Printable View
Hmm, menisikö Gotlannin keikka samalla periaatteella kun keikkailevalla bändillä, eli ammattipätevyyttä ei tarvita jos: "Kuljettaja osallistuu soittamiseen, tai on äänimies tai muuten käyttää esiintymiseen liittyvää kuljetettavaa laitteistoa"? Eli jos kuskin mopo olisi myös kyydissä niin homma olisi ok?Lainaa:
Pitkiss kirjoitti
Noin se voisi tosiaan olla, mutta takuuseen en mene. Ei se näillä näkymin ihan tuhoon tuomittu idea ole.
Linja-auto homma taitaa ollakin sitten aivan mahdoton juttu toteuttaa.
Kyllähän tuo on hyvin yksiselitteistä:
Ammattipätevyyttä ei vaadita jos:
-ajoneuvoa käytetään yksityisesti muihin kuin kaupallisiin tavara-kuljetuksiin
Laki kaupallisista tavarankuljetuksista tiellä
3 luku
Lupajärjestelmä
5 §
Luvan tarve
Tavaran kuljettaminen ajoneuvolla tiellä korvausta vastaan edellyttää lupaa.
Eli mielin määrin saat yksityisenä roudata muiden rojuja ellet vaadi siitä rahallista korvausta.
Ajelin aikaisemmin itse 5 vuotta työkseni kuorma-autoa, mutta elanto ei tullut kuorma-auton ajamisesta, vaan työstä mikä tehtiin kuorma-autolla kuljetetulla telakoneella. Näin ollen, ammattini ei ollut kuorma-auton ajaminen, vaan jotain ihan muuta. Ei tarvinnut ammattipätevyyttä. Ei tarvitse myös sekään, jos vaikka autat kaveria muutossa, tai jeesaat vaikka kavereita viemällä mopoja Gotlantiin.
Mjoo, ennen kuin alkaa julistamaan lakiteknisiä asioita yksiselitteisiksi kannattaa muistaa että mitä lakitekstissä lukee ja miten sitä tulkitaan on yleensä ihan eri asioita, trafin kyseessä ollessa käytännössä aina. Ja korvausta vastaan ei tarkoita pelkästään rahan vastaanottamista.
Yritin kaivella seuraamusta sille jos sattuis napsahtamaan voitto kotiin tässä kohtaa vähän laihoin tuloksin mutta 5 päiväsakkoa ja ajon keskeytys ilmeisesti on seuraamus ammattipätevyyden puutteesta. Pienipalkkaisin puikkoihin?:p
Pitäisköhän vallan tässä unettomuushoureissaan näpytellä kyssäri trafille.
1+8 pikkubussia saa ajaa B-kortilla joten ammattipätevyyspykälät ei sitä koske.
Ja seuraavaksi voitais vaikka keskustella siitä paljonko siihen kuorkkiin saa pakata bensaa kannuissa ilman lupia.:p
EDIT: Jos mahdollinen sakko lisätään kustannuksiin ja maksetaan kimpassa mä voin ajaa. Mitenköhän säädökset tässä kohtaa sanoo Ruotsissa. Meinaan että pitääkö ajaa koko reissu paskat housussa vai riittääkö jos puristelee muniaan vaan lastauspaikalta satamaan ja takaisin.:D
Mä ajattelin hoitaa siirtymät ajamalla. Alustavasti katsoin Vikingin sivuita esim. Helsingistä kahden hengen hytti ja 2 mopoo meno-paluu tekis jotain 170 per nuppi. Sen toisen lauttamatkan hinta vielä tarkistamatta.
Yks vaihtoehto on lentää Gotlantiin ja ottaa kimpassa vuokrakottero jos mopot saa jollain konttikyydillä pelipaikoille.Lainaa:
compinho kirjoitti
Mikäli kimppakuormurissa tilaa mopolle+varusteille, Niin olisi myös mahdollista lentää Helsinki-Visby-Helsinki 200 Euroo Norwegianilla. Lentokentältä Radalle 50 kilsaa.
Edit kato napulteltiin samoja ajatuksia samaan aikaan.
Kilveettömällä tuo on karvan haastava vaihtoehto. :DLainaa:
Bolt kirjoitti
Mut tuohon ammattiajolupaan: Äkkiseltään voisin sanoo, että myös orgin rataporukasta löytyy noita ammattiajoluvallisia, joten eiköhän tuonkin saa onnistumaan.
Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Mukana kuorma-auto poppoossa jos homma saadaan järkättyä :)
No tää olis tietysti parhautta. Eipä tullu edes mieleen että lentäminenkin on keksitty.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Näin sivustaseuraajana huomasin tuollaisen kohdan Trafin ohjeistuksessa:Lainaa:
Ville S. kirjoitti
"Hevonen:
Omien harrastehevosten kuljettaminen silloin, kun se ei liity kaupalliseen toimintaan.
Toisen omistamien harrastehevosten kuljettaminen, kun kuljetukseen ei liity tulonhankkimistarkoitusta."
Tuo ei siis tarvitse ammattipätevyyttä, vois olla jo lähellä tätä teidän suunnitelmaa...:blink:
Jep, tuo olisi hyvä. Enää tarvitaan se kuuluisa joku, joka hoitaisi tuon rahtijärjestelyn. :pLainaa:
compinho kirjoitti
Eiks Kuussataset mee käsimatkatavarana? :jippikaijee:Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Ei saa viedä kun se on kuitenkin sen verta iso, että voi käyttää astalona. :pLainaa:
shyhander kirjoitti
Lisäks pitäs laskee nesteet ulos ja pistää akku ruumaan.
Se joku vois samalla päivittää ryhmämatkan kauppaan josta sais koko helahoidon plus taksin lentokentälle yhdellä ostoksella.Lainaa:
Brocol kirjoitti
Sun logiikalla voi sitten ruveta miettimään taksiliikennelakia ja taksinkuljettajan ammattipätevyyttä tuohon 1+8 pikkubussiin.Lainaa:
compinho kirjoitti
Tsekkasin pikaisesti hintatason Tallinkilta ja Destination Gotlandilta, oman ajatellun matkustustavan kannalta.
Kallein mahdollinen hlöauto+kärry-yhdistelmä, max. 2,4 korkea ja 12 m pitkä.
2 ukkoa + 2 hengen hytti
Lähtö 17.6. ja paluu 22.6.
Smoton alennusta en saanut huomioitua (sivusto ei hyväksynyt uutta alennuskoodia).
Yhteensä noin 400€ / ukko (miinus Smoton alennukset)
Ei tuo ihan hirveä summa ole.
Pääseeköhän rekkakimpalla lopultakaan kovin paljon edullisemmin?
Joku henkilöautokyyti pitää kuitenkin olla, ja lisäksi huomioitava iso sählinki rekan lastauksessa yms.
Tämä ihan vaan ajatuksen virtana...
Riippuu kaluston vuokrasta, mutta mopon kuljetuksen vois saada ehkä johonkin 100-150€ per lärvä. Sit kimppakyytinä 4hlö/auto ja neljän hengen hytti niin kyllä siinä jotain säästää.Lainaa:
Goofy S kirjoitti
Viimeksi mentiin suurin piirtein tuohon henkilöhintaan kolme henkilöä ja paku+kärry. Toi oli siten hyvä yhdistelmä, että tavaraa mahtuu aika kivasti mukaan. Jotan vastaavaa vois yrittää tuumailla, jos kuorkki ei tule validiksi vaihtoehdoksi.Lainaa:
Goofy S kirjoitti
-Juutana
Usein yhdistelmän ratkaisevana korkeusrajana on 1,9m.
No arvaapa kenen kärry on just ne ratkaisevat sentit yli tuon...
Nimim. Mitäs tilasit...
Kylläpä pääsee halvalla turku-stokis jos menee aamulähdöllä. Tulee ihan helvetisti hintaa lisää kun yölauttaa käyttää, toki ihmekö tuo. Jos menee aamulähdöllä niin ei tietty ole järkevään aikaan ruotsin puolella. Melkonen kaava täs saa olla että reissun optimoi.
Kärry perässä ja kolme henkee on kuitenkin kalliimpaa naamaa päin ku paku kahdella ukolla.
Jos tinkii matkustusajat ihan tasolle "horror" niin tippuu kyl kustannukset murto-osaan.
Perheeltä irtos lähtölupa ja nyt vaan työnantajan kimppuun:)
Siirtyminen kohteeseen vielä auki, joten jos jollain on ylimääräistä tilaa pakussa tai kärryssä täällä on kiinnostusta.
Lautat ja mökit varattu/maksettu, toivottavasti muistan ostaa ratalippuset kun tulevat myyntiin, btw millon tulevat kauppaan?
Huomenna on tarkoitus aloittaa Gotlandringin reissun myynti ja speksit ja muutkin lyödään samalla hetkellä lukkoon, eli tänä iltana on tarkoitus katsoa järjestelyt ja laskea kustannusarvio + riskit yhdistyksen puolelta. Minimilähtijämäärä asettunee jonnekin 20-25 henkilön tienoille (sellasia henkilöitä, jotka ostavat liput kaikille kolmelle päivälle) ja hinta pyörii 100e tuntumassa päivää kohden. Yhdistyksen jäsenyys 2015 ei valitettavasti ole vielä ostettavissa, mutta se saattaa keretä tähän mukaan, niin se vaikuttanee vähän hintapolitiikkaan reissun ostalta, pienenä alennuksena siis jäsenille.
Ilman pahoja vastoinkäymisiä siis huomenna on tuote myynnissä ja tarkat speksit tiedossa.
Kyseltiin tämmöistä, että onko tämä reissu myynnissä vain ja ainoastaan jäsenille?
Reissu on myynnissä sekä jäsenille että ei-jäsenille. Vielä on vähän auki, että onko reissu jäsenille hieman edullisempi.Lainaa:
bikerinna kirjoitti
Tuotteet ovat nyt ostettavissa, eli ratapäivät erikseen ja majoitus erikseen. Molemmat voi ostaa toisistaan riippumatta. Tuo minimilähtijämäärä 65 tarkoittaa siis myytyjä lippuja kolmelle päivälle, eli noin 22 lähtijää, ketkä ostaa kaikille kolmelle päivälle liput, niin riittää reissun toteutumiseen.
EDIT: Päivitin aloitusviestin ja pyrin pitämään sen ajan tasalla.
Check.
Liput ja majoitus ostettu. :)
Liput taskussa.