Tänään ajelemassa

Noin 1200km. Helsinki-Kouvola-Savitaipale-Ristiina-Mikkeli-Varkaus-Heinävesi-Liperi-Joensuu-Kaavi-Joensuu-Liperi-Savonranta-Punkaharju-Lappeenranta-Ylämaa-Vironlahden kirkonkylä-Klamila-Hamina-Loviisa-Stadi.

Heinävesi-Liperi väli oli magee vuoristorata, vaikkakin kuoppainen. Polvijärvellä on vähän karun kuntoisia hiekkateitä (kuva). Pulteribaana, ei ihan kliparitankoisen ominta habitaattia. Tie Liperistä Savonrantaan oli hirveässä kunnossa. 40-50km/h. Vironlahden kirkonkylää suosittelen. Mun kaksiseoksinen tourinkirengas edessä on kulunut enemmän sivuilta, kuin keskeltä(kuva). Cebari kävi kuin kello. Takarengas sulaa alle. Toi Pilot Power ei oo mikään tourinki.

Eturengas puhki Auran yläpuolella, tiellä 2255 pöytyältä valatie e63:lle.

Oli kiva tie priimakunnossa kun ohjaus äkisti alkoi jäykistyä...:cruising::kääk:

Autoliittoa odotellessa.

Jaa, näyttää venttilin kumi olevan halki. Suhahtaa vanteen reunasta.

Olin tänään kuvajahtaamassa Yläneen ja Alastaron sedulla. Sattui näin hauska kyltti silmään. Sen nyt jaan tässä muillekin hymyiltäväksi.https://img.aijaa.com/m/00289/14582803.jpg

Haha!!:;):

Jasså, pääsin kuin ihmeen kaupalla nilkuttaen kotiin. Autoliiton mies työnsi ilmaa renkaaseen ja nippusiteillä vedettiin kulmaventtiiliä halkeamaa vasten vinoon. Kulmaventtiili on siis "keskipakovoiman" vuoksi vääntänyt itseään vannetta kohti ja venttiilivarren kuminen jalka vanteessa antautunut juuri kulman vasrakkaisella puolella.

Kotiin ajelin vissiin 150km tai jotain viittäkymppiä. Lisäksi kotipihassa painita tarkasraessa iphonesta halkesi näyttökun se kaatui asvaltille.

Melkonen päivä. Olis voinu mennä muuten helvtin paljon huonomminkin!! Mahrava päivä, harvoin voi sanoa että on noin paljon hyvää tuuria kun hommat menee päin persettä. Rn ajanut kaseikkoon vaikka ohjaus pyörässä melkei katos kertaheitolla kunnon mutkatiellä, muutaman tunnin lokoilu tienvieressä kauniilla paikalla nurmikolla puunkantoon nojaillen, pyörä kotona eikä jossain turussa rengasliikkeen pihalla, ja tätäkin kirjoitan iphonella mistä meni vaan näyttö rikki. Ja saa tässä ny vielä jonkun tunnin nukkuakin ennen duunia!:jippikaijee: toi olis voinu hajota tietty ratapäivilläkin. Hepjep.

Et kai altistanut venttiilinvartta laittomille keskeiskiihtyvyyksille? Tai laittanut tingeli-tangeli metallikorkin joka painaa 5 grammaa ja aiheuttaa 5 kg voiman kovemmissa vauhdeissa?

Kumi kyllä kovettuu, haurastuu ja halkeilee ajan ja uv-säteilyn vaikutuksesta ja metallikin väsyy joten ei se välttämättä olisi huono idea vaihtaa noita venttiileitä esimerkiksi joskus. Eipä ole paljon tullut vaihdeltua.

Taidetta koteihin:;): Törmäsimme hyväkuntoiseen samanikäiseen pikkuveljeen.

Lainaa:

---

Zen kirjoitti

Taidetta koteihin:;): Törmäsimme hyväkuntoiseen samanikäiseen pikkuveljeen.

---

Jotenkin pistää silmään että on valittu -81 malliseen Hondaan musta kilpi kun pyörissäkin on ollut valkoiset kilvet vuodesta -74 alkaen.

Lainaa:

---

Tinde kirjoitti

Jotenkin pistää silmään että on valittu -81 malliseen Hondaan musta kilpi kun pyörissäkin on ollut valkoiset kilvet vuodesta -74 alkaen.

---

Joo ihan tietoisesti valitsin, laillista nykyään. Tarkoitus alleviivata sitä että se on museopeli, niin ei tarvitse jatkuvasti selitellä. Ennen mustat kilvet taisivat olla pakolliset museopeleissä ymmärtääkseni. Nykyään eivät ole, saa valita.
Ihmiset eivät pidä pyörää museopyöränä, jos siinä ei ole museokilpeä. Lopuksi mielestäni muutenkin parempi että museopeli erottuu tavallisessa rekisterissä olevista pyöristä.

Hämmästyttävää. Tuollainen satapiikki Twinin takalamppu on joskus näyttänyt ihan normaalilta.

Lainaa:

---

shyhander kirjoitti

Haha!!:;):

Jasså, pääsin kuin ihmeen kaupalla nilkuttaen kotiin. Autoliiton mies työnsi ilmaa renkaaseen ja nippusiteillä vedettiin kulmaventtiiliä halkeamaa vasten vinoon. Kulmaventtiili on siis "keskipakovoiman" vuoksi vääntänyt itseään vannetta kohti ja venttiilivarren kuminen jalka vanteessa antautunut juuri kulman vasrakkaisella puolella.

Kotiin ajelin vissiin 150km tai jotain viittäkymppiä. Lisäksi kotipihassa painita tarkasraessa iphonesta halkesi näyttökun se kaatui asvaltille.

Melkonen päivä. Olis voinu mennä muuten helvtin paljon huonomminkin!! Mahrava päivä, harvoin voi sanoa että on noin paljon hyvää tuuria kun hommat menee päin persettä. Rn ajanut kaseikkoon vaikka ohjaus pyörässä melkei katos kertaheitolla kunnon mutkatiellä, muutaman tunnin lokoilu tienvieressä kauniilla paikalla nurmikolla puunkantoon nojaillen, pyörä kotona eikä jossain turussa rengasliikkeen pihalla, ja tätäkin kirjoitan iphonella mistä meni vaan näyttö rikki. Ja saa tässä ny vielä jonkun tunnin nukkuakin ennen duunia!:jippikaijee: toi olis voinu hajota tietty ratapäivilläkin. Hepjep.

---

Mulla kävi vähän samalla lailla, koppikärrystä antautui venttiilin kumijalka molemmista, toinen viime vuonna ja viimeinen nyt keväällä.

Olisivatko olleet jotain kiinakuraa...joka tapauksessa nuo olisi näköjään viisasta vaihtaa muutaman vuoden välein. Tää vois toimia vinkkinä muillekin kärryomistajille, niissä kun kumeja ei kulumisen takia tarvi kovin usein uusia, siinähän ne vaihtuisi.

Lainaa:

---

vetomies kirjoitti

Hämmästyttävää. Tuollainen satapiikki Twinin takalamppu on joskus näyttänyt ihan normaalilta.

---

Ja vielä ComStar-vanteet. Kun tuo tuli markkinoille -77 oli vielä pinnavanteet. Mulla oli tommoinen ja vielä saman värinen.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...f367bc0d0.heic
Säiden ja loman salliessa, Nokialta Liperiin mökkeilemään. Heinävesi - Liperi -väli on vaan niin maukas vuoristorata ajella. Autolla sitä ei tosin mielellään aja... Onkisalmella pieni maisematauko.

Epävirallisella MC -radalla olikin mutkan takana kaatunut puu. Tosikuski olisi hommasta selvinnyt, mutta itse turvauduin täysjarrutukseen. Niinpä valloitin ilmaherruuden hetkeksi aikaa ja ländäsin pehmoiseen hiekkaan. Stongan pehmuste ja satula seurasivat...

No damage...

470km. Stadi-Ruotsinpyhtää-Jaala-Verla-Nurmaa-Mäntyharju-Heinola-Lahti-Mäntsälä-Stadi.
Ruotsinpyhtään Picnicissä oli valtava määrä vanhoja jenkkejä. Enemmän kuin Malmilla. Verlan ruukkialue oli aikamoinen kokonaisuus. Kuva Nurmaan museoalueelta. Majoittumisvarusteet oli kyydissä kun mietin että ajanko Joensuuhun, mutta käännyin sitten Heinolaan.

400km. Stadi-Kasnäs-Salo-Stadi. Sillä lossillakin menin. Toisessa kuvassa bensan hinta vuonna 2008, jolloin asema meni kiinni. Noin 1,05e/litra. Kun olisi ollut vähän enemmän aikaa niin olisin jatkanut Rosalaan.

Vittu, että on mies lopussa. Kuljettajien paksupäisyys aiheutti neljän tunnin rypemisen metsässä kaatuneiden puiden seassa ja hakkuuaukealla. Matkassa tuli takapakkia noin kilsa. Etenemistä ryteikössä max kaks kilsaa. Kruununa allekirjoittaneen laite sylkäisi jäähdytysnesteet pihalle letkuklemmarin löystyttyä. Tämä noin tunnin jälkeen ja juomavesi oli tällöin jo loppu. Siitä meni parisen tuntia, että vastaan tuli puro, jolloin jo alussa tyhjäksi menneet juomapullomme osoittautuivat arvokkaaksi, koska saatiin palattua taakse jätetylle kotarille ja ajatettua sitäkin eteenpäin.

Loppuhuipennukseksi rypemisestä molemmista kantapäistä rullautui nahka irti, kun ajosaappailla tallo sitä vitun ryteikköä ees taas.

Ja vittu. Majatalon sänkykin rämähti paskaks.

Lainaa:

---

JMH kirjoitti

Ja vittu. Majatalon sänkykin rämähti paskaks.

---

Mitä työ pos:in kans oikee touhuutte? :p

Lainaa:

---

heeppa kirjoitti

Mitä työ pos:in kans oikee touhuutte? :p

---

Ollaan Puliukon hazardisafarilla.

Lainaa:

---

JMH kirjoitti

Ollaan Puliukon hazardisafarilla.

---

Legendaarista🤣

Tänään meni vähän vahvemmin, kun vain muistettiin vetää ukemi, kun maasto kävi läpipääsemättöksi. Pari puuttuvaa siltaa, armeijan harjoitusalue ja yksi vittuileva stevari tekivät lisämutkia matkaan. Jälkimmäisen luota lähettiin pari ekaa vaihdetta kuoppaa kaivaen.

PoS:n öljyvuotokin näyttää loppuneen. Kai sen savi on laastinut umpeen.

Olihan reissu taas. Hippi sanoi ennen ku lähdettiin, että olis kiva, jos olisi jotain tuskaa ja kärsimystä, jotta GnR tuntuisi sitten extrasiistiltä. Metsäkeikan jälkeen se uhkasi hakata mut kuoliaaksi omalla kypärälläni, jos vien sen vielä samanlaiseen paikkaan. Tosin, mä olin jo kääntymässä takaisin, mutta Hippi oli sitä mieltä, että tie on ihan vieressä, tuolla se taitaakin näkyä jo, joten eiku eteen päin. Ja vittu niitä paarmoja oli paljon. Vesi oli loppu jo ennen Hipin syylarin tyhjenemistä, mutta onneksi löytyi puro. Ja omasta hiilari- sekä nestetasapainosta pidettiin huolta tyhjentämällä metsä mustikoista.
Seuraava päivä oli pitkä, joskin muuten tasapainoisempi, ja pääsin sen verran jyvälle ajamisesta, että eihän tuo reppana pysynyt perässä.
Tänään suhailtiin vaan takaisin Viljandista, toki muutama makoisa sorapätkä mahtui matkalle, vähän ilmaakin sai otettua.
Kaiken kaikkiaan hieno keikaus. Nyt huurteista.

Nyt se toivottelee mulle menestystä naismarkkinoilla. Kiva mies kertakaikkiaan, tuo Hippi.

Haista pullukka vittu. Yhtään mutkaa en meinannut vetää pitkäks niinkuin sä, ja siinä pölypilvessä suttaaminen sujui paremmin pienellä hajuraolla.

Taas on värikynää.

No sen verta myönnetään, että ekan jatkopäätöksen ryteikössä tein minä. Se oli virhe, ja nostinkin yhdessä vaiheessa molemmat kädet pystyyn virheen ja antautumisen merkiksi. Puliukko oli niin kova sissi, et pakko oli jatkaa, kunnes jokin tiennäköinen tuli vastaan.

Edit: marjamettältä olosta sen verta, että PoS: lähdettyä tiedusteluretkelle, mä jäin syömään mustikoita. About 40 minuutin päästä se tuli takas huulet sinisenä. Kysäsin, et vedit säkin mustikoita, johon se vastas, et mä löysin metsämansikoita kanssa. Siel se veti siis marjassa, ku kaveri makas henkihieverissä mättäällä.

Sellaselle tässä votkapäissämme kimpassa naureskeltiin, että se vasta jotain olikin, kun oltiin siellä vitun metässä jumissa, että otti yhden ponnistuksen, sai pyörää siirrettyä tyyliin kaksi metriä eteenpäin, niin sen jälkeen olikin puhallettqava 10 minuuttia paarmojen ruokana, että jaksoi edes noista seisomaan. Good times :thumbsup:

Tässä vielä fotoja
https://www.facebook.com/pg/letsride...64143010598619

Tuo se aina jaksaa ihmetyttää, että mikä saa tällaisella helteellä jonkun työntämään 200 kiloista kantojyrsintä hakkuuaukiolla ilman palkkaa. Joka kerran jälkeen olen itsekin vannonut, että ei v:u ikinä enää, mutta lupaus ei ole tahtonut pitää.

Älä unohda paarmoja