Printable View
On vaan mahdoton ajatus elämisestä yhteiskunnassa, jossa meitä valvotaan ja me valvomme valvojia. Miettikääs jokainen mihin tämä vielä johtaa, kun tuolla Arkadianmäellä lamput ovat ilmeisesti tyystin sammuneet?Lainaa:
(Jyppendaal @ Touko. 05 2009,17:34) kirjoitti
Nollatoleranssia tullaan valvomaan ankarasti:
http://kuvaton.com/kuvei/speed_trap.jpg
Ei ole tarvetta paljastajille. Sitä kun pääsääntöisesti ajaa rajoitusten mukaan, niin turha kampe minun kohdalla. Kaksi kertaa autolla saanut sakot, viiden vuoden välein tarvitsee maksaa jotta pysyy tolkku ajossa. Molemmilla kerroilla kuitenkin ihan oma virhe, ja kiltisti maksoin. Pyörällä ei ole edes tolppa välähtänyt, en silti ole jalkoihin jäänyt.
Eikös tuollaisella tutkanpaljastimen hinnalla saa aika monta ratapäivää tai vastaavaa, jossa saa sitten ihan rauhassa luukuttaa?
Ei tässä kukaan vauhdinnälkään välttämättä tutkanpaljastinta vaan sain aiheen perusteella sellaisen käsityksen, että jos 5km/h ylinopeuksista aletaan heti lyömään sakkoja(lue; kyttäämään ja pilkunviilaamaan) nii miksei hankkisi paljastinta`? Ei toi 5kmh iso ylitys ole, ainakaan maanteillä. Tietysti vetomiehillä ja muilla vauhdinnälkäisillä on tolle paljastilaitteelle omat käyttötarkotuksensa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/baaa.gifLainaa:
(2jorma2 @ Touko. 05 2009,10:11) kirjoitti
Liikenteessä on paljon muitakin rikollisia.
5km:n ylitys on nollatoleranssilla se 5:n ylitys ja onhan tuommonen tarkkuus kieltämättä hankala ylläpitää. Miettikääs mitä lainvalvoja haluaa, sillä, että se mahdollisesti ottaa tuommosia 0-toleransseja käyttöön. Se haluaa, että rajoitusnopeus on todella rajoitusnopeus ja haluaa liikenteen rajaavan nopeutensa niin paljon alle rajoituksen, ettei rajoitus ylity. Siis halutaan, että 100:n alueella liikennevirta etenee vaikkapa 85-90:ä. Silloinhan marginaalia on jo jopa 15 ja noudattaminen on helppoa. Ei se sen vaikeampaa ole.
Ilmeisesti suomessa ajetaan niin hyvin nopeusrajoituksia noudattaen, jotta sakotuskäytäntöä pitää tiukentaa, että saadaan sakoista tulevat valtion tulot pysymään budjetissa! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif
Näin se lainkuuliaisuus palkitaan.Lainaa:
(sky @ Touko. 05 2009,21:22) kirjoitti
Kenellekään muuten koskaan ikinä juolahtanut mieleen, että jos on täydellisen mahdotonta ajaa rajoitusten puitteissa, kenties vikaa ei ole vain rajoituksissa? En tällä sano enkä väitä, etteivätkö olisi niitä laskeneet tasaista tahtia, ja ylilyöntejäkin mahtuu joukkoon.
Mutta jos tuntuu siltä, että koko ajan joutuu varomaan, ettei tule puhuttelua, napsahda sakot, lähde läsy kuivumaan, jne - ehkäpä kannattaisi vilkaista peiliin? Aivan tarkalleen mihin minulla on aina niin mahdoton kiire, ja onko näin pakko olla asian laita?
Moottoripyörä kun on vielä harrastekulkuneuvo, niin on vielä vaikeampi käsittää, mitä moisella koheltamisella oikein luullaan saavutettavan. Ja jos on kaikesta huolimatta aivan pakko päästä ajamaan kadulla kovaa, löytyy paljon sellaisia paikkoja, missä niinkin voi tehdä siten, että on oikeasti pirun pieni riski jäädä kiinni.
En tajua varsinkaan tuota muiden seassa koheltamista, siitä joutaakin ´napsahtaa´ ja tuntuvasti. Ja sitä näkee ainakin pääkaupunkiseudulla ihan päivittäin.
Tuossapa tuo tulikin. Käännäpä ajatus toisinpäin. Harrastamisenhan pääsääntöisesti kuuluu olla hauskaa. Vai mitä?Lainaa:
(pecha @ Touko. 05 2009,21:37) kirjoitti
Tämäpä onkin siitä aika mukavan monipuolinen harrastus, että vauhdin hurma on vain yksi osa sitä. Näitä sivustoja lukiessa tosin voisi toisin luulla!Lainaa:
(Midas @ Touko. 05 2009,21:43) kirjoitti
Ja jos muuten lähtökohtana on se, että minulla pitää olla liikenteessä hauskaa, ja muusta viis, niin sitten on kai aika turha tulla nettiin rutisemaan, kun saa pikavoittoja. Varsinkin jos ei malta mennä pitämään sitä hauskaansa sellaisille seuduille, missä voitonjakotiheys on pieni.
Valitettavasti noiden sosialidemokraattien ideologia kiteytyy iskulauseeseen "Kun minulla ei ole kivaa, muillakaan ei saa olla kivaa", ja heidän pitää ehdottomasti kiusata itseään masokistisesti niin, että mikään harrastus ei vahingossakaan tuottaisi heille mielihyvää. Säälittävää jengiä.Lainaa:
(Midas @ Touko. 05 2009,21:43) kirjoitti
Näihin päiviin asti minäkin luulin, että moottoritien rampissa on pieni voitonjakotiheys.Lainaa:
(pecha @ Touko. 05 2009,21:47) kirjoitti
Jep, enskapolulle vaan vetomiehet. Siellä saa ajaa just niin kovaa kuin haluaa ja uskaltaa. Ja on myös PALJON kivempaa kuin liikenteessä räppääminen koskaan voi olla.Lainaa:
(Midas @ Touko. 05 2009,07:41) kirjoitti
Viime kesänä tuohon vähän jo hurahdin kun Yamaha WR250F oli käytössä hetken. Täytyy varmaan hankkia oma enska tänä kesänä.
voin paljastaa sinulle sellaisen salaisuuden, että Suomessa löytyy muutama hassu sata km moottoriteitä, ja ne ovat myös maamme vilkasliikenteisimpiä teitä, mikä tarkoittaa samalla sitä, että niiden varrella on myös valvontaa.Lainaa:
(Eki- @ Touko. 05 2009,23:02) kirjoitti
Jos viittaat siihen toiseen threadiin, niin todennäköisyyttä voitonjakoon on varmastikin kasvattanut entisestään myös se, että kyseisestä rampista lähtiessään on moni muukin ´hieman´ aukaissut. Viereisellä huoltsikalla vieraillessaan jepareiden täytyisi olla umpikuuroja, jotta eivät tietäisi ihan tarkalleen, mikä on meininki viereisissä moottoritieliittymissä.
Paitsi että lokeroit ihmisiä puolueisiin omien oletustesi perusteella, olet käsittänyt asian ihan väärin.Lainaa:
(Bomber @ Touko. 05 2009,22:34) kirjoitti
Kyllä minulla on kivaa, kun ajan moottoripyörällä. Saan vain ehkä kiksini ko. lajissa vähän erilaisista jutuista kuin sinä.
Eikä haittaisi tippaakaan, jos osaisitte valita ne paikat, missä pidätte sitä omaa kivaanne. Ei vaan tunnu millään onnistuvan, ainakaan kaikilta.
Senkun valvovat ei vaikuta ohjaukseen. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Ei kai kikseistä ole kysymys, ennemminkin siitä että 100kmh alueella ajat 115kmh suoralla tiellä ja siitä kirjoitetaan lappu, ja sitten ajat kaupungissa 40 alueella 53kmh ja kolahtaa lappu postiluukusta, ja kerran kun vielä erehdyt lankeamaan tuohon niin VALDAVANSUUREN rikoksen tekemiseen niin valtio palkitsee itseänsä tekemällä sinun työssäkäyntisi mahdollisimman vaikeaksi! Ja kun tämä sossudemokratia on juuri niin vitun tyhmä kuin se on,eikä se perkeleen pettuleipämasokisti tajua että raipalla se ei saa muuta kuin turpiinsa! Jos ei valtio kunnioita kansaansa niin turha kai se on kansaltakaan muuta odottaa kuin samaa kusetusta, ja mihin se johtaa..? No kumpikaan ei saa mitään,valtio polkee paikallaan kun ei kukaan viitsi paskaa kumartaa, ja kansa saa lisää raippaa kun se ei kunnioita, mutta aikojen kuluessa selkänahka paksuuntuu niin että ei se raippa enää tunnu missään, ja millä helevetillä siltä raipatulta loppukädessä enää työtä tämänkaltaisen valtion hyväksi vaadit? raipallako? Ja paskat!! Tuo kaikki kääntyy lopulta itseänsä yhteiskuntaa vastaan,seuraa kaaos jonka jälkeen jokaista vituttaa.Lainaa:
(pecha @ Touko. 05 2009,23:33) kirjoitti
Ideana ihan käyttökelpoinen, kunhan samalla vaihdetaan 100km/h rajoitukset esim. 140km/h rajoituksiksi..Lainaa:
(Tyyppi @ Touko. 05 2009,21:19) kirjoitti
Jos joku ei liikenteessä osaa arvostaa muiden turvallisuutta, ni kyllä kannatan kyttäyksen lisäämistä.Lainaa:
(Laikkakone @ Touko. 05 2009,18:47) kirjoitti
Ja toisekseen, jos ajamisesta saa kiksejä vain silloin kun harrastukseen liittyy ylinopeutta ja vaarallisia tilanteita yleisessa liikenteessä, voisi silloin harkita kallonkutistajalla käyntiä.
Liian pienet nopeusrajotukset on kielettyä hedelmää eli sitä ajaa ihan piruuttaan 80km/h:n alueella 87km/h. Entä jos rajotukset nostettaisiin niin suuriksi, että ylinopeutta ei ole järkevä ajaa? Tai mitä jos poistetaan rajotukset kokonaan? Ainakin ihmisten pitäisi oppia arvioimaan missä voi ajaa miten lujaa.(lue: käyttämään omia aivojaan)
Tietysti tielle liittyminen on helpomaa, jos tietää miten lujaa sieltä tullaan.
Ei tule ikinä toimimaan.Tosin arkkukauppiaan bisnes varmasti alkaisi kukoistaa...Lainaa:
(T-Doggy @ Touko. 06 2009,07:21) kirjoitti
Eli jäät kolme kertaa kiinni ylinopeudesta, jonka jälkeen korttisi otetaan vähäksi aikaa kuivumaan. Ja on etukäteen tiedossa, että 3 kertaa jos käy näin, silloin lähtee. Yhyy yhyyy - kylläpä on jälleen tapahtunut oikeusmurha ja huutava vääryys!Lainaa:
(Bali Sunset @ Touko. 06 2009,01:25) kirjoitti
Ja jos erityisen kipeästi tarvitsee korttia esim. töissä käymiseen, sitten varmaan kannattaisi pitäisi pitää huoli, ettei noin pääse tapahtumaan. Ellei tästä huolimatta pysty, vaan ajelee jatkuvasti sellaisia nopeuksia, joista voi tulla sanomista, sitten on varmaankin itse hitusen kovapäinen, ja joutaa saada vähän tehokkaampaa opetusta.
On muuten ihan paskapuhetta, että täällä olisi asiat jotenkin täysin persiillään esim. liikenteen osalta. Kyllä sellaisiakin maita löytyy, mutta Suomi ei ole yksi niistä. Syitä tähän kannattaa itse kunkin tuumia, mutta haluamienne erivapauksien oikeutukset täytyy kyllä kaivaa jostain muualta kuin tuosta.
Tähänkin maahan rajoitukset tulivat muutama vuosikymmen sitten, kun liikennemäärät alkoivat kasvaa, jolloin onnettomuustilastot kävivät varsin ruman näköisiksi. Viimeisinä vapaan nopeuden vuosina taisi kuolla nykypäivään verrattuna jopa lukumääräisesti enemmän ihmisiä, vaikka nykyisin on liikennemäärät aivan täysin eri luokkaa, moninkertaiset tai monikymmenkertaiset. Ajoneuvojen turvajärjestelmätkään eivät toki olleet tuohon aikaan kovin kaksisia, jne, mutta tässä valossa voi silti olla melko haastavaa myydä tuota ideaa päättäjille.Lainaa:
(T-Doggy @ Touko. 06 2009,07:21) kirjoitti
Rajoitukset olivat käytössä huomattavasti aikaisemmin, mutta viimeiset vapaan rajoituksen alueet poistettiin 70-luvulla. Jos ne palautettaisiin, uskotko, että tilanne täällä kävisi liikenteen uhrien määrän osalta yhtä pahaksi kuin Saksassa? Olen käsittänyt, että siellä olisi, jos mahdollista, vielä suurempi liikennetiheys kuin Suomessa, mikä tietysti lisää onnettomuuksia.Lainaa:
(pecha @ Touko. 06 2009,07:33) kirjoitti
Voi hyvä jumala tätä tyhmyyden määrää! Kyllä sitten syksyllä ihmetellään, kun joku kukkahattu saa ekan huomautuksen ja ottaa elämäntehtäväkseen ehkäistä toisen samanlaisen tulon ajamalla joka paikassa varmuuden vuoksi 20m/h rajoitusta hitaampaa. Ja näitä, kun tulee tarpeeksi tuonne, romahtaa teiden suorituskyky neljänneksen ja otsasuonet pullistelevat siellä kukkahattujonoissa.Lainaa:
(pecha @ Touko. 06 2009,07:26) kirjoitti
Ei ole vaikea veikata, että tullaan näkemään vielä paljon todella kiukkuisia ammatti-ihmisiä ja muuta porukkaa, jotka eivät halua viettää tuolla tienpäällä koko elämäänsä.
Anteeksi vaan hyvät kollegat, mutta aika hedelmättömäksi juupas eipäs keskusteluksi menee. Juuri eilen ajoin Roihuvuoren läpi ja siinä oli koulunkohdalla 30 km/h merkittynä lisäkilvellä 7-17. Olisko tällaiselle merkinnälle käyttöä muuallakin? Noin yleisesti sanoisin, että kyllä on helpompi pysyä lain oikealla puolella jos laki mielletään perustelluksi. Toivottavasti tästä ei nyt ala vääntöä mikä kenenkin mielestä mielletään perustelluksi.Lainaa:
(pecha @ Touko. 06 2009,07:26) kirjoitti
Saksassa nopeus on vapaa vain moottoriteillä, ei muualla. Eikä moottoritietkään ole 100% rajoittamattomia, vaan esim. kaupunkien, tietyömaiden jne kohdilla on kyllä rajoitukset, ja niitä myös valvotaan.Lainaa:
(vetomies @ Touko. 06 2009,07:52) kirjoitti
Kaikki eivät saa näitä mainitsemiasi "kiksejä" siitä että ajavat 80kmh mittarinopeudella suomen päästä päähän ja ihailevat vain "maisemia". Oikeastaan kuulostaa jopa aika pirun tylsältä tuollainen "harrastus", tuollaisessa tapauksessa hyppäisin mieluummin esim junaan, kallonkutistajallekaan en ajatellut mennä..Lainaa:
(Smokdiver @ Touko. 06 2009,06:10) kirjoitti
Junatkin painelevat 120-200 km/h, joten oikea vaihtoehto taitaa olla traktori tai mopo http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gifLainaa:
(maketku @ Touko. 06 2009,08:18) kirjoitti
Jollekin joogaajalle ajaminen esimerkiksi Turusta Tornioon 80 km/h voisi sopia, mutta useimmat ovat nukahtaneet viimeistään Laitilassa.
Vois ostaa. Se on aika helppo siirtää esim prätkän tankinkorkkilaukun ja auton välillä. Olisko muita kiinnostuneita. http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif