Ostin ne ktmshop.fr:stä. Ne on Acerbiksen tekeleet, varmaan löytyy muualtakin siis.Lainaa:
(Tonde @ Maalis. 30 2006,10:55) kirjoitti
Printable View
Ostin ne ktmshop.fr:stä. Ne on Acerbiksen tekeleet, varmaan löytyy muualtakin siis.Lainaa:
(Tonde @ Maalis. 30 2006,10:55) kirjoitti
Tänään soitin RacingBikeen Lahelaan ja kyselin ensimmäisen huollon speksejä ja hintaa. Erittäin asiallista palvelua ja kaikkiin kysymyksiin löytyi vastaus helpolla.
Extraakin tuli: viime viikolla on tullut uusi päivitys ruiskulle, Akrojen kanssa käytettäväksi. Edellinen racingkartta, mikä minullakin on, käyttää kuulema laihana. Ilmankos onkin niin helposti liekittänyt! EDIT: KARTTA AKRAN EVO-KOKOPUTKISTOLLE, ei siis hätää... liekittely onkin ominaisuus!
Huollon hinnaksi tulisi RacingBikessa jotain 200€-300€, paljon rahaa, mutta viiden tunnin töihin nähden ihan kohtuullisesti.
Jos joku tietää parempaa/halvempaa paikkaa huollattaa (Suomessa...), niin olen tiedosta enemmän kuin kiitollinen.
Kelejä odotellessa. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif
kävin tänään katsomassa uuden SD:ni Larussa akran uusilla titaniumputkilla. Soi aika kivasti. onneksi sataa LUNTA VOI V"#E¤¤&
Kilpitelineestä: mm. Rizomalla on kilpiteline, jonka laitoin viime kesäiseen sd:hen. Takalippa poikki valua pitkin, siinä on helppo leikkauskohta ja kilpitelineen kiinnikkeetkin osuivat olemassa oleviin reikiin. Samalla vaihdoin myös vilkut. Tulee perästä mielestäni paremman näköinen, tosin jotain huonoakin, kuten aina, rapa lentää.....
Kiitos! Kaveri olikin juuri laittanut linkkiä tulemaan ko. firmaan. Hyvän näköinen teline, eikä 99€+toimituskulut kai maata kaada... rapa saa lentää! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(superduke @ Huhti. 05 2006,21:27) kirjoitti
Sain tuossa käsiini eräältä putkivalmistajalta dynokäppyrän jossa vakion maks teho n. 123 hp. Tämä ei ilmeisestikään ole takapyöräteho, vaan 'korjattu'. Tehokäyrä on viivasuoraan nouseva, ei mitään kuoppia. Ilmeisen hyvin hengittävillä, Akroja vastaavilla vaimentimilla näytti antavan 126 hp, aavistus lisää alakieroksille ja tietysti ihan toppiin, en tiedä tuntuuko edes persdynossa muuten kuin äänen tuomana illuusiona. Eli Akroille luvatut +6 hp olisi sikäli totta, verrattuna siihen tehtaan ilmoittamaan konetehoon. Siitä voi sitten maksaa 400 €/hp jos ei ole köyhä. Tilasin itse kuitenkin Leo Vincen 'poikittaisovaali' -carbonit. Näyttää IMO paremmaltakin kuin ne Akrat.
Laitahan sitten kuvaa kun saat piiput paikoilleen. Minä tästä lähden laulattamaan Akroja auringonpaisteeseen! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Jori @ Huhti. 13 2006,23:14) kirjoitti
Ok, sain vihdoin pöntöt ja asensinkin ne viime yönä. dB-killerit otin pois jo eteisessä, ja äänet on sen mukaiset... Painoakin tuossa lähti pois 7 kg. Toimii vakiokartalla kuten aiemminkin, tosin paukuttelee moottorijarrutuksessa vähän. Ehkä se Akran kartta tuo jotain lisää, en tosin odota paljoa. Ulkonäöstä voi olla montaa mieltä, huomaa kyllä että ne orkkisputket istuu sdukeen erittäin hyvin, mutta tuo paino ja ääni kyllä puoltaa vaihtoa. Ilmeisesti kaikkea ei voi saada.
Tuolla pari kuvaa:
http://www.mp-foorumi.com/gallery....8d2.jpg
http://www.mp-foorumi.com/gallery....658.jpg
http://www.mp-foorumi.com/gallery....0e4.jpg
http://www.mp-foorumi.com/gallery....568.jpg
Naapuritallissa on muuten Ducati ja olin vähän kateellisena sen äänistä tähän asti. Jotain tuntui vielä puuttuvankin, mutta jos pitää U-lukkoa ajossa mukana niin siitä tulee samanlainen kilkatus ja kalina... Ducati-simulaattori http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Kyllähän noi Leovincet vaan näyttää pirun hyviltä!! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Kyllä. Hyvä valinta!Lainaa:
(mekanik @ Touko. 05 2006,06:47) kirjoitti
Niin, viittasinkin sillä ulkonäköhommalla lähinnä niihin orkkisputkiin. Noitten LeoVincien sovituksessa oli pientä hommaa, alkuun ne otti takajalkatappien kiinnikkeisiin sekä kilpitelineeseen kiinni, ja piti kääntää vaimentimia vähän v-asentoon että meni nätimmin. Jos ne haluaa asentaa ihan vaakatasoon, kuten kai tarkoitettu, niin pitäisi ottaa takajalkatapit irti ja asentaa toisenlainen kilpiteline. Luultavasti ne pystyyn asennettavat ovaalit ei ottaisi kiinni. Jos tällä nyt mitään väliä on. Tai sitten oli asentajasta kiinni. Joka tapauksessa, hienosti soi!
Tuli pari viikkoa sitten hommattua super duke.
Aikaisempi pyörä oli Z750 kawa ja kyllä SD on aivan hemmetin paljon hauskempi laite.
Joskus käynnistyksen aikana kuuluu äänekäs metallinen kolahdus. Ohjekirjan mukaan jos käynnistää ja samalla kaasuttaa niin tuommoinen kolahdus kuuluu. Sen aiheuttaa ohjekirjan mukaan torque limiter joka ilmeisesti on käynnistinmoottorin ja koneen välissä. En ole kuitenkaan vääntänyt kaasua ja silti välillä tuo pamahdus kuuluu. Onkos muilla kokemusta moisesta ja pitäisikö asiasta huolestua vai ei?
Ei kuulu kolahduksia mulla.
Missä yhtiössä muuten olette vakuuttaneet moponne Suomessa? Sain juuri niin poskettoman hintaisen 'tarjouksen' Ifistä (esim. pelkkä liikennevak. 1400 €/v 20 % lähtöbonuksilla, kaskon hintaa en viitsi edes mainita), että täytyy katsella muitakin yhtiöitä. Vai onko tää muka jotenkin riskimopo?
Eikä kolise minunkaan SD. Mikähän lienee?
Vakuutukset mulla on Pohjolassa. Maksuja tulee jotain 850€/vuosi. En muista varmaksi bonareita, joten en niitä tähän laita, mutta ihan perus-/lähtötasolla ne on.
Kolahtelu johtuu starttimoottorissa olevasta torque limitteristä. Kuulemma tyyppivika. Löysin vastauksen http://www.superduke.net saitista. Sieltä saa ladattua myös huoltomanuskan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(ympyrä @ Heinä. 29 2006,21:16) kirjoitti
Alla linkki 2. ja 3. vaihteen tehonrajoittimen poistamiseen. http://www.superduke.net/forum/viewtopic.php?t=72.
Onko toi Superduke aivan http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif 2 päällä? Näyttäisi vähän siltä, että olisi..
Ei ainakaan kauheasti sen suuntaisia kommentteja ole kuulunut kun sitä itsekkin kysyin... Lisää täältä!Lainaa:
(Seeber @ Marras. 13 2006,08:37) kirjoitti
Mut eihän toi varmastikaan ole tehty 2-päällä ajoa varten, joten varmasti löytyy parempia pyöriä sellaseen, mutta takuulla löytyy huonompiakin! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Olisi tarkoitus hommata SD:hen huoltopukki, jolla saa perän ilmaan. Minkälaiset kierteet takaswingissä on lankarullille? Mistä olette hommanneet lankarullia?*jamracing tarjoaa aika edullisesti huoltopukkeja.
Olisiko kellään myynnissä ylimääräisiä db-killereitä akran pyöreisiin slipareihin? Kyselin KTM-Sommerilta ja hinta oli noin 30 euroa kpl + 30 euroa toimituskuluja. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif
Triumph Speed Triple 1050 mallia 2005 ja vakuutukset Pohjolassa kierrettyäni kaikki yhtiöt. If:stä samansuuntaiset kokemukset. Kaskokin oli melkein eurolleen tuplahinta Pohjolaan nähden.Lainaa:
(Jori @ Elo. 01 2006,21:11) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Soon poijaat sillä lailla , jotta kun vakuutukset Ifiin pistätte *http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif, niin Nalle setä hymyilee muikein suin kolikoiden kilahtaessa hänen pohjattomaan osinkosalkkuun ... jotta elkee nyt hyvät immeiset sillai tehkö ...... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gifLainaa:
(B12 @ Maalis. 11 2007,13:13) kirjoitti
Arvon SD:n omistajat! Olis muutama kyssäri. Mulla on tällä hetkellä z750 kwaakku ja kävin koeajamassa sd:n. Kuume nousi aivan sikana ja nyt näyttää siltä, että on osto pakko tehdä.
Oon lähdössä juhannuksen jälkeen eurooppaan pariks viikoks pyörimään toisen z750 kuskin kanssa. Onko ihan mahdoton ajatus tehä tollasta reissua sd:llä? Pääsääntösesti ois kuitenki tarkotus ajaa mutkapätkiä alpeilla ja Italiassa. Oletteko saaneet millään ilveellä edes pikkusen tavaraa matkaan ja onko sd:lle jonkunlaista tankkilaukkua sovitettavissa.
Lähteekö orkkis kilpiteline irti kiinnityksistään, vai onko aina katkaistava? ylivuotista -06 mallia oon uutena katellu ja sen todennäkösesti ostan. Mietityttää vaan et uskaltaako ostaa ennen reissua?
Sitte viel sellanen kyssäri, et onko sd:ssä säädettävä ruiskunohjauspoksi vakiona, vai tartteeko ohjausyksikön (rapid, techlu, pc III), jotta voi sooseja säätää?
Tuhannet kiitokset jo etukäteen jos joku jaksaa vastata. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
05-06 malleissa on 15 litran tankki ja kova jano, jotenka tankilla ei pitkälle pääse. Sellanen 160km ja tankkiin menee ~12 litraa, riippuen ajotyylistä.Lainaa:
(Marshal @ Touko. 24 2007,10:47) kirjoitti
SuperDukeen on saatavilla ihan mallikohtanen tankkilaukku, tais olla Hard Parts kataloogissa.
Kilpiteline on muistaakseni ihan ruuveilla kiinni, mutta sen lärpäkkeen, mikä on kilven yläpuolella, joutuu leikkaan irti takavalon alta.
Osta se mopo pois vaan! Paras työkalu noille serpentiinipätkille! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Edit: Niin ja osta samalla piikkiä pienempi eturatas. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tänään tuli sit mullekkin tälläinen. On tää vaan perkele hieno laite. Onko huoltohinnoista kokemuksia kellää?
1000km huolto oli n.380€, et ei mitään ihan halpaa hommaa.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gifLainaa:
(adez @ Kesä. 01 2007,21:19) kirjoitti
Missä näin kallista on??? Onko muilla kokemuksia?Lainaa:
(Cubik @ Kesä. 03 2007,20:27) kirjoitti
Paljos toi isompi huolto oikeen sitte maksaa?? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Ei taida muuten olla SD:n ruuta säädettävää mallia, eli PC:n tarttee jos haluaa hifistellä oman mopon karttaa...
On se kotari kyllä makean oloinen laite. Bulu olis toisena vaihtoehtona uudeksi mopoksi, mutta taitaa jäädä ihan selkeesti Duken jalkoihin..
Helsingissä..Siin on noi venttiilien välysten tarkistukset ja säädöt, vie suht paljon työtunteja, siitä hintaLainaa:
(adez @ Kesä. 03 2007,20:38) kirjoitti
Jahas.
Auttakaas viisaammat ihmiset. Oon hommaamassa Superdukea käytettynä. Onkos noissa ollut minkälaisia vikoja tai muuten mitään mitä olis hyvä tietää kattoa? Mun vanha pyörä oli kawan z750 ja emäntääkin tuli sillä hiukan kuskailtua miten on muuttuuko kyyti huonommaks vai paremmaks? Edellisen kyydis ei kyl juurikaan valitellu. kiitoksia jo etukäteen.
Lappeenrannassa maksaa n. 300€Lainaa:
(Cubik @ Kesä. 03 2007,22:40) kirjoitti
Kyllä on säädettävä.Lainaa:
(kepestologi @ Kesä. 03 2007,21:19) kirjoitti
Mulla ei ainakaan henk.koht mitään vikoja ja emäntäkin tykkäs enemmän kyydissä kun vanhasta (600 hornet), en tiiä johtuko sitten mukavuudesta vai tehoista http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif ja itseasiassa oma SD -07 on nyt myynnissä..Lainaa:
(DrSamuli @ Kesä. 04 2007,15:51) kirjoitti
Saako udella miksi ? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(Cubik @ Kesä. 05 2007,11:07) kirjoitti
yllättävä auton vaihto tuli eteen, joutuu pitkin hampain luopuu pyörästä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif
Meinaakos "säädettävyys" sitä, että ruiskua voi esim. läppärillä hienosäätää omien mieltymysten mukaan, vai tarkoitatko tällä että dukeen saa vaihdeltua erilaisia valmiita karttoja?Lainaa:
(adez @ Kesä. 04 2007,16:18) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Keihinin ruutta taitaa olla kotarissakin. Trumpan keihin on kräkätty Australiassa ja myynnissä on Tuneboy softa, millä saa täysin vapaasti ohjelmoitua ruiskun, jos tietää mitä on tekemässä. Jos kotariin saa ladattua valmiita karttoja, voisi todellakin olettaa, että melko samantyyppinen ohjausyksikkö löytyy siitäkin. Se vain onkin sitten eri asia, mistä löytyy ohjelmisto jolla homma hoituu.Lainaa:
(kepestologi @ Kesä. 06 2007,20:06) kirjoitti
Tuneboy on vastaus tähänkin. Hiljattain ovat tehneet softan kottaraisellekin, ja varmaan kohta alkaa olla saatavilla rahaa vastaan.Lainaa:
(B12 @ Kesä. 06 2007,20:42) kirjoitti
Tuneboy
Taas apua tarvisin. Minkälainen on duken huoltoväli? onkos se toi mikä on tuol alkupuolel eli 7500km? vai miten menee? mites hinnat noin suurinpiirtein?
Lataa manuaali täältäLainaa:
(DrSamuli @ Kesä. 07 2007,13:57) kirjoitti
Löytyy apua huoltoväleihin yms.
Näyttäisi olevan kaupan. Paistaahan se päivä risukasaankin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif . Unohtakaa commanderit ja muut häksättimet. Näkyy olevan tutustumistarjouskin.Lainaa:
(SDuck @ Kesä. 07 2007,01:21) kirjoitti
Laittakaahan käyrää näytille kun saatte TuneBoyt käyttöön. Itse olen ollut tyytyväinen Akran kartan toimintaan LeoVincen pönttöjen kanssa.
Laatujulkaisussa oli muuten R-mallin koeajo:
http://www.iltalehti.fi/autot/200706156233663_au.shtml
Ihan asiaa, mutta että 'liian raaka työmatkalle'? Mun mielestä tuo on lähinnä optimaalinen työmatkapeli. Työmatkoja oikein odottaa. Matkailuakin on tullut harrastettua ja tullaan harrastamaan tuolla vielä. Enkä usko R:n olevan erityisen paljon vakiota raaempi.
Huoltohinnat Ranskassa oli uskomattoman halvat, 1000 km jotain 50 e ja 7500 km alle 200 e. Suomessa olen siirtynyt BW:n asiakkaaksi ja hinnat ja palvelu vaikuttaa olevan ihan kohdallaan sielläkin. 15 tkm vasta tulee venttiilien säätö, eikä sekään mitään maltaita maksanut, alle 400 muistaakseni. Myös takuuhommat pelaa (etuteleskoopin puristusvaimennuksen säätö jumissa) kuten pitääkin, vaikka on muuttopyörä. Tuon säätöjutun lisäksi ei muuta vikaa ole mopossa ollutkaan.