Lainaa:
(Dec @ Loka. 05 2006,08:52) kirjoitti
Se johtuu siitä, että tässä nimenomaisessa keskustelunaiheessa on mm. ihka oikea poliisi aihetta kommentoimassa. En viitsi kuitenkaan mainita nimimerkkiä.
Tuosta poliisin "luotettavuudesta" eräs jo aiemminkin kertomani tapaus tosielämästä. Kaverini sai sakot kaupungissa punaisia päin ajamisesta. Muuten hyvä, mutta sakot antanut poliisipartio istui autossa risteävällä kadulla kauempana paikassa, josta ei mitenkään edes teoriassa voinut nähdä, minkä väriset valot palavat autoilijoille. Kaveri riitautti sakon. Kaverin kyydissä oli kaksi henkilöä, jotka oikeudessa todistajina kertoivat kaverin pysähtyneen odottamaan punaisten valojen vaihtumista vihreiksi ja jatkaneen vihreillä matkaa suoraan eteenpäin. Tiedän, että ko. kaverilla ei todellakaan ole tapana ajaa punaisia päin sen paremmin prätkällä kuin autollakaan. Tästä huolimatta oikeus tuomitsi kaverin sakkoihin, vaikka oikeudessa todistajana kuultu virkaintoinen nuorempi konstaapeli myönsi kysyttäessä, että hän ei ollut nähnyt, minkä väriset valot paloivat autoille. Ko. poliisi siitä huolimatta kirkkain silmin väitti oikeudessa kaverin ajaneen punaisia päin kun hän näki sieltä kauempaa jalankulkijoille palaneen vihreän valon auton ylittäessä risteystä. Poliisin mielestä siis Suomessa saa autoilijalle tuomita sakot punaisia valoja päin ajamisesta, vaikka ei ole näyttöä, että autoilijoille valot ovat punaiset! Minä olen tähän asti aina luullut, että autolla/prätkällä saa ajaa liikennevaloista vihreällä eteenpäin suoraan. Onko säääntö muuttunut tietämättäni esim. sellaiseksi, että nykyisin pitää suoraan eteenpäin mennessä ajaakin aina punaista päin ja että vihreällä ei saa ajaa? Asia on nyt hovioikeudessa, mutta huonolla tuurilla saattaa käydä niinkin, että hovioikeus seuloo jutun vähäpätöisenä eikä kaveri saa oikeutta. Näin luotettavia ja tosiasioissa pysyviä poliiseja meillä Suomessa on.
Tässä yhteydessä tulevat hakematta mieleen ministeriön virkamiesten tilastoihin perustuvat (ja myös perustumattomat) väitteet kuolemaan johtaneiden prätkäonnettomuuksien huomattavasta lisääntymisestä Suomessa. Prätkäkanta on kasvanut n. 65 % (tuoreehkon lehtitiedon mukaan taisi olla 6/2006 Suomessa n. 165.000 prätkää ja kausi on vielä kesken) viimeisen 5 vuoden aikana (vuonna 2001 oli n. 100.000 prätkää). Liikenneturvan mukaan v. 2001 kuoli 14 prätkäkuskia ja v. 2006 tähän mennessä 21 tai 22. 22 kuolleella lisäys kuolleiden määrässä on 57 % kun prätkäkanta on samalla aikajaksolla kasvanut 65 %.
Suomi, "luotettavia" virkamiehiä jo tsaarinajalta. *
http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif