Lainaa:
(PhPstr @ Touko. 30 2008,06:28) kirjoitti
Lainaa:
(timo1 @ Touko. 29 2008,18:27) kirjoitti
oma vompatti, vx800 vie 4,8 satasella ja satasen nopeudessa. Oikein kun yllyttää sitä niin rajuimmillaan on kulutus pikkasen alle 6L/100km. Sellasta 160 km/h moottoritiellä. Kovempaa sillä ei uskalla ajaakaan, kun saa pelätä että vanhuksen jäsenet menee sijoiltaan. Vaan kyllä se tuostakin vielä venyisi...kuin kuminauha.
Hmh, onkohan minun vekottimessa jotain vikaa ku en oo ikinä päässy alle 6l/100km. Ajotyyli ei kyllä varmasti ole taloudellisin, mutta silti. 6-7l/100km normaalisti kuluttaa.
Ei siinä mitään vikaa tarvi olla. Vei tämä omakin sellasen 6 litraa ja enemmänkin, kunnes aloin todella miettiä miksi 800cc naarasvompatti juo niin paljon vaikka onkin hidasliikkeinen...noin teoriassa. On siinä ruutia kun osaa sytyttää..
Litran saat pois kulutuksesta, kun vaihdat alkuperäiset ilmansuodattimet vapaavirtaussuodattimiin. Valmiita ei ole mutta alkuperäisistä saa hyvät rungot pod-mallisille unifiltterin suodattimille. Tai sitten teetät tai teet uudet kiinnityskappaleet. Niiden tosin pitää sitten sopia niihin alkuperäisiin suodatinkammioihin. Pakoputkistoon ei tarvi koskea, eikä kaasuttimiin muutoinkaan mitenkään suuttimienvaihto mielessä.
Viksenin ehkä tärkein säätö, on kaasarien synkkaus. Ja säätö on erittäin tarkkaa puuhaa. Ilman mittareita ei onnistu. Sama tosin pätee jokaiseen v2 koneeseen. Virheet näkyy heti käynnissä ja kulutuksessa, ja mitä suuremmista v2-koneista puhutaan, niin jo moottorin mekaanisessa kestävyydessä. Oikein säädettynä ja huollettuna suzukin kasisatanen on maailmantappiin kestävä ihmeotus.
Sun kannataa myös tarkastaa, että rikastimen vaijerit liikkuvat kuorissaan. Se jumittava typerä muovinen käyttövipu on syvältä. Vaihdoin sen lähes heti ensitutustumisen jälkeen kunnolliseen alumiiniseen.
