Printable View
Niin tai oikeastaan pääsyy tässä on se että jännitettä ei ole tarpeeksi jotta se johtuisi. Virtaa sieltä saisi kyllä tappavan määrän (muistaakseni se oli jossain lähellä 20mA kun tuhoaa jo soluseinämät). Virta tappaa ja jännite sattuu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(ek@ @ Helmi. 27 2009,14:29) kirjoitti
Nonni, nyt iski bätmän, hiimän ja vituiksmän.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Yhtäkkiä alko kyynärtaivetta polttelemaan kesken ajon ja tuli hitonmoinen kiire alkaa repiä liitintä irti takista..
Oli ilmeisesti tullu laitettua liian tiukkaan mutkaan kyynärtaipeeseen tuo vastuslanka joka aiheutti sitten sen poikkipalamisen.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Ihoon tuli pienet palojäljet mut ei onneks mitään vakavampaa..
Ei muuta ku lanka irti ja uutta kehiin, onpahan taas iltapuhdetta, jos ennen syksyn kylmiä sais toimintaan..
Jos asu toimii liiankin hyvin, niin lämpötilan säätöä varten saa saksasta tilaamalla edullisen säätimen. Itse ostin isoimman 180W:n mallin:
GHZ stepless-Heater Module-Kit 180 Watts (XXL) with
integrated ON/OFF Switch 40.- Euro
Tuonne kun lähettää meiliä englanniksi tai saksaksi, niin tulee lisätietoa:
Christian Frankl
email: ess-gigi@freenet.de
http://www.moottoripyora.org/kuva-al...4/P1080491.JPG
Täydelliset asennusohjeet:
http://www.moottoripyora.org/kuva-al...4/P1080493.JPG
Itse en löytänyt sopivaa paikkaa potikalle, joten tein tuommoisen piiloasennuksen.
http://www.moottoripyora.org/kuva-al...4/P1080500.JPG
http://www.moottoripyora.org/kuva-al...4/P1080502.JPG
Innostuin itsekin tekemään samanlaisen virityksen ajotakin sisävuoreen ja lämpöä tuntuu riittävän ehkä vähän liikaakin. En ole tuota vielä ajossa kuitenkaan kokeillut.
Jos/kun tuo osoittautuu liian kuumaksi ajossa, niin eikö helpoin tapa saada lämmitin käymään viileämpänä ole vaihtaa termostaatti vähän herkempään, esmes johonkin 40C versioon tai vastaavaan. Maalaisjärjellä ajateltuna tuon ainakin pitäisi toimia... Silloin ei pitäisi olla tarvetta kiinteälle säätimelle, minulla kun ei oikeen ole innostusta alkaa ruuvailemaan uutta säädintä pyörään kiinni. Mitä mieltä olette, onko tuossa mitään järkeä ja mistähän noita termostaatteja voisi ostaa..?
Heti ku näin tän topicin niin säntäsin biltemaan. Mut eihän siellä ollut penkinlämmitintä, mut maanantainapa on http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Bilteman penkinlämmitin on kyllä hieno keksintö.. kunhan vähän ensin purkaa ja kasaa.
Syksyn pakkaset kärvistelty hiessä ja taas keväällä pieni pirtsakka aamupakkanen ei haittaa mittään. Vielä kun kahvalämppäritkin tuli mopoon laitettua, niin vot.
Aamulla taas http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Joo.Kiitos hyvästä vinkistä. Nyt on ommeltu ensimmäiseen takkiin lämmitin. Helppo nakki, melko nopea ja halpa tapa saada viisi villapaitaa ajotakin alta pois. Koskahan päästään kokeilemaan maantien päälle. Terveisin takapenkin vilukissa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Just hain takin äipän ompelimosta. Huomena testaamaan. Vähän ihmetyttää tuo pistoke tuossa, aiemmin testatessa se ei pysynyt "kiinni". Eli saattaa olla että joutuu vielä hakeen normaalin pään ilman tota sulaketta jonka jousi työntää liitintä ulos. No se ei oo iso juttu. Ja katkaisijan laitan joka tapauksessa
Morjensta.
Jonkinmoista lammitysta on tullut rakenneltua taallakinpain ja ihan blogia pidettya kans.
Alkuvaiheissansa vasta on tama projekti (oeoekkoeset puuttuu naeppaeimistoelta, sori vaan...) mutta jotain selviaa taalta: http://mitaviela.blogspot.com
Eli lyhyesti: alkoi parin viikon takaisella ajoreissulla Missourin etelaosiin palelemaan niin maan perusteellisesti vaikka ei ollut pakkastakaan kuin nimeksi ja viela kun yhdella mukanaolleella oli taysi Gerbingin sahkopuku paalla, alkoi takaraivossa pakottaa ajatus: "kuinka hankalaa se voisi olla"...
Tuumasta toimeen ja pienen tutkimisen jalkeen loytyi internjettikaupasta teflonipaallysteista monisaikeista vastuslankaa, sopivasti ohuttakin viela, jota sitten ompelin rautakaupasta hankittujen mekaanikonhanskojen paalle.
Yksityiskohdat selviaa edellamainitusta webbilinkista (englanniksi, sattuneesta syysta), mutta senverran sanon etta ei ole tallaviikolla toihin ajellessa sormet palelleet.
Loistava idea ajattelin itsekin tuollaisen askarrella, mutta silmiin osunut myös tällaisia:
http://www.pulju.net/tuotteet/travel...-taskulammitin
Voisi olla aika käteviä lisälämmön tuojia ilman että kuluu sähköä ja yhdellä tankilla ton pitäis lämmittää 12 tuntia... Netistä lukenut lähinnä vaeltajien ja ulkoilijoiden käyttökokemuksia tuosta ja ihan hyvin on kuulemma toiminut. Kuumenee kuulemma niin ettei paljaaseen metallipinnassa pysty pitämään pitkään kiinni...
Jos haluat Zippon 15e kotiintuotuna suosi jenkkejä... KLIKS.Lainaa:
(Alottelija Aatu @ Joulu. 03 2010,16:50) kirjoitti
Mites toi vastuslanka, tuossahan ei ole pinnoitusta mutta siihen löytyy kyllä ratkaisu... ei ole liikaa hintaa.
Vastuslanka
Vastuslanka ei käy. Lanka on yksisäikeistä, pitää olla monisäikeistä. Esim: Bilteman perseenlämmittimessäkin on aivan liian vähän säikeitä ja se katkeilee taivutukselle joutuvista kohdista melko nopeasti. Kun säikeitä katkeaa johdin ohenee kuumenee rajusti kunnes palaa poikki. Omastakin lämpöpalttoosta katkesi kyynäntaipeesta, ja poltti jäljen kankaaseen. tosin mulla vastus on ommeltu ajotakin vuoriin, on aina mukana, mutta taipuileekin myös aina kun ajelee. Mopon penkinlämmittimenä kesti yhden kesän, paloi pehmusteeseen jälki, nyt on "testissä" Motonetin vähän hinnakkaampi versio. Pitäis löytää jotain oikein monisäikeistä vastusjohdinta, mutta mistä.
Off topic, mutta onko kukaan tilannut täältä valmiina lämmittimiä?
http://www.exo2.co.uk/exo2.html
Talvella tuli viriteltyä itsekin tuollainen lämpöpaita. Tarvikkeina oli Bilteman penkinlämmitin, microfleece paita sekä liimakangasta(eurokangas). Tällä viikolla testailtu paitaa ja on muuten erinomainen. Sunnuntaina keli oli 2 astetta lämmintä sekä vesisadetta. Keho pysyi todella hyvin lämpimänä. Mulla on yleensä ollut varpaat sekä sormet ihan jäässä, mutta tämän ansiosta pysyy myös ne riittävän lämpöisinä. Veikkaisin että tuo alkaa olemaan turhan lämmin +5 asteen jälkeen, joten ensi talvena voisi viritellä säädintä.
Tuosta paidasta tuli nyt pikkuisen liian tiukka, koska tuo liimakangas ei jousta niin paljon kuin fleece. Eli ehkä kannattaa ostaa kokoa isompi fleece *jos tuollaista joku meinaa tehdä.
Ilmat jähtyy...
Kun nuo reprapit*yleistyy niin eristettyä vastuslankaa alkaa saamaan jo euroopan nettikaupoista. Nuo taitaa olla n. 6 ohmia / 30 senttiä (foot), eli noin 20 ohmia / metri. 1,3 metrin pätkä olisi / (14 * 14) / (1,3 * 20) = 7,5 wattia ja kuusi niitä rinnakkain (sähköteknisesti rinnankytkettynä, ei välttämättä fyysisesti kaikki rinnakkain) tekisi tuon saman 45 wattia. Valitettavasti taitaa olla tuokin yksisäikeistä ja se 6 * 1,3 = 7,8 metriä maksaa n. 8 * 1,49 = 11,92 € + postit.
esim webshop
*.
Tulipas sitten ostettua tuommonen klanin lämmitettävä liivi. Löyty ebaystä demomalli (kai vanhaa mallia), ilman on/off kytkintä ja jotain jatkopiuhaa 30€ kotiin toimitettuna. Saapikos tuohon jostaki nuita vähän RCA:n näkösiä liittimiä jos vaikka askartelis itse jonkulaisen kytkimen ja piuhat mopoon?
^Vaikka täältä KLIKS
Takki saattaa olla turhan lämmin täysteholla. Suosittelen 2-asentoista, tai portaattomasti säädettävää kytkintä väliin.
Hienoa, onko tuolle liittimelle vielä joku nimi? Tuo säädettävä on ilmesesti jonkulainen regulaattori. Säätääkös se siis jännitettä? Mietin jopa jos tuohon ostais ihan sen klanin regulaattorin, joka tais olla 40€. No budjettihan siinä räjähtäis, pitää vielä vähän suunnitella http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tuo pyörän akulta tuleva piuha kai on aikas yksinkertainen tehhä, kaks johtoa liittimeen ja plussan väliin sulake? Puristusliitoksia ei taida kannattaa harrastaa?
Tuossa minun liivissä lukee giali, se taitaa olla klanin edeltäjä?