Printable View
Mä en päässy talliin eilen kun kolmelta. Koska satoi, masensi ja sohva.. joten kameran kiinnikkeitä prismasta vasta puoli kasilta... joten pakkaamaan vasta illalla ja nukkumaan puolelta öin. Vittu, kello kävi kuin aikataulussa puksuttava juna. Pakko nukkua -> koitetaan keritä puoleks päiväks.
Mikäli löytyy huomiselle keskihitaan lippua niin voi laittaa YV.
Myydään jäsenhintainen nopean lippu torstaille 5.7 Alastarolle.
Hinta 60€
Nolviisnol 5472663
MYYTY.
Keskiviikolta kuvia: https://tuppinurin.blogspot.com/2018...astarosta.html
Kuvat pääosin klo 14-16 ajovuoroilta. Alussa pari aiempaa märältä radalta ja jokunen varikkokuva. Löyhästi nakkasin epäonnistuneita pois että ois ainakin määrää :p Sekä tarkoituksella jätin pari epätarkkaa, mutta oli niin hyvä syöttö kuskilla että fiilis välittyy :WAZAAP: Ja tarkoituksella JMH:sta usea kuva niin voit kotona kehuskella :grin:
Kiitos !! :respect:Lainaa:
Turder kirjoitti
Tuntuu aina hyvältä, kun joku jaksaa käydä radan varressa kuvaamassa ja laittaa kuvat jakoon. Aika ei hivellyt itsetuntoa, mutta kuvat aina :grin::thumbup:
No, olihan se aikakin ihan ok kun huomioidaan miten vähän on tullut nyt ajettua. Ja lopussa alkoi löytyä se ajoasentokin kohdilleen. Huomenna lisää.
Mä en käsitä, miten sait noihin mun otoksiin jotain vauhdin tuntua paikka paikoin.Lainaa:
Turder kirjoitti
Taikuri Luttinen...
Huomasin kuvaajan nopeen vasurin maisemissa, ja poseerasin kyynerpää radassa joka kierroksella, mut ei näytä jääneen todistusaineistoa. Mut noin muutoin loistavia otoksia! :DLainaa:
Turder kirjoitti
Satunnainen härvääjä featuring habbax
Kierrosajat noin 1:25.
"Linjat, mitkä v***n linjat....???"
https://www.youtube.com/watch?v=g2axg6P2p2o
Huomasin että oli haku päällä ja pari kertaa ulostulossakin hieman taisi perä luistaa ja pumpata kun haki pitoa/TC puuttui peliin. Siitä mistä kuvasin niin apexi jää sen pienen nyppylän taakse mikä on sisäkantissa ja kasvillisuus päälle niin sellainen 20-30cm radan pinnasta jäi katveeseen. Olisi pitänyt olla eri kohdassa jotta ois saanut polvet ja kyynärpäät näkyviin.Lainaa:
scuuba kirjoitti
Aika moni kyllä kiinnitti huomiota kameraan ja joillain taisi mennä senkin takia Lemminkäisen jarru reisille, sori.
Kiitoksia, oli kyllä hyvät 2 päivää. Vaikka nyt vähän satelikin silloin tällöin.
Keskiviikolle...
– kiitokset: enkasta 1:37,50
– moitittavaa: viimeisen setin laspalmasin ja lemminkäisen eturenkaan luistelusta, jonka seurauksena ajan taas 1:49 kierrosaikoja :hanuria:
Torstaille...
– kiitokset: etujarrumysteerin selviämisestä scuuban vinkillä, että kamera kuvaamaan oikeaa kättä – ja kyllä, jarrukahvan säädin pyörähtää ajaessa itsestään ja kahva alkaa painumaan pohjaa kohti. Perseestä. :hanuria:
– moitittavaa: keskiviikon uudesta karvaisesta apinasta selässäni jonka seurauksena kierrosajat kymmenen sekkaa turpaan ja elämänilon menetys. :hanuria:
Kumpikin päivä....
– Kiitokset: helvetin mukavalle ratailuporukalle :thumbup:
Kiitos taas hyvistä järjestelyistä! Mukavaa oli kaikin tavoin.
Kiitos myös Scuuballe "alustaklinikasta".
Pirun hauskaahan tuo oli, oma ajaminen (ja jossain määrin kalustokin) sen verran hanurista ja epätasaista, että "oikein harmittaa". Josko syksyllä olisi poutaa, niin hieroisi jonkun osaavan perässä linjoja kuntoon - saisi edes jonkun sekunnin kellostakin pois.
Surkea tuuri lippuvuorojen kanssa joten omalta osalta ajot jäivät kolmeen settiin. Jokaisella ajetulla setillä tuli kuitenkin parannusta kierrosaikaan ja se polvipalakin löysi vihdoin asfaltin pinnan joten kai tähän pitää ihan tyytyväinen olla. Kiitokset vaan kaikille seurasta.
Olipas mukava käydä kiemurtelemassa radalla parin vuoden tauon jälkeen. Lissee tarttee saada ja ratamopokuume nostaa taas päätään. Sitä ennen kuitenkin lisää kierroksia alle ja jos pääsis ajotaito 3:n suorittamaan niin jospa saisi jotain järkeä omaan ajoon. Aika hakusessa oli lähinnä kaikki. Vasta toisen päivän lopussa alkoi ajo rentoutua ja pystyi lisäämään vauhtia.
Lauantai-aamun masentava tihku loppui, rata kuivui ja vastaavasti sunnuntain sadekuuro lopetti ajot. Siinä välissä oli ihan hyvät kelit ajella. Oma ajo ei sujunut juuri ollenkaan, varsinkin hitaissa mutkissa roikkuu apina niskassa ja katseen käyttö tasan väärin eli tuijotin mahdollisia märkiä kohtia ihan liikaa sen sijaan, että olisi katsellut ajolinjaa pidemmälle. Sitten vielä takanen repi oikealta puolelta ihan älyttömästi, joka vähän parani nostamalla paineita. Olisi voinut parantua enemmänkin, mutta ajot loppuivat. Ensi kerralla perusasioiden kertausta.
Valituksesta huolimatta hieno viikonloppu ja mukavaa seuraa varikon täydeltä, :)
Se oli keskiviikko ja torstai :thumbup:
:D :jippikaijee:Lainaa:
shyhander kirjoitti
Hankala tuo uus asfaltti, taas tuli revittyä yks sc1 "turhaan".
Kaikennäkösiä temppuja yritettiin, lisää/vähemmän painetta, riparia säätää. Ja hulluinta tässä oli että repes pahemmin vasemmalta kuin oikealta.
Minä olen lomalla, niin ei ole kuin lauantaita ja sunnuntaita ajatuksissa. :pLainaa:
shyhander kirjoitti
Joku muukin valitteli samaa, että vasemmalta repii. Itsellä paineen nostaminen teki sen, että repiminen siirtyi sentin kohti reunaa ja väheni. Olisin nostanut vielä kympin lisää ja katsonut mitä vaikuttaa, mutta sitten loppui ajot.Lainaa:
Jonezi kirjoitti
Onkohan kenelläkään kokemuksia Dunlopin SportSmart TT -kumeista?
Torstain setiltä kaasun/jarrun räpläämisestä lähikuvaa. Vauhti hidasta jotain vähän alle 1.50 kun etusta luistattava apina roikkuu selässä. Videon alussa 0.12 ja ihan lopussa näkyy kun jarrukahvan säätönuppi pyörähtää itsestään. Taitaa tuossa etunen taas luiskahtaa jarrussa heti säätönupin pyörähdyksen jälkeen.
http://www.youtube.com/watch?v=Bhm_HmsCGns
Varsinkin toi videon lopusa oleva nupin pyörähdys on jotenkin "karmaisevan" näköstä. :kääk:
Kahva vaihtoon niin sillä se selviää, turha tolla kahvalla on jatkaakaan kerran on noin väljä, että pääsee pyörimään itekseen. Tai sitten joku kova mekaaninen lukitus estämään säädön liikkuminen.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Mielenkiintoista on se, että ei tuota sormin oikein pyöräytä ellei työnnä kahvaa eteenpäin. Jesaria laitoin nupin päältä niin pysyi paikallaan.
Ajotaito III on sitten vain jäsenille varattavissa.Lainaa:
waiski_ kirjoitti
Koska kurssi on maksullinen ei sitä tuoteta kuin jäsenille, kun yhdistyslaki katsoisi sen muuten kaupalliseksi toiminnaksi.
Ajotaito II on ilmainen ja ei vaadi minkään kerhon jäsenyyttä, toki olemme iloisia mikäli joku sen ansiosta liittyy Motorg Ry:n jäseneksi.
Koskas on käynyt keppi huollossa ?Lainaa:
Jonezi kirjoitti
Mulla oli ja samaa vaivaa renkaan kanssa aiemmin, Nätimmin kului sc2..
Oman pampun käytin huollossa ja samalla vaihdettii löysempi jousi. Eli ens viikolla taas ihmetellään lisää. :thumbsup:
Motoville sen puuhas keväällä. Vanhan mallin k2 kumi kyllä kulu täydellisesti.Lainaa:
tonde8 kirjoitti
Keskihitaasta kuvaa, tässä oli vielä vauhtia niin monen ajoa näkyy.
https://youtu.be/zye9CgcKlPY
Riippuu vauhdeista ja tosiaan takapampusta. Ittellä ei edes modattu vakio riittänyt siihen että olisi pirellit pysynyt nätteinä. Revin siis alku kaudesta renkaan per päivä ja vähiten repes kun otti kaikki menovaimennukset pampusta pois, mutta ei tehnyt kuitenkaan autuaaksi.Lainaa:
tonde8 kirjoitti
Vaihto dunloppiin auttoi heti.
Muuten kiitoksia päivistä, olihan se mukavata törkätä mulle uudella mopolla tutumpaa alastaroakin, harmittavasti vain motorsportti keskeytti menon torstain toisen setin jälkeen.