Printable View
Joskus voi pidemmän pleksin kanssa käydä niin, että kuskilla on kivaa ja kyytiläisellä ei. Pyörteily saattaa siirtyä sinne kuskin taakse.
Itse muuten tykkään ajella kaksipäällä enemmän kuin yksin. Jotenkin tuo pyörä taittuu paremmin mutkiin ja tukevampi ajaa. Voisikohan jousituksen säädöissä olla jotain hieromista? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Täytyy tosiaan pohtia tuota pleksi asiaa. Värikin vielä hakusessa kun olis vähän ajatuksissa laitaa uusiin maaleihin kökö höskä ensi talvena.
Otettas vastaan mielipiteitä siintä että mikä väritys sopis kun tarkotuksena olis maalata katteet ja tankki. Toi on nyt se valkonen pääväriltään oleva missä niitä punasia ja harmaita tehosteita vaan yks väriseksi mieli tekisi se laitella.
Juu siis tosta pitäs saada väriä vähän muutettua.
noi väri hommat on ihan makuasioita. laita sellainen joka itseäsi miellyttää
Niinhän ne on mutta välttämättä kaikki värit ei vaan kertakaikkiaan toimi vaikka kuin itte väristä tykkäisi jossain tosessa fillarissa. Veikkaan että toi kawan oranssi ei sopisi vaikka väri onkin tosi pop. Musta kait tuosta tulee vaan sepä saattaa sitten olla turhan tylsä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(Salmon @ Huhti. 23 2010,08:14) kirjoitti
Voi olla. Takavieteri liian kireällä tjsp. Tai sitten sulla on ohjauslaakeri jumissa. Kakspäällä keula kevenee sen verran, että mopo ohjautuu paremmin. Mulla oli ihan sama juttu, mopo oli parempi ajaa kaksin kuin yksin, kun vaihdoin ohjauslaakerin niin tilanne parani myös yksin ajettaessa.Lainaa:
(Malmis @ Huhti. 22 2010,17:24) kirjoitti
Noista MRA plekseistä sen verran että istuuhan ne ok?
ainakin spoileri sopi oikein hyvin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(Suzu-ukko @ Huhti. 23 2010,09:42) kirjoitti
Joo, ainakin MRA:n pleksit istuu ihan niin kuin ne olis tuohon mopoon tehty. Ja niinhän ne onkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
Puhutaanko me samasta pleksistä eri nimillä, minä puhun touring-pleksistä ja Salmon spoileripleksistä? Ainakin ne näyttää aika samanlaisilta, tuollainen eteenpäin kallistettu "spoileri" on siinä minunkin savunvärisessä lipareessa, joka touring-pleksinä myytiin.
Älä muuten vedä sitten niitä pleksin ruuveja kovin tiukalle, se halkeaa aika helposti.
Eipä tosiaan kannata tiukalle vetää joku onnekas entinen omistaja on sen virheen tehny. Kyllä sen touringin ja spoilerin pitäs olla eri pleksi. Näin ainakin stormi antaa olettaa.Lainaa:
(Geeäsäxähvä @ Huhti. 23 2010,16:44) kirjoitti
Nyt vois sitten paneutua viikonlopun aloitukseen ja ottaa olutta liikaa ja keksiä sitten järkeviä kysymyksiä http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
touring-pleksi on käsittääkseni vielä korkeampi kuin tuo spoileri
tai toisin sanoen pitempi ;)
Tossa uskossa minäkin olen.Lainaa:
(Salmon @ Huhti. 23 2010,17:44) kirjoitti
No, viime keväänä kun ostin mopolle tuon lahjaksi niin muunlaisia ei ainakaan Helsingin Stormilla ollut saatavilla. Eli ainoa mitä heiltä löytyi, oli tuo savunvärinen tourinkipleksi.
Noh humalaa nyt harrastan ja tuo pelksi taas niin etäiseltä asialta tunuu..eipä enää aamulla tunnu..Eli jos koitaasin kysymsen oikein tehä nii 178 pitkä pätkä oon mikäs ois se pleksi sitte ok
No mä oon saman pituinen ja ihan hyvä se tourinki on ollut http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
priimusta kuuntelen ja humalaa suoritan kaippa taas huomenna se pleksi pääsee kiinnostukseen mukaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif
Nyt sitten silmät väsähti kattelemaan noita orggis peilejä ja kuka väittäs että eivät ois karmeen näköset... Nyt kaivattas ideoita millaset vois passata tilalle!
No eipä tullu peili idoita eli kattellaas mitä aikaseksi saadaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Sitten se tosi tyhmä kysymys...koittakaa kestää...Mulla tossa fillarissa Kapan teline takaboksille eli sattuuko tohon nyt sitte muun merkkisetkin boksit vai pittääkö modata ?
mulla on sellainen käsitys, että Givi:n laukut kävis myös. no kokeilemallahan se selviää http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
ja noista peileistä. me kans mietittiin vaihtaa jotain muuta niiden Mikki Hiiren korvien tilalle, mutta ei löytynyt sopivia.
sehän on sellainen muotoiltu se katteen kolo mihin ne peilit tulee kiinni.
kai siihenkin sopivia löytyy jos jaksaa etsiä
No en ala sitte tekeen ihmeitä noiteen peilien kanssa eli saakoon silmä tottua. Mutta tuo laukko homma onkin sitten tärkämpi. Givi on sika kallis ei voi mitään. Elikkäs onko muita ajatuksia vai pitääkö vanhaan mopediin satsaa kalliit laukut ja tuntea menetys vaikka toki ne sitten sattus myös seuravaan.
h*levettiin koko härpäke sieltä perästä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Jeps, mulla ainakin kaikein mukavin & hiljaisiin ja eniten käytössä oli aikanaan ihan lyhyt tumppipleksi jonka tein sahalla Givin spoilerpleksistä. Se Givi oli kutakuinkin OK ykspäällä mutta ainakaan me, kuski 182, kyytiläinen 165, ei voitu sillä ajaa kun kakspäällä tuli älyttömiä pyörteitä kummankin kypärään.Lainaa:
(Samzon @ Huhti. 22 2010,09:28) kirjoitti
Sen lyhyen tumpinpleksin etuna oli myös parempi kortin pysyvyys kun ei viitsinyt pitkiä matkoja ajella 180 lasissa... *:-)
Givin tai Kapan laukun löydät takuuvarmasti käytettynä, eikä maksa kun muutamia kymppejä. Uutena kaikki on kallista.
Mulla on Giwin laukku Kapan telineessä. Peileihin sais jatkopalaa laitella. R.M Heinolla olis palikat, mutta hintaa 51€ kpl... jää ostamatta. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Onpa hintavat jatkopalat http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif
Olen miettinyt uusien peilien ostoa, mutta en ole löytänyt mitään järkevää, ja sellaista mikä istuisi mukavasti katteen syvennykseen http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Peilien ulkonäkö ei niinkään haittaa ,mut vähän harmittaa kun näkyvyys peileistä surkea http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Pitää varmaan alkaa syömään salaattia, jos vika onkin itsessäni http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ei pysty. Pitäs kuitenki vähä reissuakin heittää ja ei oikeen innosta ajatus stongassa roikkuvista muovipusseista http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Salmon @ Huhti. 29 2010,20:16) kirjoitti
mä olen ratkaissut tuon ongelman tankkilaukulla ja sitten takapenkille viellä joku säkki kuormaverkolla kiinni
Toimis muuten hyvin mutta tuo takapenkki on varattu vaimolle.Lainaa:
(Salmon @ Huhti. 30 2010,11:13) kirjoitti
Huhtikuun ajelin emännän Hondalla (CBF600SA). Mukava pyörä, helppo ja kiva ajaa. Jarrut ovat täyden kympin arvoiset http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Tänään vanha kunnon F liikenteessä ekaa päivää ja olihan kivaa ajaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Ainoa missä häviää tuolle paljon modernimmalle Hondalle on jarrut. Ne eivät ole kovin tehokkaat ja vaatii aika paljon rutistusta. Silti hyvä mopo http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Onkos sulla tuossa mopedissa metallipunosletkut?Lainaa:
(Geeäsäxähvä @ Touko. 02 2010,01:40) kirjoitti
On. Niillä jarru muuttui tunnokkaammaksi, ts. kahva ei painu niin syvään kun letkut ei anna periksi. Jarrutehoon ei ole tietenkään vaikutusta. Jos haluat punosletkut niin kannattaa katella esim. ebaystä, paljon halvempia kuin Suomessa. Minä ostin ebay.co.uk:sta Goodridgen setin, maksoi 40 puntaa+postit 5 puntaa.
Jep jep. Ihan muistutuksena myös pelkkä jarrunesteiden päivitys vaikuttaa yllättävän paljon jarrutuntumaan. Tämä lähinnä meille uudestaan aloitteleville motoristeille *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Kommentoin aiemmin tuota ajettavuutta yksin tai kaksin, renkaisiin oli lipsautettu painetta reilusti yli kolmen Kpa vai mitä ne nyt oli... pudotin kahteen ja puoleen. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
On mulla tuossa omassa punokset niin ei se vähänen teho mene just tohon letkujen pullisteluun.Lainaa:
(Geeäsäxähvä @ Touko. 02 2010,09:44) kirjoitti
Lienee baareja ollu..Lainaa:
(Malmis @ Touko. 02 2010,10:54) kirjoitti
Vois kyllä piruuttaan vaihtaa nuo nesteet http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif
Notta sillai.. Tulpat tuli osteltua ja vaihtaahan ne tietty sitten pitäsi. Riittääkö tankin pois otto vai joutuuko purkamaan enemmänkin?
Ehkä yhden tukiraudan koneen päältä ja sit irrotat sen öljynlauhduttimen yläpultit, kallistat jäähyn eteen ja vedät sen kumisuojuksen pois koneen päältä.Lainaa:
(Suzu-ukko @ Touko. 02 2010,11:31) kirjoitti
Jotenkin noin, melko ahtaat tilat tankin alla, siel on viisi irrotettavaa letkua ja pa-mittarin johto. Samalla voitki katsoa, ettei ne kaasarin "ylivuotoletkut" purista bensaletkuja, mulla oli liian kireelle vedetty ilmanputsarin yli. Ne menee siinä kaasaripaketissa peräkkäin, huomaat kyllä. Vedin ite nippusiteillä öljyputkiin päin niitä.
Taitaa siirtyä tulppien vaihto talvelle.. Joutuu purkaan näköjään sen verran että samalla tehä sitten vähän isompaa huoltoa.Lainaa:
(Malmis @ Touko. 02 2010,11:56) kirjoitti
Pleksiä maalailin huvikseni ja toistaiseksi saa jäädä tollaiseksi
Ei mun tarvi kyl tulppien vaihtoon muuta kuin hieman löysätä katteita yläosasta ja ottaa tankki pois (ja irrottaa tietty tankin bensaletkut). Sitten vaan tulpanjohdot irti ja pujottaa pitkän tulppa-avaimen monttuun. Ei paha, onnistuu heittämällä parkkiksella.
Ja kun Suzu-ukko olet kyselly maalauksesta, spoileripleksistä ja vilkuista, niin tässä mun pyörä. Maalattu joitain vuosia sitten uudelleen, Gixxerin eri vuosimalleista löytyvää sinistä raitaa valkoiseen pyörään, varustettu sinisellä MRA:n spoileripleksillä ja vilkkupeileillä.
Tollasen spoileripleksin vois oikeestaan hommata kun ei tuo ainakaan pahannäkönen ole.Lainaa:
(nocturnal @ Touko. 03 2010,09:40) kirjoitti
Oiskohan olemassa ketään joka viittis photoshopata gsx:n oranssiksi ? Netistä koittelin ettiä kuvaa vaan eipä silmään osunu...