Printable View
Ne on vetänyt RR:n takaisin suunnittelupöydälle koska .ORGin raati on teilannut uuden värkin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Tää onkin näyttävästi hyvä kanava vaikuttaa! http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(sjobbe @ Syys. 06 2007,18:58) kirjoitti
Ellei se nakupyörä satu olemaan B-king. Joutuu håndallakin ajamaan persereikä supussa muna-asennossa jonkin aikaa ennen kuin häviää peilistä http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(TeroT @ Syys. 06 2007,12:02) kirjoitti
Höpöhöpö! Ainoa mikä tuossa tilanteessa aiheuttaa supistelua on ne maailman rumimmat pakoputket jotka B-kingissä on!Lainaa:
(Pahkasika @ Syys. 07 2007,08:58) kirjoitti
P.S. Voithan heittää haasteen kehiin jos arvelet että B-King on Hondaa nopeampi. Paikan ja mittalaitteet voin järjestää tilannetta todistamaan ensi kesälle.
BULL SHIT! *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(Athene @ Syys. 06 2007,10:26) kirjoitti
Jotenki ku näitä keskusteluja on tässä vuosien varrella seuraillu, ni on se auttamaton fakta vaan että tekee mikä valmistaja tahansa SUSIRUMAN pyörän, mut jos siinä on heppoja tarpeeksi ja kuivapainoa vähän ni porukka lopulta tykkää...
Katotaan ny vaikka Busaa, B-Kingiä, ja jos tuo Hånda pitää kutinsa ni menee välittömästi samaan kastiin... Sinällään ei ole paljoa valmistajien "esteetikoilla" paineita, kuhan konepuolen pojat saa tarpeeksi löylyä koneesta ni muuten peli saa näyttää vaikka skootterilta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif Näin se vaan on...
Sun mielestä siis Busassa ja B-kingissä on kuivapainoa vähän?Lainaa:
(Yamaha1 @ Syys. 07 2007,09:17) kirjoitti
Tuosta perässä ajosta sen verran, että jos joku kyykkykuski alkaa sun edessä vetään mutkapätkiä polvi maassa niin veikkaan ettei sun tarvitse kovin kauaa sitä hommaa katsella.. taitaa kyykkykuski häipyä horisonttiin.
Komia mopohan se on.
Ensiksi kavennetusta katteesta tuli mieleen 125 CBR.
Siinä missä Kawasaki levittää hymyä ja laittaa lisää linssilamppuja riviin, Honda näyttää valinneen toisen linjan.
Tuo lyhyt pakoputki tuo painopistettä alas ja eteen. Kyllä se kilpitelinekin piiloon jää, kun jengi alkaa jotain jälkiasennusyläputkia sinne virittelemään. Toisaalta tuommoinen 'ilmavan' näköinen perä ei ole ollenkaan paskemman näköinen.
Hieno mopo se on. Saa vaan nähdä jatkuuko kulkupuolella Hondan tunnetusti hieman maltillisempi linja. Ja pitääkö huhut sutimisenestosta paikkansa.
I. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
No jopas menee Hondan uuden Bladen julkistusketju henkselinpaukutteluksi. Mun isi voittaa teidän isin jne.Lainaa:
(hetian00 @ Syys. 07 2007,09:36) kirjoitti
[provo]
Ei vaan ole tullut kovin montaa kyykkykuskia tuolla mutkapätkillä vastaan, joka 'vetää polvi maassa'. Tahtoo vaan olla Suomen teillä sen verran reikää ja irtohiekkaa, että kun otetaan oikeasti kiharainen mutkapätkä, niin taitaa nopein kalusto löytyä tuolta supermoto/enskapuolelta. Kyykyillä taitaa pärjätä lähinnä varalaskupaikoilla.
[/provo]
I. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Joo, täytyy myöntää että meni OT:ksi, mutta mistä ihmeestä sinä tuon isi-viittauksen tuohon repäisit?Lainaa:
(Ikuturso @ Syys. 07 2007,10:04) kirjoitti
Olet ihan selvästi ajellut väärillä mutkapätkillä, tai oikeilla, riippuu miltä kantilta asiaa katsoo. Kyllä täällä meillä päin ei perus supermotolla kyykyille pärjää, mutta 950SM:llä pystyy laittamaan jo ihan hyvin kampoihin.
Niin, tuo Blade. Keula on aivan karmea, ainakin sivulta katsottuna. Ulkonäkö muuten ihan ok, mutta jotenkin laimea esitys. Ei mielestäni ole ulkonäöllisesti samalla viivalla muiden kilosten kanssa. Epäilemättä tekniikka ja ajettuvuus on kuitenkin kunnossa.
Pilalle män jos tuollasena kötöstyksenä tulee markkinoille...
Eihän se ainakaan tuosta sivuprofiilista oo oikee komea mutta ite ootan ainaki vielä kunnon kuvat ennen suurempaa arvostelua. Toisaalta eipä hondan kehitystä nyt voi tuolla moto gp puolellakaan kovin kehua ulkonäön suhteen. Niinhän se on muillaki merkeillä menny tähän asti, että ajo-ominaisuudet ja tehot ne todellisuudessa ratkasee! Ainaki täällä suomessa. Eihän sitä kyllä rumallakaan oo rapea ajella http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Mitä se muutakaan on, kun pohditaan kuinka kauan jollain Suzukin Burger Kingillä pitää katsoa Hondan peräreikää ennen kuin tämä häippää horizonttiin? Sopivalla tiellä naku pistää kampåihin kyykylle, joka ei ehkä sittenkään häivy niin äkkiä horizonttiin vai häipyykö? En pelkästään sinun kommentteihisi viitannut. Tuossa oli pitkähkö ketju muidenkin ajatuksia aiheesta.Lainaa:
(hetian00 @ Syys. 07 2007,14:17) kirjoitti
No, olihan siellä provoliput päällä, mutta kommentoidaan nyt jotain.Lainaa:
(hetian00 @ Syys. 07 2007,14:17) kirjoitti
Täytyy myöntää, että lähimutkatieni ovat sen verran hyvässä kunnossa, että jo pitkähköjen suorien vuoksi siellä kyykky vetänee pisimmän korren jos lähdetään ottamaan miehestä mittaa. Mutta yksi suosikkipätkistäni on ehdottomasti Heinolan Marjoniemen tie. Se on viime aikoina ollut niin reikäisessä kunnossa, että mielummin sitä ajaisin motolla kuin kyykällä.
Muutenkin tulee hakeuduttua jostain kumman syystä pienille öljysorateille, joissa ei mutkien välissä juuri suoranpätkää näy, jossa teholla pääsisi jylläämään, ja näkyvyyskin on olematon. Näillä teillä saapi kiksejä jo tuolla 80km/h pinnassa, kun noita isompia 'mutkateitä' pitää ajaa niin perkuleen kovaa, jotta niistä saisi minkäänlaista kiksiä. Silloin on korttikin höllässä ja jarrutusmatkat tuplapitkiä. Juuri tuollaisilla teillä ei kyykyn tehoista ole hyötyä, ja reikäisyyden ja huonon näkyvyyden takia tuskin kukaan niitä polvi maassa ajelee.
Mitäs mutkateitä itse ajelet?
I. *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Aikamoinen pettymys jos se todella tuon näköisenä tulee markkinoille...
Nykyinen hondan RR on komein kyykky mitä on tehty ja nyt se sitten mennään noin muuttamaan
http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Hieno! Erittäin haastava ulkonäkö. Muut kilokyykyt, ducatit ja apriliat näyttää karkkipaketeilta tämän rinnalla. Etenkin tykkään etukatteen alareunan tylyn tylpästä muotoilusta. Jos tällaisena tulee, niin hieno veto Hondalta. Ainoa moite kilpitelineestä, se on taas tuommoinen pakkovääntö.Lainaa:
(finlight @ Syys. 06 2007,21:03) kirjoitti
Hirveä kilpiteline. Jos multa kukaan koskaan kysyisi mielipidettä niin Kawa vie tällä hetkellä kaikkia (vajaa)kilokyykkyjä 9rllä. Se on upea. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
huonompaan suuntaan menossa!! http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
http://snelleeddy.punt.nl/upload/rc811eh0.jpg
Kun kerran aloitte vääntämään kilpitelineistä, niin mitä tykkäätte uuden KTM RC8:n yrityksestä?
Tuolle kilpitelineelle aivan sama mutta toi keula http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Sepä se, karmee kilpiteline ja surkean kapea perä. Parempi kuitenki
kuin ne joissa putki menee perseen alta..Kait se on nykymuotia,
mutta kyllä 900 rr - 95 näytti vielä pyörältä.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Laukkuja ei tollasen suunnittelussa ole otettu ekana huomioon ja
yksinajoon ne on tehtyjäkin joten tankkilaukulla pärjää ja repulla.
Mielipiteitähän on monia, kaikki kunnia niillekkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif
Joo aika erikoisen näköinen laite, mutta näyttää aika kevyeltä, joten vauhtipuoli voi olla aika kohdallaan... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
On kyllä helvetin pimeitä kommentteja nämä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Yamaha1 @ Syys. 06 2007,11:59) kirjoitti
HAHAHAHAHHA tuo tonninen RR. Rumin pyörä mitä olen ikinä nähnyt, kyllä nyt vetivät pohjat Hondalla, jopa rumempi kuin 10R mitä en olisi uskonut. Kyllä se vain niin on että Yamahalla osataan se kyykkyjen tekeminen ja Suzukillakin se on melko hanskassa mutta nämä kaksi tehdasta tekee yhtä rumia pyöriä kuin 80-luvulla. Onnea vain sinne http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
tuossakin kyllä on tuo väri se ongelma, esim 2004 kun tuli ensimmäiset 1000rr:t, niin sehän oli järkyttävän ruma pyörä puna mustana, ei edes metalliväri vaan jotain perusvesiväriä. näytti todella raskaalta ja matkapyörältä verrattuna metallihohtoisiin sinimustiin 954:siin.
Mutta kun honda kehitti vähän värejä, teki repsoli ja muutama tri color värikin on todella onnistunut ja muuttaa pyörää käsittämättömän paljon vain se maalaus. Kuvittelen, että sopivalla maalauksella tuokin muuttuu edukseen melko paljon.
ne tekee tuon tahallaan, ensin saadaan jenkki squidit ostamaan se perusväri versio vain siksi kun se on uusi versio. Seuraavana vuotena uudistetaan värit, niin niiden on pakko uusia pyöränsä seuraavan vuoden malliin, koska vanha väri on vanha.
businesta...
JT
Kyllä vähän ristiriitaiset mielipiteet tästä, jos se nyt todellakin on siinä. Kyllä kun tuota kauemmin katselee, niin onhan se pienin varauksin todella hieno, mutta jos taas vertaa edelliseen niin...paha sanoa
Mutta kuten noista Kawasakinkin kuvista olen maininnut, että jos tehot on likimain 200, hienoa tekniikka, putken ja kilpitelineen vaihto, niin johan on hienompi/parempi.
Hyvää kommenttia muuten jaketilla tuossa yläpuolella.
Ja Hondassakin kilpihässäkkä kepin päässä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif
En tiedä, että olisiko käynyt niin, että halua nähdä tuon photoshoppauksena, mutta kyllä esimerkiksi tuo tankissa oleva logo näyttää niin suhruiselta, että en voi välttyä ajattelemasta kuvamanipulaation mahdollisuutta.
Mutta jos se sitten on tuommoinen, niin eiköhän tuohonkin silmä totu.
Kilpiteline on kyllä taas siivoajan piirtämän näköinen.
Onneksi olkoon Hondan suunnittelijat.
Olette luoneet moottoripyörän, joka rumuudellaan vetää vertoja ainoastaan............... niin no ei mihinkään.
Kivan pulu keulan kruunaa ehdottomasti tuo mahtava pakoputki konstruktio, jossa on käytetty ihanasti katetta rumuuden maksimoinnissa.
Kiitos tästä.
ps. En edelleenkään harkitse Hondan hankintaa edes huonona vitsinä
Hmmm, melkoisen "haasteellinen" on ainakin sivuprofiili.
Onneksi matkaa Hajabussi/Yammu FZ6N- rumuustasoon on kuitenkin vielä turvallisen paljon.
Pelottavaa, tällä kertaa kun klikkasin tuon pyörän kuvan auki niin se ei näyttänyt enää niin hirveälle.. Mutta ei siitä hienoa saa vaikka miten päin kattelisi.
Ehkä tuo kuva on julkaistu hondalta tarkoituksella rumana photoshoppina, ja kohta sieltä tulee julkaisu uudesta bladesta joka onkin vielä hienompi mitä vanha malli ;) Toiveajattelua..