^ Ensimmäisessä lauseessa on jotain tolkkua, loppu onkin jotain ihan muuta:D
Printable View
^ Ensimmäisessä lauseessa on jotain tolkkua, loppu onkin jotain ihan muuta:D
Meinaat sitte, ettei niin haluttaessa saada penkityksissä helpostikin muutamilla pikkukikoilla suurempaa eroaLainaa:
Maintenanceman kirjoitti
aikaiseksi kuin siitä mitä ollaan kovin tohkeissaan mittaavinaan:D.
Pienien erojen "rehellinen" esiin kaivaminen ja uskottavasti osoittaminen "lauteilta" on ihan yhtä
kimuranttia... tai helppoa kun asioiden esittäminen tilastoihin nojaten :D.
Että jos joku muistelee jossain nähneensä parin konin, bauttiaralla prosentin "eron", niin todellisuus voi olla oikeasti
melkein mitä vaan.... riippuen mitä on haettu ja millä agendoilla.
Ääh, ei jaksa.
Sen verran oli kyllä löysä sulla aloituskin... ja vielä vasurilla,Lainaa:
Maintenanceman kirjoitti
että eihän siitä ton kummempaa sitten voi.... :grin:.
...Mut sori nyt taas:;):.
Onko joku sattunut omistamaan vm.2000 Blackbirdiä, joka on tuotu Suomeen Saksasta vuonna 2005?
Rekisterinumero GB-214
Mitään urputtamisen aihetta ei ole, mutta omistaja on vaihtunut melko tiuhaan tuossa 2015-2016 eikä huoltohistoriasta ole tietoa. Olisi kiva tietää mitä pyörälle on tehty tai onko siinä joku vika, mitä en vielä ole löytänyt :) Olisin tiedoista kiitollinen, jos joku tämän tunnistaa joskus omistaneensa.
Meinasin ostaa CBFään lisäpitkän ja mietiskelen mitenkäs sen asentaa. Vaihtoehtoja on käytännössä kaksi. Joko lokasuojan päälle, jolloin se kääntyy ohjauksen mukana, mutta on jousittamatonta massaa tai nykyisen lampun alle käytännössä sama paikka siis mutta ei käänny ja on jousitetulla puolella.
Ihan vaan vinkkiä kaipaan kumpi olisi fiksumpi ratkaisu?
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Ei kai sinne normivalon alle mitään mahdu, ota huomioon että kun etujousitus painuu niin siinä välissä valo ottaa iskua.
Kyllä yrittelin mitata että se siihen mahtuu, tuon painuman otin kyllä huomioon. Vielä pitää varmistaa kunhan olen päättänyt että mitä sinne tulisi.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Edit: pyörähän on siis cbf125
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Googlen kuvahaun perusteella on vissiin tämmönen laite
http://s.tf1.fr/mmdia/i/52/9/photo-1...p_1473.jpg?v=2
Niin aika ahtaalta näyttää, lokarin ja valon väli taitaa olla aika lähellä joustomatka+sentti-pari?
Specsien mukaan näyttäisi olevan vain 115 mm joustomatka keulasssa.Lainaa:
shyhander kirjoitti
Siitähän tuon voi mittailla, että mahtuuko.
Jep tuollainen, mittauksien mukaan joku reilu 8 cm jää siihen kohtaan mihin lamppua suunnittelin. Pitänee laittaa tarpeeksi eteen että pohjatessa tulee lisävalo vaan etuvalon eteen tms. Eli käytännössä laitettava lokarin päälle se, siten pystyy varmistamaan ettei kolise. :)Lainaa:
shyhander kirjoitti
Apua arvostan kovasti, mutta alkuperäiseen kysymykseen oikeastaan varmistusta kaipaisin, eli haittaako/täriseekö valo todennäköisesti häiritsevästi jos tulee jousittamattomasti kiinni.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
En laittaisi. Tod näk halkoo lokarin ja jos hehkulankapolttimo niin tärinä polttaa tuikun vähän väliä.
Millanen oaturi kevarissa on? Tulee ajatus että olisiko hoku wähä wattinen led-toteutuksella oleva paras valinta?
Mä laittaisin kyllä tuplana jonnekin katteisiin tms. Omassa pyörässä tekisin niin että hankkisin sivupeilit missä on vilkut ja laittaisin lisävalojen kiinnikkeet vilkkujen reikiin+kiinnikkeisiin.
170w/5000rpm on laturi. 20w ledi lisävalon meinasin laittaa. https://www.erikoistekniikka.fi/ajon...10/3010130050/Lainaa:
shyhander kirjoitti
Tuollaista suunnittelin. Pyörässä on kuulemma googlen mukaan valot toteutettu negatiivisellä tasaamattomalla AC sähköllä, joten tuolle pitää ottaa vielä erikseen sähkö akulta, joten pientä säätöä luvassa.
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Tärisee eikä kestä sitä pompotusta.Lainaa:
Jagroan kirjoitti
Ei kai kukaan ole noin koskaan valoja asentanut.
Kiitokset vinkeistä, katsotaan mitä talvi tuo tullessaan asian suhteen. :)Lainaa:
Pekkavee kirjoitti
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Ei nyt ruveta olemaan tekemättä asioita vaan siksi ettei ennenkään ole tehty. Tylsäähän täällä tulee. Olisi oikeastaan aika houkutteleva ajatus tuohon soratieohjukseen viritellä ajovalo jousittamattomalle puolelle kiinni. vähän tympii kun kaasulla näyttää latvoihin ja jarrulla viiden metrin päähän. Ei kyllä tulee yhtään toimivaa toteutustapaa mieleen, mutta pannaan hautumaan. Kiitokset ideasta.
Vaan juu, kovillehan se tuikku tuossa joutuu. Pitää olla laadukkaat komponentit ja jonkunlainen tärinänvaimennus. Kaikenlaiset hehkulangat saa unohtaa.
Todennäköisesti tulee testattua molemmat tavat. Laittelen kyllä tänne jonnekin kuvia kun alkaa olla jotain näyttämisen arvoista.Lainaa:
skuikka kirjoitti
Lähetetty minun H60-L04 laitteesta Tapatalkilla
Aprilian vesi- ja öljyletkut on kiinni kuvan mukaisilla letkikiristimillä.
Nyt pitäs niitä saada tai edes korvaavia tuotteita.
Alkuperäinen: AP0251020 HOSE CLIP 23.5 19.10€ / kpl suomesta ja maailmalta vähän halvemmalla.
Sitten on tarjolla Koivusen tai lognet tarviketukku.fi kautta.
LETKUNSIDE COBRA P1/100 24,5-26,0 MM 066-C24/8 0,75€ (alv 0), mutta vain yrityksille.
Sitten se tarviis ne pihdit.
KÄSIPIHDIT COBRA-LETK.SITEILLE 066-10 79,84€ (alv 0) vain yrityksille.
Motonet myy vastaavia, mutta vain 10mm halkaisijalla.
Joten, jos jollain olisi vinkkiä viskata.
Katoppa tuolta: http://www.carbuildersolutions.com
Löytyy myös pihdit: http://www.carbuildersolutions.com/u...sional-version
Eikö ihan tavallinen ns. Ruuvikiristeinen kelpaa?Lainaa:
lario kirjoitti
Edit: http://www.motonet.fi/fi/kategoria/2...tkunkiristimet
Onhan tuolla puristettaviakin 15,3mm asti. (Ei taida riittää halkaisija kuitenkaa..)
Pihdit Biltemasta kympillä (itselläni on nuo): http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...-R-2000028407/
Tuo letkuside on siis Click-R -side, joka on moneen kertaan avattava ja suljettava. Ei siis kertakäyttöinen Oetiker -side.
Ebay: http://www.ebay.com/itm/POWER-CLAMP-...-/170748098704
Bilskasta saa myös noita lemmareita. En kyllä muista oliko ne klikkereitä vai noita kertakäyttöisiä kun itse en koskaan käytä letkusiteitä uudelleen niin itellä on ne oetiker pihdit joissa on vielä se kolmas talla joka liiskaa sen "rusetin" lyttyyn
Ei, koska kyseessä on mutterientisöinti.Lainaa:
Tykkipekkajr kirjoitti
Piilossa olevat liitokset tehdään tavan kiristimillä, mutta näkyvät pitää olla niin kuin tehtaalla aikoinaan laitettu...
Nyt aletaan olemaan perillä.Lainaa:
Mikeyx kirjoitti
Vielä, kun noita saisi suomesta.
http://i.ebayimg.com/images/g/BKQAAO...7pN/s-l500.jpg
Löysin vain kuvan mukaisia ja ne ei käy.Lainaa:
HPi kirjoitti
http://www.carbuildersolutions.com/c...ld-singly.jpeg
Ostin muutaman metallisen "nippusiteen", joita käytetään esim. vetarin suojakumen paikoillaan pysymiseen.
Pitää kokeilla miltä ne näyttää.
Monet autovaraosa puljut tilaa tavaraa koivuselta päivittäin. Saattais tilata noita samalla kun kävis kysymässä. Jos ei onnistu, niin itse voisin tilauttaa työpaikan kautta ja pistää postiin (kulkiskohan normi kirjeessä ehjänä..?). Korvausta en ite tarvii välistä. Jos kiinnostaa nii laita yv, nii ei tule liikaa OT.
Alibabasta US $0.01-1 / Piece | 2000 Piece/Pieces (Min. Order)
https://sc01.alicdn.com/kf/HTB1bAHIJ...1-ear-hose.jpg
https://www.alibaba.com/product-deta...302425715.html
Miula on verkosto, kiitos vaan tarjouksesta.Lainaa:
Tykkipekkajr kirjoitti
Alakaa näyttämään siltä, että Koivusen lemmarit ja Bilteman pihdit...