Ihan "suomipyörä" on... Japanista se alunperin on tänne toki kuskattu...
Printable View
Ihan "suomipyörä" on... Japanista se alunperin on tänne toki kuskattu...
Venäjältä on viimeisin ostokseni joskus tänne tuotu. Itse hain sen niinkin eksoottisesta paikasta kuin Tampere. Kyllä siinä oli jo ihan tarpeeksi ulkomaan matkan tunnelmaa. :-)
Mutta kyllä tuota mittarilukemaan todenperäisyyttä hieman epäilen, kun ei ole esdes samaa numerosarjaa missään kolmesta: moottorissa, vaihteistossa, eikä rungossa. Oliskohan tämä jopa kaksikilpinen??? :-)
saisivat valmistaa suomessakin vielä prätkiä, niin ei olisi kaikkien pakko hankkia tuontipyörää joka kerta. sen winhan ja tunturin lisäksi.
Joo ajan tuontipyörällä... RM Heinolta tuotiin pakettiautolla uusi hayabusa kotio talliin, niinku joka vuosi sitten 2006:sta asti*http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Hauskoja kyselyitä nää tällaiset!
Mistä vielä löytyy niitä nurkkapatriootteja, jotka uskoo suomalaisia joppareita-mittarinruuvaajia, että ulkomaillakin on samanlaisia?
Turha niitä ulkomaalaisia on pelätä, että ne kusettais, ei se niin mene, kyllä se niin vaan on ollut, että se on se suomalainen välittäjä, joka on kusettanut, jos joku on kusettanut.
Sen vuoksi ostan seuraavankin pyörän Saksasta. *
Pojan Speed Four -04 olis myytävänä. Hyvin huollettu ja itse Saksasta ajettu, merkkiliikkeestä siellä ostettu. * http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Aito harmaatuontipeli alla.Ostin sen uutena legendaariselta Hikolta,keväällä 2001.Itse olen sitä mieltä,että hän teki todellisen pioneerityön asian tiimoilta viime vuosikymmenellä.Pyörän mallin yksi ostokriteeri oli,että pystyn itse tekemään kaikki huoltotyöt pienillä kustannuksilla.Bandit on osoittautunut hyväksi valinnaksi tässä suhteessa.Mitään ongelmia ei ole ollut tekniikassa.Jos nyt olisin hankkimassa uutta pyörää,niin todennäköisesti ostaisin sen rinnakkaistuojalta.
Pari Saksasta tuotua on ollut, mutta ei nykyinen ajokki. Pidin näitä tuontipyöriä erittäin siisteinä. Toisessa kilsoja 8 tuhatta ja toisessa 39 tuhatta kun ne ostin ja kummassakin erittäin suurella todennäköisyydellä kilometrit oikein (kunto, huoltokirja jne. todisteina).
Ostaessani tämän tuonti-pyörän (saksa) 2,5 vuotta sitten, se oli erittäin siisti ja vähän ajettu (30 000km).
Nyt se on vain siisti (56 000km).
Suosittelen tuontipyörää...
2009 Virosta VN2000
Kolme isoa pyörää (tuolla alla mallit) ollut ja kaikki ensirekisteröity ulkomailla. Jokaisessa vähintään toinen omistaja suomessa.
Eka jammu oli aivan loistava yksilö, vaikka ilmeisesti seisonut saksassa varastossa pari vuotta ennen käyttöönottoa. Kilometrit ainakin piti suunnilleen paikkaansa, kun olin ammattimitehen mukaan eka joka *ketju-ratas -paketin pyörään vaihdatti n 35tkm kohdalla.
Toisen ostin keskellä talvea kiireellä ja myöhemmin pyörä paljastui sellaiseksi jota joku voisi kutsua palasista kasatuksi pommiksi. Kilsoista ei tietoa, osat vaikutti olevan jostain kasaan haalittu, katteet osin palasista liimattu ja yllättäin kaatumajälkiä löytyi. Olivat tosin niin hyvin peitelty ja korjattu että meni aikaa niiden huomaamiseen. Muutenkin aiheutti ihmetystä, kun oli runkonumeron perusteella jenkkimalli vaikka piti olla sakaslaista alkuperää. Vaan ajeli sitä tuollakin ja kerran vain tien päälle jätti. Tuli varaosatiskillä jonottaminen kuitenkin tavaksi ja myyjät melko tutuiksi... *
Viimeisin laite kaikin puolin positiivinen yllätys. Sakasasta tuotu lähes ajamattomana parin vuoden iässä. Käy kuin kello ja toimii muutenkin kuin unelma.
Yhdestäkään pyörästä ei ole ollut huoltohistoriaa tai muitakaan asiakirjoja, vaan mitäs noista kun sekin on näkynyt kaikissa hinnassa ihan kivasti. Nylkyisessä oli kilsojen mukaan eka iso huolto vasta tulossa heti hankinnan jälkeen, joten ei huoltokirjassakaan montaa merkintää olisi ollut.
Pyörää ostaessa ainakin itse katson yksilöä, en sitä missä laitos on ekat vuotensa viettänyt. On niitä kotimaasta uutena ostettuja pommejakin nähty...
Saitko "pommin" vielä jollekkin onnelliselle myytyä? http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Kaikki omat pyörät (2 x 750 GSX-F ja Sprint) 2000-luvulla on uitettu Teutoonien maasta.
Yhdessäkään noista ei ole ollut mitään sanomista, toimineet kun ne vanhat junan vessat.
Ja näyttää vähän siltä että seuraavakin pyörä löytyy Germaniasta.
Omani löytyi vajaa vuosi sitten Hampurin seudulta. Tosin jo sillä verukkeella ettei noita Suomessa kovin usein ole kaupan... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif
toki toki tuonti pyörä germaanista
2002 suomeen loikannut leveä perseinen kaunotar *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
en kun aito suomalainen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ensimmäinen Fasu oli Unkarista ostettu uutena ja samoin tein Suomeen ajettu eli ikänsä Suomen oloissa palvellut, nykyinen on "Suomi-pyörä".
Yllättäin sama kaveri osti sen takas, jolta pyörän ostin 1,5v aikasemmin http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif Tosin hinta oli hiukan eri ja pyörä paremmassa kunnossa kun mulle tullessa...Lainaa:
(jorim @ Helmi. 24 2010,16:09) kirjoitti
Tuontipyörälläkin... Yksi käytettynä Saksasta tuotu, yksi ns. harmaatuotu. Ja yksi ihan oikea, ihana ja ylimaallisen arvokas suomi-pyöräkin löytyy http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
PikkuVäinökin (Kawasaki VN750) on tuontipyörä, tehty USA:ssa, tuotu siltä laivalla Saksaan sotakorvauksena, ja sieltä tuotu laivalla, rekalla, pakulla tai ajaen Suomeen. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Paremmin nää tuontipyörät toimii kuin kotimaiset. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Ensimmäinen mopo oli tuonti pyörä saksasta cbr 900rr hyvin pelitti 36000 km ekana ajokautena muutenkin pari vuotta ei ongelmia sit vaihtu suomi pyörään 12 r http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Ahvenanmaalta tuli rykkönen. eli uitettu on http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
minäkin kävin 2002 hakemassa vt600.sen kun olivat täällä savossa niin s..nan kalliita sieltä valmiiksi tuunattuna ja rajoittimet poistettuna puolet halvempi ja alkuperäis osatkin sain vielä mukaan pakun perälle.
2005 löysin sitten super magnan ja 07 talvella sieltä tuli mukaan x-11 kaikki olleet tosi hyviä .x-11.ssä oli monen tonnin arvosta,tilan puutteen takia customit joutu myymään http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
vielä olisi 1kpl jawa chopper 350 vm.01 näitä ei saksasta taida
saadakaan,sillä on ajettu vaan 2500km.
kukahan ostas http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Eka Fasu oli Italiasta eikä mitn sanomista kilsat piti hyvinkin paikkansa kunnon ja huoltokirjan perusteella... ja vaikkei olis pitänytkään paikkaansa niin hiton siisti ja kävi ku kello http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Nykynen 999 kans tuonti Saksasta, eikä edelleenkään ole aihetta epäillä kilometrejä tai kuntoa tai mitään muutakaan http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif kovaa ajoa vaan alkavana keväänä http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Autontuojat ja kaikki muut kekseliäät, aika fraasin ovat lobanneet Suomiauto, Suomipyörä, ihan niinku se jotenkin olisi muka parempi, millä perusteella ja miksi parempi.
Suomiauto, oikein myrkkyä ihmiselle, tietää takuulla että varusteet ihan perseestä, ja että lionnut KOKO aikansa täällä suomen loskassa ja nuukasti huollettu, kun huollot idioottimaisen kalliita pyörissä pikkasen sama juttu, muutamia poikkeuksia lukuun ottamatta.
Tuonti sitä ja tuonti tätä.
Meillä ei tietääkseni valmisteta montaakaan pyörää, joten topikin aloittajalta jo puurot ja vellit sekaisin.
terveisin harmaa tuojatti.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
Ei mulla ole puurot ja vellit sekaisin vaikka tämän topikin aloitinkin. Lähes kaikki meistä tietävät ettei Suomessa enää pyöriä sarjavalmisteta. Tarkoitukseni oli kuulla mielipiteitä "suomipyöristä" ja tuontipyöristä.Lainaa:
(lanat @ Helmi. 25 2010,19:01) kirjoitti
Mikä ihmeen harmaa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
GSX-F600 -00 ja ZX-9R -96 käytettyinä Saksasta. GSX-R600 -05 uutena Suomesta ohi virallisen maahantuojan.
Affän toin -02 ja sillä oli ajettu noin 4000 km. Ysi tuli -03 noin 31 tkm ajettuna. Äffällä ajoin muutaman tonnin ja ysillä reilun kympin. Ysiin vaihdettiin kytkimen stefa. Muita ongelmia ei ollut.
Gigseristä meni etujarrulevyt vaihtoon. Muuten 18 tkm meni ilman ongelmia.
Nykyään -06 R6R kilvetön "Suomipyörä"
jake
Eiköhän valtaenemmistö ajelle tuontipyörillä, moottoripyörien valmistus kun on Suomessa kovasti vähäistä.
Niin rispektiä niile ketkä ajavat kokonaan suomipyörälläLainaa:
(muolaalainen @ Maalis. 06 2010,23:17) kirjoitti
niin, niin http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gifLainaa:
(muolaalainen @ Maalis. 06 2010,23:17) kirjoitti
Juu, Japaniasta on tuotu v 89, uutena tosin.