Printable View
Ja tästä kepeästi aiheeseen. Laitoin neulalaakerit pakkaseen tänään perjantaita varten. Kossua ei ollut. Lisäksi hieroin putkien liitoksia puhtaaksi vimmalla, että A) menis paikalleen B) irtois ens kerralla edes jotenkin järkevästi.Lainaa:
wanico kirjoitti
Ja vittuilu jatkuu... Pitää muuten hommata tota, kun ne laakerit kuitenkin pyörii tunnin munissa ennen asennusta.Lainaa:
PoS kirjoitti
Säästyy sekin kakstoista oiroa ja pieni pala otsonikerosta (joo en tiiä mitä tossa on) kun nakkaa vaan pakkaseen... helvettiäkö siihen jotain kemikaalia tarttee?
Mun pakkanen ei tee -55 astetta.Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Ja jos ei muuta, niin suihkii baarissa kuumana käyviä minkkejä loitommaks.
Näinköhän tuo juuri supistuu lisää pakastinlämpötilan jälkeen... missäs ne meitin injenjöörit luuraa, itelle ei noi lämpölaajenemiskerroinhommelit ole oikein tuttuja muutenkun että yleensä alkaa suuvärkki aueta enempi kun rupeaa roppu kuumenemaan...
Sen verran mitä olen muutaman kerran jotain renkaanlaakereita pakastellu ja antanu hetken kuumaa ilmaa vanteelle niin ihan on siivosti kilahtanu paikalleen. On tuola toki toi prässikin mun sinne on vannetta hankalampi ährää...
Suoraan verrannollinen lämpötilaan.Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Edit: Metallien kanssa kiderakenne tietty muuttuu ennen faasimuutoksia, mutta nyt toimitaan näiden muutosten ulkopuolella.
Jos sekoitan CH2:ta NH4:ään ja keitän atomit osmoottisessa sumussa, saan täplikästä typpeä.Lainaa:
JMH kirjoitti
Tossa vaan kun ottaa sen laakerin pois sieltä pakkasesta, niin se on oko ajan ihan litimärkä tai jääkerroksessa, kun siihen tiivistyy ilmankosteus. Haittaakse… :dunno:Lainaa:
JMH kirjoitti
Mä niitä missään ladossa vaihda.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Oliks eilen jo (tai edelleen) viikonloppu? Sen verran poikien horinat haisee beaujolaisnouveaulta... :)-
Muistisääntö teräkselle; millimetri metriä ja sataa astetta kohden. Jos lämpötilaero on 50 astetta ja halkaisija 100 mm, voi päätellä, että ensin muuttuu puolet 50 ast./100 ast., eli metrin kappale muuttuu puoli millimetriä. Halkaisijan vaikutus on 100 mm / 1000 mm, eli kymmenesosa edellisestä, eli 0.05 mm (viisi sadasosa mm). Tämä riittää useimpien puristusliitosten muuttamiseen työntötiukkuuteen, mikäli reikää lämmitetään ja akselia pakastetaan (muovipussissa, niin ei huurru). Useimmat muovit kestävät 150 ast., joten lämmitys uunissa tuonne lähes sadan asteen korville ei riko niitä. Ei tarvita niin paljon pakkasta. Alumiinin lämpölaajeniskerroin on noin kaksinkertainen teräkseen verrattuna.Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Sauna lämpiää ja terassilla juodaan olutta. Laakerit saatiin hyvin paikalleen, kun Paroni äkkäs mun neljän tonnin työkalut hyllystä. Sillä hinnalla jo asettelee.
Voi vittu, olisinpaa kärpäsenä katossa :D
Mitä hittoa sä teet 4 tonnin työkaluilla?Lainaa:
JMH kirjoitti
No, jos mies on paatunut italialaisten moottoripyörien omistaja, niin kyllä sun pitäis tietää... :grin:Lainaa:
Goofy S kirjoitti
Jos kyseessä on 4t työkalut, niin selitettävää on enemmän.
Viime jussina Kemoralla hankin.Lainaa:
Knaku kirjoitti
Eihän tuo nyt kummonen prässi vielä oo... 4t...:blink:
Vaimon auton imupuoli auki. Löyty ainakin yksi viallinen takaiskuventtiili ja pari huonohkoa huohotinletkua. Lisäksi seisontajarrun valon temppuilu saau kuosiin ja pissapojan pumppujen viat selvitetty... Joskoon se kirottu M271 tästä alkaa tokeentua?:kääk:
En ole paatunut italofanaatikko, vaan noi on vain parasta paukkua pihin rahalle. Tai niin itselleni uskottelen. Siksi Aprilia on ykkönen ja forza Italia! Anyway, hyvä prässi saatiin Martini vainaan linkun pulteista, holkeista & prikoista. Tässä vaiheessa hivenen nauratti, et vois noita huokeamallakin hankkia...
Ostat riittävästi varusteita niin alkaa tulemaan jonotusnumerot "kyläilyyn".Lainaa:
JMH kirjoitti
Ja asiaan, pitänee tutkia jako vielä kertaalleen moposta kun tuntuu epäilyttävältä.
Tallikaveri hommas autonosturin tallille eli ei tarvi kyykistellä enää kummien vaihdossa kotilolla.
15th. Iso huolto..Liite 12168
Mitenköhän mahtaa jakautua motskarihuollot liikkeessä teetettyihin ja itse tehtyihin?
Varmaan iso tekijä lienee onko takuuta, jota pitäisi sitten liikkeessä saada ylläpidettyä.
Takuu säilyy vaikka tekisit itse huollot.Lainaa:
Hanskabel kirjoitti
Tietysti olettaen että toimenpiteet tehdään asian mukaisesti ja valmistajan ohjeiden mukaan.
Nyt tiedän että tehoa voi olla liikaa. Ainakin painepesurissa. Perkele.
Penkin etureunaa vielä alaspäin että saa jotkut linjat etes suunnilleen samoihin. Mut en tiiä.. Tavallaan ok mut toisaalta joku toinen ois parempi :kääk: Pitäs vielä pilkkoo perän teipattuun kohtaan reikä takavaloille.
http://janza.kuvat.fi/kuvat/Bmw+R80R.../_bigthumb.jpg
Katteeseen tehdään reikä ja tuleepi lediä
http://janza.kuvat.fi/kuvat/Bmw+R80R.../_bigthumb.jpg
Tuossa on kaikki valot (paitti rekkari) ja vaikuttaisi äkkiä kohtuu kirkkaalta. Sitten käytännössä näkee todellisuuden :paikallatuulee:
Ebay lähikaupasta tutkinut noita katteita ja harvassa on tilaa akulle tuolla takana. Tai jos on niin pituus on 25cm nykyistä pitempi. Tuokin on ihanaa kiinamuovia halvalla mut jospa se ajaisi asiansa etes yhden kesän :D
Dick & Strapon poistettu puutarhatraktorialustasta...
http://kuvapilvi.fi/k/y6OX.jpg
Rööriä liimailin peräkkäin vähäsen. vois kait tehdä oman ketjunkin ettei tätä ruuhkauttaisi.
Keulan huoltoa.
Etuiskareiden öljyjen vaihto ja uudet stefat.
Etukolmion laakereiden vaihto.
Moottoriöljyn ja suodattimen vaihto.Liite 12176
Ja ajoneuvon omistajalla on kiistatilanteissa näyttövelvollisuus että tehdyt toimenpiteet ja käytetyt osat ovat vaatimusten mukaisia.Lainaa:
Goofy S kirjoitti
Takuunantaja on velvollinen poistamaan omalla kustannuksellaan virheen, joka on ilmennyt takuuaikana. Velvollisuutta ei kuitenkaan ole, jos takuunantaja saattaa todennäköiseksi, että vika johtuu ostajan puolella olevasta syystä, kuten esimerkiksi auton vääränlaisesta käyttämisestä, huonosta hoidosta, valmistajan laatimien huolto-ohjeiden mukaisten huoltojen laiminlyönnistä tai ulkoisesta vauriosta.Lainaa:
XJ 900 kirjoitti
Joten kenellä se näyttövastuu takuuaikana on...
http://www.kkv.fi/ratkaisut-ja-julka...-autokaupassa/
Edit:
itse asiassa huoltamattomuus ei ole peruste takuun raukeamiselle.
Jos peilinvarsi katkeaa tärinästä tai jotain vastaavaa, satulan pinta kuluu puhki ekalla reissulla, niin takuun antajan pitää osoittaa, että se on huoltamattomuuden vika.
^ Täydennetään tuota ylläolevaa vielä sellaisella kommentilla, että "saattaa todennäköiseksi" on sitten eriasia kuin "näyttövelvollisuus". Ensinmainittu on enemmänkin perusteltu mielipide, jälkimmäinen on sitten jo melkolailla kiistämätöntä faktaa.
Karrigoidusti voisi sanoa esimerkiksi, että jos myyjä/korjaamo ilmoittaa, että "heidän mielestään ongelma johtuu siitä, että huoltoa ei ole tehty asianmukaisesti", niin sen jälkeen todistustaakka kyllä on aika vahvasti asiakkaan puolella.
Kyllä sen sanojan on lyötävä jotain faktaa sanojen perusteeksi.Lainaa:
sami1024 kirjoitti
Tai ainakin näin mie asian ymmärsin eri auton maahantuojien takuukursseilla.
Sitten kun ei puhuta takuusta, niin silloin virheen näyttövastuu on ajoneuvon omistajalla.
^Otetaanpa keksitty esimerkki. Tehdastakuun alaisen pyörän moottori leikkaa kiinni yllättäen tuntemattomasta syystä. Rane remppamies on suorittanut pyörän edellisen määräaikaishuollon öljynvaihtoineen itse. Merkkiliike tutkii pyörän ja toteaa asiakkaalle, että kiinnileikkautuminen johtuu heidän mielestään siitä, että öljynvaihtoa ei ole suoritettu ajallaan. Rane luonnollisesti kiistää tämän ja väittää huollon tapahtuneen huolto-ohjelman mukaisesti.
Melkeinpä uskallan olla sitä mieltä, että tässä kohtaa kuluttajariitalautakunnan näkökulmasta "on saatettu todennäköiseksi", että vika johtuu huollon laiminlyönnistä, ja jos Ranella ei ole muuta todistetta huollosta kuin oma sana, niin parhaassa tapauksessakin vahinko menisi "puoliksi" myyjän ja Ranen välillä.
Todistelutaakka toki todennäköisesti kääntyisi toisin päin, mikäli Ranella olisi esittää vaikkapa kassakuitti sopivasta moottoriöljystä ja suodattimesta sellaiselta ajankohdalta milloin määräaikaishuolto olisi arviolta osunut tehtäväksi.
Niin hyvä kuin kuluttajansuojalaki sinänsä pykälineen onkin, käytännössä "ammattilaisen" sana tahtoo kuitenkin aina olla painavampi kuin vahinkoa kärsineen yksityishenkilön sana.
Tallissa ainakin meinaa tapahtua. Meinaan renkaat vaihtaa tahallaan rimpuilla itte ,vaikka halpa vaihdattaa, kannentiivisteen ja ehkä männänrenkaat. Mitähän tästä tulee:)
Olen miettinyt rakentaa prätkän tankin lasikuidusta.
Ilmeisesti hartsi + lasikuitu kestää ok bensaa, mutta ollessa pitkään yhteydessä bensa tunkeutuu lasikuitujen sisään ja tekee pintaan rosoja. Tämä ei ole hyvä, sillä maalattu tankin pinta pitäisi olla hyvä vielä vuosienkin päästä.
Tällaista jotkut ovat laittaneet tankin sisäosan pinnoitteeksi.
http://194.100.44.55/tseloste.nsf/tunniste/FI_10/
Osaatteko kertoa onko nuo ominaisuudet vain tuossa Teknoksen maalissa vai onko yleisesti 2-komponentti epoksimaaleissa.
Tuleeko mieleen jotain muita pinnoitevaihtoehtoja?
Kiitoksia etukäteen! :bisseä:
Uusi takahäkki onnistui kohtuullisesti. Kiitos kaverille. Sitten vain runko puhallukseen ja pulveriin, niin pääsee kasailemaan. Tankki katotaan sitten ihan lopuksi. Periaatteessa kaikki mennyt uusiksi..
Liite 12198
Piru kun jaksais kirjoittaa, kuvia on meinaan syksyltä asti pirusti eri vaiheista.
^^
Looking Good :thumbup:
Saispa ittekki takahäkistä yhtä nättiä.. Onvaan syvältä kun hitsivermeet ja pyörä sijaitsee xx km päässä toisistaan ja omat ja kaverin aikataulut mätsää huonosti toisiinsa :sad3:
No, katsotaan säilyykö tuollaisena loppuun. Muutama asia vielä ratkomatta, mutta ne setvitään kun pääsen kasauksessa vauhtiin. Nyt olen tyytyväinen.
Tuo sinun edellisellä sivulla linkittämä kuva flex led valorimasta on kutkutellut minuakin jo pitkän aikaa. Muutaman kerran olen ollut lähellä tilata jo..mutta edelleen takavalo on mietinnän asteella. Lähinnä tuon oman takahäkin muoto takaapäin katsottuna, "alaspäin olevan u-muodon / surunaaman" soveltuvuus ja ulkonäkö mietityttää. Olisin halunnut myös upottaa riman runkoputken sisään.
Mulla muuten on ylimääräinen takavalo. Tuli vahingossa tilattua kaksi :D
Jos haluut niin toimituskuluilla saat. Testaan vaan ensin että toimii kaikki valot kun ei noista aina tiedä.
http://kuvapilvi.fi/k/y6fo.jpg
http://kuvapilvi.fi/k/y6fs.jpg
Uus vaimennin tuli. näin silmämääräisesti eli olleskaan huonosti sijoitettu ~45 euroa :grin: siitä en tiiä kuin infernaalinen mökä tosta lähtee, bäfflehän siihen täytyy tietty väkästellä (voi olla ton mutkan takia ohuesti haastavaa) Jos ei huomenna olis enää kuumetta niin pääsis katkomaan noi liian pitkät takaputket mittaansa ja suunnittelemaan ton pöntön lopullisen paikan (ei jää ihan noin) sen jälkeen pääsis tekemään katepeltien palamalleja.