Joo, taitaa olla jotain 324 000. No itse koneelle ei kauheasti ole tehty - yksi pakoventtiili taannoin kärähti, oli kuulema käynyt liian laihalla joskus. Helpointa ja halvinta oli, että vaihtoivat tilalle suoraan toisen käytetyn kannen. Se on pelannut ihan hyvin. Kannenvaihtohan on tuossa helppoa, kun se on kyljessä esillä.
Ruiskun suuttimet vaihdettiin vuosi sitten, kun yhden suihkukuvio ei kuulema ollut hyvä. Nekin kuulema kuluvat.
Kardaani katkesi 315 000 kohdalla, vaikkei sitä meinannut kukaan oikein uskoa. Noissa vanhoissa K-sarjalaisissa eivät kuulema tapaa katkeilla. Siihen tuli tilalle ihan uusi osa.
Turhaa työtä olen kyllä teettänyt muualla, esim. vaihdattanut käynnistyskytkimen, ja ilmeni että se vanha oli vain likainen.
Jakoketjun vaihdattamista varmuuden vuoksi olen miettinyt.
Kaikki huoltotoimet löytyvät tästä: https://www.vanhamoto.net/p/bmw-k75-huolto.html
Öljynkulutus on esim samansuuruinen kuin tuossa toisessa vähän ajetussa K75:ssä eli kai se kone muuten sitten suht kunnossa on.

