Printable View
-60 luvulla ekalla pyörälläni (AJS) olin kääntymässä näköesteen takana olevalle sivutielle. Tiellä ylileveä kuljetus laidasta laitaan.. (helevetin iso heinäkuorma) hipasin jarrua.. alla veden peittämä peilijää.. kolli siihen selijälleen rapakkoon ja pyörä männikköön. Vauriot vain henkisiä hiertymiä, perperi litimärkä ja v-käyrä hetken tapissa.
Ainiin, nopeus max 30km/h.
Yhtä alempana sarjassa. 160km/h kaato radalla. Siinä meni loppukesä sairaalassa ja kotona maatessa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gifLainaa:
(Janne10r @ Elo. 05 2008,04:21) kirjoitti
Kymmenen vuotta sitten n. 80-90 km/h,sivutuki jäi alas http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif,ei ollut "hälytintä" siinä 1000 G:ssä.Bussipysäkkiä pitkin liukuen ohi puhelintolpan ja yli ison kiven lonkka edellä vastapenkkaan,1000 G "katon" kautta ympäri jäi pyörilleen,pohjeluu murtui,älytön mustelma/kautta ruhje alaselässä,Leviksistä irtosi takatasku,nahkatakki lunastukseen,1000 G:ssä ei kaskoa joten mp-purkaamosta osia ja talven aikana kunnostin sen,yhdessä pätevän sepän ja maalarin kanssa...henkiset vammat oli pahemmat,ei muutakuin keväällä uudestaan pyörän selkään.
Piti valita "en ole kaatunut" (kop, kop, kop), vanha Fouri kyllä on mennyt paikaltaan nurin, kromatut pakoputket edelle suoraan kivikkoon! Otin samalla vielä siitä kuvia, joten koko episodi tallentui komeaksi kuvasarjaksi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bawling.gif
Jokus aikanaan piikillä 60-70 kmh soratiellä nutulleen. Ja viimekesänä tuolla nykyisellä. Vauhtia oli vähän aikaisemmin jotain sata, en ole varma paljon oli kun rassi lähti alta. (80-130) Kipiää otti, molemmissa kaatumisissa sama polvi meni. Shitfuck.....
Joo tulipahan kipattua talviteloille viedessä, noin 40m ennen tallia mutkassa lähti etunen alta http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif ja menipähän ajohanskat rikki ja katteeseen muutamat naarmut ja tulipahan kokeiltua et mites jaksaa nostaa pyörän pystyyn http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Suunnilleen 90asteen kurvissa oli öljyä tiellä ja vauhtia n.30-40km/h.Tämä tapahtui kevarilla -87.
On tullut kaaduttua kolme kertaa. Ensimmäisen kerran mopolla n 15-v vauhtia noin 50 km/h asfaltille. Tästä selvisin uudella vaatetuksella ja muutamalla ruvella. Toisen kerran kaaduin noin 60 km/h, kun vastaantuleva mersu päätti pysäyttää matkan keulallaan (ranne murtui). Kolmannella kerralla jäi jarrulevylukko kiinni ja kaaduin paikaltaan (ilman vaurioita).
Kerran on tullut toistaiseksi kaadettua katupyörä, vihdintiellä abaut 40km/h vauhdista mopo kyljelleen jottei ois ihan suoraan osunu edellä olevaan katumaasturin persiiseen... En ihan ollut hereillä kun toinen oli jo pysähtynyt liikennevaloihin.... *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Metsässä tullut si vähän useemmin kaaduttua.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Edit: Niin joo, paikaltaan pariin otteeseen... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
En oo kevaril vielä kertakaa kaatunnu. Ihme ku noita yli 200km/h kaatuneita on vielä elossa.
Mopolla ja crossipyörällä tullu lippailtua, mutta isommalla en ole vielä (tähän ristin merkki) kaatunu.
Paikaltaan kaatu itekseen kesällä.. kauhee kiire ja röökit jäi sisälle, prätkä sivutallalle (hiekalle) pääsin eteiseen kun kuulu pihalta rysäys. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Arviolta 10-100 "konttausta" tuolla intin mp-kurssilla.. ja nopeuksista n. 10-80 km/h. Tosiaan varsinkin ajoleirillä kokee ja näkee hienoja pannutuksia. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif Näin jälkeenpäin motoristiurani ehkäpä hienointa aikaa. Ja siellä tosiaan oppii pyörää nostamaan pystyyn
Metsäpoluilla lukemattomia kertoja enemmän tai vähemmän hitaista nopeuksista, yleisellä tiellä kerran liikenneympyrässä öljylammikkoon.
2 kertaa kaaduttu. Ekaks ehkä 3 km/h j a sit 0 km/h- Molemmat hävetti ja sit huvitti...
Viime kesänä tuli 3 kertaa kipattua pyörä kyljelleen (ja 2 eka kertaa paikaltaan). Kevään eka reissulla parkkiin pysähtyessä en muistanut jotta hiekka on jalan alla "liukasta" ja nurin, vilkun lasi rikki. Toka kerran keskituelle nostaessa ote lipes (lue: sormet kohmeessa) ja pyörä pation puuseinään vasten, ei vaurioita. Kolmas kerta toden sanoo ja ruuhkaisen huoltsikan pihassa tankilta siirtäessä polkasin "varulta" sivuseisontatuen alas ja kone seis. Nurin mentiin ja peilin varsi poikki. Sitten vaihtu CBR600F TuplaXX:ään jota en ole ajatellut kaataa (kop,kop,kop), tulee muuten tyrä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Tietysti piikki tuli aikoinaan vedettyä hatelikkoon kerran kunnolla ja mopolla kaatumisia ei jaksa muistaa (yli 20-v tapahtumista).
Vielä ei kaaduttu.
Toivotaan, että jos on tullakseen, niin voidaan ruksi laittaa kohtaan 2.
Gr suitsalla 60 km/h. V*****i! http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/shaun.gif
K satanen paikaltaan kumoon kun sivutuki petti. Siinähän nuo olivatkin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
"Siviili-ajossa" en ole kaatunut. Radalla (speedway,maarata, jäärata) kaatumisia en ole laskenut. Nopemmassa vauhdissa sattunut kaatuminen on ehkä sivuvaunu-jääratakisoissa, kun purkkiorja putos kyydistä ja pöläytin penkkaan. Vauhtia oli ehkä jotain 130 luokkaa. Kaksi kertaa sairaalaan paikattavaksi, kerran mennyt taju, muuten selvitty ruhjeilla.
nuorena kollina ts suizalla lipat kun oli etunen tyhjentynyt ajaessa enkä huomannut mitään ennenkuin rupesin kanttaamaan risteyksessä ja kuului vain flop flop flop flop ja pyörä ja ukko syrjämyyryä asfaltilla jakajaa päin. onneksi vauhtia vain noin 40 km/h . farkut ja takki paskana ja nahka kulahti kädestä ja jalasta.vähällä selvis.
Pystyssä on pysytty ainakin toistaiseksi.
Muinoin tuli kevarilla harjoteltua pihassa kun ei viellä korttia ollut... eturengas lukkoon räjähtävän kiihdytyksen jälkeen kävelyvauhdista ja vekotin kyljelleen. Nopea vilkaisu ympäriille - ei silminnäkijöitä - vekotin takas 2 pyörälle ja vaivihkaa takaisin parkkiin, ei tullu ajettua enää sinäpäivänä pihalla http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif Vauriot: vähän hiekkaa ketjuissa ja kolhiintunut ego
vauhtia tais olla jotain 80km/h ei kerinny enää mittaria katsoon ku mentiin metsähallituksen puolelle... http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
Mietinnän jälkeen olen kolmesti kaatunut noin 70km/h vauhdista. Kesällä viimeeksi karkasi pyörä käsistä ja ojanpohjalta verta sylkiessä tunnustelin jäseniä että kaikki toimii. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Moottorikelkalla ja endurolla jäällä reilusti yli satasen nopeudesta,pahimmat vauriot enskalla jostain 40-50 vauhdista kantoon ja laskeutuminen nenälleen.Ei yhtään mukavaa.
Suunnilleen 80 oli vauhtia kun enskalla kanttasin nätissä jalat tapeilla sladissa mutkassa olevalle puusillalle vesisateella... Pyörä lähti aika äkäseen alta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Viimeksi taisi olla yli 130. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Mulla on käynyt suurimmat vahingot, kun vauhtia ei enää ole ollut juuri yhtään. Vähiten on sattunut juuri silloin, kun luulisi tapahtuvan eniten ja vauhtia on ollut maantiellä.
Bussi kiilasi, vauhtia 60 - 80, ei tapahtunut mitään. Seljällään liu'uttiin asfaltilla ja selvittiin ihan säikähdyksellä.
Viimeksi meni jalkapöytä paskaksi 50 allueella Snappertunassa. Sain vauhdit melkein kokonaan pois, mutta pyörä kaatui jalan päälle ja kaaduin ojaan. Seurauksena 2 kuukautta kokonaan pois liikenteestä, jalka paketissa.
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Supermotolla joskus; mutkatie, kevät, 90asteen mutka vasemmalle (johon piti aina kokeilla molemmat suunnat miten lujaa pääsee kunnes kerran.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif) , ulkokaarteessa oli hiekkaa muutama jyvä, takarengas luistaa sivulle. Eihän tässä vielä mitään jos mutka olisi ollut toiseen suuntaan niin luiston olisi voinut pitää aivan normina hallittuna luistona motolla.. Mutka kun oli vasemmalle, takarengas luisti pientareen puolelle, pyörä nurin, itse alle. Varusteina futisjoukkueen tuulipuku, lenkkarit ja selässä poikittain iso laukku kovaa kangasta. Siinä sitten mentiin kyljellään, alimmaisena se laukku, sitten minä verkkareissa ja pyörä päällimmäisenä. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...2ass_1_prv.gif
Verkkarit aivan riekalaina, jalat ehjät, laukku riekaleina, muoveissa muutama kunnioitusnaarmu.
Ei muutakuin moto pystyyn ja baanalle.. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Edit: Niin se nopeus oli mittarin mukaan 85kmh hiukan ennen kuin ympäri mentiin.
Samoin..ja se tapahtu piikillä -84.Lainaa:
(veikke @ Maalis. 01 2009,16:05) kirjoitti
Vauriot vähäiset...akka ajokunnossa ja mopossa vaan pari lommoa ja sekin ajokunnossa...Porvoosta kotio...vähän stonga vipatti, mut silti tultiin kotiin ja pajalle (sielä se olikin viikon ja taas oli uus mopo)
Sen jälkeen ainoostaan 2 kaatoa pihalla...toisessa jalka jäi alle-tottakai ja pikkasen pipi ja toisessa kaadossa naarmu mopon kyljessä ja armoton v*tus ja ajatus, et "ei VOI enää käydä mulle" http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif -- > ja pahinta, kun ei mopo nouse, EI omin voimin, niin missä hitossa ne naapurit nyt on.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Sit käveli yks vanha mummeli ohi, jota huhuilin jeesiin ja se vaan totes, et "kato seuraavan kerran mihin kaadat mopos, on se sen verran painava" http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Muita kaatoja ei haluu- kiitos *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif jos vaan suinkin on itestä kiinni... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
mulla pyörä lunariin, polvet verille ja reidet sinisenä ja ensikosketus maahan takaolkapää/takaraivo, takaolkäpäässä revähti kiertäjäkalvosin ja meni pari viikkoa kortisonipiikin avustamana että käsi taas toimi... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif