Noloin kaato/kaatuminen

Kaveri päätti pikkutiellä hypätä enskalla vähän nyppylältä, eikä ollut varautunut nypyn takana olevaan kurviin..
Pers edellä ojaan..

Itse olin FJ:llä lähdössä vinoparkista liikenteen sekaan.Ajattelin,että jos ripeästi lähden, niin ehdin ennen seuraavaa autoa...
En vain huomannut takarenkaan alla olevaa lätäkköä muuten kuivalla tiellä.Seuraavaksi kiekkamittari siirtyi kaakko-asentoon ja samalla takarengas tapasi kuivan asfaltin.Hetken harjoiteltuani Teräsmies-asentoa laskeuduin kyljellään liukuvan mopottimen päälle mahalleni...
Materiaaliset vahingot minimaalisia,ruumiilliset hetkellisiä,vi****s pitempi aikaista ja v*****lua paikalle sattuneen tutun suusta saan varmaan kuulla lopun ikääni.

juu,menee niinki kauas ku mopo ajoille jos noloudesta puhutaan...Olin juuri saanut uuden oikein rothmans värityksessä olevan mankin WOW!Ja tokihan sitä lähdettiin illan humussa sit kylälle elvistelemään.Mullahan oli jo kokemusta 80cc crossi peleistä muutaman vuoden verran et tiesi miten se keula nousee... :;):Nooh karautimme siihen kohtaan mis varmaan koko kylä seiso ja veti bissee,tais olla jotkin kekkerit käynnis.Ei muuta ku hieman painoo taakse ja nykäsyy tangosta ni johan mankin keula pomppas.Ilmeisesti hieman lyhyemmän akselivälin ansiosta ei kerenny kissaa sanoa ku perse jysähti asfalttiin ja uus mopo sinkoili hienosti tietä pitkin kipinöitä syösten...nooh,niiasin taputtavalle yleisölle kohteliaasti ja keräsin tielle jääneet releet takalampusta lähtien ja työntelin mopon kulman taa tarkempia tarkastuksia varten.Vois sanoo et oli nolo ja v****ti...

mopo ajoilta... kerran sillalta alas,ei silmin näkijöitä. Persiissä kunnon vekki ja solivieterin keulaputket taas uusiksi... vähän aiemmin oli tullu vedettyä "täysii" mutkassa jossa naapurit käveli vastaan. Siinä tietysti reteesti lapa pystyyn ja hymyssäsuin naapurin väkeä morjestan.. tuli vaan toinen mopo vastaan ja samalla puolen tietä. 7m ilmalento kerien pää edellä kiveen! onneks sillonen muoviämpäri piti kuosinsa ja suojas suuren ja ontoksi jääneen pääni tällä kertaa. Vahingot lähinnä aineellisia mutta kylä nolotti.. ja kauan!
*koputtaa puuta*
MP:llä ei muuta kuin läheltä piti juttuja. Ja aina siellä missä ihmisiä paikalla ja yleens sen takia että on yrittäny vähän näyttää jotain "juttuja"... nolottaa nekin vaikka ei kaatoja ole vielä tullutkaan. Siis vielä...

Duunikavereille esittelin juuri hankittua mopoa muutamia vuosia sitten, siinä sitä sitten ihailtiin. istuin mopon päällä, nousteessa pois unohdin että olin ottanut jalan pois, nurinhan siinä mentii prkl.. No kavereilla oli hauskaa... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Armeijassa viime kesänä piti lähteä siirtämään ajoneuvoja pois parkkipaikalta joka oli seuraavaksi päiväksi varattu valapäivän vieraiden autoille. Jostain syystä tämäkin homma piti suorittaa pienellä sykkeellä ja niinpä juoksin pyörän päälle kiireessä starttaamaan. Tässä vaiheessa xenapiip muistutti olemassa olostaan ja hyppäsin vaiston varaisesti sitä sammuttamaan unohtaen kääntää pyörän jalan alas *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif...seurauksena saattelin mopon enemmän tai vähemmän tyylikkäästi piipittäen kyljelleen. Pyysin sitten taistelutoverilta apua ja mopo saatiin takaisin tassuilleen...hetken päästä kyseinen kaveri tuli pyytämään työntöapua oman autonsa käynnistämiseen.

Noinviikko sitten meinasi käydä huonommin kun palveluksen loppumista juhlistamaan lähdin kiireellä huoltoaseman pihasta moottoritien shikaaneihin. Kylmillä renkailla pito katosi hetkeksi jyrkässä kallistuksessa ja pyörä lähti tangentin suuntaiseen joka-pyörä-luisuun, mutta löysi onneksi pidon seuraavassa hetkessä...jäi muutama lyöntiä pumpulla väliin.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif

edit: kirotusvihreetä

Pari päivää sitten kun lähdettiin Pärnusta kohti kotosuomea niin piti tietysti rasvata ketjut ennen matkaa. Ei muuta kuin peli keskituelle ja kone käymään ja ykkönen päälle...vaan kuinkas kävikään *http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif Piha oli epätasainen ja takarengas otti kiinni asfalttiin, ja näinollen pyörä lähti liikkumaan eteenpäin ja keskituki ponnahti ylös. Salamannopeasti nappasin vasemmalla kädellä kiinni ohjaustangosta ja painoin kytkimen pohjaan. Liike pysähtyi mutta pyörä oli jo aika vinossa ja meikäläinen polvillaan pyörän vieressä/alla. Siinä kiireessä jäi myös yksi sormi kytkimen ja ohjaustangon väliin, eikä kytkintä voinut irrottaa kun kone kävi ja vaihde oli päällä. Hetken kuluttua vaimoehdokaskin hoksasi mitä on tapahtumassa ja veti pyörän pystyyn toiselta puolelta.

Loppusaldo: Pyörään ei tullut naarmuakaan, kuskilla (tai siis tässä tapauksessa vierestäkatsojalla) venähti joku lihas kädestä niin että nyt ei pysty edes maitopurkkia nostaan vasurilla, sormi on jo palautunut (oli todella litistynyt) enää vain vähän aristaa. Mitä tästä opimme - älä rasvaa ketjuja *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Olinpa aikoinaan menossa pyörää rantaan pesemään, ensimmäistä kertaa jopa, kun se ei minulla vielä kauaa ollut ollutkaan. Kaasuttelin matkaan siinä ämpäri vasemmassa kyynärtaipeessa ja pesusieni ämpärissä ja tietenkin hetimmiten pihasta lähdön jälkeen ilmavirta puhalsi sienen ämpäristä tielle.

Tyynesti peilistä totesin tilanteen ja myös sen, että pysäkillä hemmo odotteli tulematonta bussia. Kurvasin uukkarin, kaasutin takas ja perään toinen uukkari. Kaikki hyvin ja jalka maahan sienen viereen. Siitä ajattelin sitten pesusienen poimia matkaan mukaan. Helposti yletty käsi maahan ja siinä sieni hanskassa tajusin, että pyörähän on tulossa samaa matkaa! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif Pinnistin otsasuonet ratkeillen lihakset äärimmilleen, mutta kohtalo oli kuitenkin päättänyt lipata pyöräni nyt, joten mikäs siinä auttoi *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif Mopo rämähti keskelle tietä nurin ja kyynärtaipeessa ollut ämpäri tuhannen päreiks mopon alle. Sanoin ruman sanankin. Hemppa seurasi silmä kovana katsomosta viiden metrin päästä.

No, mopo sammuksiin ja apinan raivolla repimään pyörää pystyyn. Ei siinä tunnekuohussa mitään nostotekniikoita mieleen tullu, joten ensin revin tangosta ja kiroilin. Mopo korkeintaan laahautu asvaltilla eteenpäin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif Onneksi tajusin ottaa toisella kädellä pelkääjän kahvasta kiinni ja seuraavalla yrityksellä herkulesmaisen voimanäytteen jälkeen pyörä kampeutuikin pystyyn. Siinä vaiheessa vilkasin yleisöön, joka olikin jo ehtinyt puoleen matkaan tulla nostoavuksi - pisteet siitä hänelle! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gif

Autoja ei vieläkään näkynyt, joten mopoa käyntiin. Ei käynnisty. Hetken yrittelin, mutta hermo petti ja työnsin pyörän pientareelle jatkotutkimuksiin. Katteet oli säilyny ehjänä, kytkinkopan kannessa oli naarmuja ja ego aika nuuskana. Tämän todettuani rauhallisesti käynnistin (onnistuneesti!) pyörän ja kurvailin leuka ylväästi pystyssä kotiin hakemaan uutta ämpäriä kuin mitään ei olisi tapahtunutkaan.

Sen verran viivyttelin, että hemmo oli ehtinyt bussiin, ennen kuin läksin uudelle pesureissulle...

Oma noloin oli muksahdus, eli paikallaan kaato.
Aikaisemmin ajelin Suzuki Dr500 enskalla, ja päätin kerran kotipaikalla ajellessa käydä paikallisella crossiradalla kokeilemassa.
No paikallinen rata on kuulu vi##maisuudestaan, pehmeetä hiekkaa johon pyörät on syöny isoja juuri eturattaan meneviä "nimismiehenkiharoita".
Alku kierros meni hyvin, mutta sitten tullessani tämmöselle kiharamerelle, olis pitäny laittaa kaasu auki, ja paino perälle. Empä tietenkään kerenny ja etunen tökkäs. onnex olin kerenny jarruttaan vauhtia ja tökätessä en menny sarvien yli. perä vaan kävi ilmassa.

No kerkesin jo melkeen huokaista helpotuksesta, ennenkuin yritin jalkoja maahan, pyörä kallistui oikealle, ja tietenkin oikealla oli samanmoinen monttu alla. Ja kun tällanen metrin prototyyppi http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif ajelee DR:än korkusella vehkeellä niin jalat yltää tasamaalla just ja just, tommosessa montussa ei.

No siinä mentiin sitte kylelleen suorin vartaloin, mikään ei auttanu. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/kaboom.gif

Paikalla oli ( tietenkin ) paikallisia kloppeja piikki crosseineen, ja olihan niillä hauskaa. Vaikka minkälaista lippaa siellä on nähty, oli kuulemma toi mun kaiken huippu. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Autokoulussa kun ajoin moottoripyöräkorttia viime syksynä....tais olla jotain 3. ajokerta, kun tyylikkäästi ajoin autokoulun pihalle hienosti menneen ajolenkin jälkeen ja oikeeoppinen pysäytyskin *http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif....mutt jostain kumman syystä etupyörä jäi vähän vinoon ja pihassa vähä monttua... lopputulos oli, ett pyörä kylellään *http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif ...paikaltaan...ja ei siinä mitää, mutt porukkaa oli ku pipoa autokoulun teoriatunnille just menossa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif...no, pyörään tuli yks naarmu peiliin, oma ylpeys kärsi 100% mahalaskun.

vuonna 75 koulun parkkiksella silmät unohtui muija porukkaan.

Edessä viisto 50cm korotus josta komea ilmalento reksin auton yli ja etupyörä edellä alas.
Pyörä tuhannen p päreinä sekä kolme kuukautta sauvakävelyä.
Mutta eipä ole tullut kokeiltua uudestaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif

Eipä tässä mitään kävi vanhanaikainen eilen. Hiekkaa tiellä ja siitä kun lähtee kääntymään ja painaa kaasua no tietenkin se "karkaa" käsistä ja mitä sitten kaadutaan http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif vilkku vähän lohkes mutta on paikallaa pitää se vaihtaa mutta vähän kieltämättä Vi**ttaa kieltämättä. Ja ihan uusi pyörä noh vahinkoja sattuu onneksi ei käynyt pahemmin varmaan myöhemmin nauraa tapahtuneelle...

Siis nää on ihan loistavia http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif Kaikki loputkin kertoilemaan nyt omia lippoja http://www.moottoripyora.org/iB_html...beer_1_prv.gif

Noloja tapauksiahan sattuu lähes kokoajan.. Kuten se, kun Joutsan huoltsikalla parkkeerasin pyöräni siihen kahvion ikkunan alle ja en saanu sit peruutettua sitä siittä pois!!
Kyllä hävetti, kun äijät tuijas ikkunasta sitä mun epätoivosta yritystä! http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif

Tai, kun kävin ostaan uuden etusen ja huolto-äijälle siinä lähtöö tehdessä selitin, et vois sitä vähän isomman laittaa, kuin alkaa tuntuun niin laiskalta, ja en sit päässy siittä sentin kynnyksestä yli, vaan piti huikata, et "hei, et viittis vähän työntää, et pääsen pois" *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

Mut noloin kaato on, yhä ja edelleen, se autokoulussa sattunut äksidenssi..
Oltiin lähdössä ekaa kertaa liikenteen sekaan. Mä viel piikillä ja ope isommalla pyörällä.
Jotain miehiä läheisestä kodinkoneliikkeestä oli just tupakalla pihalla ja silmä tarkkana kattovat, et mites tyttö lähtee liikenteeseen..
No, siinä hermostuksissani päästin kytkimen "hiukan" liian nopeesti ja mopotin ampas suoraan päin tiili seinää! Ei siinä paljon muuta kerennyt tajuta, kuin ettei vaan pääkin topsahda tiiliin.. Ja pyörä kumossa.
Mut ei siinä vielä kaikki. Opettaja, joka oli jo lähtenyt liikenteeseen, vilkas olkapään yli, et mitä tapahtu ja säikähdyksissään kaato myös sen isomman pyöränki!
Ensimmäinen ääni, jonka kuulin, kun melu vaimeni, oli niitten jääkaappien myyjien armoton hohotus!
Sitä nolouden määrää ei voi sanoin kuvailla!! Eikä kyllä sitä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif suuruuttakaan!
http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/blush.gif

Lainaa:

---

(XJ600 @ Maalis. 16 2004,09:03) kirjoitti

Sellanen lisäkysymys: Onko kukaan onnistunut pitämään pystyssä paikallaan kaatumaan lähteneen mopon? Molemmilla kerroilla itse yritin kaikin voimin, mutta mun voimillani ei pyörä pystyssä pysynyt. Tietty kaatumisvauhti varmaan hidastui jonkun verran. Yllättävän paljon se mopo vaan painaa, kun se kyljelleen lähtee menemään.

---

2 kertaa ollut kaatuminen lähellä, joka kerta selvitty säikähdyksellä tähän asti *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../thumbs-up.gif

Heti kun pyörä tuli hankittua sehän piti peruuttaen ajella kärryltä alas, ilman minkäänlaista ajokokemusta, tietysti. Alas tultiin joo, enemmän tai vähemmän hallitusti, ja meinattiin jatkaa suoraan oikea kylki edellä maahan. Siinä vaan jalkaa maahan ja yritin käsin kiskoa ja onneksi isäpappa rynnisti kiinni ja pyörä pysyi ehjänä *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Toinen kerta oli muistaakseni Sotkamossa, kun olin mökin pihassa pyörää puhdistelemassa. Pyörä oli itse asiassa jo puunattu ja seisoi siinä kostealla soralla keskiseisontatuella tms., ja jäin hetkeksi katsomaan että noinkohan tuo nyt tuossa pysyy. Pyöräni seisontatuki on kuitenkin sellainen ärsyttävän toispuoleinen että oikealle se kaatuu jos maasto on pehmeää. Hetki siinä meni ja pyörä lähti vankasti kallistumaan oikealle. Ryntäsin vasempaan kahvaan kiinni ja kiskoin siitä niin lujaa että sain pyörän ylös. Selkä meinasi olla vähän hellänä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Ja tämä kovia kokenut pyöräni on siis CBR 600F. Yllättävän painava kyllä noinkin 'pieneksi' pyöräksi *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif

Mulla kanssa kaatokokemukset jo reilusti yli kymmenen vuoden takaa, mutta listataan nyt kuitenkin.

Olin tankkaamassa DT:tä, pyörä jalalle pumpun viereen, keula loivaan alamäkeen päin, tankki täyteen ja korkki kiinni. Olin juuri astumassa huoltoaseman ovesta sisään, kun takaa kuului rämähdys ja mopo makasi vasemmalla kyljellään asfaltilla; oli luistanut eteenpäin ja kipannut itsensä pois jalalta. Peili paskaksi ja naarmuja kytkinkahvaan.

Parin viikon päästä vahingosta viisastuneena ajoin tankkauksen jälkeen mopon huoltoaseman seinän viereen kuvitellen sen olevan parempi paikka parkkeeraukseen. Ollessani maksamassa näin näyteikkunoiden läpi, kun pyörä kaatui Lasol-telineen päälle. Tuloksena naarmuinen uusi peili, kytkinkahva poikki ja litra Lasolia tankin ja penkin päällä...

Ensimmäisellä "oikealla" pyörällä, RD350:llä ajaessani alkoi kusettamaan niin, että oli pysähdyttävä kevennykselle hiljaisen tien varteen. Hidastin vauhtia ja pyörän pysähdyttyä yritin tarjota vasenta tassua maahan, mutta lahje oli jotenkin takertunut jalkatappiin kiinni. Oikealla oli syvä oja, joten sieltä ei voinut tukea ottaa. Siinä sitten kaaduin paikallani pyörän päällä istuen vasemmalle kyljelle.

Tulos: peiliin sekä katteeseen naarmuja ja kytkinkahva vääntyi. Itseänikin nauratti, kun könysin pyörän alta pois, melkein kusin housuuni yksin hihitellessäni. Jälkeenpäin kyllä vitutti naarmujen tarkastelu ja paikkailu.

Piikkiaikoihin menee täälläkin...

Pyörä oli tuolloin kawasaki kmx 125, joten tuli pärryyteltyä aika paljon hiekkateitä. Eräänä kesäpäivänä tutulla "crossilenkillä" tuli taas perinteisesti kokeiltua josko eturenkaan saisi nostettua ilmaan. Sen verran harvinaista tuo keuliminen oli että kawan antama tehopotku oli melko yllättävä....parikymmentä metriä mentiin kahvoissa roikkuen eturengas ilmassa ja jalat maata laahaten. Sitten piti jo päästää irti kun pöpelikkö läheni. Kawa meni metsään ja minä jäin haukkomaan happea ja syleksimää hiekkaa suusta.

No onneksi pyörästä ei mennyt rikki muuta kuin pitkähkö lokakauha takaa. Peiliin runkoon taisi tulla myös naarmuja.

Tuon jälkeen ei ole tullut kaatoja, tosin piikkikauden jälkeen onkin ollut pitkä tauko ennen nykyistä ensimmäistä "oikeaa" pyörääni.

http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif

No tosssa viikko takaperin olin menossa morjestamaan muijaa töihin, pysäytin tien laitaan parkkiruutuun ja samalla kun morjestin tiellä kulkevaa motoristia ni laitoin sivutuen alle (lue; en laittanut)...

Tuki meni vaan puoliks alle ja siitä sitte vasemmalla jalalla kahtasataa kiloa pystyssä pitämään... Eihän siitä mitään tullu http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif

Vilkasu ympärille ja sitte apinanraivolla kampesin pyörän pystyyn ja pari päivää oli haukkarit ihan jumissa ja selkä pskana http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Ei tullu ku pari pikku naarmua mut kyllä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif

Aika tarkkaan tulee nykyään katottua menikö se jalka alle vai ei http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif

Ajeltiin aamuyöllä (10 v sitten, 1100 Virago) kaverin kans kotia päin. Ajelin kaupunkialueella tuskin huomattavaa ylinopeutta. Vastaan ajoi poliisiauto, joka teki meidät ohitettuaan U-käännöksen ja lähti ajamaan meidän kans samaan suuntaan. No, minä olin ihan varma, että sakot tulee, vaikka se poliisi vain sattumalta teki suunnanvaihdon partiomatkallaan. Kun oltiin jo kotikulmilla, käännyin seuraavasta risteyksestä pikkutielle (muka piiloon... http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif). Vauhtia ei ollut käännyttäessä juuri mitään, mutta hiekkaa oli. Takarengas alta ja siihen kyljelleen. Poliisi tuli perässä ja antoi sakot liikenteen vaarantamisesta! Kyllä nyppi! http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

Tuo jalustan tarkastaminen on mulla selkäytimessä; Aikoinaan laitoin tunturi tiger aquaan tehoputken ja lähdin mahdollista tehonlisäystä toteamaan. Pihan jälkeen on muutama hidas oikea, joitten jälkeen tiukka kiihdytys vasemmalle kaartuvaan "nopeaan" mutkaan. Varmaan kolmosta kerkesin tarjota kun hoksasin, että mopo ei kallistukkaan niinku pitäis. Eikä siinä vielä kaikki, ulkokurvin puolella on syvä oja (ei kaiteita) jonka näin lähestyvän uskomattomalla vauhdilla. Tässä vaiheessa sydän ei varmaan edes lyönyt enää.

Jotenkin sain kuitenkin pidettyä mopon tiellä ja pumppukin alkoi pikkuhiljaa löytää kadonnutta rytmiään. En muista menikö alkkarit vaihtoon, mutta ainakin kypärän sisällä oli hikiset oltavat tovin aikaa. Oli kyllä sen luokan opetus, että aina tulee tarkistettua jalusta liikkeelle lähdettäessä ja pysäköidessä.

ps. Putki toi kaivattua lisäpotkua mopoon http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Lainaa:

---

(minsku @ Heinä. 26 2004,13:38) kirjoitti

Takarengas alta ja siihen kyljelleen. Poliisi tuli perässä ja antoi sakot liikenteen vaarantamisesta! Kyllä nyppi! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif

---

Tuliko sakot U-käännöksestä vai tuosta lipsahtamisesta? Voiko pikku kaatumisesta saada muka sakot?

noloja lienee tapahtunut moniakin.

eräs muistamani oli jossakin silverstonen liepeillä kun kävin kyselemässä tietä formulaykkösradalle, ne mitään osannu neuvoa, lähin tohkeissani ulos ja hyppäsin kymppikawan päälle, hops, toisella puolella olikin n. 20cm monttu ja kypä romuineen, sekä mä nurin vasten lehtitelinettä ja mainostaulua, sen verran sain jarrutettua laskeutumista oikealla jalalla, että naarmuja isompaa ei tullut.

sitten samassa pihassa oli joku walesilaisittain mongertava engelsmanni aprilian rs250 prätkällä, hän näki tietysti tilanteen ja tuli avuksi lopuksi ja vieläpä lähti opastamaan kisapaikalle, ajoikin lujaa kapeita mutkateitä englannin maaseudulla, siinä oli kaksipäällä ja täyteenpakatulla zx10:llä pysymistä mukana.

samantapainen kippaus myös kypällä sattui kerran huoltoasemalla askolassapäin, täyteen lastattu kypä nurin, kun muka rentona ja osaavanketteränä hyppärin lännentyyliin kuin john wayne, vain stongasta hieman pidellen, noh, yli meni ja taas pihassa olleet saivat jeesata, hieman sisäreisi revähti ja oli viikon kiepänä se.

Ensimmäisen muistaa aina, oli kyse mistä vain.

Ajokorttia ajaessa ennen käsittelykoetta vielä harjoiteltiin niitä tehtäviä siinä parkkipaikalla. Vuorossa oli jarrutus ja itselläni käväisi etupyörä hetken aikaa lukossa innostuttuani puristamaan sitä kahvaa ja tuntui että nyt kaadutaan. Sain pyörän pysähtymään kuitenkin pystyssä ja tuntui kuitenkin että kaadutaan oikealle. Yritin pelastaa homman ja päädyin paikaltaan saattamaan pyörän vasemmalle kyljelleen rautojen varaan. Operaatiota seurasi kaikesta päätellen myös muiden autokoulujen oppilaat ja oma porukka...

Opettaja vain kysyi että mitenkäs nyt noin. Pyörä takaisin pystyyn, takaisin käyntiin ja uudestaan samaa tehtävää tekemään.

Itse käsittelykoe meni ihan hyvin ja siinä oli myös se samainen jarrutustehtävä.

Kaverin kanssa ajellessa pysähdyin nesteen pihaan er-5 pyörälläni ja varmaan koitin lähteä siitä kuin autosta kävelemään, kun unohdin laittaa seisontatuen. Itse olin sentään sen verran välissä, ettei pyörään tullut jälkiä.

Tämän vuoden keväällä olin kotoa alakerrasta ajamassa gpz550 pyörää pois talvisäilöstä pienen lumihangen yli. Ajattelin ottaa hieman vauhtia, että pääsen lumihangen päälle, mutta lumessa piileksikin rautalankakieppi, joka tietysti tarttui jalkaan ja nurin... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Oli siinä sitten mukavaa nostaa sarvista 220 kiloista pyörän rohjaa pystyyn. Vaikkei kukaan nähnytkään.

Itselleni ei oo sattunu mitään minkä muistaisin hyvin nolona tapahtumana, joskus kyllä heittänyt hiekkatiellä etupyörän alta..

Mutta heti tulee mieleen emännän inssi..

Inssi oli jo takana, kortti oli niin sanotusti hyväksytysti taskussa ja vielä katsastusmiehen läsnäollessa emäntä kaato autokoulupyörän paikallaan parkkiksella kyljelleen. Itse en ikävä kyllä ollu paikalla kattomassa, oli kuulemma vähän hävettänyt..

Mieleen muistuu mopoaikojen jälkeen hommattu Kawan krossipiikki: Heti tuppi nurin tuntemattomalla paikalla, ykkösellä roikuin stongassa kiinni, kunnes kaks puuta pysäytti Kawan, mut mä jatkoin stongan yli matkaa, onneks suht pehmeeseen pöpelikköön. Havunneulaset yskittyäni totesin Kawan olevan nätisti parkissa kahden kuusen välissä ja kaverin kuvatessa kaiken videolle http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Siitä irtoo naurut vielä 15 vuoden jälkeenkin http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

kyllä noloin tapaus menee piikki aikaan.
oli tapana parkkeerata porukalla kioskin pihaan ja istua pyörän päällä seisontatuen ollessa alhaalla... jotain ihme ajtuksesta päätin kokeilla miten siinä "ärikän" päällä onnistuis makaaminen http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
no siihen sit varovasti laskin itteni pötköasentoon pyörän päälle ja samassa kun niska tavoitti peräkatteen päälle niin rupes tuntuun jotenkin kummallista liikettä http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
siinä sit ehdin tajuta et nyt läks ja pyörä kaatui kylelleen meikä siihen viereen toinen jalka tanki alla jumissa http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif
siinä sit ähisin ja puhisin pyörän alta pois ja ihmettelemään miten pyörälle kävi -> tankissa bootsin kannasta lommo pelissä ja kahvassa naarmuja sekä jalassa ääretöntä kipua.

kaverit vieressä http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...bebe_1_prv.gif

no en sen jälkeen moisia ole edes kokeillut isommilla pyörillä

Mopoaikoina...
Lähdettiin mökkinaapurin kanssa ajelemaan ja mulla oli automaatti pappatunturi, jossa tehoja niin paljon, ettei hiekallakaan saanu rengasta sutimaan. No sehän tietysti korpes tälläistä reipasta miehenalkua sen verran, että tuli mieleen kuningasidea. Mopo keskijalalle ja täydet kierrokset-kohta sutii!!! Nytkäytin mopon alas ja... ketjut poikki. Takaisin noin 10 kilsaa matkaa ja työntöhommat ei paljoa kiinnostanu, joten etittiin jostain köydenpätkän hinausta varten. Paluumatka meni muuten hyvin, paitsi yhdessä mutkassa köyteen tuli "hieman" liikaa löysää ja köysi livahti stongan ympäri. Köysi kiristy ja seuraavaks turvallaan tiellä...

Lainaa:

---

(Tove @ Heinä. 26 2004,02:19) kirjoitti

Mut ei siinä vielä kaikki. Opettaja, joka oli jo lähtenyt liikenteeseen, vilkas olkapään yli, et mitä tapahtu ja säikähdyksissään kaato myös sen isomman pyöränki!
Ensimmäinen ääni, jonka kuulin, kun melu vaimeni, oli niitten jääkaappien myyjien armoton hohotus!

---

Arrrgghh, hervotonta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Mää ajelin tohkeissani Magnalla töihin, nii sehän karkas soratiellä käsistä ja liukui siististi mutaojan pohjalle. Eikä noussu omin voimin. Onneks oli miehiä puusavotassa lähistöllä ja nehän rymisteli pää kolmantena jalkana apuun. Kyllä nolotti. http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif Mutta onneksi sain pyörän pois ojasta ja pääsin ehjänä töihin. A-kortista olin tuolloin nauttinut jopa pari viikkoa... Tapaus sattui viime kesänä. Tälle keväälle sitten kaadoin Hondani kaupungissa, kun unohdin seisontatuen alas ja risteyksestä kaartaessani tuki tökkäsi maahan.. se oli menoa. Mopeti päätyi kyljelleen kadunreunaan. miulla repes takki. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../veryangry.gif ja ukko motkotti. Tässäkään tapauksessa en saanu Hondaani hievahtamaankaan, ja ihmiset ilikiät vaan ajoivat pokkana ohi. Piti ihan itse huitoa autoilijoille eikä ne silti auttaneet. Sain sitten yhden polkupyöräilijäukkelin pysähtymään ja sen kans nostettiin pyörä ylös. Vähän oikasin peilejä ja lähdin kurvaileen kolhuja kärsineellä pyörälläni kotio. Eipä ole toista kertaa unohtunu seisontatuki(vai mikä se ny virallisesti onkaan...) alas!!!

Koitin tuossa lukea näitä kaatojuttuja, mutta yllättäen ei silmääni sattunut yhtään tällaista vanhaa vakio klassikkoa:

Olin ollut edellisenä iltana ajossa ja sateesta johtuen pyörä oli taas pesun tarpeessa. No aamusta aikatauluun tuli hieman yllättäen pesun mentävä rako, joten kiireellä ajokamat päälle ja pyörää starttaamaan. Kypärä päähän, kone käymään, pykälä sisään ja reilusti liikkeelle (samalla kallistus kevyesti oikealle menosuuntaan)...töks!
(Ei siinä kauaa mennyt, kun jo tiesinkin mihin kulku pysähtyi, nimittäin jarrulevylukko oli tietysti jäänyt poistamatta.)
Ja Pyörähän tietysti kallistui liikemassan vaikutuksesta vauhdikkaasti kohti oikeaa kylkeään. Ei kun jalkaa tueksi, mutta kun eturengas liukui asfaltilla vielä noin 20 cm, niin se riitti ettei tukijalka enää ollutkaan oikeassa paikassa ja näin kellahdettiin todella nätisti oikealle kyljelle. Nopea vilkaisu ympärille, kukaan ei nähnyt! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...round_orig.gif

Vaan siinä pyörän alla maatessani tajusin nopeasti, että en noin vaan pääsekään pyörän alta pois, kun jalka oli siellä jossakin katteen ja maan välissä. Apuakaan ei kehdannut huutaa, joten pyörästä reilu ote ja pyörä adrenaliinilla pystyyn (170 kg ei paljoa paina, kun vaihtoehtona on nolon tilanteen paljastuminen) http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Päällipuoliset vauriot olivat minimaaliset ja nyt 300 euroa köyhempänä (uusittu jarrulevy ja jalkatappi), asian on jo voinut lähes unohtaa, mutta jarrulevylukkoon en ole sen koommin juuri koskenut.