Oma Volvoni on valmistettu heinäkuussa 2011 mutta se on 2012 mallivuotta uudistuksineen. Volvolla tunnetusti seuraavan mallivuoden valmistus alkaa hieman ajoissa. Itse puhun autostani silti yleisesti 2011 mallisena, en 2012.Lainaa:
3JJ kirjoitti
Printable View
Oma Volvoni on valmistettu heinäkuussa 2011 mutta se on 2012 mallivuotta uudistuksineen. Volvolla tunnetusti seuraavan mallivuoden valmistus alkaa hieman ajoissa. Itse puhun autostani silti yleisesti 2011 mallisena, en 2012.Lainaa:
3JJ kirjoitti
Itse teen juuri päin vastoin, oma vanhus on ostettu marraskuussa 2001 ja vuosimallia 2002. Puhun siitä vuosimallina 2002, koska 2001 vuosimalli on täysin eri auto ja sekoittaa vain kuulijaa jos puhuisin tästä 2001:senä. Muistan kyllä mainita jos joskus tuosta luovun että rekisteröity jo 2001 ja rekisteriotteestahan sen näkee kuitenkin.Lainaa:
Bawuka kirjoitti
Autopuolella pisin mallivuosi taisi olla Chevroletin Capricella, esiteltiin 29.01.1990 vuosimallina 91. Näissä oli täysin uusi kori joten sekaantumisn mahdollisuutta ei ollut Jenkeissä tuo vielä näkyy niin helposti kun konehuoneesta tarkastaa EPA tarran jossa kerrotaan minkä mallivuoden saastemääräykset kärry täyttää. Normaali mallivuodn alku on sidottu kesälomiin eli 1.9. jälkeen aletaan suoltamaan "uutta" vuotta ulos.
Miten näin yksinkertaisesta asiasta saa näin monimutkaisen???
Nettimotossa tuntuu ainakin hyvin usein olevan ilmoitettuna vuosimalliksi käyttöönottovuosi. Väittäisin olevan ihan yleinen käytäntö jopa noissa liikkeiden ilmoituksissa. Eli kyllä mielestäni tuo on hyvin pitkälti ostajan vastuulla selvittää onko pyörä malliltaan kyseisen vuoden vai ylivuotinen. Tätä voi helposti kysyä myyjältä epäselvässä tapauksessa samalla kun muitakin pyörän tekniikkaan liittyviä juttuja kyselee. Todella rehellinen myyjä tietysti sitten mainitsee lisätiedoissa, että pyörä on ylivuotinen, jos sitä ei maallikko helposti erota pyörän ulkonäöstä, mutta eikai tuon mainitsematta jättäminen mikään petos kuitenkaan ole.
Mielestäni on täysin typerää puhua ylivuotisista pyöristä. Eihän siitä puhuta esim. autojenkaan kohdalla tai muiden "kulutus" tuotteiden kohdalla. Kuinka moni teistä tietää käytettynä ostetun autonsa valmistusajankohdan? Moni auto makaa maahantuojan varastossa kuukausia ennen myyntiiä. Ei niistäkään puhuta ylivuotista vaikka se myydään nyt kesäkuussa ja onkin valmistettu ennen vuodenvaihdetta. Moni luulee ostaneensa vaikkapa uuden television vaikka se voi olla jo reilusti yli vuoden ikäinen, jos aletaan tutkia valmistusjankohtaa. Itselleni merkkaa se, koska se ensimmäisen kerran otettu käyttöön ja että siinä on uuden takuu, ei se jos se on puolivuotta aikaisemmin tehty. Tämä ylivuotinen on joku ihme moottoripyöriin iskostunut termi.
Teette just niinku tykkäätte mut mun silmissä täysin kusipäistä toimintaa myydä pyörää rekisteröintivuoden eikä vuosimallin perusteella, jos ne on eri.
Siinäpä se, kannattaisi olla tarkkana mitä ostaa! Mitä vanhempi uusi, sitä vanhempaa tekniikkaa! Kaikki valmistajat seuraavat laatua kuluttaja / korjaamopalautteen mukaan ja varsinkin lastentaudeista/vioista pyritään eroon koko ajan tuotannon jatkuessa, ilman mallimuutosta. (Yleensä kirjoitetaan mallihistoriassa alkupuolen tuotannossa ilmeni...) Eli osatuotantoa vaihdetaan tai muutetaan jo kokoamislinjalla ja jos tämä ei ole onnistunut tulee pahimmillaan ns. takaisinkutsukampanjoita. Ja joskus varaosatiskillä törmää johonkin mystiseen päivämäärään, joka ratkaisee millainen osa sopii.Lainaa:
Bawuka kirjoitti
Aiemmin puhuttu FJR kärsi alkuvuosina mystistä venttiilien ohjurikulumista ja ainakin yksi asia joka korjasi tilannetta oli ko tiivisteiden väljentäminen voitelun takaamiseksi, ei sitäkään malli / vuosimuutoksessa mainostettu, koska vika korjaantui jo perustuotannon pyörissä ja vialliset korjattiin mukisematta pitkällä takuulla. :orgmp:
p.s. Nyt näkyy olevan menossa buumi, jossa myydään vanhentuvalla tekniikalla olevia televisioita hullun halvalla pois käsistä, ennenkuin kaikki haluavat uusia....
Lainaa:
Twini kirjoitti
Näin se vain menee esim. aina autokaupassa. En koskaan myisi autoani 2012-vuotisena vaikka se sitä onkin, koska se on 2011 puolella rekisteröity. Myydessä tottakai kertoisin silti siinä olevan 2012-mallin muutokset.
Mulla on tänä vuonna rekisteröity Intruder M1500 joka on 201 tehty eli kaksi vuotta sitten. Mulle se kuitenkin on uusi, vain 6100km ajettu.
Entä toisinpäin? Jos autosi olisikin tehty vuonna 2010 ja rekisteröity 2011, niin selitätkö, että auto vuosimallia 2011, mutta siihen on tehty vuosimallin 2010 päivitykset? :-)Lainaa:
Bawuka kirjoitti
Jos härpäke on valmistajan mielestä teknistä vuosimallia 2012, niin sitä se sitten on riippumatta rekisteröintipäivästä ja ilman sen monimutkaisempia selityksiä.
Reiluinta on kertoa tekninen vuosimalli valmistajan mukaan. Rekisteröinti ja käyttöönottopäivä kertovat milloin ajot on aloitettu.
Itseasiassa rapakon takaa tiesivät, että ainoastaan 2009 on valmistettu M1500:sta. USA:ssahan se oli ainoa vuosi jolloin pyörää myytiin, 2010 malleja myytiin vielä Euroopassa ja muutamassa muussa paikassa. Kuuleman mukaan nämä 2010 mallit, jollainen minullakin on, ovat niitä samoja 2009 malleja jotka ovat maanneet tehtaalla sen verran että niihin on lätkäisty uusi koodi 2010. Tiedä sitten. "Rebadged 2009 model" oli tämä termi. Samapa se mulle on. Mulle riittää että VIN sanoo vuosimalliksi 2010.Lainaa:
UKSIL1 kirjoitti
:)
Mutta esim. varaosia haettaessa pitää tietää että etsit varaosia 2012 malliin. 2011 varaosat eivät välttämättä käy. Jos ostaja ostaa 2011 mallina, niin hoksaako etsiä varaosat 2012 mallien mukaan?Lainaa:
Bawuka kirjoitti
Kyllä edelleenkin vuosimalli on se mitä VIN koodi sanoo. Se on yksiselitteinen eikä väärinkäsityksiä voi olla, eikä sitä voi tulkita jokainen vähän eri tavalla tilanteesta ja ajatusmaailmastaan riippuen.
+1Lainaa:
Twini kirjoitti
Sen ymmärtää että jos on ostanu esim. vuosimallin 2009 pyörän joka on rekisteröity vuonna 2011 ja haluaa pitää sitä nyt vain vuoden vanhana, tuntuuhan se arvokkaammalta, mutta siinä kusettaa jo itseäänkin. Autojen kanssa on takavuosina pitänyt olla hyvinkin tarkkana minkä vuotiseen sitä varaosaa on hakemassa, vuosimallit vaihtuu kesken vuotta ja jos on vermeet muuttunu niin lankaan menee helposti.
Moi, missä toi ilmoitus pyörästä oli ? Siellähän se on tapetilla jos esim nettimotossa on ilmoitus ollut, siellähän kysytään tiedoissa tietääkseni pyörän vuosimallia, ja jos siinä on tuo 07, niin lähentelee petosta ..Lainaa:
sabre kirjoitti
^Nettimoton vuosimalli tarkoittaa käytännössä aina käyttöönottovuotta. Ja edelleen.. Yksityisen myyjän ei tarvitse tietää pyöränsä valmistusvuotta sitä myydessään ja näin varmasti usein oikeasti onkin. Tuskin tarvitsee edes liikkeen, jos ja kun vuosia vanhaa käytettyä myy.. Toki ilmoittaminen kertoo moraalista jotain.
^Nettiauton puolellahan on kaksi kenttää, vuosimalli ja rekisteröinti vuosi, joka näkyy ilmoituksessa:
Vuosimalli: 2012 (rek. 11/2011)
Onko nettimotossa vastaavaa, ja jos ei niin saisi kyllä olla. Tuohan on varsin selkeä tapa ilmoittaa molemmat.
No onko tämän alkuperäinen kysyjä tarkastanut VIN-koodistaan mitä siellä seisoo? 5 on 2005 mallivuodeltaan,6 on 2006 jne MUTTA, kuten täällä on jo moneen kertaan sanottu valmistusvuosi voi olla edellinen vuosi koska elokuu on yleinen mallivuosien vaihtumisaika sekä autoilla että pyörillä,ollut jo kauan.Tuo vuosimallimerkintä on aina sama kaikilla mutta loppuosan koodit voivat vaihdella riippuen siitä minkä kokoinen valmistaja (yli/alle 500)on kyseessä.2010 siirryttiin taas kirjainkoodiin.Ylivuotisia pyöriä liikkuu aina kaupoissa pitkin Eurooppaa mutta luulisin että kauppiaat kyllä sen kertovat ja ellei kerro ota VIN-koodin avain mukaan ja katso mitä myydään.
Joitakin osia saattaa muuttua kesken vuodenkin mutta asiansa osaava varaosamyyjä kyllä huomaa asian koska se on ilmoitettu tyyliin - valm.nro 123456-234567 tai nro 555555 alkaen.Varsinkin isot valmistajat korjaavat varsin nopeasti ongelmallisia osia syystä tai toisesta.Siksi se valmistenumero olisi hyvä olla tiedossa kun hakee osia varsinkin vanhempiin kapineisiin.
Moi.Lainaa:
tontze kirjoitti
Nettimotossa tuo pyöräni ilmoitus oli.Vuosimallin kohdalla oli 2007, eikä ilmoituksessa mainittu erikseen tuota todellista vuosimallia.
Sitä en tosin tiedä, että tiesikö myyjä myyvänsä -05 malllista.Seuraavaa pyörää tai autoa ostaessani tiedän itse olevani tarkempi.
Soitin Suzukin maahantuontiin ja kerroin haluavani tietää pyöräni vuosimallin.Sieltä kysyttiin pyörän mallia ja valmistenumeroa ja sain vastaukseksi, että pyöräni on 2005 mallinen.Lainaa:
rellonen kirjoitti
TV:ssäkin ja ruohonleikkureissa on erimallit.Lainaa:
zpete kirjoitti
Malli ja käyttöaika ratkasee hinnan, joka selviää ostokuitista.
Mutta kun moposta löytyy matkamittari niin sillä ei ole mitään merkitystä, koska se on rekisteröity vaan sen mopon vuosimalli on se mikä ratkasee.
Lainaa:
Tabuli kirjoitti
- 2011 keväällä kyselin vesijetin vakuutuksista (Lähivakuutus). Kerroin, että jetti on uusi, mutta vuosimallia 2009. Minulle vastattiin, että mahdollinen korvaus maksetaan sen mukaan, mitä jetin käypä hinta on ja hinnoittelussa käytetään perusteena rekisteröinti / käyttöönottovuotta - ei valmistusvuotta.
Kauppa ei kuitenkaan toteutunut, tai paremminkin se purkautui - onneksi suosiolla. Tämä jetti ei ollutkaan CE-hyväksytty, vaan jenkkiversio ja sitä en kokemattomuuttani älynnyt kysyä. Se olisi vaikuttanut mahdollisiin korvauksiin ja myös jälleenmyyntiarvoon huomattavasti. Tästä oltaisiin menty tarvittaessa raastupaan, mutta onneksi myyjä myönsi pahan virheensä ja kaupan purku sujui kivuttomasti.
Nyt on 2010 valmistettu CE-jetti, rekisteröity 2011. Vakuutusyhtiön edustajan mukaan korvaustapauksessa sen arvo siis määräytyy saman merkkisten ja mallisten, 2011 käyttöönotettujen jettien hintatason mukaan.
- Ostin uuden pyörän vuonna 2001 ja rekisteröin sen vasta keväällä 2002. Minulle se oli aina nollakakkonen, eikä 2008 pyörää vaihtaessa ei olisi tullut mieleenkään mainostaa sen olevan valmistetu 2001. En tunne tehneeni pienimmässäkään määrin mitään väärää.
No, minulle ja suurimmalle osalle yksityisiä ostajia sekä kaikille vakuutusyhtiölle sekä liikkeenharjoittajille tuo häksätin on korkeintaan vm-2001. Valmistusnumeron perusteella voi olla jopa vm-2000.Lainaa:
J@ck kirjoitti
Enkä muuten osta täydestä hinnasta muutaman vuoden vanhaa televisiotakaan uutena... Ja aloitusviestiin, mopottimen vuosimallihan on jo selvillä, eli 2005.
Vesijetit on jo vedetty kehiin, kohta lienee sähköhammasharjojen ja muiden härpäkkeiden vuoro :p
^Siis nimenomaan vakuutusyhtiölle se 02 rekisteröity on 02, on tämä joillekin vaikea asia. Nollakakkonen se oli myös liikkeelle, jossa sen vaihdoin ja nollakakkosena sitä siellä jälleenmyytiin.
Jetti siksi mukaan, koska asia sattui tulemaan mieleen. Se on rekisteröitävä kulkuneuvo siinä missä mopokin ja vakuutuskorvaukset menee pitkälle samoin kuin muiden ajoneuvojen kanssa. Suurin ero taitaa olla siinä, ettei jetteihin saa kaskoa ihan joka yhtiöstä.
Jeteissä tuo ce-leimaus on aika hauska asia kun ajatellaan että yamahan superjettiä lukuunottamatta kaikki ainakin runa-luokan (istuttavat) valmistetaan jenkeissä. Jos peli on tuotu muuttotavarana siihen ei vaaadita ce-leimaa. Kaupallisessa mielessä myytäviin se taas vaaditaan. Eli periaatteessa vakuutusyhtiöt eivät saa kohdella asiakasta eriarvoisesti korvaustilanteessa. Löisin vetoa ettei merkintä vaikuta vakuutuskorvaukseen tositilanteessa. Sen sijaan tulli ei saisi laskea läpi leimaamatonta peliä markkinoille jos s ei ole muuttotavaraa. Tunnen suurimman osan jettejä jenkeistä tuovista henkilöistä ja kyseinen asia on heille varsin selkeä. Varsinkin 88 motorsport tuntee ja tietää asian oikein hyvin, heille kun ns. harmaatuonti on osa liiketoimintaa. Eikä siinä toki mitään pahaa ole. samoin kuin lohjalla vaikuttava omatuoja tuntee lainsäädännön oikein hyvin pitkällä kokemuksella.
Snadisti pomppas offtopiciksi, suokaatten anteeksi. Aihealue on vaan suht tuttu.
Tämä on kyllä hyvä ketju, koska mulle ei tällaisena vähemmän ajoneuvojen kanssa pulanneena, olisi tullut mieleenkään että joku voisi myydä mulle jonkun ajoneuvon tulkiten vuosimallin olevan käyttöönottovuosi. Ja ennen kaikkea ihan sinisilmäisesti. Tietääpä nyt että itse se on selvietettävä.
Hiukan vastaavaa voi sattua noiden/näiden Applen tietokoneiden kanssa, joiden nimi on pelkästään esimerkiksi MacBook. Se on sitten se sama nimi olipa kyseessä spekseiltään tai ohjelmistoiltaan ja käyttikseltään mikä tahansa. Noita vielä myydään ristiin samaan aikaan silloin kun uusi päivitetty malli tulee markkinoille, kun liikkeet myy vanhanmallista konetta varastosta. Silloin on vaan osattava kysyä, tai saa paskempaa mitä kaveri saa viereisestä kaupasta.
Eli jos toisin maahan tuon linkissä olevan pyörän, ja kilvittäisin sen, kyseessä olisi joidenkin mielestä 2012- malli? Jos päättäisin tuon rekisteröidä jostain syystä ensi vuonna, pyörä olisi sitten ilmeisesti 2013- malli?
Kyllä tuo linkin pyörä on vanhaa tekniikkaa oleva 2003 Suzuki edelleen, vaikka sen rekkaisi vasta 2020.
Missään tapauksessa pyörän vuosimalli ei määräydy rekisteröintivuoden mukaan.
Tuo Susna on 2003- mallinen, vaikka se rekisteröitäisiin ihan minä vuonna tahansa. Piste
Ei tulisi mieleenkään myidä mitään laitetta muuten kuin sen alkuperäisen teknisen/valmistus vuosimallin (ei rekisteröintivuoden) mukaan.
http://suchen.mobile.de/motorrad-ins...axMileage=1000
^Tällainen tapaus on marginaalinen ja käytännössä täysin eri asia kuin se, että uutena myydään 1-2 v aikaisemmin valmistunutta pyörää, tai autoa. Maalaisjärjen käyttö on tässäkin sallittua.
Tietenkään niin ei voi tehdä ja jos vielä parempaa esimerkkiä kaipaat, niin tässä:
Kaveri osti jokunen vuosi sitten kaksi käyttämätöntä ja rekisteröimätöntä MZ-pyörää, vuosimallit olivat 60-luvun alkupuolelta. Niistä ei saa tämän vuoden mallisia mitenkään, mutta asia on tosiaan hieman eri. Nämä mitzit löytyvät muuten edelleen rekisteröimättöminä Lahden moottoripyörämuseosta.
Olet (ja olette) oikeassa siinä, ettei vuosimalli määräydy rekisteröintivuoden mukaan. Kuitenkin se rekisteröintivuosi on ratkaiseva vakuutusyhtiölle, kuten myös pyörää myytäessä / vaihdettaessa - ei tosin em. harvinaisissa tapauksissa. Toisaalta asia voi kääntyä toisinkin päin, eli kuka luopuisi virheettömästä tuutista 10.000 markalla? Siihen rahaan sellaisen, vain pari vuotta vanhan, olisi saanut vielä 70-luvun lopulla. Uuden hinta taisi olla 15 tmk luokkaa.
Niin pitkälle kuin minä muistan, jonkin vuotinen tarkoittaa puhekielessä aina rekisteröintivuotta. Näin on minunkin pyörän laita, eli vaikka se on 2012-mallinen, niin käytännössä vm on 2011, koska se on rekisteröity 2011.
2012 mallin hintaa en tule siitä missään tilanteessa saamaan - enkä maksaisi itsekään.. Jos myisin sitä 2012 mallisena, enkä kertoisi käyttöönottovuotta - ja joku menisi halpaan, niin siitä sen petossyytteen voisi vaikka saadakin.
Ei varmaankaan 2012 REKISTERÖITYNÄ, mutta auto OLLEE 2012-(vuosi)mallinen? Mikä tässä on jälleen vaikeaa ymmärtää? Esim. Volvo taisi myydä MY 2013:a jo toukokuussa?!?Lainaa:
Bawuka kirjoitti
No ei ole myydessä tai vaihdettaessa merkitystä. Vuosimalli kertoo pyörän ominaisuudet & päivitysversion, rekisteröintivuosi kertoo vain milloin joku on suvainnut ruuvata kilven pyörän persiiseen.Lainaa:
J@ck kirjoitti
Minulle ainakin merkitsee ainoastaan se miten tuoreet ominaisuudet laitteesta löytyy. Mitä väliä sillä on milloin aiempi omistaja on täyttänyt yhden paperilapun ja saanut pellinpalan vastineeksi?
Kilometrit sitten taas kertovat laitteen kuluneisuuden. Tähänkään ei ole pellinpalan hankinta-ajankohdalla mitään vaikutusta.