Pikku Fazerin dynokäyrä Devilin SB02 slipareilla. FZ6S + Devilin sliparit
Kommentteja noista vääntökäyrän montuista 6000 rpm ja 8500 rpm kohdissa?? Olisiko PC:stä apua?
Printable View
Pikku Fazerin dynokäyrä Devilin SB02 slipareilla. FZ6S + Devilin sliparit
Kommentteja noista vääntökäyrän montuista 6000 rpm ja 8500 rpm kohdissa?? Olisiko PC:stä apua?
Kauanko niillä pyörän säätämisessä meni? Ja oliko miten arvokas toimenpide??Lainaa:
(merix @ Touko. 30 2004,08:34) kirjoitti
Ohessa Busan käppyrät takarenkaalta:
Käppyrät
No niin, nyt rupee jo hiuksetkin tippumaan päästä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Ohessa Thundercatin käppyrä
Mivv:n slipari ja K/N:n filsu
Teho/vääntö takarenkaalta 97hv/65Nm
Pyörä oli Viaberilla säädettävänä
Mun bussin käyrä löytyy täältä.
Täältä löytyy toisen klassisen 750:sen käyrä. Nämä siis pelkällä Micronin sliparilla varustettuna muuten kaikki vakiota jopa ilmanputsari http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Käyrien erot johtuvat siitä, että mennessä pyörä kävi jonkin verran rikkaalla. No jos kaikki suunnitelmat ja viritykset menee putkeen, niin ens kesään mennessä haetaan sitten uudet paprut http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gifLainaa:
(Ghostrider @ Huhti. 02 2004,23:09) kirjoitti
mikän mopon tehot nuo ovat?Lainaa:
(Cterror1 @ Heinä. 08 2004,23:29) kirjoitti
143.36 Hp
104.99 Nm takikselta
-04 ZX-9R Devilin OVO Race carbooni putkella + K&N ilmafiltteri ja Dynojetin suuttimet. Saas nähdä miten käppyrä muuttuu syttypyörän asennuksen jälkeen.. Ja mittauspaikkana Salon Mopo ja Pyörä.
todella epäselvä kuva
yzf 750sp -93 @ 1040ccLainaa:
(Seeber @ Tammi. 20 2005,09:39) kirjoitti
mä kans ajattelin, ettei sulla ole ihan puhtaat jauhot pussissa. 750cc yzf:stä ei tollasia lukemia oteta takikselta. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif onko sulla muuten kuvia missään valmiista pyörästä noilla katteilla?Lainaa:
(Cterror1 @ Tammi. 20 2005,17:03) kirjoitti
Korpiaholla tuli käytyä.
FZS600 '03, slipari ja K&N filsu.
86,51 hevoista ja vääntöä oli 61,65Nm.
Tehdas lupaa 95 hepoa koneesta.
No, oli siellä joku vakio FZS ollut penkissä ja sille tuli 75hv.
Tossa kuva jos joku saa selvää
http://goldwing.bikepics.net/yamaha-...ics-204633.jpg
Edit: Jaaha, kuvan osoite oli muuttunut. Korjattu.
http://www.ducatibikes.com/?artikkeli=moottori&id=1
Kappas! Oletko pyörän vaihtanut ? http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gifLainaa:
(Karban @ Tammi. 21 2005,15:19) kirjoitti
Käyrästä päätellen fazerisi teho on pari-kolme hevosta vakiota parempi. Tuo käyrä on takarenkaalta mitattu teho.
Terv. ULoop
Kato tuosta Cterrorin sigua, siinä on linkki kuviin..Lainaa:
(Seeber @ Tammi. 21 2005,15:11) kirjoitti
Mitä, onkos tuo viritys paikallaan? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gifLainaa:
(JP_445 @ Tammi. 23 2005,13:07) kirjoitti
http://predator.bikepics.com/pics/ya...ics-170424.jpg
Jos on niin ei vissiin hirveitä paineita imupuolella?
Mielenkiintoisen näköinen viritys... mikä ruisku tuossa on?
No en oo vaihtanut.Lainaa:
(ULoop @ Tammi. 23 2005,12:58) kirjoitti
Onhan se pari-kolme heppaakin jo jotain ja mun mielestä toi vääntökäyrän muoto on aika hyvä.
On tainnut se 75hv:n vakiofazeri olla aika tukkoinen, en minä ainakaan usko että slipari+filsu tois 11 heppaa.
Tossa olis vakiosta, vihreet käyrät
http://www.redracingparts.com/images/grafFZS600.gif
Noni, mulla meni siis kellot ja veljekset sekaisin.Lainaa:
(Karban @ Tammi. 24 2005,08:02) kirjoitti
Vaikkei noilla kilkkeillä kauheasti teho nousisikaan, niin monesti saa kierrosalueen teho- ja väntökuopat tasoitettua. On silti ollut aika nuhainen se vakiopeli. Yksilöero + vääränlainen sisäänajo, veikkaan.
Vääntömomentista oon ihan ylpeä, nyt tulee renkaalta enemmän (61,65Nm@8000 vs 61,2Nm@9500) ku tehdas lupaa koneesta, tosin 1500 kierrosta alempana. Teho kun on väännön ja kierrosluvun funktio niin vois kummastuttaa miksei se oo noin paljon noussut. Paitti että vääntöhuipun kierrosten lasku sen selittää.Lainaa:
(ULoop @ Tammi. 24 2005,09:07) kirjoitti
Jaahas, herätelläänpä nyt tätä topiccia näin kevään kynnyksellähttp://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Elikkä -03 R1:en vakiopilli sai väistyä ja tilalle tuli Arrowin kokoputki + PC3usb, BMC filsu ja velocity stackit.
Viime viikolla kävi laite KX-centerin paljon kehutussa penkissä ja ainakin käyrien perusteella näyttää ihan lupaavalta
-> käppyrä
Eli 144Hp ja 103,5Nm takarinkulalta.
Varsinkin vääntökäyrästä tuli oikeinkin näppärä.
Vakiona ei penkitetty, joten tehonnoususta ei ole tietoa. Ainakin ääniosasto tuli kerralla kuntoon http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Sais kesä jo minun puolesta tulla http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Fzr -92,1040..bmc-filt..oma älämölö..dynojet.. 137,6hv/107,3Nm takarattaalta,KemiMc:n dyno...
Ducati ST4S ja DP-kitti
http://www.ducatibikes.com/?artikkeli=moottori&id=1
Käppyrä
Siinä olis ceepran käppyrää. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Eipä ainakaan laihalla käy...Lainaa:
(mopokuume @ Huhti. 01 2005,18:59) kirjoitti
Jep rikkaalle vetää, joutuneen pienentää suuttimia.Lainaa:
(R@gdoll @ Huhti. 01 2005,20:12) kirjoitti
en kyllä suutinkokoon kovasti koskisi. ehkä 2 numeroa pienemmät. 085 lambda kehittää eniten tehoa. sensijaan 5-6th kohdalla menee paksulle ja tehossakin on pieni loiva mutka. siitä pääset tod.näk eroon laskemalla neuloja yhden prikanvälin. hyvännäköinen käyrä. hondamainen http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif vrt. singer, sähkömoottori.Lainaa:
(mopokuume @ Huhti. 01 2005,20:32) kirjoitti
Löytyiskö sellanen singerin dynokäyrä jostain http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(Cterror1 @ Huhti. 01 2005,21:48) kirjoitti
98 cbr 600 f
Saksalaisten perseilyä.. 84hp/58Nm
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....php?pos=-3100
Säädettynä sliparilla.. 102,6hp/62Nm
http://www.moottoripyora.org/kuva-al....php?pos=-3099
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Minkä kokoiset suuttimet on laitettu.?Lainaa:
(Boozey @ Huhti. 20 2005,13:33) kirjoitti
125Lainaa:
(mopokuume @ Huhti. 20 2005,22:14) kirjoitti
+Saksalaiset oli tulpannu ilmasuuttimet laitimmaisista kaasareista joten tulpattiin vielä keskimmäiset.
Nyt on seokset kohdillaan
Käväisin Kemimc:n penkissä hakemassa seoksia kohdalleen, pyörä on Honda CBR 600F -00, Rombon sliparilla varustettuna. Antoi parhaimmillaan 94.4hp.
Käytin sitten minäkin säädettävänä..
9R -98. Factory, BMC filsu, Remus bolt-on.
Kummilta antoi 129,6hv/92,3Nm.
Perkule toi Remus on pullonkaula http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif Siellä on joku #%&!¤:n kavennus keskellä. Käppysrästä sain niin huonon skannauksen, ettei sitä tähän viitsi laittaa ennenkö saa paremman.
Noin... Laitoin käppyrän nyt tuonne albumiin:Käppyrä
Tässä Speed 4 käppyrät. Penkitetty Moto-Seinäjoella. Sinisellä vakiona tehoputkella, ja punaisella pcIII, vapaavirtaussuodatin ja putki .
http://www.moottoripyora.org/kuva-al...166/Speed4.jpg
No tässä olis vapari koneen vakio/viritétty samalla lapulla
http://www.busanistit.org/gallery....Id=5745
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gif
Kawa 636 2002 säädetty ja penkitetty Viaberilla.
Takaselta karvan alle 112hp/12399 ja vääntöä 66.3/9892
En saa valitettavasti skannattua lappusta, mutta vääntökäyrä on aika mallikkaan näköinen *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
mulla oli joskus vähän vastaava kuristus (DT 125) ei otettu montta kaakkia pois mut muuten ei ois polliisi antanu ajaa...Lainaa:
(Calypso @ Maalis. 29 2004,16:37) kirjoitti
täytyy etsiskellä josko ois vielä käppyrät tallella (.. jos jotakuta edes kiinnostaa..)
rajasta muuten: 11kw koneesta = n. 9kw renkaalta (jippii! useita kilometrejä tunnissa...)
kiinnostas muuten CB500 vakio (myös viriviri) käyrät jos jollain on (en lukenu joka viestiä eli jos meni ohi saa haukkaua ihan rauhassa, en lue sitäkään...) olis vaan kiva tietää millä kierroksilla on hyvä ajella (muutakin kuin "niin paljon kun kiertää...")
Vanhus 90tkm 118 hp 76,2 nm. 750 gsxr . voiks toi pitää paikkaansa, tehdas 116 hp, käppyrä tulee ku joku saa ton kuvan muokattuun pienemmäksi
No laitetaan tohon omakin vanhus.
Eli Blade 900rr vuosimallia 1992.
Takapyörältä 157hv ja vääntöä 107
ja pientä hiomista olisi vielä ensi talvella että
saisi vielä piilossa olevat ponit esille.
tossa on kyllä kertoimilla pelattu saletisti..Lainaa:
(w-biatch @ Huhti. 28 2005,17:05) kirjoitti
Jahas, laitetaan ny tännekki.
-92 GSX-R 750 W
käppyrä
Riittänee ainakin ensimmäiseks kesäks.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif