Printable View
http://www.carbibles.com/engineoil_bible.html
Tuolla on paljon juttua moottoriöljyistä. Tyyppi tuntuu todella paneutuneen asiaa, mutta veikkaan että tuossa on silti puolet myyttiä joukossa.
edit: eikö tää foorumi voisi tulkita http://-alkuisia sanoja automaattisesti urleiksi?
Delvac- öljyt ovat tarkoitettu pääsääntöisesti diesel- tai hydrauliikka- käyttöön.
ÖLJYVALMISTAJA suosittelee niitä pääsääntöisesti diesel moottoreihin.
http://search.exxonmobil.com/ledr....A&ty2=w
Delvac- öljyt ovat tarkoitettu pääsääntöisesti diesel- tai hydrauliikka- käyttöön.
ÖLJYVALMISTAJA suosittelee niitä pääsääntöisesti diesel moottoreihin.
Niin, mikseipä suosittelisi? Jospa vaikka vertaat metsäkoneen ja mopon öljytilavuutta ja vuodessa kuluvaa moottoriöljymäärää.
Mutta en kehoita käyttämään sitä. Pitäähän Motoliikkeidenkin saada tuloja.
Delvac-sarja on todellakin kehitetty dieseleihin. Sellainen pieni epätarkkuus jutussasi on, että muutamat tietyt delvac mallit (MX ja 1300) ovat YLEISÖLJYJÄ, jotka on tarkoitettu sekä dieseliin, että bensamoottoriin. Ameriikan kielellä "multifleet", kuten tuossa Shellin linkissäkin on mainittu. Eli jos motskariin laitatte, älkää ostako traktoriöljyä, vaan Delvacin tai esim Rotellan yleisöljyä, jossa on korkea bensamoottoriluokitus, esim. API SJ tai SL. Tällöin öljy täyttää viimeisimmät bensamoottoriluokitukset, mutta silti ne eivät sisällä kytkimenluistatuslisäainetta.Lainaa:
(mopo1000 @ Huhti. 06 2006,23:25) kirjoitti
Laadultaan nuo öljyt ovat mineraaliöljyjen eliittiä ja tarkoitetut raskaasti kuormitettuihin moottoreihin korkealla ahtopaineella, kaasu pohjassa tunnista toiseen ja pitkillä öljynvaihtoväleillä. Eli mitään paskoja halpisöljyjä ne eivät todellakaan ole. Öljyä menee kerralla paljon ja sitä myydään isossa pytyssä, jolloin litrahinta jää paljon halvemmaksi. Litran purkissa ostettuna Delvac on kallis mineraaliöljyksi.
Kommentoijat ehkä tulevat autuaiksi uskollaan mutta ei se usko Delvacin ominaisuuksiin vaikuta... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(C-A-D @ Huhti. 06 2006,22:17) kirjoitti
Ostin paikallisesta säästöhallista teboilin superbike 15w50 öljyä. Kai se parempaa on kuin 10kk vanha, talven koneessa seisonut... 4l maksoi 30e. Täyttää ja ylittää reippaasti ohjekirjassa esitetyt vaatimukset.
Seuraavan öljynvaihdon yhteydessä taidankin suorittaa seuraavan koejärjestelyn:
Otetaan vanha suodatin irti ja lirutellaan suodattimen öljyt kippaan. Puran suodattimen osiin ja tutkin voiko silmämääräisesti havaita suodattimen suodattaneen yleensäkään mitään. Suodattimeen jäänyttä öljyä pyrin vertaamaan uuteen vastaavaan. Noki mustaa öljyn, mutta en itse pidä sitä vielä täysin aukottomanan todisteena siitä, että öljy silloin olisi menettänyt voiteluominaisuutensa. Tutkitaan saako asiaan mitään informaatiovalaistusta. Olisi mielenkiintoista jos joku muukin testin tekisi. Mitään laboratorio-olosuhteita ei käytössä ole, mutta tutkitaan nyt saako tavan maallikko mitään selvyttä yksinkertaisilla tempuilla tähän niin mystiseen asiaan. Jos mitään ei selviä, niin asia jää uskon asiaksi, ja vahvistuu jälleen kun moottoria taas talveksi availlaan. Lisäjujua hommaan tuo, että moottori on turboahdettu ja öljyjäähdytteinen.
Paljon ulkomaalaisia artikkeleita, paljon mutua, paljon hyviä kokemuksia, ja paljon uskomuksia. Viime kesä menikin delvaceilla ja hintaa kannulle jäi 30€/20L. Öljykeskustelut ovat aina erittäin mielenkiintosia. Hommassa kiehtoo se, ettei aivan hirveän monella, itse mukaanlukien, ole kovin tarkkaa ja varmaa tietoa siitä miten jokin tietyn merkkinen/mallinen öljy sopii koneeseen. Harva niitä prätkän koneita kuitenkin availee tulppaa pidemmälle. Moottorinviritysaste ja kuljettajan ajotyyli ovat varmasti koko yhtälössä tärkeitä muuttujia, mutta tarkalleen kuinka suuressa osassa, se jää arvailun varaan.
Liian mielenkiintoinen aihe jälleen kerran http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Itse ostin paikallisesta Shellistä X-100 Super 20W-50 öljyä 4l/11e. Täyttää ja ylittää valmistajan vaatimukset. Useita erimerkkisiä pyöräöljyjä aikaisemmin käyttäneenä eron huomasi autoöljyn eduksi, joka suhteessa. 5 vuoden ajot 3 eri pyörällä (Kawa Z 1000 -78,-79,-80) tuon öljyn kanssa omaa kokemusta, kaikissa sama vaikutus. Tälläinen öljy taisi olla ainoa tarjolla noihin mosiin, kun niitä suunniteltiin.
Mutta kuten Jimjak tuossa jo aikaisemmin sanoikin, en kehoita käyttämään sitä, pitäähän jonkun jäädä elättämään mp-öljyjen myyjätkin.
Edit. liiat kirjaimet välistä.
Niitä varsinaisia epäpuhtauksia mitkä suodattimen tarkoitus on
poistaa on ihan turha yrittää selvittää ilman Mobilin tai jonkun
muun laboratoriota . Suodattimen tarkoitus ei olekkaan poistaa
kaikkia partikkeleita , vaan sellaiset jotka mahtuu moottorin
välyksiin ja sitä isommat . Pienemmistä ei ole paljon haittaa :
pahimpia ovat ne välyksien kokoiset . Ja nimenomaan se öljy
pitäisi tutkia . Jos suodattimesta jotain löytyy , niin silloin
kaikki ei oo kondiksessa .
(Olis tainnu sopia tää horina suodatinosastolle )
Joo, varmaan se on ihan kivaa hommaa ja sopivaa nörtti-namnamia ajokauden ratoksi. Toinen vaihtoehto voisi tietty olla vaikka sellainen, että pistää koneeseen sopivaksi katsomansa öljyt ja ajelee menemään, nauttien kesästä ja visiiriin pläsähtelevistä kärpäsistä.Lainaa:
kirjoitti
Minusta tunttuu että taidan itse kallistua tuon jälkimmäisen järjestelyn puolelle. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
NO JOPAS UUTISEN PUKKASIT! Kannattaisi varmaan lukea koko thread läpi ennen kommentointia. Kenellekään ei varmaan ole epäselvää mille markkinasegmentille Delvac on tähdätty.Lainaa:
(mopo1000 @ Huhti. 06 2006,23:25) kirjoitti
Tuostahan varmaan ei ollut kysymyskään vaan siitä ovatko Delvacin ominaisuudet riittävät (tai jopa hyvät!) myös muunlaiseen käyttöön.
Mä siirryin viime kesänä Delvaciin, ku kytkinlevyjen vaihdon jälkeen ennen käyttämälläni BelRayn öljyllä alko kytkin tarraan kiinni ku mopo seisoi yön yli. Delvacilla kytkin ja vaihteet pelaa taas ihan niinku pitääki *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Niin mopona on pc25 cebari
edit: kirotusvireet...
Tekemisessä homman juju piileekin. Kun ei muita usko, niin on itse todettava mikäli mahdollista. Mitä ihmeen nörttinamnamia? En ymmärrä. Tuo öljyt pataa ja tuppi nurin on jo nähty juttu, ei sen suhteen ongelmaa. Totta varmasti, että ei hyvää heilu jos sutari on täynnä roskaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(canepazzo @ Huhti. 07 2006,13:10) kirjoitti
Kaikille niille pk-seudulla asuville jotka pelkäävät mopojen muuttuvan traktoreiksi, tiedoksi että siitä Allwrongin vieressä olevasta sekatavarakaupasta saa jotain muistaakseni 10-W50 esteripohjaista täyssynteettistä litkua alle 30€/4L. Olisko ollut Motulia. Teboilin SuperBike taisi olla 26€/4L.
Kyllä kelpaa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif eikä kukaan hauku kepulaiseksi... * http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Tuntuu että näitä keskusteluja sävyttää aina sellainen tunnelma jossa sanat Diesel ja Raskaskalusto on peikkoja. Miksi?
Puristussuhdehan on dieselmoottorissa huomattavasti korkeampi kuin esim. moottoripyörässä. Diesel vehkeessä puristus on helposti 20/1, jopa 24/1, kun moottoripyörässä jäädään alle 14/1. Tämä puristushan nimenomaan sytyttää seoksen dieselissä, eikä tulppia tarvita, poislukien hehkutulppa joka esilämmittää ilman ennen käynnistystä. Kyllä tämmöinen puristus kuormittaa moottoria ja laakeripintoja aika tavalla ja voisin ainakin kuvitella että se asettaa myös öljylle kovia vaatimuksia.
Jos ei muuta niin ainakin voidaan haudata kirves sen väittämän osalta että "Laitan mp-öljyt koska pyörässä on niin kova puristussuhde että vaatii mp-öljyt". Vaiko jooko?
En minäkään ymmärrä mikä vika siinä on, jos haluaa itse perehtyä asiaan?Lainaa:
(Gixeros @ Huhti. 07 2006,15:51) kirjoitti
Ja voihan ne sopivaks katotut öljyt olla Delvaciakin.Ja sitten vaan...
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Jostain kumman syystä nämä öljykeskustelut saa aina oudon sävyn? Aivan kuin porukka olis sitä mieltä, et niitä koitetaan huijata rikkomaan pyöränsä.
Eihän se ole pakko käyttää Delvacia, jollei tahdo.
Mutta mikä vika siinä on, et jos joku on kyseistä öljyä jo vuosia käyttänyt, voi todistaa sen hyvyyden puolesta?Eikö sitä saa kertoa kellekään?
Aivan kuin se olis loukkaus niitä kohtaan, jotka käyttää kallita öljyjä?
Kummia on ihmisten asenteet?
Juu, siitä vaan tuumasta toimeen. Se namnami oli ehkä hiukan huonosti valittu sana, mutta juuri tuonkaltaista touhuamista se tässä yhteydessä tarkoittikin.Lainaa:
(Gixeros @ Huhti. 07 2006,15:51) kirjoitti
No voehan hertzyykkelis sentään kun meinaa joillakin olla herkkähipiäistä taas kerran. Pitääkö kaikki aina vääntää rautalangasta?Lainaa:
kirjoitti
Koko kommentti oli alunperin sarkastinen, eikä siinä ole missään vaiheessa otettu kantaa mihinkään erilliseen öljymerkkiin. Viesti sisältää sanat "sopivaksi katsomansa öljyt", jonka ainakin minusta pitäisi olla aika selvää suomenkieltä. Minulle nyt on ihan sama mitä ihmiset koneisiinsa laittavat, oli se sitten vaikka kalanmaksaöljyä.
Niinpä, mistähän tuo vois sitten johtua, mietipä sitä.Lainaa:
kirjoitti
Sinäpäs sen sanoit. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
kirjoitti
Sen verran vakuuttunut olen käydyistä keskusteluista ja tuotetietojen lukemisesta, että taitaapi ensi kerralla cebariin lorahtaa Delvacit sisään. Ja tämähän oli vain minun mielipiteeni... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...talktohand.gif
Alkaa jo v....tamaan tää Delvac keskustelu. Yks kysyy asiallisesti mielipiteitä ja kokemuksia ko.öljystä ja ne joilla on kokemuksia yrittävät parhaansa mukaan auttaa, sitten on nää s...tanan "asiantuntijat" joilla ei ole pienintäkään käsitystä ko.öljyn kohdalta, tulevat tänne turhaan lässyttämään ja uskoaan julistamaan. Jos jollakin näistä on oikeasti kokemusta (omakohtaista) Delvac:in huonoudesta nii siitä vaan... kiinnostaisi muitakin. Mutta muuten vois jättää nää joutavat kommenttinsa tästä keskustelusta pois!
Itse kommentoin ko.öljyä heti kun olen saanut käyttökokemusta tästä, MX 15/40 on jo koneessa sisällä odottelemassa ajokelien alkamista http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
No mutta, tankkaahan moni 98:a, vaikka vähimmäisvaatimus ohjekirjassa olisi 91 tai 95. Se nyt vaan on parempaa, kun maksaa enemmän, eikä sitä saa Lidlistä. Btw, täällä meilläpäin 95:n ja 98:n hintaeo on vain muutamia s€nttejä/litra.Lainaa:
(Kwaks @ Huhti. 08 2006,00:10) kirjoitti
Aika monella alkaa olla pyörässään vapaavirtaussuodatin, slipari, syttypyörä ja mahdollisesti voimakomentaja jollon varsinkin tuo sytytysennakkomuutos hyötyy 98:sta.Lainaa:
(kaasunalle @ Huhti. 08 2006,14:48) kirjoitti
Hyötyy ainoastaan siinä tapauksessa, että se alkaa syttypyörän asennuksen jälkeen nakuttamaan 95:llä. Juuri koskaan niin ei käy..Lainaa:
(vemu @ Huhti. 08 2006,16:03) kirjoitti
No vedit sit herneen nenään?Lainaa:
(canepazzo @ Huhti. 08 2006,12:31) kirjoitti
En puhunut sulle mitenkään erityisesti, vaan ihan yleisesti ihmettelin, miks ihmiset suhtautuu johonkin öljynlaittoon niin defensiivisesti...Miks asiasta- josta pitäis voida keskustella ja vertailla- tulee kiistakapula.
Mut ihan miten vaan....
"sitten on nää s...tanan "asiantuntijat" joilla ei ole pienintäkään käsitystä ko.öljyn kohdalta, tulevat tänne turhaan lässyttämään ja uskoaan julistamaan. Jos jollakin näistä on oikeasti kokemusta (omakohtaista)..."
Näinhän se vaan on nykyään. Kun monen tyypin "kokemukset" moottoripyöristä, niiden tekniikasta ja ajamisesta rajoittuu aikalailla netin lukemiseen.
Oho, tuliko sanottua nyt pahasti..?
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
No en todellaakaan. Mutta tuosta aiemmasta vuodatuksestasi lainauksineen sai kyllä sen käsityksen että juuri siellä päässä näin taisi käydä.Lainaa:
kirjoitti
Ai no se on hyvä tietää, kun tuo kommentti ja lainaus kuitenkin viittasi hiukan muuta.Lainaa:
kirjoitti
Niin, sehän tässä hupaisaa onkin, että tämä samainen kinastelu alkaa joka kevät uudelleen. Itse en ole osallistunut tähän(kään) kiistelyyn puolesta enkä vastaan, vaan kommentoinut lähinnä juuri sitä samaista asiaa, eli sitä öljykinaa ja sen saamia mittasuhteita.Lainaa:
kirjoitti
Sitäpaitsi, ei kukaan tietääkseni ole estänyt ketään keskustelemasta aiheesta, saati käyttämästä mitä öljyä tahansa, vaan edelleenkin itse kukin on esittänyt vain mielipiteitään. Toisaalta, kun luki tuon aiemaan kommenttisi kysymyksineen, niin kylläpä se minusta melkoisen 'defensiiviseltä' suhtautumiselta näytti.
Niinpä, ihan samaa mieltä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
kirjoitti
Mitä tulee tuohon Mobilin Delvac -öljyyn, se on kyllä oiva öljy ja minulle ihan tuttua ainetta, vaikken sitä mopotissa käytäkään. Eikä minua tosiaan häiritse, vaikka joku käyttäisikin.
Lainaa:
kirjoitti
Ja sitten ne vielä sanoo, että ikiliikkuja ei ole mahdollinen... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Nää Delvakki-keskustelut tulee vuosittain kuin muuttolinnut ja on sitkeitä kuin rotat... Hauskoja tietty kun jokaisella on oma mielipiteensä ja netistäkin löytyy paljon erilaisia "tutkimuksia" ja asiantuntijoita tukemaan erilaisia mielipiteitä.
Laitetaan pojat öljyä koneeseen ja odotellaan kelejä.
JOOHAN !! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Juu antaa palaa vaan :)mukava näitä juttuja on seurata puolesta ja vastaan :peukutpystyyn:siitähän ne tarinat syntyy kun ei olla kaikki samaa mieltä kaikkien kanssa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
muuten...mun prätkässä on Delvacit http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Tuota noinnii mikäs se olisi sopiva delvacci Xjr:ään?
Mx 15w-40? Super 15w-40? Vai mikä on sopiva? Ja hinta kohdillaan?
Opastakaa osaavammat.
Motuliahan se, mutta ei täyssynteettistä, vain (osa)synteettistä.Ostin silti. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(makemich @ Huhti. 07 2006,16:00) kirjoitti
Mun mielestä ei ole merkitystä kumpaa käytät http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(Foto @ Huhti. 13 2006,15:29) kirjoitti
Mulla on jammussa Mx 15w-40 http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Maksoi viime kesänä 20 litraa 53 € eli litrahinta on huikeat 2,65 € http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Tämän keskustelun innostamana ostin 20l/35e pänikän Delvac 1300 15W40 öljyä ja kunhan saan käyttökokemusta tulen kertomaan siitä teille.
Suunnitelluksi vaihtoväliksi 5tkm ja tarkkailuun, jos tuntuu kulahtavan, vaihdan useammin. Halpaa ainakin on ! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Myös täällä samaista Mx:ää 636:ssa.Lainaa:
(leijona59 @ Huhti. 13 2006,16:44) kirjoitti
olen aika monta öljynsuodatinta leikannut auki putkileikkurilla jottei uutta lastua tulisi ja koettanut löytää epäpuhtauksia suodattimen paperista .Lainaa:
(Gixeros @ Huhti. 07 2006,10:54) kirjoitti
Muuta kuin metallihiukkasia en ole löytänyt niin mopossa ko kotilossaki .
Enempi moskaa tulee esille kun antaa öljyn laskettua astiasa kun sen on ottanu koneesta pois ja tietty ihan ajolämpöisestä koneesta .Sit ko katsoo mitä astian pohjalle jää ko kaataa sen varovasti tyhjäks nii voi päätellä mitä kaikkea öljytilan pohjalle jää ja yllätys yllätys se moska pysyy siellä pohjalla ja tulee öljyn vaihdossa pois
Niin, mainitsin Delvac+diesel- asiasta sen vuoksi että jos öljy on suunniteltu dieseliin, sielä se luultavammin parhaiten myös toimii.Lainaa:
(C-A-D @ Huhti. 07 2006,13:41) kirjoitti
Luulin, että jokainen tajuaa syyn asiasta mainintaan.
Olin näköjään väärässä.
Täällä vastaavassa mopossa tästä päivästä alkaen Delvac Super 1300 15W-40, hinta 38Eur/20L. Vaihto tuli ajankohtaiseksi kytkinlevyjen vaihdon vuoksi ja pikaisella koeajolla kytkin pitää niinkun pitääkin. Saas nähdä saako noita Kasavian osia kerätä kohtapuolin tienpientareelta, mutta kuten joku aiemmin sanoikin, omahan on moponi http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Kwaks @ Maalis. 18 2006,12:36) kirjoitti
Pienillä hiukkasille ei ole mukamas merkitystä, koska ne mahtuu välyksiin. Esim männänrenkaiden ja sylinterin välissä ei ole välystä? eikä nokkaketjussa ole välystä, se on metalli metalliin. Ylipitkä vaihtoväli syö juuri nokkaketjun. ei ne runkolaakerit sieltä mene ekana. tarkka korva erottaa jo äänen muuttumisesta, että vanha öljy ei vaimenna/voitele ketjua, niin hyvin kuin uudempi.
Moottoripyörässä nokkaketju on kovilla, koska on jäykät venttiilijouset, ja kierrokset on kovia.
Itse asiassa ei pyörien venajouset ole kovinkaan jäykkiä. Eikä tarvitsekaan olla, koska venan pieni koko keveys kompensoivat kovia kierroksia. Jos verrataan vaikkapa johonkin wanhanajan isolohkokasiin mekaanisella, kireällä nokalla ja isokanavaisilla kansilla.Lainaa:
(jaket @ Huhti. 25 2006,09:54) kirjoitti
onko kukaan käyttänyt delvaccia motoissa tai crosseissa (4t)? siis näissä reilun litran öljytilavuuden "kisapeleissä"? Näissä säästö olisi jo huomattava koska vaihtoväli on todella tiheä (suunnilleen jokaisen "rankemman" ajon jälkeen)
Itse olen käyttänyt muutaman vaihtovälin MX 15W40 delvaccia Kotarin RFS-koneessa ja ei ainakaan vielä ole mitään ylimääräsiä osia tullu kyljestä ulos http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Sattui katumopojen jäljiltä jäämään tota litkua ja pakkohan se oli kokeilla.. vähän vaan kyllä alkanut epäilyttämään ku manuaalin mukaan pitäs täyssynteettistä käyttää...
edit: Siis kokemuksia delvacista on Suzukin gsx-f 600 -94 ,gsx-r 750 -91, TL1000S -00 ja gsx-r 600 -04 mallien kans.
Itse ostin mobil delvac super 1400. 20 litraa 42 euroa.
Pyöränä kawasaki gtr 1000. Hyvin on pelannu ainakin ensimmäisen ajon, enkä ole huomannut mitään huonoa öljyssä. Kytkin pitää loistavasti ja vaihteet toimii erinomaisesti, tosin niin ne toimi ennenki. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif