Wanhaa kunnon merkkisotaa kaivataan

Printable View

Show 40 post(s) from this thread on one page

09.12.2010, 10:16
jarska

Lainaa:

(Anatooli @ Joulu. 09 2010,07:29) kirjoitti

Eikö Jarska tuo ole aika rasittavaa, että pyörän vaihdon jälkeen joutuu etsimään (Sun tapauksessa rakentamaan sivuston kautta) uuden ystäväpiirin?

Siis nyt kun vaihdoit Kawaan, niin ei taida olla enää Bemarijengiin tulemista...

Ainakin jos mä osallistun Bmw-kokoukseen ja erehdyt tulemaan paikalle Kawallasi niin perustan hankkeen, että viedään Jarskan vihreä gekkolisko nurmikolle ja se ei löydä sitä. Noh, siitä tietysti seuraa, että kun nurmikko kulotetaan seuraavan kerran niin se Kawa palaa samalla.

Onko toi merkkifoorumeiden perustaminen .org:in nurkkaamista? Ts. Sun strategiassa vaihdetaan merkkiä (=perustetaan foorumeita) riittävästi ja koko jengi siirtyy .org:sta sitten merkkifoorumeille?

Tavallaan mä ymmärrän, että vaihdoit merkkiä (ja frendejä), ei se porukka Kawafoorumilla voi ainakaan huonompaa olla...

Abs-keskusteluun vielä sen verran, että mulla ne viime kesänä maksoivat itsensä kaksi kertaa takaisin.

Ei ole vielä kertaakaan tarvinnut hakea uutta ystäväpiiriä sen takia et pyörä on vaihtunut. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Ystävät pysyy ja piruilu vaan lisääntyy, meni merkkiin tai toiseen.:D

Päinvaston, kiva kun on kesällä monta miitinkiä mihin ilmestyä ja bemari-porukkahan odottaa kieli pitkällä et pääsee ihasteleen uutta vihreetä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Ei näissä foorumeissa ole kysymys mistään orgin nurkkaamisesta, täällä jengi käy ja tulee käymään vaikka olis joka tehoputkelle oma voorumi.

Merkkikohtaisissa foorumeissa vaan päästään keskittyyn lähemmin/tarkemmin mieltä askarruttaviin asioihin ja tottahan sekin on et upeita kavereita ja hienoja tapahtumia niistä on poikinut, kiitosta vaan kaikille foorumista riippumatta.

Ja mitä mun merkin vaihtoon tulee, niin tuolla jo aiemmin kerroin miten tunnustaudun kalustorunkkariksi, olen aina ollut ja tulen aina olemaan, mikäli rahat ja terveys riittää, ei siinä mitään sen kummallisempaa ole.

Kyl tämä kawa-fooorumi oli perustettu jo ennen bemari foorumia, laajensin vaan sitä kun ei toiminut pelkästään GTR-voorumina.

Eikä näissä voorumeissa mitään rasitetta ole, päinvaston, kivaa puuhastelua ja mielelläni teen, ei sitä muuten jaksaiskaan.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
09.12.2010, 10:31
pecha

Lainaa:

(Juutana @ Joulu. 09 2010,08:13) kirjoitti

Absit mun mielestä puolestaan on aika turha vekotin kuivalla kelillä radalla ajettaessa.

Ratahommat onkin täysin asia erikseen. Varsinkin sitten, jos ollaan edes lähellä kärkiukkojen vauhtia. Ja vaikka esim. noita uuden sukupolven ABSeja markkinoidaan "race-abs":n nimellä, niin eihän ne taida olla edes sallittuja oikein missään kilpasarjassa?!

Ne onkin tarkoitettu kadulle rekisteröitäviin pyöriin, ja ensisijaisesti katuajoon. Siellä niiden hyödyllisyydestä ei ole mitään epäselvyyttä, vaikka Epäileviä Tuomaita vielä varmasti riittääkin.

On toki mielenkiintoinen kysymys, katoaako "oikea" jarruttamisen tekniikka ja taito tällaisten yleistyessä. Ja yhtä mielenkiintoinen on se, onko se sitten enää edes ehdottoman tarpeellinen taito osata, jos/kun tällaiset tulee löytymään kaikista rekisteröitävistä pyöristä alle vuosikymmenen sisään? Se pitää kuitenkin muistaa, että itsekseen ne eivät estä onnettomuuksia tai edes hoida ripeää pysähtymistä, vaan kuljettajan valinnoista riippuvia asioita nuo tulevat silloinkin olemaan.
09.12.2010, 10:39
jarska

Lainaa:

(pecha @ Joulu. 09 2010,09:31) kirjoitti

On toki mielenkiintoinen kysymys, katoaako "oikea" jarruttamisen tekniikka ja taito tällaisten yleistyessä. Ja yhtä mielenkiintoinen on se, onko se sitten enää edes ehdottoman tarpeellinen taito osata, jos/kun tällaiset tulee löytymään kaikista rekisteröitävistä pyöristä alle vuosikymmenen sisään? Se pitää kuitenkin muistaa, että itsekseen ne eivät estä onnettomuuksia tai edes hoida ripeää pysähtymistä, vaan kuljettajan valinnoista riippuvia asioita nuo tulevat silloinkin olemaan.

Tämä onkin mielenkiintoinen juttu, emäntä kun ajoi mopokortin viime syksynä niin wanhemmat autokoulun opettajat oikeen opettivat et ilman abseja pysähtyy pyörä paremmin jos osaa jarruttaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif

Jos se sitten on niin et se joka osaa jarruttaa, hälle on vaan haitaksi absit vai mitä tästä voi päätellä?

Ikäraja abseille, jotka on tottuneet jarruttaan ilman, ajaa turvallisemmin liikenteessä jos heille ei myydä absillista, vai...?
09.12.2010, 11:00
pecha

Lainaa:

(jarska @ Joulu. 09 2010,09:39) kirjoitti

ilman abseja pysähtyy pyörä paremmin jos osaa jarruttaa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif

Kokenut, taitava kuljettaja täysin optimiolosuhteissa jossain testiradalla, niin tuo voi mahdollisesti olla vaikka totta.

Mutta sitten, kun aletaan lisäilemään kuvioon muun muassa aika rajustikin vaihtelevia olosuhteita, äkillisiä muutoksia ajoalustan pidossa, kuljettajan vireystilan vaihtelua pitkän ajopäivän aikana, sekä sitä ratkaisevinta asiaa - eli YLLÄTYSMOMENTTIA (jota on muuten pirun vaikea simuloida missään testiradalla!) - niin kyllä väittäisin, että kaikenkaikkiaan noista on ihan päivänselvästi hyötyä jopa kokeneille kuljettajille. Jopa he voivat tiukassa tilanteessa paskoa housuun, vaikka olisivatkin nähneet märkiä unia siitä, miten osaavat toimia aina oikein. Ja vähemmän kokeneiden osalta hyöty puolestaan on aina vain selkeämpi.

Nimenomaan katuajossa (ja ihan erityisesti matkaa tehdessä) tässä asiassa ei nähdäkseni 15 vuoden kokemuksella absittomista ja nyt muutaman vuoden kokemuksella absillisista ole mitään epäselvää: Absit kannattaa olla. Se on niin yksinkertaista.

Rankempaan kyytiin asfalttiradalle taikka jonnekin hyvin kapeille mettäpoluille tai suoranaiseen maastoajoon sitten kannattaa harkita niiden hyödyllisyyttä 2 kertaa. Mutta saahan ne aina myös kytkettyä pois päältä, jos tahtoo, jotkut suoraan painikkeesta, ja loputkin abs-sulakkeen irti kytkemällä.
09.12.2010, 11:15
willik

Lainaa:

(Anatooli @ Joulu. 08 2010,18:00) kirjoitti

Ja KTM. KTM:n GS:n kopio on ihan onneton peli jos alkuperäiseen vertaa.

Mikä hiton GS?

Olikos se niin, että bmw yritti tehä ktm:lle vähän kilpailua kurapyörä puolella ja lopputulos oli naurettava kötöstys jolla ei moninkertainen mestarikaan pärjännyt(mestaruudet ktm:llä).

No ostihan ne sentään hussen pois markkinoilta pyörimästä ja ymppäsivät romun koneensa pätevään runkoon.
Jos se Salminen nyt pärjäis sitten sillä Husse-bmw:llä. David Knight tuli järkiinsä ja vaihto bmw:ltä takasin kotarille. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
09.12.2010, 11:31
Juutana

Lainaa:

(pecha @ Joulu. 09 2010,10:00) kirjoitti

Mutta sitten, kun aletaan lisäilemään kuvioon muun muassa aika rajustikin vaihtelevia olosuhteita, äkillisiä muutoksia ajoalustan pidossa, kuljettajan vireystilan vaihtelua pitkän ajopäivän aikana, sekä sitä ratkaisevinta asiaa - eli YLLÄTYSMOMENTTIA (jota on muuten pirun vaikea simuloida missään testiradalla!) - niin kyllä väittäisin, että kaikenkaikkiaan noista on ihan päivänselvästi hyötyä jopa kokeneille kuljettajille. Jopa he voivat tiukassa tilanteessa paskoa housuun, vaikka olisivatkin nähneet märkiä unia siitä, miten osaavat toimia aina oikein. Ja vähemmän kokeneiden osalta hyöty puolestaan on aina vain selkeämpi.

Tässä yhteydessä kyllä komppaan pechaa täysin. Kadulla ne vaan on aika verrattomat kapistukset jos jarrupaikkaan osuu hiekkaa, lätäkkö, pikipaikka, kaistamaalaus tjsp. Kyllä kadullakin on joskus tullut tehtyä aikamoisia jarruharjoituksia mm. U-käännöstä tekevän auton, poron ja kännisen jalankulkijan kanssa. Näistä sen kaatoon johtaneen jarrutuksen olisi absit pelastanut ja tod. näk. kaikissa tapauksissa olisi jarrutusmatka ollut lyhyempi absien kanssa.

Sellaista hienosäätäjää saa etsiä joka pystyy peittoamaan absit jarrutuksessa vaihtelevan pidon alustalla.
09.12.2010, 14:40
Kenesis

Merkkiä ei kannata vaihtaa, ellei uusi ole Hajapusa! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
09.12.2010, 15:01
jarska

Lainaa:

(Kenesis @ Joulu. 09 2010,13:40) kirjoitti

Merkkiä ei kannata vaihtaa, ellei uusi ole Hajapusa! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Pöh, kokeilin kahteenkin kertaan kyseistä pyörää kun ei tällä luonteella kerrasta usko. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

2005 ja tää uus malli 2008, kumpikin oli pettymyksiä, kauheen kankeita, ei juuri liikkuvuutta satulassa,ei jarruja, emännän kans ku jäsähdettiin pakettiin niin se oli siinä, perille saakka samassa nipussa.

Ja sitten vielä se tuuli joka repi kypärää, ei auttanut vaikka kuin vaihdeltiin toorinki klaseja.

Yhteensä tais noilla molemmilla tulla 4000 kilsaa ja mulle riitti. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
09.12.2010, 15:39
pecha

No äkkiseltään ei uskoisi, että Bemu-RR:ä tai uusi kymppikawa ratkaisee 2-päällä matkustamisessa havaitsemiasi onkkelmia... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
09.12.2010, 15:51
jarska

Lainaa:

(pecha @ Joulu. 09 2010,14:39) kirjoitti

No äkkiseltään ei uskoisi, että Bemu-RR:ä tai uusi kymppikawa ratkaisee 2-päällä matkustamisessa havaitsemiasi onkkelmia... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Einiin, mut onneksi emäntä ajoi syksyllä kortin ja osti oman mopon. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Toisaalta istui kyllä pitkiäkin reissuja RR:n kyydissä ja tykkäs kovasti, asenteesta kait sekin on kiinni.
09.12.2010, 19:19
b_tommi

"kauheen kankeita, ei juuri liikkuvuutta satulassa,ei jarruja, emännän kans ku jäsähdettiin pakettiin niin se oli siinä, perille saakka samassa nipussa."

Tosta emännän kuljettamisesta en sano mitään, mutta muuten kuulostaa vaihdolta Ducati / Aprilia leiriin http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Löytyy jarruja, ajettavuutta, liikkuvuutta, kääntyvyyttä, seksikkyyttä, ä.ä.n.t.ä ja päät kääntyy = kuski on tyytyväinen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
09.12.2010, 20:25
Anatooli

Italialaisen ostaja on jotenkin elämäntapaintiaani. Vähän kun viherpiipertäjä - ituhippi. KAIKKI rationaaliset arvot sekasii.

Italialaiset on tietty "muotoiltuja", useimmiten ne kaikki näyttävät enemmän tai vähemmän naisten pyöriltä. Tehot kateissa, oikeissa pyörissä on eka huolto tonnin päästä ja muut kympin päästä, niin italialaisessa on kaikki ekoja huoltoja. Miksi Italiassa on niin-niin paljon sähkökorjaamoja...

Huollon hinta on sitä luokkaa, että ilmeisesti vaihdetaan aina koko kone tai vähintään männät ja kiertokanget. Niin kakshan niitä useimmiten on.

Mun puolesta italialaiset vois maalata kaikki pinkeiksi, niin tytöt ostais enemmän.
09.12.2010, 21:25
b_tommi

Lainaa:

(Anatooli @ Joulu. 09 2010,19:25) kirjoitti

Italialaisen ostaja on jotenkin elämäntapaintiaani. Vähän kun viherpiipertäjä - ituhippi. KAIKKI rationaaliset arvot sekasii.

Italialaiset on tietty "muotoiltuja", useimmiten ne kaikki näyttävät enemmän tai vähemmän naisten pyöriltä. Tehot kateissa, oikeissa pyörissä on eka huolto tonnin päästä ja muut kympin päästä, niin italialaisessa on kaikki ekoja huoltoja. Miksi Italiassa on niin-niin paljon sähkökorjaamoja...

Huollon hinta on sitä luokkaa, että ilmeisesti vaihdetaan aina koko kone tai vähintään männät ja kiertokanget. Niin kakshan niitä useimmiten on.

Mun puolesta italialaiset vois maalata kaikki pinkeiksi, niin tytöt ostais enemmän.

http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif tekis mieli kommentoida, mutta ei kykene ku http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

...paitsi sähkövioista en tiedä, ku ei ole ollu ja ruuvarikin pysyy omassa kädessä huoltojen ajan...
10.12.2010, 01:42
karitee

Lainaa:

(jaulis @ Joulu. 05 2010,19:15) kirjoitti

Pitää olla melko kädetön kukkahattu puusilmä jos ei ihan selviä eroja noiden ajettavuudessa ja luonteessa huomaa... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Aivan samaa mieltä,niinhän sitä sanotaan että naisillakin on kaikilla samanlainen .......
Mutta totuus on taruakin ihmeelisempää,ei oo naisilla samalaista,eikä myöskään mopot oo samalaisia....

P.S Ainut mitä pitää muistaa kun mopon ostaa/ hankkii siinä pitää lukee MADE IN JAPAN http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
10.12.2010, 02:41
heo

Lainaa:

(karitee @ Joulu. 10 2010,00:42) kirjoitti

Lainaa:

(jaulis @ Joulu. 05 2010,19:15) kirjoitti

Pitää olla melko kädetön kukkahattu puusilmä jos ei ihan selviä eroja noiden ajettavuudessa ja luonteessa huomaa... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Aivan samaa mieltä,niinhän sitä sanotaan että naisillakin on kaikilla samanlainen .......
Mutta totuus on taruakin ihmeelisempää,ei oo naisilla samalaista,eikä myöskään mopot oo samalaisia....

P.S Ainut mitä pitää muistaa kun mopon ostaa/ hankkii siinä pitää lukee MADE IN JAPAN http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Ja myös että, ainoa oikea MOOTTORIPYÖRÄ on HARLEY-DAVIDSON * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *mopot on tosiaan erikseen....
10.12.2010, 09:39
vma

Lainaa:

(jaulis @ Joulu. 07 2010,17:00) kirjoitti

Eikö sitä sanota ettei kerta vielä homoksi tee.

Jatka menemään "toista lajiasi" koska näyttää homma maittavan. Minä jätän tuon väliin.
10.12.2010, 10:48
hidas57

Lainaa:

(b_tommi @ Joulu. 09 2010,18:19) kirjoitti

Tosta emännän kuljettamisesta en sano mitään, mutta muuten kuulostaa vaihdolta Ducati / Aprilia leiriin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Löytyy jarruja, ajettavuutta, liikkuvuutta, kääntyvyyttä, seksikkyyttä, ä.ä.n.t.ä ja päät kääntyy = kuski on tyytyväinen *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Tuo perinteisen tukatin ä.ä.n.i se on ihmeellinen myytti. Vakiona ei erota mönkkäristä ja putkivirityksellä pelkkää kolkkoa papatusta. Onhan HD:ssa ja monissa muissakin V-kakspyttysissä sentään kunnon mätkettä, eikä mitään pa-pa-papatusta. Päät tuo meteli voi kääntää, mutta ei ihailusta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
10.12.2010, 11:56
b_tommi

Lainaa:

(hidas57 @ Joulu. 10 2010,09:48) kirjoitti

Lainaa:

(b_tommi @ Joulu. 09 2010,18:19) kirjoitti

Tosta emännän kuljettamisesta en sano mitään, mutta muuten kuulostaa vaihdolta Ducati / Aprilia leiriin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Löytyy jarruja, ajettavuutta, liikkuvuutta, kääntyvyyttä, seksikkyyttä, ä.ä.n.t.ä ja päät kääntyy = kuski on tyytyväinen *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Tuo perinteisen tukatin ä.ä.n.i se on ihmeellinen myytti. Vakiona ei erota mönkkäristä ja putkivirityksellä pelkkää kolkkoa papatusta. Onhan HD:ssa ja monissa muissakin V-kakspyttysissä sentään kunnon mätkettä, eikä mitään pa-pa-papatusta. Päät tuo meteli voi kääntää, mutta ei ihailusta. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

Kumma, kun itellä on sellanen papatin ja kokemukset on ollu aina 99,9% muuta ku vihastusta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Mut hei... ei aina voi ymmärtää hyvän päälle http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
10.12.2010, 12:06
Anatooli

Tässä tarvittaisiin lisää Nostalgiaa, että tää pääsis vauhtiin...
10.12.2010, 12:32
Nitrous

Lainaa:

(hidas57 @ Joulu. 10 2010,09:48) kirjoitti

Lainaa:

(b_tommi @ Joulu. 09 2010,18:19) kirjoitti

Tosta emännän kuljettamisesta en sano mitään, mutta muuten kuulostaa vaihdolta Ducati / Aprilia leiriin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Löytyy jarruja, ajettavuutta, liikkuvuutta, kääntyvyyttä, seksikkyyttä, ä.ä.n.t.ä ja päät kääntyy = kuski on tyytyväinen *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Tuo perinteisen tukatin ä.ä.n.i se on ihmeellinen myytti. Vakiona ei erota mönkkäristä ja putkivirityksellä pelkkää kolkkoa papatusta. Onhan HD:ssa ja monissa muissakin V-kakspyttysissä sentään kunnon mätkettä, eikä mitään pa-pa-papatusta. Päät tuo meteli voi kääntää, mutta ei ihailusta. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

Ducatin käynnissä sentään on kuultavissa jopa ripaus voimaa, toisin kuin laiskasti lotkottavissa puoivalmisteissa. Varsinkin nämä suorilla putkilla varustetut lotkottimet herättävät lähinnä myötähäpeää. Kaasun reilu avaus HD:lla on kuin viritetyssä mopossa: Ääni lisääntyy, vauhti ei. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
10.12.2010, 12:51
hidas57

Vauhdista en mitään puhunutkaan. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Puhtaasti soundipoliittisesti nostan vielä esiin sen papatuksen lomassa kuuluvan järjettömän kilkatuksen, joka myös seuraa näitä kulkineita. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

Nelipyttyset tukatit on ihan jees, ääneltään, niissä ei ole pytytkään niin hemmetin veemäisessä asennossa. Tai L se taitaa ollakin. Tai jotain. Ei v-u, taitaa ne pytyt olla niissäkin ihan väärin... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
10.12.2010, 13:02
peppoone

Lainaa:

(Anatooli @ Joulu. 09 2010,19:25) kirjoitti

Italialaisen ostaja on jotenkin elämäntapaintiaani. Vähän kun viherpiipertäjä - ituhippi. KAIKKI rationaaliset arvot sekasii.

Italialaiset on tietty "muotoiltuja", useimmiten ne kaikki näyttävät enemmän tai vähemmän naisten pyöriltä. Tehot kateissa, oikeissa pyörissä on eka huolto tonnin päästä ja muut kympin päästä, niin italialaisessa on kaikki ekoja huoltoja. Miksi Italiassa on niin-niin paljon sähkökorjaamoja...

Huollon hinta on sitä luokkaa, että ilmeisesti vaihdetaan aina koko kone tai vähintään männät ja kiertokanget. Niin kakshan niitä useimmiten on.

Mun puolesta italialaiset vois maalata kaikki pinkeiksi, niin tytöt ostais enemmän.

Sanotaan ettei kerta tee homoksi, mutta sulla noita kertoja on sigusta päätellen jo kaksi ja vieläpä peräkkäin...

http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/pftroest.gif
10.12.2010, 13:13

Lainaa:

(Nitrous @ Joulu. 10 2010,11:32) kirjoitti

Kaasun reilu avaus HD:lla on kuin viritetyssä mopossa: Ääni lisääntyy, vauhti ei. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Sama koskee kaikkien homosohvakyykkyjen mökäpönttö-virityksiä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
10.12.2010, 13:22
JaZZo

Lainaa:

(Köpi @ Joulu. 10 2010,12:13) kirjoitti

Lainaa:

(Nitrous @ Joulu. 10 2010,11:32) kirjoitti

Kaasun reilu avaus HD:lla on kuin viritetyssä mopossa: Ääni lisääntyy, vauhti ei. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Sama koskee kaikkien homosohvakyykkyjen mökäpönttö-virityksiä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

entä jos on viritetty hd? semmonen 9sek. -laite?

lisää mökäpönttöjä, eihän niitä singereitä kuule edes vaikka kellossa on 20tonnia kierroksia, ja sillonkin vaan koirat reagoi..
10.12.2010, 14:12
hidas57

Nää meitin jutut ei oo tähän mennessä tainnu jeesata jarskaa yhtään niiden vihreän väristen painajaisten kanssa? http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
10.12.2010, 14:20
TripleTwin

Lainaa:

(Nitrous @ Joulu. 10 2010,11:32) kirjoitti

Kaasun reilu avaus HD:lla on kuin viritetyssä mopossa: Ääni lisääntyy, vauhti ei. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

No mutta tärkein kuitenkin toteutuu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif.
10.12.2010, 14:38
jarska

Lainaa:

(hidas57 @ Joulu. 10 2010,13:12) kirjoitti

Nää meitin jutut ei oo tähän mennessä tainnu jeesata jarskaa yhtään niiden vihreän väristen painajaisten kanssa? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Vielä mitä, tämähän on oikeen viihdyttävää ja entistä enemmän varmistun kauppojeni oikeellisuudesta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Paitsi että synkkää varjoa lykkää maailmalta, just luin juttua et kawa olis vetämässä kymppiä jostain syystä takaisin???

Uskoisin kuitenkin että on pelkkä bemaristien liikkelle laittama huhu, puntit meinaan tutisee siihen malliin et jotain oli tehtävä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
10.12.2010, 15:15
hidas57

Lainaa:

(jarska @ Joulu. 10 2010,13:38) kirjoitti

Lainaa:

(hidas57 @ Joulu. 10 2010,13:12) kirjoitti

Nää meitin jutut ei oo tähän mennessä tainnu jeesata jarskaa yhtään niiden vihreän väristen painajaisten kanssa? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Vielä mitä, tämähän on oikeen viihdyttävää ja entistä enemmän varmistun kauppojeni oikeellisuudesta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Paitsi että synkkää varjoa lykkää maailmalta, just luin juttua et kawa olis vetämässä kymppiä jostain syystä takaisin???

Uskoisin kuitenkin että on pelkkä bemaristien liikkelle laittama huhu, puntit meinaan tutisee siihen malliin et jotain oli tehtävä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Heh-heh, tuohan oli mielenkiintoinen uutinen. Taisi olla pelkkä markkinoinnin promiseware/slideware-kokeilu, että onko tuotteelle kysyntää. Vaan yks tilaus tuli, sekin jostain finläändistä, ei kannata valmistaa. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Vaikojosko kaikkien recallien äiti kyseessä?
10.12.2010, 15:30
jarska

Lainaa:

(hidas57 @ Joulu. 10 2010,14:15) kirjoitti

Lainaa:

(jarska @ Joulu. 10 2010,13:38) kirjoitti

Lainaa:

(hidas57 @ Joulu. 10 2010,13:12) kirjoitti

Nää meitin jutut ei oo tähän mennessä tainnu jeesata jarskaa yhtään niiden vihreän väristen painajaisten kanssa? *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Vielä mitä, tämähän on oikeen viihdyttävää ja entistä enemmän varmistun kauppojeni oikeellisuudesta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Paitsi että synkkää varjoa lykkää maailmalta, just luin juttua et kawa olis vetämässä kymppiä jostain syystä takaisin???

Uskoisin kuitenkin että on pelkkä bemaristien liikkelle laittama huhu, puntit meinaan tutisee siihen malliin et jotain oli tehtävä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Heh-heh, tuohan oli mielenkiintoinen uutinen. Taisi olla pelkkä markkinoinnin promiseware/slideware-kokeilu, että onko tuotteelle kysyntää. Vaan yks tilaus tuli, sekin jostain finläändistä, ei kannata valmistaa. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Vaikojosko kaikkien recallien äiti kyseessä?

Tästä on kyllä leikki kaukana jos totta olis, hätääntyneenä jo laitoin postia Sumekollekkin, eivät vielä vastanneet. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Mä luulen että pemari on tähän jotain kautta syypää, ehkä keräsivät niin muhkeet voitot RR:llä et ostivat koko Kawasakin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif

Jokunen jo myyty maailmalle ja nyt niitä vedetään takaisin, maalataan keltaiseksi ja lätkäistään BMW loko kylkeen. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
10.12.2010, 15:34
hidas57

Eikä, kawa lopettaa vaan niiden bemarien maalaamisen vihreäksi. Aito on paree ku kopio. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

Show 40 post(s) from this thread on one page

Kaikki ajat ovat GMT +4. Aika on nyt 13:39.