Printable View
Kiitos ja hieno pienoismalli:p:pLainaa:
Dege kirjoitti
Oi oi mitä lisä osia, siis jos olisi rahaa, niin kyllä sitä palaisi tuon pyörän mukana. Muutenkin Ktm on kyllä kattava tuo tilpehööri kaman laajuus ja paljous, se on minusta on hieno asia, se kertoo merkin uskottavuudesta asiakasta kohtaan. Muilla merkeillä ei edes ole mitään lisä osa palvelua/saatavuutta
kyllä ainakin v-maxiin löytyy aika kattavasti kaikenlaista härpätintä suoraan yamahan listalta..Lainaa:
Husky510 kirjoitti
Joo jamulla on jotain, sama Husaberg, taisi hondallakin olla jotain. Mutta tuo v-max ei oikein sytytä, niin kuin tää.Lainaa:
adville kirjoitti
Olen kuolannut tätä siitä asti kun tuon ekan promo videon näin:wanna::wanna::wanna::wanna:
Kun kerran tää vmaxi vedettiin tähän ketjuun, niin pakko todeta, että on yks surkeimpia pyöriä mitä viimevuosina testaillut. Se on tehty suoraan ajamiseen ei muuhun, hauskuuskerroin tasan 0. Kun vertaa tähän kotariin, niin sama kuin vertais gasellia norsuun.Lainaa:
adville kirjoitti
Joo Vmax sutii hyvin pari metriä, mutta siihen se hauskuus jää. Ohjaus on kurveissa kummallinen ja pyörä painaa älyttömästi. Oma H-D Dyna on paljon parempi ajaa. Superdukea ei voi verrata mihinkään muuhun kuin vanhaan superdukeen, Tuonoon ja uuteen BMW S1000R:ään eikä viimeksi mainittuun kun tässä on V2 niinkuin pitääkin.Lainaa:
rotanpaska kirjoitti
Joo ja luin siistä yhestä hondasta joka oli lähes yhtä paska kuin se bemari, eli aivan susipaska. :DLainaa:
rotanpaska kirjoitti
Uutta tietoa kokoputkesta, ei vaikuta takuisiin mitenkään:thumbup:Lainaa:
Supertuke kirjoitti
mitenkä jos vaihtaisi b-kingin kottaraiseen
plussat ja miinukset kiitos:grin:
20 000€ edestä plussaa, ei ainuttakaan miinusta... :smoking:Lainaa:
hcaape kirjoitti
Austin Racing on väsäämässä ihan vekkulin näköstä putkistoa uuteen SDRään.
Lisätietoja voi kalastella superduke.net sivuilta.
Et linkkiä olis samaan vaivaan jaksanu jakaa?Lainaa:
Wiwwee kirjoitti
Veikkaan että lähtee aika miehekkäät äänet tuosta:wanna::wanna::wanna::wanna:
Juu, en halua olla mitenkään ilon pilaaja... Mutta perustuen omiin kokemuksiin & leikkimisiin mm. Ducatin Multistradan piippujen kanssa > äänet todella tulee olemaan turhankin miehekkäät tollasella huilustolla. Ilman killereitä tyhjäkäynnillä OK, mutta ajossa sietämätön meteli jopa kuskille ittelleen... Ja killerien kanssa sitten, no jäljelle jää tuo ulkonäkö joka on kyllä kieltämättä POP! :)Lainaa:
Husky510 kirjoitti
Joo tuota ääntä voi kuunnella sitten videon mielessä tai jos jollain muulla onLainaa:
Yamaha1 kirjoitti
Ei se ole todellakaan kivaa, jos ääni alkaa häiritsee sinua (kuskia)
Jos mopon OVH on kakskytäkaks donaa, niin eiks 08 b-kingistä saa kuin kaks donaa vaihdossa, kun vastauksesta päätellen pitäisi paalua kaivaa taskusta kakskytä tonttua.:;):Lainaa:
GuessWho kirjoitti
Pientä provoa vaan...Lainaa:
Motoristi1958 kirjoitti
Oikeesti pyörät on melko erilaisia vaikkakin nakuja. Sukisuki on painava, leveä ja "erikoisen" näköinen pyörä. Samoin itselleni yllätys oli mopon ahtaus. Kulkua riittää suoraan ajamiseen mutta radalla en ole vielä törmännyt yhteenkään...miksiköhän?
Ja ei herneitä suznapojat...k5 kilokiksutin lyhyillä väleillä oli ihan jees:thumbup:
Lievä ulkolukuvirhe vaan. Vaikka sen Kotkan saisi ilmaiseksi niin siinä saa silti 20 tuhannen euron edestä pelkkää plussaa. Se loppu 2000 euroa menee ajoneuvoveron maksuun :thumbup:Lainaa:
Motoristi1958 kirjoitti
Vähän niinkuin vertaisi isokoneista farmarimersua M3 bemariin. Raskasta ja sulavan äänetöntä tehoa vaihtuu kevyeen ja reilusti itsestään ilmoittavaan olalta laukaistavaan sinkoon. Kinky on oikeesti hiton hieno pyörä mutta hakee aikalailla erilaisia kuluttajatottumuksia kuin puhtaasti suorittamisen iloon perustuva SDR
Näin juuri, päivän kevennystä.Lainaa:
ex-naked kirjoitti
On varma, että SDR on osaavissa käsissä huippukiksit tuottava pyörä.:thumbup:Lainaa:
GuessWho kirjoitti
Näitä nakuja vois vaikka luokitella eri kategorioihin jotka varmaan vetoaa vähän eri hemmoihin.
Oma fiilis on, että tää Kotari on vähän samaa osastoa kuin vaikka Brutale ja uuden mallin Monsteri.
Tuono V4 ja S1000R on tällaisia kyykkypyörään enempi perustuvia, kun pikajunaosastoa taas on B-King, se Hondan tupla-äksään perustuva ja bemarin iso naku (R1300?)
Nämä varmaan kaikki on erittäinkin hyviä, mutta musta vähän erilaiselle asiakaskunnalle suunnattuja nakuja.
On noita Kingejäkin radalla pyöriny ainakin vuodesta 2008 alkaen jos ei aiemminkin. Luulisin, että osaavissa käsissä tuollaisellakin mentäisiin nopean ryhmän vauhteja. En tosin ole tuollaisella itse rataa ajanut, joten tämä on vain arvaus.Lainaa:
ex-naked kirjoitti
Gixu (k7) on muuten tylsin omistamistani pyöristä tähän mennessä.
Kyllä sellaisella paisko meidänkin viimekesän päivillä keskiryhmässä joku ihan komeita, olettaisin 1.38 likellä olevia aikoja.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Joo, keskiryhmässä noita on pääasiassa näkyny. Nopeessa taasen ei ainakaan mulle oo tullu vastaan vielä.Lainaa:
GuessWho kirjoitti
Oli selvästi liian vakaa ajettava ja voimantuotto tuli tasaisesti. Muuten ei tuommoista kommenttia voi heittää ilmaan :pLainaa:
Nitrous kirjoitti
Tai jos sillä olisi ajanut 10 sekuntia nopeampia kierrosaikoja, niin olisiko se vaikutanut?
edit. Jotta ei mene ihan offtopic, niin on kyllä hieno tuo 1290!
Tylsähän ei ole sama kuin hidas :;):Lainaa:
T1mppa kirjoitti
Onnea vaan kaikille uuden duken omistajille. :peukutpystyyn: Olen kateudesta oranssi kyllä teille.... :no: Toivottavasti näitä näkee jossain taukopaikoilla parkissa ja pääsee ees kattomaan läheltä. :rakastunut:
Ja kuuntelemaan myös :bye::bye:Lainaa:
zonwe kirjoitti
Jotenkin tuntuu siltä että kaivarin mutterilla (kompassi)on ainakin yksi useampanakin iltana parkissa :jpstyle:Lainaa:
zonwe kirjoitti
Olet varmastikin oikeassa, itse en vain ole huomannut. Sen sijaan Duket ja Ducatin Fighterit, Aprillin Tuonot ja kawan ja Hondan tonninakut olen kyllä bongannut.Lainaa:
Nitrous kirjoitti
Kuikuilin just äsken MP-Racingissä uutta MV Rivalea.
Aika pöheä peli vaikka onkin "vaan" kasisatanen.