Tähän voi varmaa jatkaa...
Millasella palikalla jengi o päivitelly alustaa ja jarruja? Öhlins ja WP on niin helvetin kallis. Eteen jousien ja öljyjen vaihto suht edullista mutta se takamono on niin suitanan kallis.
Printable View
Tähän voi varmaa jatkaa...
Millasella palikalla jengi o päivitelly alustaa ja jarruja? Öhlins ja WP on niin helvetin kallis. Eteen jousien ja öljyjen vaihto suht edullista mutta se takamono on niin suitanan kallis.
Powerking Mika on päivittänyt tuota alustaa ainakin Öhlinsin takapampulla, Öhlinsin keulalla ja JTM:n (?) takaswingillä.Lainaa:
(vegelius @ Touko. 17 2006,18:54) kirjoitti
Kallista? No elämä on, onhan tuohon pelkkään alustaan upotettu yhden kohtuu hyvän moottoripyörän hinta *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Kuva
ite oon päivitellyt muuten vain kun kuoppa on kohalle paukahtanut ja pompauttanut persusta, hehiö.Lainaa:
(Kiira @ Touko. 17 2006,20:13) kirjoitti
Itse laitatin keulaan Öhlärin jouset ja jäykemmät öljyt + nostettiin öljyn pintaa pumpuissa.Lainaa:
(vegelius @ Touko. 17 2006,18:54) kirjoitti
Takapampun vien tässä lähiaikoina myös pajalle jousen ja öölien vaihtoon. Ei pitäisi olla kovin kallis. Eihän sinne takapäähän tarvitse välttämättä koko pamppua ostaa päivittää vain öölit ja jousen.
Halvimmaksi tulee, kun vie irtotavarana nuo laitettavaksi. Itselläni tuo keula paranani huomattavasti! http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif Työ kannattaa teettää jossain asiantuntevalla pajalla.
Kysymys Kawabatalle (saa muutkin vastailla, jos tietää): Tuleeko tuo takapamppu ulos ihan ylä- ja alakiinnityksen irroituksen jälkeen vai joutuuko purkamaan enemmänkin?
Mikä ois hyvän näköinen ja ääninen pelkkä vaimennin jonka sais 02 12R kiinni? Tapiola maksaa vaimentimen niin vois olla kaikille puolille paras ratkaisu laittaa tarvikevaimennin, varmaan edullisempikin kun alkuperäinen.
Miten muuten vaihtaako vakuutusyhtiöt yleensä osat narisematta jos niissä on pieniäkin naarmuja (peukalon pään kokoinen läntti ihan vaimentimen etulaidassa) ?
tulee ihan silleen ylä- ja alapään irrotuksilla ylös reiästä muiluttamalla.Lainaa:
(CBX_Raider @ Touko. 18 2006,18:16) kirjoitti
Itellä on toi Yoshimuran RS-3, siittä lähtee ainakin mukavat höpinät.Lainaa:
(kawa @ Touko. 18 2006,22:49) kirjoitti
En sitten tiedä, miten vakuutusyhtiö suhtautuu noihin tarvikeputkiin.
Ja putki näyttää tältä:
http://www.bikepics.com/pics/pics/ka...ics-127484.jpg
Ja toiseen kysymykseen, kyllä ne vaihtaa osan, jos se on tapahtumassa vaurioitunut, vaikka olisi kyse pienestäkin viasta.
Nyt on käyty viat arvioimassa ja vaihtoon meni paljon, etu ja sivu kate, vikku, jalkatappi, peili, jarrulahva, äänenvaimennin, moottorin kytkinposki. Alkuperäinen vaimennin maksaa 1100e eli saan sillä rahalla koko putkiston. Nyt vaan pitäs valita minkä otan eli yoshimuran koko putki menee tuohon ja akra ois 1300e eli ei ihan sovi. Millä putkella tulee eniten tehoa ilman kuoppia ja vääntöä ?
Nyt vaan tarvis käppyröitä ja kokemuksia kun hinta ei ole se ratkaiseva tekiä. Yoshi näyttää ainakin kivalle, oiskohan hiilarissa muhevammat äänet?
ps. ei vituta enää yhtään *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Paljon kyllä saa vaihtaa osaa paikallaan kaadetustakin. Mikä on kokonaiskustannusarvio? Itse kaadoin omani viime vuonna (joku(?) oli unohtanut laittaa jalan ennen parkkeeramista), mutta olin onneksi pyörän ja asvaltin välissä vaimentimena. Vahingoilta vältyttiin.Lainaa:
(kawa @ Touko. 19 2006,15:54) kirjoitti
zx-12r.orgista löytyy mainintoja Hindle Step putkistosta, jolla olisi saatu enemmän tehoa kuin esim Akrasta. Eivät ole kovin hintaviakaan eikä ole joka pyörässä samanlaista http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Keskustelua aiheesta esim. täällä: http://www.zx-12r.org/phpBB2/viewtopic.php?t=33599
Tuon olisin itse laittanut, jos putkea olisin vaihtanut omaan 12pärrään.
Kustannus arviota ei keritty vielä laskeskeleen mutta ei taida 3000e riittää. En ihmettele yhtään enää miksi pyörän vakuutukset on niin kalliita kun osat vaihdetaan kaikki uuteen jos on pienikin naarmu ja mitään ei puhuttu käytetyistä varaosista.Onneksi tämä vahinko korotti vaan kotivakuutuksia *http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Soittelin penkitys paikkoja läpi ja tulin siihen tulokseen että yoshimura rs-3 on akran ohella paras mutta yoshi mahtui budjettiin eli semmosen panin tilaukseen.
Nyt kun jostakin kiven alta joku ojentais vielä muuteman satasen että sais komentajaan ja säätöön rahat. Ei taida kannattaa putkea laittaa kiinni ennen kun pääsee säädättään taitaa mennä seokset niin pieleen ?
Soita Viaberille, ostat sieltä MUZZY koko putkiston PC3USB kera. Harri on parhaimmostoo säätää noita mopoja. Suosittelen. http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gifLainaa:
(kawa @ Touko. 19 2006,20:51) kirjoitti
On raahesta vähän kaukana http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif Tällähetkellä näyttäs että moto seinäjoella vois käyttää tai sitten oulussa tt motorsportilla. Paljonko on maksanut kommanderin säädätys muilla ? Kuulostaa 300e pelkästä säädöstä aika paljolle http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
300e on pelkästä säädätyksestä aika suolanen hinta.Lainaa:
(kawa @ Touko. 19 2006,22:17) kirjoitti
elämä on.........Lainaa:
(vegelius @ Touko. 19 2006,23:43) kirjoitti
Pakkohan se on säädättää mutta ois kiva tietää paljonko on ruukannut maksaa säätö tai komentaja+säätö kun 600-700e tuli parista paikkaa johon soittelin ja sehän on IHAN VI....TI. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Jännälle kuulosti vielä se että jos komentaja on 350 ja säätö 350 se on sitten 700e yht minusta tuo yhtälö ei oikeen toimi kun pitäshän niistä voida laskea jokin kimppa tarjous.
Jos hinnat on tosiaan noin kalliit niin jää putken asennus varmaan talveen http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Hakua käyttämällä löydät vanhaa juttua komentajista ja dynotuksista 12R:ään vaikka kuinka.
Omaan makso KX-Centerillä Tampereella Dynojetin penkillä&softalla tehtyna reilu 300 ecua pari kesää sitte. Aikaakin meni nelisen tuntia ja tuli aivan suatanan hyvä joten pidän sitä hintansa väärtinä.
Viaberista olen kuullut pelkkää hyvää, jos oisin Suomessa ja penkityksen&säädön tarpeessa niin sinne veisin.
Viaberi sano hinnan ja hitan piti vaikka aikaa meni vitusti enemmän. Suosittelen Viaberiä vilpittömästi.Lainaa:
(JaL3 @ Touko. 20 2006,20:12) kirjoitti
Oulun Mp-messuilla juttelin TT-Motosportin säätäjän kanssa ja kertoi käyttävänsä pyörän säätöön about päivän verran. Käytettyyn aikaan ja saatuun hyötyn nähden ei minun mielestä ei ole kovin paha hinta. Sitä en tiedä kuinka suuria säätöeroja eri pajojen kesken on.Lainaa:
(kawa @ Touko. 19 2006,22:17) kirjoitti
Mites Bikefox, oletko heiltä kysynyt?
Ehkä tyhmä kysymys, mutta yleensä ne on parhaita kun ei asiasta paljoo tiedä.
Kun nyt puhutte tuosta säätämisestä, niin tarkoittaako se aina kommanderin säätämistä? Onko alkuperäistä ruiskunohjausta ym mahdollista säätää ollenkaan? Jos on niin onko siitä ihmeempää hyötyä (kulutus, teho ym) verrattuna esim. kommanderiin.
Commanderin säätämisestä kyse,kawojen omaa boxia ei pysty säätämään.Lainaa:
(prinne @ Touko. 23 2006,06:25) kirjoitti
Bikefox johtaa tarjous kyselyä tällä hetkellä. Mitenhän on tuon putken kans sotkeeko se seokset vaarallisen paljon että jos kauempana käyttää penkissä ja ajamalla veis, varmaan jollakin kokemuksia ennen säädätystä ?
Voi ajaa penkitykseen kauemmaskin.Lainaa:
(kawa @ Touko. 23 2006,15:04) kirjoitti
kyllä se ajoa kestää. tuo mikazx14r tjn. kawakakstoistamies ym. sanoi muistaakseni ajaneensa yhden kesän ilman säädätyksiä sliparinvaihdon jälkeen. silloin ei tusinaan ollut edes saatavilla power commandereita.Lainaa:
(kawa @ Touko. 23 2006,15:04) kirjoitti
ajoin itsekin sliparinvaihdon jälkeen jonniinverran ja edellinen omistaja oli ajanut paljonkin ja pelailee tuo sirkiö siitä huolimatta.
Kyllähän se sen sliparin vaihdon kestää ja eiköhän tuo muutema satakilometriä mene koko putkellakin säätämättä jos tarvetta nyt sattuu olemaan. Miten on suodattimen kans onko siitä mitään hyötyä vaihtaa kun siitä on ollut paljon vääntöä kannattaako se laittaa ?
Joku penkittäjä sanoi tulevan 20hp lisää putkella ja kommanderilla ja suodattimella mutta eipä taida ihan sitä tulla sehän ois jo 198hp joka kuulostaa vähän liian positiiviselle vai kuulostaako ?
Sitä luokkaa noihin juuri tuleeLainaa:
(kawa @ Touko. 29 2006,08:53) kirjoitti
Onko 00 vuotisissa vielä mahkuja lukee vikakoodeja ollenkaan? Joku pätkii sytkää/sähköi siihen mallii et hermo menee. Varmaa vaan taas samavanha vika, laturin piuha, virransäätäjä tai seisontatuki.
Kylla on (muistaakkeni). Ei ole tehdasmanuskaa just kasilla mut muistaakkeni siina oli ohjeet koodien lukemiseen ja tulkitsemiseen.
Jeah tuoha onnistu. Ainoa vaan että kerto koodin kerran ja mitä selvää sain nii yhdestä puolasta. No pitää taas ajella ja lukee koodei jos nykiminen jatkuu.Lainaa:
(JaL3 @ Touko. 29 2006,19:16) kirjoitti
Ainoo et kun sen Self Test piuhan laittoi maihin, väänsi virrat ni spyball alko huutaa. Et ehkä silläkin saralla sit jotain vikaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
VeGe: Koska laitetaan mulle SpyBall? http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gifLainaa:
(vegelius @ Touko. 31 2006,09:37) kirjoitti
Mikäs *systeemi tuossa vikakoodin luvussa on. Tietokoneella vai tuleeko vika koodit pyörän mittaristoon tms? Jos kompuutteriin, niin saako sopivia johtoja ihan mattimeikäläinen ostettua/tehtyä. Mihin johto tuupataan kiinni. Ja kaiketi joku softa tietokoneeseen vai?