Printable View
Pientä skapaa otimme juniorin Z750:n kanssa ja keula nousi ilman tarkoitusta.Lainaa:
(Nightwolf78 @ Huhti. 23 2005,11:44) kirjoitti
Kaikista nakupyöristä taitaa puuttua kate, eipä sellaisella pyörällä motarilla paljon ajellakkaan, hauskuus löytyy muilta teiltä. Jos tarvii katetta, pitää ostaa katteellinen pyörä. Itse en Fasuuni katetta laittaisi, vaikka Yamaha America myy sellaisia.
Ääniä saa kaupasta, joten tuo puute on helposti korjattavissa.
Tossa kaveri soitteli ja pyysi kysymään täältä että tietäskö kukaan syytä moiseen, pyörä Fazer 1000 -03 eikä meinaa lähtee käymään putkessa vaan paukkuu, kummalliseks homman tekee se että tää kaveri kävi just sillä espanjassa kattomassa sen motoGp kisan ja ajo siis sillä tollaset 8000 kilsaa eikä mitään ongelmia ollu, itte epäili että olis saanu kosteutta kun matkalla oli tullu vettä taivaan täydeltä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
No viimekesänä vähintään puolet fazun kilsoista tuli vesisateessa ja ei kertaakaan mitään kosteusongelmia. Eli sama matka minkä kaverisi nyt kerralla ajanut. Onko nämä sitten vertailukelpoisia. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
kirjoitti
Enemmänkin alkaisin tuonne tulppa/bensa puolelle ongelmaa heittää. Itsellä kun alkoi röpöttää ensin auoin kaasarit ja loppujen lopuksi vika olikin tulpissa. Nykytulppien vika on se, että ne voivat kestää pirun pitkään tai jos sattuu huonoa bensaa niin menevät nopeasti. Eli vertailu miten tulppia pitäisi vaihdella on melkeimpä mahdotonta eri kavereiden kesken. Seuraavan röpötysongelman ilmaantuessa omaan vaihdan kyllä ensin nuo tulpat. Ja jos ongelma tulee samankesän aikana käy kone liian rikkaalla. Talven jälkeen turha tehdä mitään tuollaisia johtopäätöksiä. Kaasareihin voi kyllä olla muodostunut vettä riippuen miten hyvälaatuisia bensoja on matkalta saanut. Silloin ainakin kaasareiden alaproput aukaisten ja hiukkasen voi masinolia pistää sinne tankkiin. Jos vielä noiden temppujen jälkeen röpöttää niin viisaammat saavat neuvoa lisää.
Eikös tuo nakupyöränimitys tule juurikin puuttuvasta katteesta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
kirjoitti
Moottoritie ajoon sanon kyllä eriävän mielipiteen tai ehkä työmatkoja 100 km moottoritietä työpaikalle ei ole riittävä referenssi. Työpaikalta kotiin valitaankin reitti sitten ilmojen ja muiden mielialojen mukaan. Läppäri on vielä tietenkin työmatkoilla repussa roikkumassa. Mielenkiintoista olisikin kuulla mikä siinä koetaan ongelmaksi. Tähän voisi vielä sanoa, että jos Fazun testejä lukee niin moottoritie mukavuudessa se luokassaan ykkönen. Muutoinhan tuo aina jossain kohtaa löytää voittajansa. Ainoa ongelma motarillakin on vain kaasukädellä helposti karkaileva vauhti. Puolivakavissani välillä harkinnut jo cruisen asennusta hillitsemään tuota ongelmaa.
Mulla on hieman korkeampi touring pleksi edessä ja hyvin sillä laskettelee maantie/moottoriteitä pitkin. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Kun nyt puhutaan plexeistä niin mullakin oli se MRA:n touring plexi ja kun ajelin reilua sataa kaks päällä niin se aiheutti ihmeellisiä pyörteitä ja heilutteli päätä puolelta toiselle http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif sitten yksin ajellessa oli vähän rauhallisempi, olen 185cm pitkä että ehkä vaan ei sopinut tähän kroppaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif no ei muutakun rautasahanterä käteen ja leikkasin reilusti pois alle orkkiksen ja nyt tuntuu hyvältä ja mikä parasta hiljasemmalta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif on vieläpä omasta mielestä hyvännäkönenkin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Kuten aiemmin plekseihin kommentoinut, niin sellainen matalampi malli itsellä edessä. Hiljaisempi ja huomattavasti paremman näköinen. Eräskään kaveri edes huomannut vaihdettua akran putkea kun tuijotteli tyylikästä pleksiä. Mopoa käynnistettäessä vasta paljastui tuokin talvenaikana tehty osanvaihto. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Jos se ilmavirta tuntuu liikaa repivän niin äkkiä sinne punttisalille tai ostamaan sellainen pyörä jossa katteen taakse pääsee piiloon. Varsinkin jos ne lailliset nopeudet jo tuottavat ongelmia.
Mulla on MRAn tuplakupla, toimi ennen hyvin (olen lähes 190cm), mutta kun nostin perää ja sain stongan laskettua tuumalla, se ei enää toimi lainkaan. Olipa hiton kylmää tänään kun kaikki ilmavirta puski suoraan kaulaan ja kypärän sisään.
Orggis pitää laittaa takas. Oikeastaan haluaisin sellaisen tumman ja matalan streetfighter plexin jonka joku hankki. Kukas sen ostikaan ja mistä?
Ostakee siis hyvä vähänkäytetty MRA! 40 euroo, Espoossa. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Sen verran lisää nakuisuudesta, että mua ei se haittaa, edes moottoritiellä. En kai mä muuten tuollaista pyörää pitäisikään. Pää on senverran tiukasti kiinni, ettei ole ollut irtoamassa kertaakaan.
Laitoin sen streetfighter pleksin keväällä,omasta mielestä parempi kun orggis,ei pyöritä kypärää niinkuin edellis kesänä.Tosin kypärä vaihtui myös talven aikana joten pitäis varmaan kokeilla sillä vanhallakin.Tilasin pleksin yamaha kauppiaalta ja hinta n.90€
Mä tilasin Englannista, mutta jos Jäämies on saanut täältä viikon sisään 90 euron hintaan, niin turha ulkomaille kauppoja alkaa tekemään. Omakohtaiset kokemukset vain osien tilauksen kestosta hiukan skeptiset ja alle viikon toimitusaikalupauksiin suhtaudun lähinnä sellaisena leppoisana jutusteluna. Jos niiltä myyjiltä ei sitä oikeakaan toimitusaikaa saa aina puristettua silloin otetaankin yhteys maahantuojaan/ulkomaisiin toimittajiin.Lainaa:
kirjoitti
Ja älkää nyt kaikki samanlaista laittako, eihän omaa pyörää kohta tunnista esson baarin pihalta. Vaihtakaa vaikka edes väriä siitä mustasta joksinkin muuksi.
Pleksin yleismaailmallista hintaa tutkiessa huomasin, että kun jenkkien sivustolta lisäosia katsoo niin siellä myydään sellaista touring pleksiä jota eurooppaan ei edes tarjota ja corbinin penkkiä . Sitten saa taas turhaan etsiä streetfighter pleksiä mikä Euroopan osissa löytyy. Luultavasti siellä yritetään tehdä pikkuwingi joka japsipyörästä mitä markkinoilla on. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Mä voisin ajatella muuta väriä, kun ajattelin että jos löydän kohtuuhintaisen maalarin, niin tankki ja etupää vois olla ensi talvena punaisia. Eikä taaskaan mitään järkeä http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Mutta mä olen laittanut pyörää niin että se on yhtä ruma kuin kuski, joten kyllä sen tunnistaa.Lainaa:
(ss454 @ Huhti. 25 2005,07:37) kirjoitti
Mulle on tulossa Corbinin penkki. Niillä on Saksassa oma kauppa. Toimitusajat on vähintään 10 viikkoa, koska ei ole varastoja, vaan penkit tehdään tilausten mukaan. Mutta kun ei tarvitse maksaa etukäteen, niin jaksaahan sitä odotella.
Amerikasta tilaaminen on kallista lystiä, ainakin raiserit maksoi 65€ ja postikulut varmaan samanverran. En vaan löytänyt Euroopasta. Pitäs käyttää jotain kaveria bulvaanina.
Joissain osissa ulkomailta tilaaminen on edullista ja toimitukset nopeita. Joskus Suomesta saa samaan hintaan tai halvemmalla, jos jaksaa odotella.
Tuo tavaran toimitus on todella suhteellista.Helmikuussa tilasin factoryn suutinsarjan ja renthalin tangon.Olivat ilmoittaneet että tangon tilaus on lähtenyt eteenpäin 8.4 ja toim.aika n.16viikkoa,joten se siitä.Factoryn sarjalle ei edes ollut arvioitu saapumisaikaa...Joten mistä löytyis?Sit tilailin eturatasta 15 piikkistä,eka oli väärä ja nyt ei meinaa löytyä kuulemma mistään!Käykö jonkun toisen mallin/merkin ratas,onko kokemuksia?http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif
Mikäs se tuollainen kauppa on? Aika hurjia aikoja.Lainaa:
(jäämies @ Huhti. 27 2005,17:36) kirjoitti
Mä ostin suutinsarjan All Rightista, oli varastossa, suoraan mukaan.
Noista renkaista ei ole vielä keskusteltu,mikälaisia kokemuksia,millaiset on ollut kilometrikestävyydet ym.Itselläni takarenkaan osto ajankohtainen ,alla on vielä Pirelli dragon gts 190/50/17 kesti ajaa n.10tkm ,parhaiten kestänyt rengas mitä mulla on missään aikaisemmissakaan pyörissä ollut , ei pidoltaan mikään liima kumi mutta riittää normaaliin ja vähän urheilullisempaankin ajoon.Huomenna olis tarkoitus hakea uusi tuolainen hinta vanteelle laitettuna ja tietenkin tasapainoitettuna 170e.Edessä vastaavaa sarjaa oleva kumi.Millaiset rinkulat sulla alla?http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif?
Sieltä jälleenmyyjäkin sarjaa ja tankoa kyseli.Sivuillaan ilmoittavat että suutinsarjoja tulee 2005-03-15,onko sit satamat jumissa vai missä tavarat seilaa..Vai onko 15 kuukausi jota en vielä tiedä? http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gifLainaa:
(R2-D2 @ Huhti. 27 2005,18:03) kirjoitti
Ei auta kun odotella,toimii tuo ilmankin nuo päiväajelut mitä tässä ehtii tekee.(Ja helmikuussa mietin kun tilasin,että olenpahan ajoissa valmis kevään koitoksiin http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif)
Ei ole kokemusta kun tuosta alkuperäiskumeista n.7tkm verran.Takakumi on kulunut muuten tasaisesti,mutta toinen reuna on kulunut vähän montulle?Tuossa toinenkin kuski valitteli kyseisen renkaan kuluvan näin,liekö molemmilla paineet olleet väärät vai mikä?Halkeamia on myös renkaan pinnassa joten seuraava rengas ei ole metzeller,vaan odottelen käyttäjien kokemuksia http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gifLainaa:
(triangel @ Huhti. 27 2005,19:03) kirjoitti
no niin nyt on takanakkina tuo Pirelli gts ja hyvältä tuntuu http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
Tango tango...Millainen tuo tanko on orggikseen verrattuna? Mitä sä haet tankoa vaihtamalla? Mun piti ostaa jenkeistä suora tanko mutta ne oli lopussa joten en jaksanu odottaa. Nyt sitte miettii tankoja.Lainaa:
(jäämies @ Huhti. 27 2005,17:36) kirjoitti
Mitäs tankoja täällä on laiteltu? Kannattaako ryhtyä? Oletteko vaihtaneet päätypainot, kun Fasussa on kierteet?
Tuo oli ihan renthalin crossi tankoja,olisi ollut hieman suorempi ja muistaakseni 35mm korkeampi ja 50mm leveämpi.Niiltähän löytyy tankoja eri mitoilla vaikka kuinka.Kerroin myyjälle minkälaista haen,kertoi mittojen merkityksestä joten suoraan sanoen ei ollut hajuakaan olisiko ollut hyvä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Tankopainot joutuu vaihtaa,semmoiset missä ruuvilla kiristetään ja se levittää kumin tangon sisään,malleja näkyy olevan useita.
Suutinsarjoja on kuulemma tilattu tehtaalta,mutta missä niiden laatikot matkaavat,eivät ole saaneet tietoa.Joten jatketaan odottelua,ehkä marraskuussa sais vietyä mopon penkkiin http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif
Mulla meni alkuperäset kumit(Metzeler) vaihtoon tai no takasen vast vaihtanu 10600 km kohdalla. Nyt kilometrejä n. 11500 ja etunenki pitäs pikkuhiljaa vaihtaa, on kulunut vasemmalta puolelta aika paljon enemmän, kai siihen vaikuttaa tien kaltevuudet ja oikeakätisyys yms.Lainaa:
(triangel @ Huhti. 27 2005,19:03) kirjoitti
Taakse laitoin Bridgestonen BT020 180/55/17 eteen BT020 120/70/17
Enempi kilometrejä sais noi kumit kyllä niellä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif Ainaki 20tkm sais rinkulat kestää!!!
Mikä olis optimaalinen kumi, jossa tarpeex pitoo normaali matka-ajoon sekä sporttisempaan mutka-ajoon?? Kun ei kuitenkaan tartte mitään "kisa" renkaita.
Tuntuu, et tässäkin on osaltaan taas jälleen kyse siitä et kumeja menis enemmän kaupax http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
Ja mitä haittaa siitä olisi jos kulutuspintaa olis reilusti enemmän vaik kumiseos olisikin suht samanlainen http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Eteen ei kannata laittaa ainakaan bt020.sta. Monet on sanoneet jotta se saa etupään woblaamaan ja olen itsekkin piruuttani kaksi sellaista etusta kymppi Kawassani loppuun ajanut testimielessä. Se ujeltaa helposti pikkunopeuksilla ja kuluu kolmion muotoiseksi eli lamellit jotenkin iskee tiehen sellaisessa kulmassa että siihen lakipisteen molemmin puolin tulee sellainen hyppyrimäki.
Kokeile vaikka 010.sta
Mez3 on etusena rengas josta on myös paljon kokemuksia. Kestää helposti 15tkm urheilullista maantieajoa mutta ratakäytössä voi viileemmällä kelillä luistaa.
Takasena 020:n voittanutta pito vs km en ole löytänyt mutta pitäisi tehdä vähän lisää testiä ja nimenomaan fasulla http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif Nyt on mez6:set alla molemmissa päissä.
Mites tuo Mezin6 toimii verrattuna orkkis Mez4:jään. Itselle ainakin Mez4 etusesta jäi sellainen kuva, että luistaa välillä alta ja mielummin sitten Sporttech samalta valmistajalta etupäähän. Takanen harvemmin tuntuu lähtevän irti ja mietinkin nyt tuon Mez4 ja Mez6 välillä kumman sitten hankkisi seuraavaksi.
Ja kun kumin kestoa miettii, jos takanakki kestää yli 10 tkm ja etunen 15-20 tkm väliin niin turha siitä on enää kovempaa seosta harkita. Sitten alkaa jo leikkiä turvallisuudella ja kumiseos muistuttaa enemmän muovia=mäkädäm.
Sadekelillä ajaessa nuo renkaan ominaisuudet vielä korostuu. Vielä en Meziä parempia kumeja ole sadekelillä nähnyt. Varmaan niitäkin on, mutta ihan heppoisin perustein en kyllä lähde muita merkkejä testailemaan. Kommentteja kyllä kuuntelen ja voin sitten niiden perusteella asian pistää harkintaan.
Tuo pirelli gts:n valmistus on lopetettu mutta renkaita saatavilla vielä,kehuttu on kestäväksi ja hyvä tapaiseksi renkaaksi.Itsellä kokemusta tuosta sen verran että kestävä se ainakin on ja sellainen yllätyksetön eli tuntuu se pidon raja jotenkin hyvin,ei tosiaan mikään rata rengas mutta merkittävän hyvä ja ennenkaikkea halpa rengas.Saako laittamalla 50e enempi rahaa huomattavasti paremman renkaan? epäilen!!!!Kyse on siis normaali ajosta
Takatassuissa hintaerot pienempiä. Mezin Z6 halvin 127,60 + toimitus n. 15~20 euroa. Kallein näytti olevan Dunlopin TL D207 RR 164,77 + toimitus. Muut mallit ja merkit tuon haarukan sisällä. Eli hinnasta ei ainakaan omalla kohdalla tuo valinta koostu vaan siitä, että saa rahalle parhaan vastineen. Paras vastine taas itselle on sitä, että kumi pitää tiessä kiinni melkein missä vain olosuhteissa. Suomessa kun asuu ja ajaa, niin nopea lämpeneminen myös kylmässä säässä ja toisaalta märkäpito korostuvat. Luultavasti tuo Sportech tulee myös taakse, tietääpähän ahkerasti tassua vaihtamalla kumin pysyvän tuoreena. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
kirjoitti
Mistäs tollasen hintahaitarin kekkasit. Ompas pieni hintaero halvimman ja kalleimman takasen kesken (180/55/17??)Lainaa:
(ss454 @ Touko. 01 2005,04:57) kirjoitti
Onhan niitä pitkälle yli 200€ maksavia em. renkaita esim: MICHELIN: 180/55ZR17 PIL.RACE H2 http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif
Verkkokaupasta ja valitaan Yamaha Fazerin alta suositellut kumit. Tuota kyseistä Misukkaa ei siihen listaan tullut mutta erikseen haettuna 178,30 sillä hintaa. En sitten tosiaankaan puhu mistään Suomen hinnoista noiden kumien suhteen. Ja itseä kiinnostaa tällähetkellä vain Fazuun sopivat nakit.Lainaa:
kirjoitti
Tuttava kyllä kovasti on miettinyt onko Bridgestonen lisäksi mitään vakavia renkaita harkittavissa, kun hän taas Kawa 12ärrän takatassujen kulumista itkee. Ensiasennus kumi kului takaa jo 4 tkm kohdalla ja senkään jälkeen asennetut ei paljoa yli 6 tkm tunnu kestävän. Eli jokaisella omanlaisensa murheet.
Pistäkkö linkin tohon verkkokauppaan. tuskin tarkotit verkkokauppa.com Siellähän käsittääkseni ei juuri muuta myydä ku atk sälää.Lainaa:
(ss454 @ Touko. 01 2005,11:14) kirjoitti
.ORG shop löytyy tuolta "Shoppi" napin takaanta.Lainaa:
(Jeehu @ Touko. 01 2005,12:11) kirjoitti
Itsekkin Pirelli diablo corsat RR:ään sieltä tilannut.
ORG.Shop, no niimpä tietenkin. KIITTI http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(Nightwolf78 @ Touko. 01 2005,12:28) kirjoitti
Menipä vaikeex.Lainaa:
(Jeehu @ Touko. 01 2005,13:21) kirjoitti
MICHELIN: 180/55ZR17 PIL.RACE H2 TL 73W REAR 227.56 €
Ja näin menin sinne:
Tuoteryhmät => Renkaat moottoripyöriin => katurengas => 17 tuumaa => 180-55-17 => avautui lista josta valitsin sen misukan, jonka hinta ylhäällä!!
No, mistäs sä löysit ton saman gummin reiluun 170€ niinku kirjotit http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif