Printable View
Pitääkin taas mennä tuonne, se on ihan kiva pätkä. Kysymys kuuluukin: Kumpaan suuntaan ja mitä reittiä kukakin ajaa? Itse ajattelin että voisi mennä koko sydeemin kahdeksikkona (8) että saisi maksimoitua huvin. E-D-C-B-H-G-F-C-B-A = 30km http://www.liikkuvapoliisi.info/ldr/.../bodommap7.gif
A - B = 6 km
B - C = 0,9 km
C - D = 4 km
D - E = 1 km
B - H = 6,9 km
H - G = 4,1 km
G - F = 2,7 km
F - C = 3,5 km
Tuon veskolantien kävin viime viikonloppuna ajamassa. 2. vuotta sitten uusittu tie oli nyt ihan älyttömän huonossa kunnossa. Tie on muutenkin haastava, eikä yli 20cm syvyiset kuopat jyrkkien mäkien ala ja yläosissa paranna tilannetta. Pari kertaa oli konttaaminen myös lähellä. En suosittele kenellekkään tuota B-H välistä reittiä.
A-B oli ajokunnossa.
Mun reittiehdotus: (Postaan tän tähän topikkiin, kun tää kuitenkin alkaa Bodomilta http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif)
Reitti kulkee välillä: Espoo-Klaukkala-Nurmijärvi-Tuusula-Vantaa-Nurmijärvi-Vihti-Espoo.
G:stä kun jatkaa sinne Lahnukselle päin, tie on oivallisen hyvässä kunnossa.
Tie päättyy Klaukkalan liikennevaloihin. Niistä kannattaa kääntyä oikealle, Helsinki viitoitusten mukaisesti, kohti Hämeenlinnan moottoritietä. Vähän matkanpäässä näkyy Shell ja Ducati liike, joiden kohdalta käännytään vasemmalle. Tästä hyvä mutka pätkä jatkuu aina vanhan Hämeenlinnan tien risteykseen, mikä on Stop -merkillä varustettu.
Tästä voidaan kääntyä takaisin Helsinkiin päin, mutta ehdottaisin kuitenkin ajamaan suoraan vanhan tien risteyksen ja moottoritien sillan yli. Matka jatkuu kohti Nurmijärvi/Tuusulaa. Pätkän aikana tulee vielä mahdollisuus kääntyä kohti Vantaan Seutulaa, mutta itse ehdottaisin jatkamaan matkaa etiäppäin. Tie päättyy Aleksis Kiven kodin kohdalle. Hyvä taukopaikka.
Tässä taas on pari mahista minne lähteä, joko kääntyy oikealle kohti jyrkkää alamäkeä tai vasemmalle ja heti seuraavasta oikealle. Oikealle lähtevä tie johtaa Rusutjärvelle, jossa myöskin on mukava ja lepposa ranta, missä on kiva pysähtyä. Tämän tien nykykunnosta en tosin tiedä tarkalleen, kun en tänä vuonna vielä ole ehtinyt koittaa, vissiin kohtuu vaihteleva laadultaan.
Rusutjärveltä kun jatkaa samaa tietä eteenpäin, niin tulee Hämeentielle. Taas on mahiksia jatkaa vaikka mihin, jos vaan on aikaa ja jaksaa ajella. Itse luultavasti säästäisin Järvenpään suuntaan lähtevät pätkät seuraavalle kerralle ja kääntyisin oikealle, kohti Tuusulan keskustaa. Piakkoin tulee liikenneympyrä, josta käännytään oikealle. Siitä hivenen matkaa vielä ja tulee risteys josta käännytään vasempaan, kyltissä lukenee Ruotsinkylä/Finby tjsp, tien nimi on Lahelantie. Jos huomaat tulevasi Aleksis Kiven talonkohdalle, niin olet ajanut risteyksestä ohi. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Tietä ajellaan hetken aikaa, kunnes tulee risteys oikealle(Myllykyläntie). Ajetaan sinne siis, jos ei haluta päätyä vanhalle Tuusulantielle.
Tämä tie päättyy T -risteykseen. Vasemmalle lähtevä tie menee lentokentän takaata, päättyen Tuupakantielle. En suosittele, pelkkää suoraa. Eli siis oikealle kohti Seutulaa.
Tämä tie taas päättyy risteykseen. Jos Espooseen haluaa takaisin, niin käännytään oikealle. Vasemmalle lähdettäessä tie vie Vantaanpuistoon. Eli oikealle kohti Reunaa.
Tie päättyy (taas) T -risteykseen. Oikealle lähtevä tie vie kohti Palojokea ja Nurmijärveä. Vasemmalle lähtevä tie taas vie myös tarvittaessa Nurmijärvelle. Itse voisin lähteä oikealle, koska Palojärvellä on aina mukava pysähtyä ja kuunnella mukavaa kosken kohinaa. Ajettavan tien nimi on Metsäkyläntie.
Puolessavälin käännytään Palojoentielle, vasemmalle. Heti seuraavasta oikealle, tien nimi on Koulunkulmantie. Sitä ajellaan hetken aikaa, kunnes käännytään Kylmänojantielle. Tätä tietä ajetaankin sitten loppuun saakka.
Tie päättyy Siipoontiehen, josta lähdetään vasempaan. Ennen Vantaanjokea ylittävää siltaa on mainitsemani koski/levähdyspaikka.
Jatketaan etiäppäin, Nurmijärven keskustaa kohti. Siellä taas mahiksia lähteä vaikka minne, mutta käännytään kuitenkin keskustan valoista vasemmalle, Perttulantielle. Vähän ennen asutusalueen loppumista, tulee risteys oikealle, kohti Kiljavaa, tien nimi on Kyläjoentie. Sinne siis.(Perttulantietä eteenpäin jatkamalla pääsee samaan paikkaan nopeammin, mutta näin tulee koukattua kivempi mutkapätkä http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif)
Jossain kohti Kyläjoentie yhdistyy Kiljavantien kanssa yhteen. Jatketaan eteenpäin, yli Lopentien. Seuraavaksi tullaan Leppälammen kohdalle, josta tie jatkuu oikealle ja vasemmalle. Oikealle mentäessä tullaan Hangontielle. Hangontie on tylsä, ei kiitos. Vasempaan siis, kohti Nummenpäätä, tie on nimeltään Leppälammentie.
Siellä tie päättyy taas t -risteykseen. Lähdetään oikealle Selkiä kohti. Piakkoin tulee 2. käännöstä, toinen menee Lepsämäentielle ja toinen Selintielle. Itse varmaan lähtisin Selintietä pitkin, josta pääsee takaisin Vihdintielle/Vanhalle Porintielle. Vihdintie on kiva.
Loppumatka viekin sit takaisin Espooseen ja Lahnuksen Shellille.
Huomauttaisin, että reittiä voi hyvinikin, ja myös kannattaa improvisoida/muuttaa.. Esim. Vantaan kohdalla voi ajaa Helsingin keskustaan, jolloin pääkaupunki seudun suurimmat kunnat on nätisti kierretty.
Aha, kiitos. Ööö eihän sulla mennyt aakkoset sekaisin kun en oikein tajua miten pääsen B:stä pisteeseen Hooo. Mites G-C-E , kävitkö siellä ??
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif Ja kaikille motoristeille muistutukseksi...Eli jos/kun ajelette siellä Röylän suunnilla, esim. Snettaantietä, muistakaa ajaa,ainakin paikoittain, järkevästi!!
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif Oma kauramoponi ja useat sen kaverit asustelee siellä. Hevonen ja moottoripyörä saattavat saada pahaa jälkeä aikaseksi kohdatessaan liian läheltä ja liian nopeassa vauhdissa!!
Oma hevoseni ei pelkää moottoripyoriä, mutta kun niitä "reikäpäitä" löytyy hevostenkin joukosta...Eli jos viittisitte alentaa kohdatessa nopeutta ja kiertää tarpeeksi kaukaa, niin minimoidaan mahdolliset vaaratilanteet. 700kg alle jääminen meinaan sattuu... http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/crazy.gif
Paras tapaus, milloin itse pillastuin todella, oli kun joku älypäämotoristi alko huudattamaan mopotintaan hevosen vieressä! Halusi ilmeisesti reaktion aikaseksi tai jotain...noh onnistui... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif Onneksi ei käyny muuta ku ratsastaja tippui, loukkaantui lievästi ja motoristi katosi, tietenkin, paikalta...
Mutta jos joku kaheli eukko ja hevonen hirveesti teille vilkuttelee, se olen sitten MINÄ! *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Paraikaa opettelen seisomaan hevosen selässä! tavoitteena on opetella keulimaan kopukallani! http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Moottoripyörän näkeminen läheltä lämmittää aina sydäntä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif
Simbad: Sihtaat siinä B-pisteellä etuhaarikan kohti H:ta ja kiännät kahvasta.
Voila. http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif
Lainaa:
(Chito @ Huhti. 06 2005,13:06) kirjoitti
Entäs tämä juttu ? http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gifLainaa:
(& K. @ Huhti. 06 2005,12:24) kirjoitti
Meinasin siis, että G:n tai H:n kohdalla kannattaa jatkaa matkaa Vihdintien yli.Lainaa:
(Simbad @ Huhti. 06 2005,13:13) kirjoitti
Itse siis ajoin H-A välin. H-B:n välillä tuli niin isot traumat, että ei huvittanut mennä tutkimaan niitä muita teitä. B-D on perinteisesti ollut kohtuu huono kuntoista.
Eli kun on pisteessa H:
-Suoraan vihdintien yli, loivaa mutkailua n. 10 km.
-Vastaan tulee t-risteys, jos meet oikealle, pääset klaukkalan keskustaan ja siellä oikealla, pian taas, ja olet Lahnuksen Shellillä.
-Kannattaa kokeilla mennä siitä t-risteyksestä myös vasemmalle, ajaa kilsan verran ja uudestaan vasen. Löytyy kasa mutkateitä, jonne mukava eksyä.
Löytyy kaikkea mahdollista, tiukkaa kurvia ja pidempää suoraa, viime kesänä tiestö ihan jees kunnossa. Varokaa vain traktoreita ja multa/kuonakasoja teillä.
Mielestäni Snettansintie ei tarjoa paljoakaan ajonautintoa. Kapea 30-40 km/h tie jonka varrella paljon asutusta, lapsia ja hevosia.
Mieluummin kannattaa ajaa Röyläntietä, eli Simbadin kartassa D-F. Sekin tosin osittain melko huonopintaista. Ja on syytä huomioida Röylässä 30 rajoitus, on siinä kohdassa ihan paikallaan.
Eli tämä alkaa jo olemaan siinä kunnossa että tänäkin vuonna uskaltaa käydä pätkän korkkaamassa ?
Tämä tie ei tule tänä vuonna olemaan kunnossa..
Routa tehnyt paikoin todella pahoja tielle, ja se onkin aika lailla huonossa kunnossa. Välillä tuntuu että perunapellossa ajaisi.
Välillä taas saattaa olla vähän pidempi pätkä hyväkuntoista, mutta sen jälkeen aina mutkan takaa löytyy kahta pahempi kuoppa.
Eli VAROVASTI!
Tie on oikeasti mennyt todella huonoksi talven aikana, pitää keksiä näköjään uusi "peruslenkki", tämä tuli vedettyä viime kesänä pikkasen usein.
Samahan se oli viime vuonnakin, keväällä oli pomppua jos jonkinmoista ja kyllä ne riitä roudan hellitettyä tasoittui kummasti. Toivotaan että niin myös tänä vuonna.Lainaa:
(Johu @ Huhti. 09 2005,15:55) kirjoitti
Valitettavasti nyt ei niin taida käydä, viime keväänä siinä oli muutamassa kohdassa pompuja, nyt se tie on yksi iso pomppu. Varsinkin tie joka menee velskolan kartanon läheltä on tosi rikki, eli se pätkä jossa ollut uusi asfaltti.
Röyläntie, siis Järvenperästä Lahnukseen tai päinvastoin, näytti myös olevan osittain aivan KARMEASSA kondiksessa. Joten ajakaa varovasti se ensin läpi vaikka molempiin suuntiin, notta näkee missä kohdin voi paahtaa hieman "huolettomammin".
Viime viikonloppuna tuli käytyä Bodomin suunnalla ja sen kokemuksen pohjalta allekirjoitan täysin yllä mainitut varoitukset. Vaikka miten yritti ajaa varovasti niin aina tuli ikäviä yllätyksiä vastaan. Hiekkaa ja monttuja oli enemmän kuin lääkäri määrää.
Murhapaikka jäi katsastamatta, joten vielä jäi aukko sivistykseen. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/sad_orig.gif
Kävin eilen ajamasssa A-E-A välin ja on kyllä semmosta pattia tiessä ettei perse pysy penkissä.
Nyt kun kesä on taas tulossa, ja olette liikkeellä sillä suunnalla, niin ottakaapa seuraavan kerran simmarit mukaan. Bodomin pohjoispuolella on sellainen pieni ylänköjärvi, jossa on ihan virallinen uimaranta. Nimi taisi olla Myllyjärvi.
Todella kaunis paikka, paljon kallioita, missä voi ottaa rauhassa aurinkoa. Testattu on muutamaan kertaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Yep, Myllyjärvi se on! Ja hienolla paikalla! Joskus kauramopottimen kanssa siellä käyny, ja kerran oli lunta ja jäätä vielä toukokuun puolessa välissä...Eli sulaa aika myöhään... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif Mutta suosittelen!Lainaa:
(CJ200 @ Huhti. 28 2005,20:09) kirjoitti
Muke Muke, sunko vika se on että siellä on hiekan lisäksi hevosenpa*kaa tiellä liukastamassa entisestäänkin liukasta alustaa?
Kylläh! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif No ei vaineskaan...!Lainaa:
(Köpi @ Huhti. 28 2005,20:50) kirjoitti
Harvemmin oman kauramoponi kanssa dallailen asfalttiteitä, kun voi mennä joko mettään, pellolle tai hiekkateitä! Peltojen kautta sinne Myllyjärvellekin pääsee... Et ei oo mun mopon vika! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Ajoin äsken tuon Velskolan tien ja ihan kivassa kunnossa se on, verrattuna siihen mitä se oli kuukauden alussa.
Eikä tuossa Bodomin länsirannassakaan mitään ihmeongelmaa ollut, kivaa tietä.
Itse ajelen Väinölläni jonkun verran tuolla suuntaa ja aina tulee hidastettua hevostallien kohdalla että ei hevooset pillastu. On itsekkin joskus tullut kauramoottoria kokeiltua niin tiedän tunteen kun koni pillastuu.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/bowdown.gifLainaa:
(muke83 @ Huhti. 06 2005,13:03) kirjoitti
Ajelin bodomin lyhyemmän lenkin läpi, tie oli jossain kohdassa hyvä, jossain vielä roudan jäljiltä.
Huvittavaa oli se, että em. kartan B-C välillä hyppäsi tielle kaksi pikkupoikaa, molemmat näyttivät keskisormea oikein huolella ja hartaasti http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Tuli vaan mieleen, että ajeleekohan moni tätä pitkää suoraa tuhatta ja sataa, vai olivatko muuten vaan kyrpiintyneitä motoristeihin..
Sielläpäinhän vaikuttaa se "lankkumies", jota Karpon ohjelmassakin etsittiin.Lainaa:
(Janlob @ Touko. 17 2005,08:51) kirjoitti
Oliskohan ihan veren perintöä?
Onhan siellä paljon pyöräliikennettäkin, eikä kaikki varmaan aja ihan rajoitusten mukaan.
Ajelin eilen Bodomin lenkin ja ainakin Lahnukseen menevälle tielle Kehä III suunnasta vetävät uutta asfaltia! Voipi olla loppu kesästä hyvä!
kartan F -> C välille on nyt vedetty uus asfaltti. oli perkeleen hieno vetää! http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Valitan poijjaat.... Kyllä se on aina ollut ja tulee aina olemaan Myllylampi.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gifLainaa:
(muke83 @ Huhti. 28 2005,20:45) kirjoitti
Lisää vettä myllyyn..
http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif Totta turiset...Lampihan se on!Lainaa:
(Nikula @ Touko. 20 2005,00:33) kirjoitti
Ja varoituksen sana: siellä ne kovasti laittavat uutta asfalttia ja on PALJON roinaa tiellä...eli varovasti siellä... !!Ei varmaan kauaa kestä kun on tietyöt valmiit!
http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Mun mielestä uus pinta oli välillä F-G ja jatkoivat pätkää F-D, mutta saatanpa tutkailla tuota karttaa väärinkin... Viime viikon loppupuolella kävin ja oli kyllä jo paremmassa kunnossa kun mitä noista tän kevään ekoista varoitteluista voi päätellä. Ei tullu keskisormia eikä lankusta naamaan. En kyllä kerjännytkään... http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gifLainaa:
(Janlob @ Touko. 17 2005,21:56) kirjoitti
Aurinko paisto ja ötököitä suu ja simmut täys http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Välille E, D, F, G on laitettu uusi pinta, eiku http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif