Eikös tuossa navissa ole valikossa kohta, jossa voidaan säätää äänenvoimakkuuden tasoa ohjeille ja sitten muulle medialle erikseen? Ja sitten vielä master-äänenvoimakkuus.Lainaa:
Juha-Pekka Vuorinen kirjoitti
Printable View
Eikös tuossa navissa ole valikossa kohta, jossa voidaan säätää äänenvoimakkuuden tasoa ohjeille ja sitten muulle medialle erikseen? Ja sitten vielä master-äänenvoimakkuus.Lainaa:
Juha-Pekka Vuorinen kirjoitti
Pitäisi olla, mutta en ole löytänyt moista.Lainaa:
yoohah kirjoitti
JP
Ajatteko paljon etuosa auki ja miten tämä vaikuttaa aurinkovisiiriin? tai pinlock-kalvoon? Menevätkö pilalle/utuiseksi? Tai miten muuten toimii 80km/h nopeudella avattuna ja ajatteko aurinkovisiiri alhaalla silmien suojana tms. vinkkejä.
Tuli ostettua talvella ko. potan vanhempi basic -malli (missä vissiin helpommin vahingottuva se aurinkovisiiri?) ja ajattelin, että ainakin kaupungissa ajaa naama paljaana vaikka Schubert taitaa tämän kieltää. En ole vielä testannut koko laitosta.
En aja etuosa ylhäällä. Voipi olla niskalle iso riski pienessäkin vauhdissa jos menee nurin. Pinlock ja aurinkovisiiri ovat herkästi naarmuuntuvaa sorttia. Olen puhdistanut ne pesuaineella runsaan veden kanssa ja jättänyt kuivumaan yön yli omia aikojaan ilman pyyhkimistä. Aurinkovisiiri suojaa kyllä tuulelta ja ötököiltä mutta hankalamman puhdistuksen vuoksi olen käyttänyt sitä vain päävisiiri alhaalla.Lainaa:
nakukuski kirjoitti
Etuosa ja visiiri visusti alhaalla. Sattuipa kerran taannoisena kesänä kunnon helteellä, että ajelin etuosa ylhäällä. Oli olevana mukavampi niin. Sitten ajauduin motarille, enkä huomannut kypärän olevan edelleen auki. Vauhti nousi sallittuun lukemaan, ehkä vähän ylikin. Vilkaisin sitten kunnolla sivulle ja hitto, meinasin olla nurin, kun tuuli riepaisi oikein kunnolla koko päätä sivuun.
Aina Auringon paistaessa riittävän lämpimästi saa taajamanopeuksissa syntyä D-vitamiinia leukaosa ylhäällä:jpstyle:. Pinlockissa en ole mitään muutosta huomannut. Aurinkovisiiri yksinään alhaalla tuntuu minun silmissäni ikävältä, eli sitä ei juurikaan tule harrastettua.Lainaa:
nakukuski kirjoitti
Mistä kannattaisi ostaa C3 Pro?
Minkä kokoista kypärää olet ostamassa? Mulla on yksi Xl kokoinen puhelimella varustettu myynnissä. Todella vähäisellä käytöllä ollut kypärä. Hyvä vaihtoehto uudelle.Lainaa:
Mopo59 kirjoitti
Eurobikeristä olen itse saanut hyvää palvelua ja siellä on hyvä valikoima kypäriä sovitettavaksi.
http://www.moottoripyora.org/keskust...XL-puhelimella
Yamaha Center Tampere myi C3 pron ihan samaan hintaan kuin netistä olisi saanut
Iridium visiiri olis tarpeettomana c3 pro kypärään. Pienempi kahdesta saatavilla olevista koosta. Kerran ollut reissussa käytössä.
40€
Tuli nyt ostettua tuo C3 Pro kypärä. Onko kenelläkään kokemusta miten tämä Kypäräpuhelin Schuberth SRC SC10U pelittää tuossa C3 Pro.ssa. Tarvis oikeastaan on tuo musiikin kuuntelu. Entisen potan kanssa on tullut käytettyä nappeja.
Muista seteistä ei kokemusta mutta itse olen ainakin tyytyväinen. Latasin puhelimeen taajuuskorjaimen missä tallennettuna asetukset kypärälle, bluetooth kajarille, kuulokkeille ymsLainaa:
aaa-tee75 kirjoitti
Vanhan C3:n aurinkovisiirin nostomekanismi tais tulla tiensä päähän, no olihan tuo päässä tullut ajettu noin 100tkm oisko ollu 2011 kaudesta, joten varmaan oli aikakin siirty uuteen pottaan.
Onkohan mitoitus C3 ja C4 PRO kanssa sama ?
Omassa skobet vaihdoin samantie parempiin. Äänenlaatu oli huono orggiksilla.Lainaa:
aaa-tee75 kirjoitti
Tuntuu olevan aika huonosti saatavilla enää tuota kaulusta tuohon Pro malliin ja tuo Senan tekele ei iske yhtään. Käytin vastaavaa Arain kypärään suunniteltua pari kautta sitten ja ei tultu toimeen. Onko porukka asentanut jotain muuta, lähinnä Cardon laitteita tuohon C3 Pro kypärään ilman suurempia sopivuus ongelmia?
Tilasin pari kk sitten SRC-kauluksen FC-motolta. Tästä tosin puuttuu FM-radio, mutta kyllä niitä radiollisiakin on näkynyt, tietty vähän kovempaan hintaan.Lainaa:
Stuntman kirjoitti
Päätin siis säästää ja tyytyä spottariin, nykyään radiokanavilta tulee niin älyttömästi mainoksia että spottarissa hermo lepää (premiumissa ei ole mainoksia).
Tossahan käyttökytkimet on kypärän ulkopuolella mikä on ok. Muuten pitäisi olla kauko-ohjain, ja siinä tapauksessa ajopäivän jälkeen onkin laturilla kiirettä (puhelin, kypärä, kake, actionkamera ja sen ohjain, karttatabletti, oliks muuta...).
Mä tyydyin tällä kertaa ”todella köyhän miehen” ratkaisuun ja ostin Amazonista EarFun Free Pro vastamelukorvanapit. Ovat melkoisen pienet ja istuivat todella hyvin kypärän kanssa. Tarkoitus on siis vaan kuunnella radiota tai navigaattorin ohjeita puhelimesta.Lainaa:
Kotarikuski kirjoitti
Osaako kukaan kertoa, mikä osa on nimeltään Schuberth C3 Pron aurinkovisiirin "käyttövipu"? Siis se, millä käytät aurinkovisiiriä. On katki-poikki, ja pitäisi löytää varaosa. Olettaen ja toivoen, että sellainen on saatavilla, koska muutoin kypärä on muovijätettä. Yrittänyt googlettaa, mutta ei tärppää. Sun visor mechanism se ei ole - vaikka onkin osa mekanismia...
Katoitko ebaystä jo? https://www.ebay.com/itm/27453639251...QAAOSwFcdfiX4X
Ei ole tuo osa. Kyse siis siitä osasta, johon aurinkovisiirin käyttövaijerit kiinnittyvät. Ja mikä sijaitsee kypärän vasemmassa alanurkassa. Liikutellaan ees-taas, jolloin liikuttaa aurinkovisiiriä. Saksankielisissä ohjeissa vipuun viitataan tällä: "Bedienungselement des Sonnenvisiers". Englanninkielisissä "Operating slide for sun visor".Lainaa:
qnarkill kirjoitti
Voi olla, että tuota yksittäistä osaa ei varaosana saa, mutta josko löytyisi koko mekanismi, jossa kyseinenkin osa mukana. Sellaistakaan en ole löytänyt...
https://bargainbikerbrands.com/schub...ment-part.htmlLainaa:
jasca kirjoitti
Tuo voi olla vaihtoehto. Linkki johtaa siis C3:n vastaavan osaan, ja lisätiedoissa sanotaan, että sopii C3:seen, mutta sopii ilmeisesti myös C3 Pro:hon?Lainaa:
Jussiboy kirjoitti
Toki toivottavaa olisi, että löytyisi jostain EU-maasta. Luulisi nyt saksalaiseen kypärään saavan varaosia - Saksasta?!? Kun löytyisi varaosanumero tai jokin taikasana...
eiköhän valmistajalta löydy apu;
https://www.schuberth.com/en/company/contact.html
Eurobiker on ainakin tähän mennessä tilannut mitä tahansa varaosaa noihin pottiin.Lainaa:
jasca kirjoitti
https://www.eurobiker.fi/
Käväisin Eurobikerissa kysymässä. Heillä ollut kyseistä osaa hyllyssä viimeksi pari vuotta sitten. Nyt ei löytynyt edes varaosanumeroa, mikä saattaisi viitata siihen, että Schuberth ei halua maallikoiden vaihtavan kyseistä osaa. Ehkä siksi sen saatavuus verkkokaupoista on mitä on..?
C3 ja C3 Pro:n osat sopivat kuulemma ristiin, ainoa ero hieman erilainen ulkoasu itse säätönupilla - siis sillä, mikä tuosta kypärästä mennyt poikki.
No, päätettiin kokeilla, josko maahantuoja korjaisi potan takuuna. Nyt sitten vain odotellaan ja jännitetään, mitä tulee paluupostina.
Kiitoksia kaikille avusta!
C3 Pro korjattiin takuuna. Ilmeisesti ovat vaihtaneet koko mekanismin, ainakin aurinkovisiiri liikkuu nyt niin kuin pitääkin. Tarinalla siis onnellinen loppu. :)Lainaa:
jasca kirjoitti
Onko kukaan lähiaikoina onnistunut päivittämään firmistä tähän? Tietokoneeseen liitettynä laitos tunnistuu "Cardo system" nimellä mutta Cardon sivuilta ei löydy tämännäköistä laitosta eikä niiden päivitysohjelmisto tunnista tuota. Schuberthin oma softa ei tunnista tuota enkä tiedä mitä tässä pitäisi kokeilla. Laatikossa lukee SRC-System Pro for C3 pro ja hieman alempana "powered by Cardo".
Päivitys pitää tehdä sillä SRC-System softalla.
Muistaakseni jos samalla tilillä tietsikalla on sekä Cardo että Schuberth SRC-softa, ne eivät ristiriitaisina toimi.
Eli softat eri tileille tietsikalla tai kaksi eri tietsikkaa.
Uusin versio täytynee olla.
Kun kauluksen kytkee tietsikkaan, kestää hetken aikaa ajurien asennus, joissain tietsikoissa sekin pitää erikseen hyväksyä, ja sitten tietsikan näytön ohjeiden mukaan niitä kauluksen namiskoja piti painaa joitain sekunteja pidempään, että toimiva yhteys aukeaa kauluksen ja tietsikan välille.
Vasta sitten softa tarjoaa uusimpia versioita kaulukselle.
Mikähän olisi oikea SRC-System softa? Schuberthin sivuilta downloads osiosta (https://www.schuberth.com/en/sc10ua) löytyy vain dokumentointia
Kysymys C3 pro:sta. Olisin ostanut kyseisen kypärän, mutta L kokoisessa leuka otti kiinni kypärään, vaikka muuten tuntui sopivalta. XL taas oli leukaosan osalta hyvä, mutta kypärä tuntui väljältä.
Onkohan näihin saatavilla paksumpia sisätoppauksia / poskipaloja?
Hyvä tarjous houkuttelisi kun avattavaa kypärää mielinyt jo tovin, mutta nykyiseen HJC rpha 70 verrattuna C3 pro:n xl tuntui heiluvan hieman liikaa päässä.
L:n ja XL:n välillä muuttuu kypärän kuori suurempaan kokoon, niin onko niin että XL:n poskipalat on ne paksuimmat, mitä tuohon kypärään on saatavilla?