Kokemukset Yamaha FZ6S-2004

Tervehdys lajitoverit!

Olen tässä vakavasti pohtimassa itselleni reissupyörää. Nyt olisi tarjolla kohtuukilsoilla ja kunnolla spekattu -05 FZ6-S, kohtuuhintaan jopa. Reissut ajan yksin, joten kantavuus riittänee tällaiselle miehenkokoisellekin. Onko arvon raadilla jotain mielessä, mitä tulisi huomioida, tai onko pyörä aivan väärä kerran kesässä tehtävään lapinreissuun? Muut ajat vekotin huilannee tallissa, kun omistamani MT-10 on kuitenkin hullunhauska laite.

Suurkiitokset jo näin etukäteen asiallisista vastauksista :peukutpystyyn:

Itselläni on ollut useita vuosia Yamaha FZ6 S2 vm 2008, eli katteellinen versio. Tuolla olen tehnyt viisi kertaa Norjan reissun, sekä Saariselälläkin olen käynyt kolme kertaa. Ei mitään valittamista tämmöselle 175cm / 100 kg ukkelille. Täydessä kuormassa, ja Norjassa kaikki boxit täynnä kaljaa tietenkin, mitä nyt varusteilta mahtuu. :jpstyle: Tässä omassa reissuporukassa bemarit ne aina hajoilee, ei ole ollut reissua ilman teknisiä ongelmia, mutta japseissa ei ole ikinä ollut mitään ongelmaa. :orgmp:

No ei se nyt aivan väärä ole. Itse olen myöskin jokusen Norjan ja Lapin reissun moisella ajanut ja haaveissa olisi käydä muuallakin joskus. Hirveän pitkällä kuskilla saattaa vakiopleksin kanssa olla jotain turhautumista, mutta siihenkin löytynee ratkaisuja.

https://img.aijaa.com/t/00533/14214004.t.jpg

Lainaa:

---

TiJuKo kirjoitti

Tervehdys lajitoverit!

Olen tässä vakavasti pohtimassa itselleni reissupyörää. Nyt olisi tarjolla kohtuukilsoilla ja kunnolla spekattu -05 FZ6-S, kohtuuhintaan jopa. Reissut ajan yksin, joten kantavuus riittänee tällaiselle miehenkokoisellekin. Onko arvon raadilla jotain mielessä, mitä tulisi huomioida, tai onko pyörä aivan väärä kerran kesässä tehtävään lapinreissuun? Muut ajat vekotin huilannee tallissa, kun omistamani MT-10 on kuitenkin hullunhauska laite.

---

Myös kympin omistavana kauheasti vaan ihmettelen, että mikä on se syy miksi sillä ei voisi heittää lapinreissua tai pidempääkin? :blink: Okei, toimintasäde on vähän lyhyt ja tuulensuojaa vois vähän lisätä, mutta muuten on vaikea ymmärtää miksi tarvittaisiin toinen pyörä. Jos tarvitaan laukkuja, mutta silmä ei kestä laukkurautoja, niin niiden ruuvailuun ei montaa tuntia saa kulumaan parhaalla tahdollakaan.

Ps. Tämä viesti ei ole tarkoitettu kettuiluksi tai idean tyrmäämiseen, vaan kiinnostaa oikeasti.

Lainaa:

---

Pekksu kirjoitti

No ei se nyt aivan väärä ole. Itse olen myöskin jokusen Norjan ja Lapin reissun moisella ajanut ja haaveissa olisi käydä muuallakin joskus. Hirveän pitkällä kuskilla saattaa vakiopleksin kanssa olla jotain turhautumista, mutta siihenkin löytynee ratkaisuja.

https://img.aijaa.com/t/00533/14214004.t.jpg

---

Mulla on semmonen säädettävä lisälippa pleksissä. Auttaa jonkun verran nostamaan viimaa kuskin yli.

Lainaa:

---

sami1024 kirjoitti

Myös kympin omistavana kauheasti vaan ihmettelen, että mikä on se syy miksi sillä ei voisi heittää lapinreissua tai pidempääkin? :blink: Okei, toimintasäde on vähän lyhyt ja tuulensuojaa vois vähän lisätä, mutta muuten on vaikea ymmärtää miksi tarvittaisiin toinen pyörä. Jos tarvitaan laukkuja, mutta silmä ei kestä laukkurautoja, niin niiden ruuvailuun ei montaa tuntia saa kulumaan parhaalla tahdollakaan.

Ps. Tämä viesti ei ole tarkoitettu kettuiluksi tai idean tyrmäämiseen, vaan kiinnostaa oikeasti.

---

Tein kympillä viime kesänä pohjoisen reissun ja vähän alkoi ärsyttämään tietyt asiat pidemmällä matkalla, jotka matkakäyttöön suunnitelluista pyöristä loistavat poissaolollaan (ainakin osittain): Lyhyt toimintasäde. Pleksi oli mulla reissun aikana korkeampi, joka toimi melkein moottoritievauhteihin, mutta sitten alkoi paukuttamaan kypärään melko ilkeästi. Rengastukseksi en osaa laittaa tuollaiseen pyörään mitään maratoonareita, eli se on melkeinpä setti/reissu. Takapäätä kun on hiukan muokattu niin sadekelillä tulee vettä melkein yhtä paljon selkään kuin rintaankin ja satulassa istuu joko vesi tai kuralammikossa.

Päädyin sitten kuitenkin siihen että tilasin kymppiin laukkusarjan. Joten sillä mennään ainakin ensi kesän reissu. FZ6 S2 ei ollut mun pyörä koeajettuani sen. Valitettavasti. Mutta kiitokset hyvistä kommenteista.

Lainaa:

---

TiJuKo kirjoitti

Tein kympillä viime kesänä pohjoisen reissun ja vähän alkoi ärsyttämään tietyt asiat pidemmällä matkalla, jotka matkakäyttöön suunnitelluista pyöristä loistavat poissaolollaan (ainakin osittain): Lyhyt toimintasäde. Pleksi oli mulla reissun aikana korkeampi, joka toimi melkein moottoritievauhteihin, mutta sitten alkoi paukuttamaan kypärään melko ilkeästi. Rengastukseksi en osaa laittaa tuollaiseen pyörään mitään maratoonareita, eli se on melkeinpä setti/reissu. Takapäätä kun on hiukan muokattu niin sadekelillä tulee vettä melkein yhtä paljon selkään kuin rintaankin ja satulassa istuu joko vesi tai kuralammikossa.

Päädyin sitten kuitenkin siihen että tilasin kymppiin laukkusarjan. Joten sillä mennään ainakin ensi kesän reissu. FZ6 S2 ei ollut mun pyörä koeajettuani sen. Valitettavasti. Mutta kiitokset hyvistä kommenteista.

---

Niin eihän se varmasti yhtä ärhäkän olonen ole tuo FZ6-S2. Mutta ei tuossa minun pärrässä ainakaan nouse vesi selkään vaikka miten pleksi on yläasennossa. Plus toimintasäde on omassa porukassa ainakin kärkiluokkaa, 400km alkaa olla max kantama jos ajaa tankin tappiin, vaikkei mitään taloudellista ajoa harrasta.

Pitäis tehdä keulahuolto FZ6-S 2005 vuotiseen ja pölysuojat olis hakusessa? Stefoja näkyy olevan tarjolla muttei pölysuojia.. onko kenelläkään tietoa mitkä mallit siihen sopii?
Motonetista ja Stormista jo kysytty

Olisiko kellään ylimääräisenä -08 fz6-s:n sarvia?
Olisin kiinnostunut ostamaan jos löytyy.

Lainaa:

---

Mjh76 kirjoitti

Pitäis tehdä keulahuolto FZ6-S 2005 vuotiseen ja pölysuojat olis hakusessa? Stefoja näkyy olevan tarjolla muttei pölysuojia.. onko kenelläkään tietoa mitkä mallit siihen sopii?
Motonetista ja Stormista jo kysytty

---

Mimotosta tilasin viime kesänä just samanlaiseen, ja nämä oli sopivat:

"ARI Öljytiiviste,
43 x 55 x 11/14,5
Tuotenumero: DU22-A127"

Moro,
ei sattuis löytymään alkuperäistä, suoraa(siis ei kaaduttua tms.) tankoa -05 malliin keltään?
Edit: ei tarvi enää..

Hello,
ihan mielenkiinnosta, paljonko samanlaisen pyörän omistajilla on vakuutuksen perusvuosimaksu? Mulla on IF:ssä liikennevakuutus+osakasko 1789€/v ja siitä bonarit pois... mites muilla? Aika korkealta vaikuttaa toi perusmaksu ko. käkättimelle...
Mukavaa alkanutta vuotta palstalaisille!

Moro.
IF:ssä mullakin oli edellisen ajokin vakuutukset. Kun vaihdoin ko. kikottimeen niin vakuutus nousi kovasti IF:ssä. Pohjolasta sain halvimman vakuutuksen tuolloin eli viime keväänä. Liikennevakutuutus 648 - bonukset -> 235€/v, osakasko 47 - alennusprosentit -> 38€/v, eli yhteensä 273€/v.