Printable View
-08 R1 takarengasvinkkiä kaipailen.
Uutta rengasta pitäisi keväällä asentaa ja vaihtoehtoina olen ajatellut Michelin Pilot Road 3 tai Michelin Pilot Power 2CT alta-alle. Ajoni on mutkapätkää, ajoa töihin, pientä tourinkia kyytiläisen kanssa. Eli melkolailla monipuolista ajoa muttei radalla.
Kumpaa rengasta suosittelette?
Hintaeroa renkaiden välillä n. 35 e (ei siis siitä kiinni).
Tuli tuommonen Durbhanin tekemä pieni takajarrusatula hifisteltyä.
http://i236.photobucket.com/albums/f...ke_caliper.jpg
Se on kumma juttu kun jotakin rupee säätämään niin sitten saa säätää loppuun saakka. Hommasin ISR:n jarrupääsylinterin ja kaveri tuo ruottin maalta viikon lopun lätkäottelureissulta tuliaisina ISR:n kytkinkahvan. No eihän toi jarrupääsylinteri sovi orkkis clipariin. No nyt nekin sitten pitää vaihtaa. No LSL:n cliparit on tulossa ja joutuhan niihin sitten ottamaan ohjausikaria vartenkin vielä erillisen kiinnityspannan. :doh:
Eikö -07 ja -08 saa PC V:tä? Vain pc3 käy?
Onko tuo commanderin asennus ihan plug&Pray ei mitään kolvailuja ja johtojen katkomista?
Heh. Onkai se kun jo virittelyt mielessä vaikka ole ehtiny koko pyörällä edes ajaa. Mutta kuuluu harrastukseen. :paikallatuulee:
E: Kylläpä siihen pitäisi tuo vitonenkin löytyä.http://www.powercommander.com/powerc...dl=117&yr=2007
Löytyykö suomesta ja mistä liikkeestä? Lambdakin varmaan joutaa nakata metsään, riittääkö pelkkä töpselin irroitus vai pitääkö hommata eliminaattori jostain. Y-haaraa ja sliparia onkin jo tulollaan.
Älä pilaa pyörää matkamopon renkailla. Eli näistä Pilot Power alle.Lainaa:
Hurtta kirjoitti
En ota kantaa tuohon rinkulan merkkiin, mutta ehdottomasti sporttirengas! Jos haluat maksimiilon uudesta renkaasta, niin osta myös eteen samalla uusi. Kulunut etunen pilaa aina ajonautintoa uuden takarenkaan kanssa.Lainaa:
Vuorela kirjoitti
Suosittelisin ehkä jopa ostamaan 190/55R17 renkaa taakse. Tämä voi aiheuttaa sen, että huggeria joudutaan korottamaan aavistus prikkojen avulla.
Komppaan edellisiä, joskin 50-sarjaisena. Ihan vain siksi, että minun silmääni 55-sarja on ruma pallo. Jos sitä ei tarvitse välityksiä pidentämään tai ratapitoa optimoidakseen, niin mikä lie pointti. Toki muuten voit hankkia jännitystä elämääsi hankkimalla mahdollisimman liukkaan kumin niin taakse kuin eteenkin, mutta omalla logiikalla sporttipyörään pitää laittaa tahmeat renkaat. Muutama läheltäpititilanne aikanaan batlaxeilla riitti. Minulla oli rykkösessä takana viimeisenä juurikin PP2CT ja se oli vallan mainio kelissä kuin kelissä. Parempi kadulla kuin power race medium, joka ei pitänyt kylmässä/kylmänä.Lainaa:
Hurtta kirjoitti
Tuohon rengas keskusteluun annan minäkin kommenttini, sportti kumeja suosittelen vaikka et kuvittelisi niitä käyttävän ihan rajoille. Itsellä meni norjan reissulla rovaniemen kohdilla kumi ja paikallisesta liikkeestä ei alle löytynyt kun 50 sarjan road pilot 2, kyllä se nordkappiin ja sieltä kotiin alla pyöri mutta ei kehuja multa ainakaan saa. melko liukas oli tuntureiden mutka pätkillä. kotona tuli alle michelin power pure mitkä on ollut edessä ja takana siitä lähtien. ja tulee olemaan jatkossakin, syy lähinnä takakumin kuluminen, rengas on pysynyt "pyöreänä" paljon pitemmälle kun toiset kumit jotka on kulunut melko nopeesti kanteille.
Jos jollain löytyy nurkista ylimääräisenä vm. 2004-2006 alkuperäiset ja ehjät vilkut, niin tarjotkaapa mulle.
Muoks: Aikalisä. Täytyy tutkailla tarkemmin, että onnistuuko vakiovilkkujen kiinnitys pyörässä olevaan kilpitelineeseen, mikä on mallia "kyläsepän erikoinen".
Jep, jos ei aja radalla niin noi semi-racing ja ns. katulailliset racing renkaat on syytä unohtaa kokonaan. Pitävät erittäin hyvin, kun tienpinta on kunnolla lämmin ja vedetään polvi maassa. Mutta märällä ja kylmällä asfaltilla ne ovat suorastaan hengenvaaralliset. Ne eivät yksinkertaisesti lämpene normiajossa, joten niistä ei löydy kunnon pitojakaan.Lainaa:
mjtee kirjoitti
Eli sporttipyörään pitää olla pehmeät sporttirenkaat, jotka on tehty puhtaasti katuajoon. Ne lämpenevät kylmemmälläkin kelillä. Niiden ainoa haittapuoli on se, että ne tuppaa kulumaan nopeasi :)
Toki rykkösellä voi ajella tourinkirenkaillakin, mutta silloin pyörää täytyy käsitellä niinkuin tourinkipyörää. Valitettavasti se voi kuitenkin rykkösen satulassa välillä unohtua ja sitten voi käydä kalpaten jos on tourinkikumit alla:;):
Kiitos paljon rengaskyselyyni vastanneille :)
Suzuki SV1000S :n kanssa olin tyytyväinen Michelin Pilot Road 2 rengastukseen, mutta kyllä sitä mutkapätkää tulee tällä pyörällä enimmäksen etsittyä. Michelin Pilot Power 2CT laitetaan siis tilaukseen. Lähes uusi, vastaava on jo etusena.
Kiitos :)
Ite ostin PCV:n ja Autotunen jenkeistä. Sai veroineenkin n. satkun halvemmalla kuin suomesta.Lainaa:
Bardo kirjoitti
Sliparit ja Y-pipen ostin saksasta.
Moi meneekö yamaha R1 vm2000 katteet 1998 malliin (heittämällä)?
Onko tietoa sopiiko Power Commander 2005 R1:sestä 2006:seen ??
Powercommander.com sivuilla 2004-2005 ja 2006 on omat asennusohjeet.. Tosin ne ovat samat vaan erit ylä- ja alatunnisteet... =)
Nyt tyhmä tarttis apua.
Minivilkkuja olisin laittamassa, eurobikeriltä ostin peitelevysarjan mutta onkohan tämä väärä sarja vai miten ihmeessä nämä kuuluu asentaa?
Onko yksi sarja kahdelle vilkulle vai neljälle?
http://i40.tinypic.com/etwjnk.jpg
Ei tämä kyllä istu mitenkään taakse, eteen saattaa mennäkin en ole vielä kokeillut.
http://i40.tinypic.com/iepj5d.jpg
http://i40.tinypic.com/104m80i.jpg
Eikai nämä näin voi tulla?.:blink:
http://www.mc-scatter.com/imagemagic...page=prod_info
http://www.mc-scatter.com/vilkkujen-...a-p-52371.html
Tässä näyttäisi jo pyöreiltä nuo, kummastuttaa vain jos yksi pala tulee per vilkku ja se tulee kilpitelineen sisäpuolelle niin liimallako se pitää kiinnittää kun eihän vilkku sitä kiristä mihinkään? :doh:
Multa löytyy noita (uusia). Ilmoittele jos tarvitset.Lainaa:
Hese kirjoitti
Terve!
Onko tämä ääni normaali kun laittaa virrat päälle?
http://youtu.be/Li_3ceTisYc
Eroaa vakiosta:
Akran kokoputki
PC
Speedohealer
T: Yamahan uusi omistaja.
Bensapumppu sillä vaan taitaa painetta tehdä ja naksuttaa. Jos kaikki pelaa niin ajoa vaan kun kelit sallii.
Lainaa:
juhis_ kirjoitti
Terves! Täysin normaalia. Ei tarvi tosiaan kuin raakaa ajoa sitten joskus :orgmp3:Lainaa:
juhis_ kirjoitti
Tuo iso KRRRRRR taitaa olla exupin servo joka on vielä paikallaan, mutta perhonen poistettu kokoputken myötä.Lainaa:
juhis_ kirjoitti
Mulle tuli jostain maailmalta tismalleen nuo peitelevykilkkeet mitä sun linkitetyssä viimeisessä kuvassa, ja niitä laitettiin kaksi per vilkku. Eli yksi katteen "ulkopuolelle" ja toinen sisäpuolella, ja vilkku kiristi ne yhteen niin että katemuovi jäi peitelevyjen väliin. (Olipas hankalasti selitetty...)Lainaa:
Bardo kirjoitti
Mutta aika rankasti siihen dremeliä jurrutettiin että "mallikohtaiset" peitelevyt mahtui paikoilleen, ei todellakaan ollut ihan plug 'n play.
Lis. mulla kokemusta vain etuvilkuista, taakse Herran Kellermannit laitettiin Herra Kellermannin omaan kilpitelineeseen, ilman virityksiä.
En kehdannut ihan heti tylyttää, mutta sanotaan nyt sitten, että miksi vaihtaa takavilkkuja toisenlaisiin, jos säilyttää sen hetekan kuitenkin? Minä tilasin omaani kilpitelineen ebaysta (hoksaamatta, että jenkkikilpi on eri mallinen), mutta siitäkin muutaman dollarin härpäkkeestä aivan pätevä teline tuli. JOS siis hinta on se mikä ahdistaa. Ei tarvi sen jälkeen noiden härpäkkeiden kanssa takana kikkailla.
vähän alkaa pikkuhiljaa poltteleen baanalla pääsy, vaikka tiedän että se on todella kylmää kyytiä näin keväällä... Näpit ja jalat umpijäässä!:p
Mä veikkaisin että ei sillä ole koko servoa, kun mä taisin myidä semmosen eliminaattorin tälle jampalle. :)
Lainaa:
mjtee kirjoitti
Polttaa täälläkin, mutta ei taida mun mopo liikkua ennen vappua. Odotetaan että on enin lika pois ja ilma oikeesti lämmintä.
Eikä tuo mopokaan ole ajokunnossa. Pitäisi cliparit vaihdella kun kerkeis ja on vielä hieman söhköhommiakin tiedossa.
Lainaa:
sky kirjoitti
Kilpitelinekin kyllä olisi ja oli tarkoitus laittaakin, mutta jotekin kävi mielessä että tulee rumempi mitä alkup. kun johdot jää näkyviin ja kilpivalon jos laittaa niin sitten se vasta kötöstykseltä näyttääkin..Lainaa:
mjtee kirjoitti
Tuollainen Dragracelta tilattu teline:
http://www.dragrace.fi/kauppakuvat/FE1B-2.jpg
Sanoiskohan nuo pollarit mitään jos jättää kilpivalon laittamatta. :p Vai onko ehdottaa jotain hyvin istuvaa valoa tuollaiseen telineeseen?
Pollarit voi huomata kilpivalon puuttumisen tai sitten ei, minulle eivät ole koskaan sanoneet mitään ko. puutteesta. Toivottavasti heillä on tärkeämpääkin syynäämistä :)
^^ ja jos oikein tarkkoja ollaan... Niin siellä pitää olla MYÖS se punainen heijastin, jotta se on laillinen:)
^^ juu näinhän se on, sekin on muuten "hävinny" :)-
Lainaa:
mjtee kirjoitti
Kyllähän se vino takavalo alaspäinkin hiukan pimeässä valaisee. Tuo johtohomma on aika helppo ratkaista, minä en jaksanut. Tarpeeksi pitkät johdot vain vilkuilta, suoraan kilven takana yhteen ja kilpitelinettä nuollen tavaratilan pohjasta ylös. Vaikka putkittaa. Ei kyllä millään muotoa voi olla rumempi kuin orkkis. Toisaalta, jotkut tykkää pinaattikeitostakin.Lainaa:
Bardo kirjoitti
En tiedä ketään, jolle olisi takaheijastimen puutteesta huomautettu ja jos olisikin, niin aiheuttaako seuraamuksia. Tuskin. Kilven lienee syytä näkyä pimeässä.
Lainaa:
mjtee kirjoitti
Pinaattikeitto on hyvää, jos multa kysytään:D