keulaöljyistä onko sama ostaako vaikka bilteman halvinta tai semi synteettistä ,synteettinen ,synteetinen eeteriä lisätty ,esim motul,
Printable View
keulaöljyistä onko sama ostaako vaikka bilteman halvinta tai semi synteettistä ,synteettinen ,synteetinen eeteriä lisätty ,esim motul,
Kyyllä ja ei. Tuore öljy on parempaa kuin loppuun ajettu. Kuhan viskositeetti on about kohillaan ja huoltoväli riittävän lyhyt niin kulman pyörityksessä ja (työ)matkailussa jne perusajossa kaikki käy.Lainaa:
henkka 71 kirjoitti
Perus ajeluun tärkeämpää kuin öljyn merkki/tyyppi on se että keulaa huolletaan /öljyt vaihdetaan riittävän usein, (ja valitaan sopivan viskositeetin omaava öljy, vaikka kokeilemalla että keulan toiminta on siltä osin kunnosa)
Jos lähdetään säätämään tarkemmin niin kannattaa pitäytyä yhdessä ja samassa merkissä/laadussa jolla aikoo ajaa- ei vaihu muut ominaisuudet niin paljon kun vaihtaa viskositeettia.
Jos ajetaan kovin eri lämpötiloissa ja jos haetaan keulan toimintaa kovemassa ajossa tai muuten vaan haluaa ominaisuuksia hieroa niin kannattaa kattoa myös viskositeetti-indeksi, joka kertoo viskositeetin muutoksesta lämpötilan mukaan.
Pari hyvää linkkiä jos haluaa tutustua tarkemin ominaisuuksiin.
https://transmoto.com.au/comparative-oil-weights-table/
http://www.peterverdone.com/wiki/ind...eir_properties
jep .näin näin kantaapään kautta oppinut et joka talvi keula huolto,nyt meinasin vaan koittee motulin etteripohjasta , kun myyjä kehus et vähän kovemas ja jos satun käymään radalla ei tulis ilmakuplia niin helpolla, tosin en tiedä mitä ne ilmakuplat haittaa :D,ja sattu olee viel erikseen sovan keulaan sopiva
Ilman sen kummempaa empiiristä tutkimusta voisi arvata, että laadukas synteettinen öljy mahdollistaa myös jousituksessa pidemmän huoltovälin kuin halvin viskositeettivaatimuksen uutena täyttävä mineraaliöljy. Tietysti itse tehdessä tuota öljyn hintaa on helppo optimoida suhteessa vaihdosta aiheutuvaan vaivaan.Lainaa:
specka kirjoitti
Osaisko joku kertoa mistä löytyy suomesta mittariston valoja mun Honda cbf125 pyörään. Manuaalin mukaan kyseessä 12v ja 1,7W ne on t10 kannalla olevia lasikanta polttimoita.
Joka paikka myy W5W ja W3W mut löytyiskö jostain 1,7 wattisena.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Vanhoissa mersuissa noita on mittarivalona ,wattimäärää en muista,mutta katoin noita lediversioita mätänetissä tai biltsussa ja ne tuntui mittaristoon aika isoilta.Miten sitten hondassa onko tilaa riittävästi?Lainaa:
Jagroan kirjoitti
Ei voi käyttää ledejä kun on tasaamatonta puoliaalto jännitettä ton valoilla. Ledi ei kestä sitäkään vähää mitä hehku. Laitan taustavaloks vaikka vaan yhden 3w jos en muuta löydä. 5w mitä testasin on aivan liian kirkas.Lainaa:
cdi1 kirjoitti
Tilaa siel kyllä tuntuu olevan.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Suzukiin hain joskus bensavalon polttimoq ja ae oli just joku tollanen mitä ei ollut missään. Viimeinen paikka josta kysyin oli BikeWorldin huoltotiski ja nyt suitsassa on sitten hondan polttimo. En muista oliko se just 1,7 wattia vai 2,3 tms.Lainaa:
Jagroan kirjoitti
Mersuissa tosiaan näitä on eli jos oikeasti haluat sopivat niin vaikka vehon tiskiltä saa. Ei ole edes älyttömän kalliita. Mersuissa ei voi 3w polttimoita pitää kun säätimien nupit lämpeää muuten aivan liikaa.
Juu kaippa niitä myös hondan jälleenmyyjältä/varaosatiskiltä löytyy. Sellainenkin tuossa parinkymmenen kilometrin päästä jyväskylästä löytyy. Sitä mestaa vaan yritän monasti välttää kun palvelutaso on aikasta heikko välillä. Ja hintataso tietysti pilvissä. :)Lainaa:
juu-zo kirjoitti
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Lainaa:
Jagroan kirjoitti
Ei oo 1.7 vieläkään, mut vätän lähempänä jo :D
https://www.fixusnet.fi/fin/autolamppu-p-517011-54027/
Mä maksoin siitä jonkun hilun, en muista oliko 70 senttiä vai pari euroa. Ja ei välttis ooe sama poldero.Lainaa:
Jagroan kirjoitti
Hondalta löytyis hyllystä pari 2,30e kpl. Eihän se nyt paha hinta oo, mut vastaavia 5 wattisia saa 1.50 pari ni prosentuaalisesti on aika järkyttävä hinta.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Volvon keskikonsolin nappuloihin samanlaiset tuikut missä on tosin se kantakuppi kiinteästi kiinni maksaa 9,80 kpl et ei noi nyt niin pahoja vielä oo. Noita kuitenkaa tarvi koko ajan olla vaihtamassakaan.
Sehän täs just on ku ton pyörän sähköt on mitä on ni polttaa kuulemma näitä polttimoita sitten ihan huolella nopeasti.Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Triboseat tai uudelleen verhoilu.
http://www.triboseat.com/rider.htm
Pese jollain pesuaineella, harjaa/pyyhi kunnolla.Lainaa:
EJ kirjoitti
Classic Car karjakuja Turku. Päällystää sun penkkis uudelleen. Tosin jos materiaalin joutuu tilaamaan, niin menee odotteluksi. Tällöin toinen satula ebaysta voi olla vaihtoehto. Ei oo yleensä kalliita.Lainaa:
EJ kirjoitti
Olisiko oikea ketju tälle kysymykselle. Miten pyörissä menee kun olen katsellut eri vaihtoehtoja, niin tuossa oli yksi kiinnostava ja tilasin historiatiedot siitä, niin pyörä on käyttöönotettu 2002 ja ensirekisteröity 2007? Mitä tämä kertoo? Onko se ostettu ratakäyttöön tms?
Tai seissyt liikkeessä tms.. paha sanoa miksi ensirekisteröinti on tehty noin paljon käyttöönoton jälkeen..Lainaa:
Vega_ kirjoitti
Seisoisiko liikkeessä 5vuotta...?Lainaa:
Tykkipekkajr kirjoitti
Jaa-a.. voi olla että se on ollu jollai myös ratakäytössä...
Eikös sieltä tarfin kyselystä selviä omistajan vaihdokset yms. Näkee siitä onko ollu liikeellä vai yksityisellä milloinkakin.
Ite ainakin ku katselin yhden pyörän tietoja, niin siellä näky kaikki omistajan ja haltianvaihdos päivämäärät, vakuutushistoriat, liikenteestäpoisti historiat ja käyttöhistoria(täasä lukee onko ollu yksityinen, myyntivarasto, tms...)
Ja olen nähnyt yhden vehkeen ihan livenä, mikä oli seissy 4v ja sitä ei ollu edes käynnistetty..
Edit: Tuossa esimerkki kuva miten pitäs näkyä.
Ootko koskaan koittanut "hihnavahaa" (sprayta) :D.Lainaa:
EJ kirjoitti
Voisiko olla niinkin yksinkertainen asia kuin, että on ulkolainen 2002 käyttöönotettu pyörä, joka on tuotu Suomeen ja ensirekisteröity siis Suomeen tuolloin 2007. Itsellänikin on vastaava yksilö.Lainaa:
Vega_ kirjoitti
eikö niissä pitäisi rekisteriotteessa lukea ulkomainen rek.tunnus tms? Muistelen että omissani on näin ollut.Lainaa:
l150040 kirjoitti
Tuskin tuohon aikaan vielä kukaan osti kilvellistä peliä pelkästään ratakäyttöön.Lainaa:
Vega_ kirjoitti
Miksi olisi maksanut moposta verot jos sitä ei aio rekisteröidä...
Nykyään olisi jo mahdollistakin kilvettömien vakuutushinnoittelun mentyä "järjettömäksi".
Juu, se lukee otteesa ja itseasiassa trafin sivuillakin.Lainaa:
epoksi kirjoitti
Projekti saatettu päätökseen.Lainaa:
lario kirjoitti
Osat on Aprilian katalookista ja paikallisesta kivijalasta.
Osat painaa yhteensä (3kpl) 26g ja niillä oli hintaa 33€, joten itse omin pikku kätösin kalkuloin, että kilohinnaksi tulisi vaatimattomat 1270€/kg, joten kyllä raudastakin saa rahaa, kun se jalostetaan...:thumbup:
Liite 12982
Tuohon hintaan on pakko olla hyvät.Lainaa:
lario kirjoitti
Lainaa:
tate66 kirjoitti
Tuolta 5mm pienemmällä halkaisijalla 0,77€ / kpl...
Mutta sielläkään ei ole CLIC 86 no:235
http://shop.frontgas.de/produkt/sche...r-fahne-18-19/