Lemmenjoki- Inari- JKL, 950km, ...juu tulitkin vastaan :orgmp:Lainaa:
aLTa kirjoitti
Printable View
Lemmenjoki- Inari- JKL, 950km, ...juu tulitkin vastaan :orgmp:Lainaa:
aLTa kirjoitti
Tiesithän että on myös motokätkö? eli http://www.motocaching.netLainaa:
Jagroan kirjoitti
Tiesin myös motokätköistä, lainapyörällä tulee vaan niin vähän ajoa, etten ole vielä siihen hommaan ryhtynyt. Tutustunut olen kyllä.Lainaa:
Go-Za kirjoitti
Vein mopon talvilevolle hetki sitten.
Jännää kun silmät kostuvat jo valoissa seistessä :sad3:
Tule pian kesä ja mutkatiet :cruising::orgmp::jippikaijee:
Vielä päätin lähteä kokeilemaan työmatka-ajoa, välille Korpilahti - Kirri :orgmp2:
Lämpömittari näytti aamulla lähtiessä ennen seiskaa, +3,5 astetta.
Hyvinhän tuo matka meni. Ensin on aina se pakollinen pimeä 7km hiekkatieosuus, mutta muutenhan tuo väli on lähes täysin katuvaloilla pommitettu.
Sunnuntaina lähialueilla ajelua ja maanantaina pyörä talvisäilöön. Maanantaina ajellessa olin aikeissa vähän nostaa nopeutta Tuusulan motarin alkupäässä (Helsinkiä kohti), mutta onneksi olin autojen suojassa, enkä näin ollen päässyt toivettani toteuttamaan. Oli nimittäin prätkä- ym poliisi porukkaa heti ekalla levikkeellä. Oli joku prätkäkin liputettu sivuun :dunno:.
Säästyin onneksi siltä rahanmenolta tällä(kin) kertaa. Aiemmin keväällä vain huomauttivat kirjallisesti Metsäkyläntiellä.
Vajaa 300km eilen haetulla rutkosella. Box, Spjutsund, Emäsalo, Jakari perussettiä.
Vielä on kesää ..., no korjataan, ajokautta jäljellä. Runsas 400 km upeassa syys sääässä tänään. No, myönnetään, aurinko alkaa olla niin alhaalla keskipäivälläkin, että häikäisee etelän suuntaan mennessä ja metsän puut luovat varjoja ja sen myötä "pimeitä" kohtia, että ei meinaa välillä mitään nähdä. Pitää nostaa toinen kätsi häikäisysuojaksi. Mutta ei malttaisi mopoa vielä talvitelakallekaan viedä.
Rt mies
Vielä on kesää jäljellä!
Lyhyt lenkki (ei mulla muita olekaan) Espoossa pikkuteitä...
Puolenkymmentä muuta motorisia näkyi.
Hieno keli... Tähän aikaan vuodesta valtava ero auringon ja varjon välillä.
:)
Eilen koeajolenkki räkäpaikatulla takarenkaalla Espoo-Kerava välillä hienossa auringon paisteessa. Kymmenkunta pyörää nähty ja komea org moro Lintuvaaran kohdalla.
Eilen 270km. Tampere-muroleem kanava- kangasala- valkeakoski- lempäälä-pirkkala - tampere.
Vain muutama pyörä tuli vastaan matkan aikana. Ihan mukava keli oli ajella. Tiet oli pääsääntöisesti kuivat.
Tänään työmatka prätkällä. Oli ensimmäinen ajo elokuisen konttaamisen jälkeen, JUMALAUTA mikä fiilis :WAZAAP:! Ei ole kevään ensimmäisillä ajoilla ollu tuollasta tunnetta touhussa, vaikka ajo oli vaan muutama kilometri pelkkää taajamaa. Hitto ku jatkuis plussakelit.
Koko tämän viikon ajellut prätkällä työmatkat. Eilen aamulla naapurit pyöritteli päätään kun ne skrabas auton ikkunoita ja mä skrabailin pankkikortilla prätkän satulaa :D. Hyvinhän tuolla tarkenee vielä ajella :orgmp:
Tänään tuli vedettyä Boxintie ja siitä Kuninkaantielle. Ajo-olosuhteet hyvät ja yksi matkapyörä siellä boxintiellä tulikin vastaan ja taisi morottaa, mutta oli pakko keskittyä siihen ajamiseen :bye:. Kuninkaantiellä sitten normaaliin tyyliin joutui ohittamaan jatkuvasti autoja, mutta eipä se menoa haittaa :p
Ainut mikä noilla Suomen harvoilla mutkateillä on ongelmana on tien kunto ja/tai kaikenmaailman heinäkenkien tiputtelemat rehut ja oksat.
Ajokausi avattu! Järkihankintana lokakuun loppuun pyörä alle. Tampere - Jämsä, 2 astetta lämmintä, vesisadetta ja hyvältä tuntu!
ZZR-1200 pyöränä ja ensituntuma hyvä.. Ensi kesää odotellessa:orgmp:
Juuri vaihdoin öljyt ja suodattimen. Vielä lyhyt lenkki kun kelit sallii jotta uusi öljy kiertää koko koneen läpi. Nyt piti parin asennusoluen jälkeen jättää ajelut virtuaalitasolle. Eipä ole kertaakaan aikaisemmin mennyt noin nätisti öljyn vaihto.Lainaa:
PyöräJussi kirjoitti
Eli kerta vielä tälle syksylle, lyhyt lenkki. Eilen ajelin vielä tunnin verran.
Ensviikolla vois heittää jonkun lenkin kun Pekka Pouta lupaa vähän lämpenevää :orgmp:
8.3 aloiteltiin ja tänään pirtsakassa 0-+2 syys säässä meno jatkuu.
Rehellisesti käsi pystyyn kenen mielestä pakkasen pinnassa on kivaa ajaa maantietä. Hyvät sulle jos näin on, ite oon kokeillu, ei ollu mun juttu... tää siis ei mitään hattuilua vaan ihan rehellistä ihmettelyä. En ikinä tule unohtamaan sitä 11 päivän infernaalista ristiselkäkipua minkä sain vedosta ja oli todellakin tarpeeks päällä mut se silti löysi kylmä ilma jonkun kolosen. Puhumattakaan et ite oisin koko ajan kakka kaks senttiä pihalla et millon etunen karkaa...
Hitonmoinen hartia ja niskakipu kun on hartialukko kokoajan näillä keleillä. :grin:
Kumpi käs, kaasu- vaiko kytkinkäs?:DLainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Vaan jospa nuihi hartia- ja niskakipuloihi & lukkoihi kokeilisitte lämmintä/kuumaa, niin että naamalle tulisi se sama hymy joka on kesälläkin? Thuliliiviä liekkipuseron tilalle ja VOT ! :orgmp:
No mullahan on sähkötakki ! Mukava ajaa mutta ei se auta siihen että kokoajan luulee et etunen lähtee just alta.Lainaa:
mchuurre kirjoitti
On mullakin takissa ite tehty sähkölämmitys mut nakufaitterin kanssa ei siitäkään ole mainittavaa hyötyä kuin tiettyyn lämpötilaan asti... katetun cbr:n kanssa pysy lämpösempänä pidempään.
Nastoja kokeillu -tokko?:blink:Lainaa:
Jack kirjoitti
E. On niin surkeen vähän kokemusta. Uus herännäinen. Mutta ehkä joskus. Jos hommais joskus toisenkin pyörän. Talvipyörän.Lainaa:
mchuurre kirjoitti
Tuskin koskaan tulee vedettyä pitkiä siivuja kylymällä keskellä talavia,vielä ei sentään talavi,mutta nyt tulee paha,Huurre varmaan kommentoi..mutta eikös kaiken maailman kahavalämpövastus kautta sähkönen lämpöpuku systeemit oo doupingia?Nastat ymmärrän,mutta jos yli talven joskus ajan.niin ei tuu yhtään piuhaa ohjastajaan eikä ohjaustankoon.Tuli vaan vanhan tekniikan ystävälle retrohenkiselle mielehen,kun 2v sitte kuollu setäni vuosia sitte kerto,kun Kyyjärven kulmilla oli 50-luvulla metsätyöhommissa työnjohtajana ajanu nortonilla 20 asteen pakkasessa ja poliisi oli pysäyttänyt,poliisille ensimmäinen kommentti;kirijota sakko,että työnantaja huomaa,ettei moottoripyörä oo oikia laite ny.Ajokamppeet kun oli kai huonot ja sanomalehtiä täytteeks...Mutta syksy jatkuu ja talavi orottaa...jaksetaan kevääseen.
Eilen illalla yhdeksän maissa Tuulosen risteyksessä tuli Hajabusa vastaan. Itselläkin vielä fillari pihalla valmiina odottelemassa ajoa.
Akkurat! Onhan net toopinkia selevästi! Ymmärrän parahin tie, tuon siun ajattelus - ja arvostankin tuota ajatusmallia :respect:Lainaa:
tie kirjoitti
mutta kun:
- ite ollut hyvinki samoilla "Wanhan liiton"- linjoilla jo aikoinaan esim. avopotan kanssa. TOSI motoristit kun ei käytä mitään muuta ja itekkin aikani ajelin vain avomallisella, melkein osoitin jopa suurta halveksuntaa umpikypäräohjastajia kohtaan! Vaan sitten kun aikaisin kevväillä ja myähään syksyllä tuli niitä vessateita, nii en kerta kaikkiaan ollut sellaista kipua ennen kokenut, kun satasen nopeudessa pitempään siivua vedettäessä, avokypärällä ja avopyörällä! On meinaan IHAN eri luokkaa tuollaisen vestipan purevuus kevät- ja syyssateilla, mitä "hellän kesäsateen" aikaan! Ja matkaa enää 689km jäljellä.....:kääk:
- PAKKO oli ottaa se ensimmäinen umpikypärä sitten vain omaankin käyttöön, kun tuli lueskeltua nuita liikenneonnettomuus raportteja umpikypärin puolesta- ja sen suojaavuudesta ja kas kun sitten samalla huomasi, ettei se sade ole enää "se" rajoittava tekijä matkalla Narvikiin.....:D
- Ennen ei sähkövermeitä ollut ja kun oli nuori ja veri kierti, niin valinta oli helppoa painaa menemään joko kokonaan ilman rai sitten sanomalehtien, tai hylkeenpyytäjän paksujen villahousujen kanssa räntä- ja lumisateessakin, tosin sittenkin vain monen ja useamman pysähyksen kautta. Huoltamolta- nuotiolle ja taas huoltamolle sulamaan, jne. Mutta samalla kun Ikää tuli ja tulee lisää, (Herralla Kiitos!=), huomasi, että sähkövermeillä jäivät kaikki nuo "turhat" pysähtelyt tykkänään pois, ja matkasta voipi jopa nauttia! :D
- Nyt kun markkinoilla on ties mitä- sun- tätä sähköliiviä, yms. rakennussarjoja mistä tehä, niin tottakai sitä haluaa mahdollisimman huolettomaksi, (sääolosuhteista riippumattomaksi), miellyttäväksi ja kuivaksi kaiken matkanteon. Eikä sähkövermeissä pidä katsoa pelkästään mukavuutta vaan myös turvallisuutta, koska tällöin ohjastajan huomio ja keskittyminen on liikenteen seuraamisessa sen "tippa nenänpässä palelemisen ja armottoman vapinan" sijaan ja silloin kaikki ne ylimääräiset jumpat, esim. turhat & epävarmat ohittelut, kiireellä lämpöön pysähtymättä-> tyyliset (STOP-merkit, kolmiot, keltaiset punaiset valot), paniikkiajot jää kokonaan pois.
- Ite palellut kiintiöpalelut jo täyteen, että enää en aio, en edes kesällä palella....Liivimalli kulkee aina völjyssä!
- Että jos vain tie, talven ajatkin ilman mitään, niin olen aika varma, että toisena talvena jo varusteilla!:rakastunut:
Eilen illalla yhdeksän maissa Tuulosen risteyksessä tuli Hajabusa vastaan. Itselläkin vielä fillari pihalla valmiina odottelemassa ajoa.
tulihan pesun jälkee vähän käytettyy pyörää ajelulla, hyvin tarkenee ja parempaa kelii vissii tulossa...:orgmp: