Printable View
Ei voi kuin ihailla kun ammattilainen rakentaa, mutta kun joskus katsoo omia räpellyksiä niin se on sitten jo ihan eri stoori http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif *Siksi on parempi jättää ne työt ihan suosiolla http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
ps. mun mopo on rakennettu ihan ammattilaisen toimesta eli kunniaa en voi siitä ottaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Arvostan, jos entisöinti lasketaan rakenteluksi.
Muuten se on yleensä pyörän pilaamista, josta ainut ilo on se että esim alkuperäiset putket vilkut yms toivottavasti säilyy käyttämättömänä jonkun hyllyssä. 20v päästä orkkisputket on 10kertaa arvokkaammat ja halutummat kun jotkut vanhat "josimurat".
Tosin poikkeus vahvistaa säännön. Eikai Orkkis kuntoisella HD:lla aja kun Nörtit tai muuten "tumpulat".
Hyvähän tietysti olis muutama tollanen tämänpäivän
"caferacer " *vai mikä Fikteri toi nykyään onkaan, säilyttää jälkipolville naurettavaksi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif
Eli en tiiä, mutta sanosin kuitenkin että, JYRKKÄ EI rakentelulle.
Alkuperäinen :Lainaa:
(WBS @ Marras. 13 2009,22:14) kirjoitti
http://www.suzukicycles.org/photos/G...redblk_520.jpg
Rakennettu:
http://i116.photobucket.com/albums/o...sx-r1216-1.jpg
Kumman sinä ottaisit?
Arvostan isosti. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif Mulle on aivan sama, missä maassa se rakennettu pyörä on alunperin valmistettu, jos lopputulos hivelee mun silmiä. (Esim. tuo yllä oleva pyörä.. Helvetin maukas, tyylikäs ja simppeli rakennelma!)
Itsekin olen jotain pientä koittanut tehdä ja kehujakin saanut, mutta vasta visioin pyörästä, millaisen haluan seuraavaksi omistaa.
Arvostan.
On se sitten valmiin laittamista tai alkutekijöistä purkamista ja kasaamista.
Toisella teettämistä tai vain sivusta katsomista.
Hienoja pyöriä on kiva katsella.
Tekeminen onkin sitten jo aivan toinen asia omalla kohdalla.
Myyntimielessä ja jälleenmyyntiarvo mielessä, alkuperäisen tietenkin. Harvoin tuon ikäistä japsia enää originaalina löytää, kaikki enemmin tai vähemmin pilalle n******u. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gifLainaa:
(NoFuel @ Marras. 14 2009,15:42) kirjoitti
http://shop.bomber.fi/images/mmaftarra_0705_fbe.jpg
näitä saa bombershopista. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Vaikka nakupyörät enempi silmää miellyttääkin ei tuota kauppaa tarvis kauaa miettiä, toi alkuperäinenhän on todella nätti, oikeastaan kohta vois sanoa jo klassikoksi.Lainaa:
(NoFuel @ Marras. 14 2009,15:42) kirjoitti
Tietysti tossa rakennetussa olis haastetta, jos sen yrittäis pelastaa ja palauttaa alkuperäiseksi.
Joo, onhan tuo *NoFuel ihan idiootti, kun on laittanut tuohon pyörään oikeat jarrut ja ihan oikean alustankin... Todella typerää mennä muuttamaan alkuperäiset insinöörin suunnittelemat osat tuollaisiin nykyaikaisiin palikoihin, varmaan ihan paska ajaa noilla osilla tuo pyörä http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
joo, sarkasmi sikseen... Kaikillahan meillä on mielipide ja ei kaikki pidä samoista asioista *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Kyllä siltikin noita 80-luvun lopun ärriä löytyy ihan riittävästi entisöintiin niitä haluaville...
Autopiireissä teitä kutsutaan pussihousuiksi.Lainaa:
(WBS @ Marras. 15 2009,00:03) kirjoitti
Eheii. Autopiireissä minä ja muut jotka 70 lukulaisia entisöi kutsuu "Kanttiauto" harrastajia pussihousuiksi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Ytsför @ Marras. 16 2009,10:22) kirjoitti
Tottakai jokainen saa päättää itse mitä autoilleen tai pyörilleen tekee. Itse en edes viitsi muistella mitenpaljon nyt arvokasta tavaraa tuli 80 luvulla pilattua tai tuhottua http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Sen verran pitää sanoa varustelijavastustajille, että eiköhän suurin osa härräkän rakentelijoistakin palikat tilaa sieltä katalookista http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Töissä on taukohuoneen pöydällä pari ~1000sivuista luetteloa, on meinaan kilkettä mistä valita, ihan kateeksi käy http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Onhan se mukava nähdä rakenneltuja pyöriä. Toiset tekee ihan itse vaikka mustasta raudasta ja toiset taasen tilaavat kilkettä ja billettiä katalogista, kuitenkin lopputulos on oman mielensä mukainen ja joskus jopa saattaa miellyttää sekä pysäyttää ulkopuolisenkin katselijan kummastelemaan ja ihailemaan.
Innovatiivisuus on kyllä arvostettava laji, kuten tässä aikoinaan oli yksi kopteri rakennettu ja omasi erikoiset jalkatapit, oli tehty metallisista lonkkanivelistä, sopivat kuin nenä päähän siihen kokonaisuuden yksityiskohtana.
Välillä on kuitenkin mukava nähdä "vanhempiakin" pyöriä ihan alkuperäisessä asussaan. Aikoinaan puhuttiin cb hondien kohdalla, että näitä nyt riittää vaikka mihin rakenteluun, mutta nyt etsitään yhtä ja toista osaa kissojen ja koirien kanssa meren tältä ja tuolta puolen. Eikä enää tarvitse olla ns. vanhakaan pyörä, kun alkaa olla nostalgiaiässä, mallien pysyvyys kun lasketaan alle 10 vuoden perioidilla.
Oonko varustellu vai rakentanu pyörää kun väsäsin kataloogin kilkkeet itse? http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif nojoojoo on myös kataloogin osia, eikä montaakaan osaa oo muutettu alkuperäsestä...
Kauniita pyöriä on aina ilo katsella, oli sitten rakennettu/varusteltu/alkuperäinen tai sekoitus kaikkea http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Ei vaan noi 21 on niitä vellihousuja, joiden mielestä ainoa oikea pyörä on mahdollisimman uusi, tehokas, vakio, mieluiten japsi, nelipyttyinen ja ennenkaikkea kiiltävän puhdas. Ja joiden mielestä todella siistii rakenteluu on siniseksi eloksoidut jalkatapit, joku vitun huggeri ja oikean näköinen KILPITELINE!!!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gifLainaa:
(JaZZo @ Marras. 09 2009,10:51) kirjoitti
http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif
Nimenomaan. Rakentelua on kiinnipultattavien osien valmistaminen IHA ITE !!Lainaa:
(vma @ Marras. 09 2009,11:54) kirjoitti
Talonhan osaa jokainen tehdä muttei mp :tä. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Kyllä näin on nännit.Lainaa:
(Toippari @ Marras. 17 2009,10:58) kirjoitti
Metallin työstö on huomattavasti vaikeampaa kuin puun.
Ja taloa harvoin rakennetaan työn edistyessä sen mukaan mikä näyttää kivalta silmään vaan valmiit kuvat on olemassa joita noudatetaan.
Pyörää väsätessä osia muokataan huomattavan paljon työn edistyessä intuitioiden mukaan.
Eli talonrakennukseen verrattuna pyörän rakentaminen vaatii taiteellista SEKÄ mekaniikan tajuista silmää.
MEKANIK! sanoi ryssä.
tulee mieleen vuonna peruna pilliputken IHAN ITE teko mopoon...äänet koveni..teho väheni.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Nevalan Tiikeri @ Marras. 17 2009,10:46) kirjoitti
Arvostan. Tällanen Winginkin olisi pitänyt olla tehtaalta tullessa, eikä mikään **mo sohva. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
http://www.bikeexif.com/wp-content/u..._gold_wing.jpg
Lopputuloksella ei ole merkitystä, vaan sillä tekemisellä.Lainaa:
(jamas @ Marras. 17 2009,11:28) kirjoitti
Sama juttu kuin että matkan päätarkoitus ei ole se päämäärä vaan matkanteko. Jos päämäärä on päätarkoitus voi matkan tehdä junalla tai lentokoneella, son palijo helepompaa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ja jos rakentelun päätarkoitus on vimosenpäälle näyttelykuntoinen peli voi sen teettää vaikkapa ammattimiehellä (jos on varaa), saa paljon hienomman lopputuloksen.
Kaiken takana on ITSE tekeminen. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif se on se arvostettava juttu, ei se kuinka hieno lopputulos on.
Jos se lopputulos on sit oikeesti vielä hieno on teko jopa vieläkin suuremman arvostuksen ansaitseva.
Pakko rakentaa, kun ei ole rahaa ostaa valmista. Kaikki pyörät ovat aihioita.
Kyllä ehdottomasti arvostan. Tekeminan ja osaaminen on hienoa ja varsinkin se, että lopputulos kaikesta vaivasta miellyttää käyttäjää itseään.
Toisaalta sekin on hienoa, kun on aivan alkuperäiseksi entisöity vanha pyörä - usein vaatii paljon tekemistä sekin.
Eniten taidan arvostaa sellaista rakentelua, jossa vanhasta pyörästä tehdään yhtä hieno kuin se on ollut uutena - jos ei hienompikin. Melkeinpä kateeksi käy, kun ammattitaidolla ja antaumuksella entisöityjä museopyöriä katselen.
Niin,,, vielä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gifLainaa:
(samserious @ Marras. 15 2009,23:34) kirjoitti
Tuli mieleen sama ajatus. Rakentelu suht`hanskassa, mutta valokuvaamisen vois jättää muille. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Ytsför @ Marras. 08 2009,22:22) kirjoitti
Velipoika on ammattivalokuvaaja, mutta onneksi en itse suuntautunut sille alalle. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif
Kyllä Kafesakista tuli parempiakin kuvia otettua, mutta minä kyllä pidän tuosta tykkikuvasta.
Sillä on sitäpaitsi historiallista arvoa: liekö kumpaakaan esinettä, pyörä tai tykkiä, enää olemassa. Romuna molemmat varmaan.
Ihailen rakenneltuja pyöriä ja kädentaitoja yleensäkin, mutta valitettavasti itsellä ei taidot riitä eli jää lähinnä "BoltOn"-tasolle... Puig-pleksi, Kappa-perälaukkuteline... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif
Tietty rakenneltu pyörä voi olla täysin ylilyötykin, jolloin menee lähinnä mauttomaksi ja ihailun sijaan voi aiheuttaa lievää suurempaa pahoinvointia. Katsotaan mikä MP-näyttelyn sijaan järjestettävän harrastepyöränäyttelyn anti tulee olemaan.
toi honda on ihan jees, mut kysymykseen vastaus on EI. mul*** jatke se on. se on ymmärrettävää ja inhimillistä, mutta ei sitä arvostaa voi.