Pitää tutkia vieläkö olis tallessa.... Ei taida olla, kun muistaakseni annoin pyörän mukana...?Lainaa:
(Kurdi @ Tammi. 16 2008,21:39) kirjoitti
Printable View
Pitää tutkia vieläkö olis tallessa.... Ei taida olla, kun muistaakseni annoin pyörän mukana...?Lainaa:
(Kurdi @ Tammi. 16 2008,21:39) kirjoitti
No kyllähän se sitten kummasti helpottuukin, kun alkaa alustaa, välityksiä yms mallaamaan varttimaililille. Ne tekee meinaan yllättävän paljon! Heti kun saa sen keulimisen vähenemään niin 10s alitus on paljon helpompaa..Lainaa:
(hateju @ Tammi. 26 2008,19:25) kirjoitti
Mutta tosiaan ihan vakiopyörillä ei ole liiemmin ajeltu alle 10s Suomessa.
Tuo Biken testikuskien vetämä 10.4s on sellainen, jota voi realistisesti itseltään odottaa, jos vakiolla K4 suikalla joku käy kokeilemassa. Läheskään kaikilta ei onnistu sekään..
On muuten hyvä aika tuo sun, 60ft on myös kohdallaan lähes vakioalustalle!
Kyllä sillä kerkeää. Kierros rataa. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif
Voi vittu ihan sairasta lentoo http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gifLainaa:
(TPM @ Tammi. 27 2008,14:32) kirjoitti
Nyt on sit isselläkin lyhennetty tuo huilu. Tulee siitä vaan niin pirun paljon komeempi..ei se koko aina ratkase http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Aika huimaa menoa! Se vaatii jo autolta aika paljon, että pääsee alle ton "maagisen" 8min. Ja eikös se jossain tapauksissa pyörä oo pikkisen hitaampi radalla kun auto? Kaverin linjat näytti vähän siltä kuin olis ennenki kiertäny "noortslaiffea" http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gifLainaa:
(TPM @ Tammi. 27 2008,14:32) kirjoitti
Pistit sit ihan kylmästi puolet yoshista pois.Lainaa:
(JukkaPoika @ Helmi. 06 2008,10:02) kirjoitti
Miten rajusti muuttu äänet?
Tässä suhteellisen kattava lista Nurburgringin ajoista. NAPS*Lainaa:
(JukkaPoika @ Helmi. 06 2008,10:41) kirjoitti
Ja tässä nopeimman sarjavalmisteisen auton kierros samaisella radalla. Pagani Zonda.
Kyllähän nuo jotkut sano että korvatulppakauppaan HEP! Ajossa ei oikeen tietoa, tulihan niistä kyllä aikalailla kumeemmat. Hallissa tietty kaiku kovilla kierroksilla niin pirusti. Tuntu, että tossa ei vakiona tossa yoshissa ollu kauheen kovat metelit pienillä kierroksilla(alle 8000rpm).Lainaa:
(JWH @ Helmi. 06 2008,12:36) kirjoitti
Jos taajamassa polliisit bongaa niin voi olla että sanomista tulee. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
saattaa olla melkone meteli tuossa lyhennetyssä trs:ssä taitaa olla lyhkäsempi kuin japsi tumppi ja siinä on 105db/5500rpm!!mutta komeahan siitä tuli ja sehän ratkasee http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(JukkaPoika @ Helmi. 06 2008,10:02) kirjoitti
Niin ei pidä sitten päästää poliiseja kuulo etäisyydelle http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif ...voi tulla muuten jotain sanomista.Lainaa:
(JukkaPoika @ Helmi. 06 2008,16:09) kirjoitti
Olisitko voinu neuvoa miten tuo tehdään itse..siis tuo TRE juttu?Lainaa:
(Holtsu @ Heinä. 02 2005,15:28) kirjoitti
Tietääkö täällä kukaan että käykö tämä myös K4:seen?
Nikko G-Pack GSX-R 1000 K2
Kun tämä näyttää käyvän K1-K4
http://www.motoring.fi/product_details.php?p=262&c=111 http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif