Moottorirata Iittiin

Lainaa:

---

(Juutana @ Marras. 01 2010,20:16) kirjoitti

Gotlannin rata oli mun mielestä loistava esimerkki siitä, että rata voidaan saada kannattavalle kasvu-uralle pienemmälläkin alkupanostuksella kuin 150 milj.e. Jos ei ole tarkoitus ensimmäisenä vuonna järjestää F1-kisoja, niin välttämättä niitä media ja karnevaalitiloja ei kannata heti mitoittaa sen mukaan.

---

Tuossa on pointti. Kyllä ajeltava rata pitäisi saada halvemmallakin kuin 150 MEUR. Aika yleisesti tunnettu tieto on, että keskimääräinen moottoritien rakentamiskustannus on luokkaa 3-5 MEUR, lähinnä siltojen määrästä ja pohjaratkaisuista riippuen. Tällöin yksiajorataisen moottoriradan, ilman siltoja voinee olettaa maksavan noin 2 MEUR/km, jolloin n. 4 km radan "tiekustannus" olisi luokkaa 8 MEUR. Tällä saisi siis valtatietasoista, 10...15 m leveää valaistua baanaa kaiteineen ja turva-alueineen, joka sopinee vaikkapa moottoripyörällä ajeluun.

Jos muistan Gotlannin esittelyn oikein, radan rakentamiskustannus oli luokkaa 20 MSEK eli reilut 2 MEUR. Tässä täytyy huomata että rata sijaitsee kaivoksen lähellä ja pohjatyöt oli tehty suurelta osin sivukivestä jne. Mutta kaiken kaikkiaan 2...8 MEUR rahakasalla pitäisi saada ajeltavaa tietä.

Pelkkä asfalttirata on varmasti haastava markkinointikohde, joten jonkinlainen perusinfra (IT- yms verkot, katsomo, varikot, vessat jne) tarvitaan. Tälle "sekundääri-infralle" ei varmasti ylärajaa olekaan, mutta tämän palvelutason valinnalla (Motopark...Monza) voinee ratkaisevasti vaikuttaa hankkeen kokonaiskustannuksiin. Samaa mieltä siitä, että jos ensimmäisenä vuonna ei ole tarkoitus järjestää F1- tai MotoGP-kisoja niin hieman vaatimattomammallakin infralla päässee alkuun - jos haluaa...

Lainaa:

---

(JMH @ Marras. 02 2010,13:05) kirjoitti

Herkullisen näköinen baana täytyy sanoa.

---

Kyllä.. Ja kun katsoo mikoroautoradan profiilia, niin voisi kuvitella, että radan omat kasvatit ovat "valmiita" kun siirtyvät isolle radalle http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Tai sitten suunnittelijoilta loppuivat mielikuvitus/rahat, kun sen pikku radan vääntivät. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Ja homma nytkähti taas hiukkasen eteenpäin

"Opetusministeriö tukee 1,5 miljoonalla eurolla Iitin moottoriratahanketta"

Tais Wallin tietää mistä narusta vetää juuri ennen vaaleja...

-tuomas-

Ei puutu kun muutama miljoona enää...mutta todella hienoa, että asia etenee....kyllä tämä Kaakonkulma kaipaa rataa.

Lainaa:

---

(cbr600äffä @ Marras. 17 2010,16:11) kirjoitti

Tais Wallin tietää mistä narusta vetää juuri ennen vaaleja...

-tuomas-

---

Hienoa että homma etenee, en tosin poliittista suuntautumistani tämän takia ala muuttamaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

edittiä: Onkohan tulossa mitään osakeantia jos radasta tulee osakeyhtiö?

Toivottavastin toteutuu. Tälle suunnalle kaivataan rataa ja todella kiihkeästi.

Ja ensimmäinen viherpiipertäjä heräsi.

Faktaahan on, että Kouvostoliiton kassa on hiukan heikolla hapella.
Joten ei liene yllätys, että sitä käytetään lyömäaseena rataa vastaan.
Mutta samalla suunnitellaan Kouvolan pohjoisosien erämaahan (Valkealan Repovesi) luonto- ja matkailukeskusta, jonka
Investointi olisi 6,2 miljoonaa, josta kaupunki rahoittaisi suoraan viidenneksen...

Niin viherpunikit p*skat nakkaavat siitä kuinka monta ihmishenkeä rataharjoittelun parantamat ajotaidot + vähentynyt mielenkiinto antaa hanaa liikenteessä mahtavatkaan säästää.

Uskonnolliset fanaatikot ovat päättäneet että radat ovat pahasta ja lallattavat kädet korvilla kurkkusuorana kaikkien järkiperusteiden kohdalla.

Ei paljoa eroa siitä että vihernatsin aivot jäätyvät kun mainitaan ydinvoima http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Samat nilkit kaatavat afrikan viemäriin hyvät 700M€ vuodessa veronmaksajien masseja - 90% jää matkalle ja 50 vuoden punnerrus ei ole tuottanut muuta näkyvää kuin kehy projekteissa verotonta palkkaa nostamalla vaurastuneita piiperöiden kavereita...

No ei huolta kyllä moinen hyvä meno jatkuu kun kaikenmaailman Sinnemäkiä äänestetään vastakin.

No välillä voi tietysti naksahtaa punikinkin nilkkaan, kuten pääsi vast'ikään käymään Suurpaperikommari Sokeri Sakarille kun otti vähän liikaa voidetta eläkevakuutusyhtiöiltä ;)

Tämän päivän kauppalehdessä oli juttu ratahankkeesta/ sen rahoituksesta. Yksi mikä pisti silmään oli se, että radan arvioitu rakentaminen oli 2011 ja valmistuminen 2012-13! Toivotaan nyt että rahoitukset saadaan tuolle kuntoon.

Lainaa:

---

(Heksa @ Marras. 19 2010,09:48) kirjoitti

Ja ensimmäinen viherpiipertäjä heräsi.

Faktaahan on, että Kouvostoliiton kassa on hiukan heikolla hapella.
Joten ei liene yllätys, että sitä käytetään lyömäaseena rataa vastaan.
Mutta samalla suunnitellaan Kouvolan pohjoisosien erämaahan (Valkealan Repovesi) luonto- ja matkailukeskusta, jonka *
Investointi olisi 6,2 miljoonaa, josta kaupunki rahoittaisi suoraan viidenneksen...

---

Kaikella kunnioituksella; Kouvola on vähän tuollainen kyläpahanen. Kouvolan, niinkuin myös kaikkien Suomen muuttohäviöisten kuntien on tehtävä kaikkensa verotulojen saamiseksi kunnalle ja myös olisihan se kiva jos kaikki nuoriso ei lähtis "suureen maailmaan". Vain kehittämällä kuntaa tällaisilla hankkeilla kuten Iitin mootorirata, saadaan näihin kuntiin vähän eläämääkin. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Toteutuessaan tuollaisen hankkeen satoa saa korjata kaikki kaupungin palveluntuottajat. Niin, ja ihmisillä voisi jopa olla hauskaa suurten moottoritapahtumien aikaan. En tiedä; Jyväskyläläiset voisivat kertoa onko keskustassa nastaa Rallin aikoihin......

Onhan siis Kouvola 10. suurin Sumen kaupungeista, mutta kuitenkin.........

Lainaa:

---

(W-P @ Marras. 26 2010,15:59) kirjoitti

Lainaa:

---

(Heksa @ Marras. 19 2010,09:48) kirjoitti

Ja ensimmäinen viherpiipertäjä heräsi.

Faktaahan on, että Kouvostoliiton kassa on hiukan heikolla hapella.
Joten ei liene yllätys, että sitä käytetään lyömäaseena rataa vastaan.
Mutta samalla suunnitellaan Kouvolan pohjoisosien erämaahan (Valkealan Repovesi) luonto- ja matkailukeskusta, jonka *
Investointi olisi 6,2 miljoonaa, josta kaupunki rahoittaisi suoraan viidenneksen...

---

Kaikella kunnioituksella; Kouvola on vähän tuollainen kyläpahanen. Kouvolan, niinkuin myös kaikkien Suomen muuttohäviöisten kuntien on tehtävä kaikkensa verotulojen saamiseksi kunnalle ja myös olisihan se kiva jos kaikki nuoriso ei lähtis "suureen maailmaan". Vain kehittämällä kuntaa tällaisilla hankkeilla kuten Iitin mootorirata, saadaan näihin kuntiin vähän eläämääkin. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Toteutuessaan tuollaisen hankkeen satoa saa korjata kaikki kaupungin palveluntuottajat. Niin, ja ihmisillä voisi jopa olla hauskaa suurten moottoritapahtumien aikaan. En tiedä; Jyväskyläläiset voisivat kertoa onko keskustassa nastaa Rallin aikoihin......

Onhan siis Kouvola 10. suurin Sumen kaupungeista, mutta kuitenkin.........

---

Et tainnut lukea tuota valtuutetun yleisönosastokirjoitusta liian tarkasti.
Kaappan sieltä yhden kohdan:

Lainaa:

---

kirjoitti

Tiedän, että työllisyyskortti vedetään nopeasti hihasta: lisää työpaikkoja, lisää toimeliaisuutta, lisää verotuloja, ja näin palvelut voidaan turvata. Lisäksi tultaneen toteamaan, että vaikka moottoriratahanke on ristiriidassa kaupunkistrategiaan kirjatun Ympäristöystävällinen Kouvola -tavoitteen (tai järjen) kanssa, niin olkoon, kunhan tulee töitä.

---

Eli sä juuri käytit tuon kortin, tosin tuolla kortilla ei taida olla mitään vaikutusta Pertti Pänkäläisen mielipiteen kohdalla...

Kouvolahan (tai siis Iitti) on erinomainen mesta kyseisen radan sijoutuspaikaksi. Lähes eteläisen Suomen keskellä, mutta silti kyllin kaukana esim Helsinkiä, hyvää tuloa siis kaakkoiseen suomeen päin... Kerroppa tuo Pertille.

Lainaa:

---

(Heksa @ Marras. 26 2010,18:55) kirjoitti

Lainaa:

---

(W-P @ Marras. 26 2010,15:59) kirjoitti

Lainaa:

---

(Heksa @ Marras. 19 2010,09:48) kirjoitti

Ja ensimmäinen viherpiipertäjä heräsi.

Faktaahan on, että Kouvostoliiton kassa on hiukan heikolla hapella.
Joten ei liene yllätys, että sitä käytetään lyömäaseena rataa vastaan.
Mutta samalla suunnitellaan Kouvolan pohjoisosien erämaahan (Valkealan Repovesi) luonto- ja matkailukeskusta, jonka *
Investointi olisi 6,2 miljoonaa, josta kaupunki rahoittaisi suoraan viidenneksen...

---

Kaikella kunnioituksella; Kouvola on vähän tuollainen kyläpahanen. Kouvolan, niinkuin myös kaikkien Suomen muuttohäviöisten kuntien on tehtävä kaikkensa verotulojen saamiseksi kunnalle ja myös olisihan se kiva jos kaikki nuoriso ei lähtis "suureen maailmaan". Vain kehittämällä kuntaa tällaisilla hankkeilla kuten Iitin mootorirata, saadaan näihin kuntiin vähän eläämääkin. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Toteutuessaan tuollaisen hankkeen satoa saa korjata kaikki kaupungin palveluntuottajat. Niin, ja ihmisillä voisi jopa olla hauskaa suurten moottoritapahtumien aikaan. En tiedä; Jyväskyläläiset voisivat kertoa onko keskustassa nastaa Rallin aikoihin......

Onhan siis Kouvola 10. suurin Sumen kaupungeista, mutta kuitenkin.........

---

Et tainnut lukea tuota valtuutetun yleisönosastokirjoitusta liian tarkasti.
Kaappan sieltä yhden kohdan:

Lainaa:

---

kirjoitti

Tiedän, että työllisyyskortti vedetään nopeasti hihasta: lisää työpaikkoja, lisää toimeliaisuutta, lisää verotuloja, ja näin palvelut voidaan turvata. Lisäksi tultaneen toteamaan, että vaikka moottoriratahanke on ristiriidassa kaupunkistrategiaan kirjatun Ympäristöystävällinen Kouvola -tavoitteen (tai järjen) kanssa, niin olkoon, kunhan tulee töitä.

---

Eli sä juuri käytit tuon kortin, tosin tuolla kortilla ei taida olla mitään vaikutusta Pertti Pänkäläisen mielipiteen kohdalla...

Kouvolahan (tai siis Iitti) on erinomainen mesta kyseisen radan sijoutuspaikaksi. Lähes eteläisen Suomen keskellä, mutta silti kyllin kaukana esim Helsinkiä, hyvää tuloa siis kaakkoiseen suomeen päin... Kerroppa tuo Pertille.

---

Joo, luin ja taisinkin heti vetäistä tuon kortin. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Taidanpa vaan olla väärä mies tekemään vetoomuksen Pertille;
Kymenlaakson poppoo vaan barrikadeille.....siis jos kiinnostaa saada rata. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Tää nyt on kaukaa haettu, mut jos rahoituskriisi alkaa leviämään niinkuin todennäköistä on, niin kiire tulee hankeelle.
Kun tuo paniikki iskee niin kaikki hankkeet jämähtävät siihen paikkaan. Espanjasta sain eilen viestiä jotta kusiset paikat on jo siellä(kin) kansalla...
Vähän vierestä mutta hipoo........ http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Lainaa:

---

(W-P @ Marras. 26 2010,15:59) kirjoitti

Toteutuessaan tuollaisen hankkeen satoa saa korjata kaikki kaupungin palveluntuottajat. Niin, ja ihmisillä voisi jopa olla hauskaa suurten moottoritapahtumien aikaan. En tiedä; Jyväskyläläiset voisivat kertoa onko keskustassa nastaa Rallin aikoihin......

Onhan siis Kouvola 10. suurin Sumen kaupungeista, mutta kuitenkin.........

---

Voisin sanoa tuohon että eipä ole nastaa Jyväskylän keskustassa tai edes sen läheisyydessä rallien aikaan.

Rallikansa, eli puupäät saapuvat ja leiriytyvät ihan kuin asuisivat pellossa.(enkä tarkoita sitä kuntaa)
Kaikki, jopa pienimmätkin hyvät tavat ovat jääneet sinne jonnekkin kodin läheisyyteen.

Ja sitten se saatanan kiire!
On kiire kattomaan kun ranskalainen pirjo-petteri ajjaa ettei kukkaan.Sitten on kiire kylille humuun.
Ja siinä hötäkässä ompi päässyt unohtumaan jo liikennesäännötkin.
Muutaman kerran on käynyt mielessä ottaa kirves mukaan ja ropsia peilit pois kiireisiltä koska ei ne niitä käytä muutenkaan.Jäisipä samalla vähän enemmän tilaa sivulle...

Onhan se kauppiaille ja yleensäkkin lähiympäristön kaupan alalle lisäpotku loppukesän myyntiin.
Mutta vielä mukavemman tapahtuman tuostakin saisi jos se jo maailmallakin mainetta saanut "SUOMALANEN RALLI-KANSA" osaisi oikeasti käyttää omaa järkeään.(tai jos sitä ei ole, niin sitten maalais-järkeä).

Lainaa:

---

(V-boost @ Marras. 27 2010,12:44) kirjoitti

Mutta vielä mukavemman tapahtuman tuostakin saisi jos se jo maailmallakin mainetta saanut "SUOMALANEN RALLI-KANSA" osaisi oikeasti käyttää omaa järkeään.(tai jos sitä ei ole, niin sitten maalais-järkeä).

---

Nyt menee ohi topicin, mutta laitan tämän vielä malliksi suomalaisille, miten tulee käyttäytyä http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

http://www.youtube.com/watch?v=NAbsLE885nw

Lainaa:

---

(W-P @ Marras. 27 2010,14:13) kirjoitti

Lainaa:

---

(V-boost @ Marras. 27 2010,12:44) kirjoitti

Mutta vielä mukavemman tapahtuman tuostakin saisi jos se jo maailmallakin mainetta saanut "SUOMALANEN RALLI-KANSA" osaisi oikeasti käyttää omaa järkeään.(tai jos sitä ei ole, niin sitten maalais-järkeä).

---

Nyt menee ohi topicin, mutta laitan tämän vielä malliksi suomalaisille, miten tulee käyttäytyä http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

http://www.youtube.com/watch?v=NAbsLE885nw

---

Hip huraa!!!! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

Tästä löytyikin vanha keskustelu...

Kerrankin saa antaa pisteitä valtiolle ja opetusministeriölle; Iitin moottoriratahanke on saanut 1,5 M€ valtion tukea.

Lisää näitä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Onko tästä Iitin ratahankkeesta kuulunut mitään? Onko työt jo aloitettu vai onko rahoitus/luvat vielä epävarmaa?

Lainaa:

---

(TKD @ Heinä. 15 2011,11:16) kirjoitti

Onko tästä Iitin ratahankkeesta kuulunut mitään? Onko työt jo aloitettu vai onko rahoitus/luvat vielä epävarmaa?

---

Hankkeen suunnittelu ja rahoituskierrokset taitaa olla käynnissä. Jos nyt ensi kesäksi saataisiin edes Botniaringin ensimmäinen vaihde käyttöön ja sinne uusi päällyste.

E: Näyttää muuten aika herkulliselle tuo uusi B-ringin lisälenkki. Botniaring Etusivu Siinä alkaa kumia kulumaan aika iloisesti kun tuo koko 1,5km mennään kallellaan hyvä syöttö päällä...

Lainaa:

---

(Juutana @ Heinä. 15 2011,12:42) kirjoitti

E: Näyttää muuten aika herkulliselle tuo uusi B-ringin lisälenkki. Botniaring Etusivu Siinä alkaa kumia kulumaan aika iloisesti kun tuo koko 1,5km mennään kallellaan hyvä syöttö päällä...

---

http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

Lainaa:

---

(Juutana @ Heinä. 15 2011,12:42) kirjoitti

E: Näyttää muuten aika herkulliselle tuo uusi B-ringin lisälenkki. Botniaring Etusivu Siinä alkaa kumia kulumaan aika iloisesti kun tuo koko 1,5km mennään kallellaan hyvä syöttö päällä...

---

Mitäpä luulet: Tuleeko kikkamutkan jarrusta "hieman" jännä paikka tolla rataprofiililla? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Heh, näköjään rataprofiili muuttunut siitä aiemmasta ratakartasta. Entistä enemmän uskon vasta kun näen tuon valmiina.

Toi pitkä nopea vasen näyttää todella herkulliselle. Toivottavasti SML/SRRA ei tee munatonta ratkaisua ja päätä, että prätkillä ajetaan aina tuon shikaanin kautta. Tuollainen nopea pitkä mutka oikeastaan puuttuu kaikista Suomen radoista. Tarina ei vielä kerro, että muuttavatko ne radalla kiertosuuntaa. Siitä oli ainakin alustavasti puhetta, mutta voi olla että se on torpattu koska kaikki kanttarit ja vanhan radan varoalueet menisi uusiksi. Tuolla uudella osalla voisi kyllä ajaa kumpaankin suuntaan jos varoalueita nopeasti katsoo. Jos kiertosuunta vaihdetaan, niin kikkamutka poistuu. Eikä kyllä tulisi ikävä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Lainaa:

---

(Juutana @ Heinä. 20 2011,23:28) kirjoitti

Jos kiertosuunta vaihdetaan, niin kikkamutka poistuu. Eikä kyllä tulisi ikävä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

---

Älä nyt, ainoa paikka jossa osaan ohittaa kisassa, vähän kuin Alastaron ja Kemoran vika mutka. Motoparkissa paikkoja sentään enemmän, esim. vessassa jossa ovetkaan eivät haittaa vaikka ulkokautta tyrkkäisi.

Jukka

Peukut pystyyn, että toteutuisi tuo Jurvan hanke! Näyttää hienolta! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

Lainaa:

---

(Juutana @ Heinä. 20 2011,23:28) kirjoitti

Heh, näköjään rataprofiili muuttunut siitä aiemmasta ratakartasta. Entistä enemmän uskon vasta kun näen tuon valmiina.

---

Onkohan siinä joku välivaihe ennen, ku saadaan kokonaan uusi rata tehtyä.
Botniaring 2020
Tossa pidemmässä versiossa vaihtuu jo suuntaakin.

Seinäjoen sanomat

Täällä ei viherpiipertäjätkään ei ole vaivanneet. Kurikkalaiset veronmaksajat vähän piipittivät, kun kaupunki rahoittaa hanketta.

Lainaa:

---

(Skylark @ Heinä. 21 2011,14:32) kirjoitti

Lainaa:

---

(Juutana @ Heinä. 20 2011,23:28) kirjoitti

Heh, näköjään rataprofiili muuttunut siitä aiemmasta ratakartasta. Entistä enemmän uskon vasta kun näen tuon valmiina.

---

Onkohan siinä joku välivaihe ennen, ku saadaan kokonaan uusi rata tehtyä.
Botniaring 2020
Tossa pidemmässä versiossa vaihtuu jo suuntaakin.

---

Käsittääkseni vanhentunut suunnitelma jo toi. Viime maanantaina juttelin paikan päällä B-ringin väen kanssa ja kuulemma tuohon suoraan radan eteläpuolelle ei tehdä mitään. Vissiin jotain pohjavesijuttuja. Siksi tuo uudempi suunnitelma on viedä lisäpätkä kaakon suuntaan. Ja on jo aloitettukin siellä metsän kaataminen. Juutanan linkkaama rataprofiili näyttää samalta, jota mulle näytettiin siellä viimeisimpänä ja toteutettavana.

Kovasti olivat sitä mieltä että 2013 on valmista.

Lainaa:

---

(wekkuli @ Heinä. 21 2011,20:00) kirjoitti

Kovasti olivat sitä mieltä että 2013 on valmista.

---

Toivon että olen väärässä kun epäilen, että aikataulutus on tehty samalla tavalla kuin OL3 projektissa. Keväällä vielä vakuuttivat kovasti, että ykkösvaihe valmistuu 2012 kesäksi ja samalla tulee koko rataan uusi asfaltti...

Kesä kohta menty eteenpäin sekä oikeassa elämässä että valmistumisajankohdassa.

^No vähän samansuuntaista skeptisyyttä itsellänikin kaikkien aikataulujen suhteen. Mutta oisko noissa alkup. suunnitelmien muuttamisessa tekijästä riippumattomista syistä selitys?

Toivotaan toivotaan. Ehkä pohjalainen tekemisen meininki vie selkävoiton epäilevistä tuomaista.

Etelä Suomen Sanomat

Räikkösen paluu formulaan on edellytyksenä sille että me saadaan uus rata kesän rientoihin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

Ihmettelenpä vaan jos siitä meinataan ihan kansainväliset mittapuut täyttävä rata niin miks se tehdään paikkaan missä liikenneyhteydet on yhtä hyvät kun johonkin paskakönkäänkurun metsästysmajalle.

Lainaa:

---

(Twini @ Marras. 30 2011,15:35) kirjoitti

miks se tehdään paikkaan missä liikenneyhteydet on yhtä hyvät kun johonkin paskakönkäänkurun metsästysmajalle.

---

Siksi varmaan ettei kukaan halua asua moottoriradan vieressä. Haluavat välttää turhaa valitusrumbaa.

Lainaa:

---

(Twini @ Marras. 30 2011,15:35) kirjoitti

Ihmettelenpä vaan jos siitä meinataan ihan kansainväliset mittapuut täyttävä rata niin miks se tehdään paikkaan missä liikenneyhteydet on yhtä hyvät kun johonkin paskakönkäänkurun metsästysmajalle.

---

Pitäsköhän nyt vähän katsoa karttaakin. Radan sijoituspaikka Kouvolan ja Iitin rajalla valtie 12 vieressä. Kyllä sinne Tampereeltakin pääsee 3 tunnissa. Lisäksi Kouvolan juna-asemalta on vartin matka-aika. Iitin omalta asemalta tarvittaessa vielä lyhyempi. Matka-aika Helsinki-Vantaan asemalle n. tunti ja vartti.

Pienellä googlettamisella löytää myös sijoituspaikka selvityksen ratahankkeesta. Ei ole pelkästään Iitin kunnanjohtajan projekteja ...

Kieli poskella hankkeen valmistumista odottaen. Tulee varmaan jonkin asteisia sopeutumisvaikeuksia, kun matka radalle lyhenee minimissään kahdesta ja puolesta tunnista varttiin *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Moottorirata on moottorirata. Mitään F1 tasoista tuosta ei missään vaiheessa ole edes suunniteltu. Maksaa rahaa aivan pe... paljon.

Tässä tapauksessa ideat on olleet luovia ja kerrankin kestävää kehitystä tukevia. Meille motoristeillehan kestävää kehitystä on se että radan kehitys on kestävällä pohjalla *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Alle 150 kilsaa pääkaupungista jos saadaan tuollainen rata niin hip hip huraa (x 3). Moottoriradat eivät ole Suomessa sellaisia yleisöhaaveja että niitä edes kannattaisi haaveilla suuren kasvukeskuksen sisälle tai välittömään läheisyyteen. Pelkkä lupaprosessi on tehty maassamme niin tuhottoman vaikeaksi ja kalliiksi että sillä yksinään torpataan useita hankkeita joka vuosi.

Meille PK-immeisille tuossa on lisäksi se hauska puoli että sinne ja takaisin pääsee äärimmäisen muikeata mutkapätkää pitkin lähes 90 prosenttia matkasta *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Eli luvassa lienee "PK-goes iitin rata" reissuja vedettynä...

Eikä henkilökohtaisesti haittaa sekään että kesämökki on vajaan 30 kilsan päässä...

ps. mainittakoot kunniaksi talousalueen päättäjille että aikanaan Kouvolan motocross rata edusti laadultaan sekin ihan omaa luokkaansa. Pitkä ja hieno rata säännöllisesti lanattuna, upeat pukuhuoneet isoilla suihkuilla, katetut pesupaikat ja painepesurit, etc...
Nykytilannetta en tiedä kun viimeisestä nappularenkaallisesta on kulunut joku vuosi.

Onko tähän mitään uutta tullut?

Mahdollisesti tämän toteutuessa, vaikka se toisikin kilpailua jo olevien ratojen käyttöasteisiin, olisiko mahdollista nähdä Suomessakin SuperBike tai MotoGB:n kaltaisia MM-mittelöitä?
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/ii...y/201208234579

Ainakin menestys sivuvaunullisissa puoltaisi MM-tason esiintymistä Suomessa. Olisihan se huikeaa!

Lainaa:

---

ÖÖ. kirjoitti

Pahasti offtopic mutta itse olisin onnellinen jos voisin muuttaa pois etelästä. Harmi homma vaan kun kaikki työt ovat täällä.

---

Yhtä pahasti ot, mutta etelässä kesä on sentään ~kuukauden pitempi kuin jossain Oulu-Kemi korkeuksilla ja pohjoisemmaksi mentäessä ero vaan kasvaa. Vai sanoisinko, että talvi on lyhyempi.. Miten vaan, mutta kun Ylläksellä on vielä 1,5 m lunta, niin etelässä koivu on jo hiirenkorvalla.
Jos kotimaa jatkuisi 500-1000 km etelän suuntaan, niin mieluummin minä sinne..

Lainaa:

---

Motoristi1958 kirjoitti

Mahdollisesti tämän toteutuessa, vaikka se toisikin kilpailua jo olevien ratojen käyttöasteisiin, olisiko mahdollista nähdä Suomessakin SuperBike tai MotoGB:n kaltaisia MM-mittelöitä?
http://www.kauppalehti.fi/etusivu/ii...y/201208234579

Ainakin menestys sivuvaunullisissa puoltaisi MM-tason esiintymistä Suomessa. Olisihan se huikeaa!

---

Ei kai tuon mittakaavan rataa kannata edes rakentaa jos ei sinne ole luvassa noita isoja kv-kilpailuja. Radan mitoitushan riittäisi jopa F1:lle, logistiset yhteydet ja olematon majoitustarjonta pitävät formulat poissa. Olisihan se hienoa kun Rossia pääsisi kannustamaan niinkin lähelle, varsinkin kun mies ensi kaudeksi siirtyy Yamahan puikkoihin :jippikaijee::jippikaijee:

En jaksanut lukea koko ketjua ja varmaan tämä(kin) ajatus on noussut moneen kertaan esiin. Hämmästyn kyllä AIVAN OIKEASTI jos tänä päivänä poliitikoilta, viherpiipertäjiltä saati kaikesta valittavilta NIMBY naapureilta moinen rata saadaan aikaiseksi. Kovin kummoisilla kertoimilla en lähtisi moisen puolesta veikkaamaan. No toivon hartaasti, että olen väärässä.