Oliskohan tuo vanteen keskiosa joko peiliksi kiillotettua alumiinia tai kromattu..?
Printable View
Oliskohan tuo vanteen keskiosa joko peiliksi kiillotettua alumiinia tai kromattu..?
Silloin siitä luulisi heijastuvan ketjut/rattaat/jarrulevy, eikö?Lainaa:
(SenioRR @ Tammi. 12 2009,18:16) kirjoitti
Kyllä se pleksinsukuinen levy siinä keskellä on.
Tuollainen löytyi bookmarkeista:
http://www.speedzilla.com/forums/att...n_img_0723.jpg
D'vinci valmistaa ja Forgiato Radurra onpi malli. Sivutkin lienee jossain.
Uudessa Cycle World:ssä oli juttua tuosta valkoisesta bussista. Vanne on muovia keskiosastaan. Kuulemma kestää http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Aika irstaan näköinen varsinkin oikealta puolelta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
Kestäähän se pinnavannekin, vaikka yksittäiset pinnat on aika onnettoman oloisia, joten miksei pleksikin...
Miettisin toki tota samaa, mut aattelin, että kun kuva on otettu takaviistoon, niin ei rattaat näkyis välttämättä. Mut jos muovia, niin sehän selittää...Lainaa:
(wekkuli @ Tammi. 12 2009,18:27) kirjoitti
Kyllähän pinnavanne kestää ja onhan noissa ultrakevyissä valuvanteissakin nykyään puolat hyvin hennon näköiset ja silti kestävät. Eli kyllä joku paksu (kuvan esmerkissä näyttäis n. sentin paksulta?) pleksilevy kestää vanteessa varmasti.
jumalauta miten voi olla noin ruma vanne? honta vois ottaa mallia (kopioida) vaikka tästä:Lainaa:
(Jac0 @ Tammi. 11 2009,22:04) kirjoitti
http://www.bikewalls.com/pictures/MV...3_1024x768.jpg
pikkupäissään hitsaan samanlaisen helposti http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Tilausta vaan tulemaan... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../ghostface.gifLainaa:
(Tympeysmies @ Tammi. 12 2009,17:37) kirjoitti
+1Lainaa:
(Vebis @ Tammi. 11 2009,23:25) kirjoitti
Vaikka kyllä minun kohdalla pyörän valintaperusteet oli ihan muut kuin tuo svingi *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif. Tosin ei se kyllä haitannutkaan.
Kaunis http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif. Ihana http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif. Älykäs http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif. Täydellisen subjektiivinen mielipide http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif!Lainaa:
(erkkiesimerkki @ Tammi. 11 2009,09:36) kirjoitti
Ei juma, ihan samannäköiset kuin minulla Volvossa BBS CO-vanteet. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(uijui @ Tammi. 12 2009,19:03) kirjoitti
Viela kun saisi tuohon enduroon yksipuolisen ketjun. Se alapuoli likaantuu herkasti ja ei sita tarvitse kun ei ole peruutusvaihdetta.
voi sen noinkin tehdä
Siinä jo vanha keksintö.
Se on vaanniiinhelppo.. eikä ole jarrulevyjä tai vetopakkaa haittaamassa renkaanvaihdon kanssa..
Single swingissä on kanssa se etu kun punttaa pyörää pukille yksin niin MP;n kaataminen vaatii jo yritystä, pukin tappi kun on akselin sisällä niin ei hirveesti karkaile kun punttaa ylös.
Buelli oli helppo kansi, tosin siinä oli hihna ja akseli oli suoraan swingissä kiinni ilman mitään säätöjä, renkaanvaihto oli tosin paljon vaikeempi sitten taas.
talttapää
onko tossa pleksivanteessa kartaaniveto???
ja jarrutetaanko tolla vehkeellä kengän pohjilla vai http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif
taitaa olla ihan feikki vehje
+1 http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gifLainaa:
(arppi @ Tammi. 11 2009,18:15) kirjoitti
Ei tietoa kuvaa enempää. Ei olisi eka kerta kun jenkeissä tehdään näyttelypyörä jolla ei koskaan ajeta mihinkään, vaan viedään vaan pakulla näyttelystä toiseen.Lainaa:
(honda rc51 @ Tammi. 13 2009,22:21) kirjoitti
Tai sitten ukolla on toinen vanne arkiajoihin ja showhommiin tuo muovikiekko.
Modernisuutta on yritetty hankkia sillä uusiin pyöriin. Me vanhahtavat vaan ollaan katsottu vain noita kaksipuolisia niin me suhtaudutaan yksipuolisiin kuin vanhat mummut rokkareihin.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Kyllä se mun mielestäni on kuitenkin hienon näköinen joissakin pyörissä/malleissa, sopii kuin nakutettu. vanhanmallisiin customeihin ei sovi mutta modernisoituihin mielestäni sopii
Mitkä tun ketjut? Olisitte samalla itkeneet monojousitusta...
Pienet taas on murheet pysähtyneillä... On varsin kummallista, että tekniikka kehittyy ja uudet ratkaisut ovat lähes aina parempia kuin vanhat. Suorituskyky, Teho, Turvallisuus jne. tulevat uusilla ratkaisuilla aina paremmiksi.
Ettei vaan taustalla olisi ei niin positiivisista inhimillisistä tunteista tuttu k-a-t-e-u-s? (Ts. heebo pohtii, ajan aataminaikuisella ja perustelen omaa valintaani haukkumalla kaverin erilaisen valinnan huonoksi...). Niinhän se aina menee! Heikkoitsetuntoisille erilaiset ratkaisut ovat pahaksi.
PS. Eka valotti aika tehokkaasti BMW:n erinomaisen ratkaisun insinöörijärkeä.
Ihan asiallinen tuo yksipuolinen swingi on.
Se on paholaisen keksinto. Kokeile: pista stereoperaiseen toiselle puolelle jousen tilalle rautatanko. Ei hyva. Jos on autossa monojousitus, kannattaa se pistaa kuljettajan puolelle.Lainaa:
(Anatooli @ Tammi. 14 2009,18:11) kirjoitti