https://youtu.be/1nCXbDlZgj8
Printable View
220 kilsaa eilen, motaria lahteen ja stadiin takaisin.
Tulipa koettua miten tuo toimii motarilla ensi kesän reissuja silmälläpitäen.
Oikeestaan ekat kunnon ajot tälle pyörälle. Aavistuksen vielä näpräilyä, että saa mintin. Mutta kyllä sillä eteenpäin pääsi ja kilsoja tuli noin 20 :orgmp:
On kyllä aika lungi ajoasento, kun stonga on korkeella ja penkki matalalla. Tässähän on jopa kahvilapyörän meininkiä. Millanenkohan ois clipareilla....?
Tänään se sitte tapahtu että 50km/h alueella 9tonninen saabbi tuli oikealta kolmion takaa eteen. Onneksi liikennesilmä on jo sen verran kehittyny että huomasin kuskin aikeet ajoissa. Kuski pysähty puoliksi mun kaistalle ja ajoin vaan editse.
267km. Helsinki-Lahden Moottoripyörämuseo-Orimattila-Myrskylä-Askola-Porvoo-Stadi.
Teiden kunto on paikoitellen aika krouvia. Hirveitä monttuja. Tuli ajettua motarilla kaasarit kuivaksi hanan pääasennolla, kesti vähän aikaa että tuo bensakrematorio heräsi taas varatankilla. Pyörä pelasi hyvin.
Nyt taitaa tulla ajotaukoviikko, kun ennustetta katsoo.
Moottoripyörämuseo oli ihan magee, lisätilan tarve on ilmeinen. Ovat sitä kai jo rakentamassakin.
Länsinaapurissa työreissulla ja tällä kertaa mopo kontissa mukana. Iltapäivällä tuli pari sataa kierettyä Gävlen ja Sandvikenin ympäristöä aivan loistokelissä. Täällä mittari huitelee 19c ja huomenna ei kelin pitäisi juurikaan huonontua, joten varmaan suuntaan etelään pikkuteitä.
Eilen kävin Tre-Teisko-Murolen kanava-Kuru-Tre. Muuten oli ok, mutta varokaa tuota Murolen kanavan kohtaa. Molemmin puolin paljon hienoa hiekkaa. Autojen ajouria oli pakko ajella
Viime viikonloppuna siellä oli paljon hiekkaa kaikilla niillä mutka asfalttiteillä Terälahden ja kanavan välillä. Piti ajella aikalailla rauhallisesti kun molemmin puolin on punaista kuulalaakeria asfaltin päällä hyvä kerros. Autojen renkaiden urat oli tietty puhtaat ja muutenkin pitkät pätkät, mutta sorakohdat tulivat aika yllättäen.Lainaa:
alib0b kirjoitti
tulihan tuota tänäänkin se n 300km ajeltua mm tyrnävän siemenperunamarkkinoilla.
mut se miks ajattelin kirjoittaa niin tänään vuolijoentiellä (ne ketkä ajo 2 pyörää niin tietää tien) en todellakaan nipota vaan hymyilitti kun ainaki minuutti ennen alkoi kuulua japski 4 koneen ulina ja pykältäminen menitte meiän ohi n 150-180kmh mua ei haittaa mut olkaa ens kerralla tarkkana tuo on kiva tie mut siinä on sedät siniset olleet jo viimekesänä useamman kerran liikkeellä. ettei vaan napsaha kohalle. tuo on vähä petollinen pätkä ja aattelee helposti ettei täällä kissalan poikia oo mut tuo manamasalo ja lossi tuo ne kyttäileen.
:D:WAZAAP::;):
Kohti kotia tulossa.... Riika-Tallinna... 🚢... Hki-Espoo.
Tänään pikku lenkki heitetty. Kyllä on aika kuoppaista ja reikäistä tietä. Liite 16223
356km. Stadi-Fagervik-Raaseporin linna-Raasepori-Matilda-Kisko-Lohja-Kirkkonummi-Stadi.
Raaseporin linna on magee, suosittelen. Fagervik oli myös todella hieno. Matildassa on hyvä maantiekievari.
Raaseporin linnan lähellä joku ajoi MT-Yamahalla lepikkoon. Kurvista suoraan ja päin aitaa. Oli kuulemma näyttänyt peukkua. Ensimmäisen kuukauden kilsat 1950km. Kulutus on 6,7 litraa/100km. Mittasin kahdesti.
Asfalttiteiden kunto se menee aina vain paskemmaksi vähänkään ripeämpään etenemiseen.
Tätä menoa katuhommat jää reissuihin. Ei tuolla huvikseen pian kehtaa ajella, ellei sitten kokeile sosiaalitourinkia farkuissa ja nahkatakissa.
No, kuitenkin kevään eka katureissu vanhalla matkasportilla, niin annetaan nyt vielä mahdollisuus.
karvan vajaa 400km , Salo - Pori ja takas, pikku twistillä :thumbup:
hieno keli mutta pikkasen viileä vielä
Pori oliki yllättävä fiksu olone paikka ,ku e ol enne käyny :jpstyle:
Tämä on kyllä erittäin totta vähänkin kun lähtee valtaväylien ulkopuolelle. Tiet ovat aivan hirveässä kunnossa.Lainaa:
JMH kirjoitti
Kovaa paukutusta jousitukselle, alkaa olla enduro sopivin noille sivuteille. Karmeita monttuja löytyy täältä pääkaupunkiseudultakin paikoitellen. Yksi viimeisin Tuupakan ramppi kehä kolmoselle itään, se mutka.
Totta.Lainaa:
JMH kirjoitti
Just eilen muistelin Viron teitä 2000-luvun alussa.
Jotenkin oli deja-vu-fiilis.
Surkeaa...
Nyt pitää lähtee ajeleen viroon tai venäjälle. Meillä on tiet niin huonossa kunnossa...Lainaa:
Goofy S kirjoitti
Eli ainoa varteenotettava katupyörä piakkoin on KTM:n Superenduro motovantein. Ei meinaan noilla alle 60 hepan puksuttimilla ole helppoa työntää koko ajan toista markkaa. Mul ei ihan momentumi aina säily :DLainaa:
Zen kirjoitti
Varanumerona Supermoto isommalla tankilla, vinkeäksi viritettynä.
Oli muuten Nummijärventien pohjoispää (oikeasti eri niminen tie) mielenkiintoisesti paikattu. Muutama hassu harmaalla hiekalla paikattu reikä muuten hyväkuntoisessa asfaltissa. Varjopaikoissa noita ei erottanu millään. Katotaan, missä kunnossa kesemmällä, mutta nyt ainakin legendaarinen lentopätkä paskana, ennen kuin oppii muistamaan paikkojen kohdat. Eteläpää, eli varsinainen Nummijärventie, on aina ollut enemmän tai vähemmän hiekkahorroria. Loppukesästä voi olla tuurilla OK.
Eilen ajoin sitä viereistä tietä Kiskosta Suomusjärvelle. Siinäkin oli paikoitellen aika mielenkiintoisia kohtia ja jatkuvaa semikuoppaisuutta. Skoilantie Kemiöntieltä Mathildedaliin oli ihan Paris-Dakar. 60km/h oli maksiminopeus mitä siinä viitsi ajaa. Tie Fagervikistä Snappertunaan oli myös lähinnä endurokäyttöön. Oli muuten hämmästyttävän jyrkkä mäki yleiseksi tieksi, kun lähdetään Fagervikin kylältä länteen. Ei pitkä, mutta jyrkkä.Lainaa:
JMH kirjoitti
Poistin turhia ja hyödyttömiä sanoja.Lainaa:
JMH kirjoitti
Tänään ensimmäinen kunnollinen moporeissu Jyväskylän seudulla ja olihan kyllä kivvaa :orgmp:
Satakunnassa ja Varsinais-Suomessa tullut aiempi elämä pyörittyä ja nyt ollaan järvimaisemissa enkä lainkaan valita, aivan mahtavia paikkoja ja kyllä täällä miehen kelpaa ajella. :jippikaijee:
karvan vajaa 400km halikosta vartsalan ja kokkilan kautta kemiöön jossa pitkinpoikin kaikki asfalttitiet ja förbyn ja perniön kautta pikku twistillä takas himaan :thumbup:
320 kilsaa ja tankkasin 23.6 litraa , ei voi enää kukaan vittuilla lyhyestä toimintasäteestä v-maxille...:grin:
Tuollalailla: https://drive.google.com/open?id=1Hx...Bf&usp=sharing
411km, Stadi-Kotka-Jaala-Pukaro-Stadi. Siellä kokoontumisajoissa käytiin yhden toisen kiloseepramiehen kanssa.
Jaalassa oli täysi kesä, hellettä. Ajoin kauluspaidassa 200km. Muuten ihan cool mutta turbulenssi selän takana nostaa sen korviin yli 100km/h vauhdissa:D
Kokeilin myös elämäni ensimmäisen kerran korvatulppia ajaessa.
Perus-earit vaimentaa liikaa, sellainen lievä vaimennus olisi hyvä. Earit kun laittaa silleen kevyesti että ne just ja just pysyy korvissa niin on aika lähelle. Alinopeudella körötteleviä autoja taas oli edessä ihan riittävästi. Tyyliin kuuttakymppiä koko kiihdytysramppi 120km/h moottoritielle, ja moottoritiellä sitten kahdeksaakymppiä.
Tarkeneeko?:p Karjalohjan paloasema tänään. Kauluspaita paukkuen tuli taas vedettyä.
Askola - Mäntsälä - Hyvinkää - Riihimäki - Hämeenlinna - Tampere - Nokia - Ikaalinen ja takas melkein samaa reittiä. Reilu 500km. MKKV (Motoristit KoluKiusaamista Vastaan) tapahtuma. Kivaa oli :peukutpystyyn:
393km. Stadi-Teuro-Urjala-Punkalaidun-Alastaro-Mellilä-Koski-Somero-Kiikala-Stadi.
Lakeus ei oo enää Pohjanmaalla, se on muuttanut tuonne Alastaro-Mellilä seudulle. Komeeta seutua.
Kiikala on italiaistyyppisen idyllisesti keskellä laajaa peltoa. Vielä on kesää jäljellä:grin:
Mitäs noi kuvien ottopaikat ovat, kun en tunnistanut? Vaikka pitäis olla hyvinkin tuttuja seutuja mulle.
Teuro ja Kiikala.Lainaa:
Vespister kirjoitti
Olis pitänyt ottaa enemmän kuvia. Alastarosta kannattaa ajaa etelään Mellilän, Kosken ja Kiikalan kautta.
Pohjanmaalla ladot ja lakeus vähenee mutta tuolla ne kasvaa.
Vapaapäivän kunniaksi pientä ajelua kotikulmilla. Inkeroinen-valkeala- tirva ym pikkukylii-utti kvl ym eestaasajeluu ja nurkis pyörimist noin 100km. Ekaks tuli käytyy tilaa iskarin stefat ja öljynsuodatin ostettuu ja paril geokätköl tuli käytyy.