Printable View
Bandit 1200 vm 2004 on ensimmäinen vuosimalli missä on katalysaattori.Lainaa:
(busai @ Tammi. 20 2008,10:52) kirjoitti
Bensahana on mistä saa asenot: varatankille ja suora ohitus, muistaakseni.
ABS jarruja ei ole, eikä taida saada lisävarusteenakaan.
Vähän on tukkoisen oloinen vakiona, suosittelen tehoputkea ja suutinsatsia....
Reiska_SB
Tuli nyt ostettua 600S bandiitti -96
Onko bandiitissa teistä jäykkä ohjaus ja vai kuvittelenko vaan kun viime pyörä oli fzr 600 ja en ole bandiitilla ajanut vasta kun n. 15km??
Ilmeisesti on aika nuhaisia vakiona pikkubandut niin onko paras/halvin/viksuin veto ajella vakiona vuosi tai kaksi ja vaihtaa isompaan pyörään vai laittaa nykyseen viritysosaa?
Vaihtaa isompaan. Isompia Banditeja saa kohtuu hintaan ja niitä on aika paljon tarjolla, eikä pikku Bandiittikaan ole varmaan vaikea myytävä. Bandit 1200 on hyvä rakentelualusta, jota voi viritellä ja rakennella omien mieltymysten mukaiseksi. Monenlaista osaa on saatavana.Lainaa:
(Grazzius @ Maalis. 05 2008,18:09) kirjoitti
Taitaa olla aika yleistä eri merkkien/mallien kohdalla, että kuussatanen on järkevämpää vaihtaa isompaan, kuin alkaa virittämään, ehkä kevyttä pakoputkiviritystä lukuunottamatta.
Jep niin vähän meinasinkin, tekis miel kyllä saada äänet paremmaks ja jotain pientä, mutta ehkäpä nyt eka ajelen vähän http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Kellään ei ole tietoa pikkupandun ohjauksesta?
Jäykkä ohjaus, millä lailla? Ohjauslaakeri sökö tai liian tiukalla? Eturenkaassa liian vähän ilmaa tai kulunut, rupeaa kulkemaan vähän omia teitään silloin, suoralla vaeltelee jne.?Lainaa:
(Grazzius @ Maalis. 07 2008,12:20) kirjoitti
Ohjauslaakerin voitelu on unohtunut. Avaa laakeri ja voitele se vaikka spray vaseliinilla ja kiristä kiinni ja avaa noin vartti tai vähä vähemmän ja ohjaus toimii. Eikä se kuussatanen mikään pellekikotin ole vaan riittää ihan hyvin ja on luonteeltaan moottoripyörä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Joo pitäis päästä kokeilemaan vähän enempi niin tietäis paremmin, mut tosiaan tuntu että ohjailee itsekseen pyörää ?
Johtuiskohan tuo tunne että ohjautuu itsestään siitä että ennen oli tosiaan se fzr600 ja nyt puolnaku bandiitti niin hiukka enempi ohjailee ihtekseen? Vai perälaukustako se johtuu? Kokeilempa ilman tänää.
ainii yks juttu viel, onhan -96 600s bandussa mittarivalot? kun ei pala missään asennossa?
On.Lainaa:
(Grazzius @ Maalis. 10 2008,14:57) kirjoitti
Ok, Nyt ajoin 46km ja siitä etupään jäykkyydestä että, hilajsessa vauhdissa on jäykkä kääntää ku npitää enemmän kääntää eli oliskohan se juurikin se ohjauslaakeri joka pitäis rasvata? Mitenhän se mahdollisesti tehtäis osaisko/jaksaisko joku vähän neuvoa?
Huomen pitää kait soittaa että suostuuko takuuseen vaihtamaan kun niin plajon pyörästä maksoinkin tai antaako hyvän tarjouksen ohjauslaakerin vaihdolle.
Mitenkä muuten tuo 600s -96 kiihtyy/kulkee? Sen verta oon tietoa löytänyt että jotain 214kmh huippunopeus entäs kiihtyvyydet 0-100 yms. Jos jollain sattuu jotain omaa taulukkoa olemaan mistä helposti kertoo nuo tiedot http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Ite kerkesin hieman jo pyörää kokeilla moottoritielle kiihdyttäessä niin kyllä se yli 100kmh menee loppuukohan se kiihtyvyys sitten 160kmh jälkeen kun kuitenki taitaa 3 vaihteella ainakin 160kmh mennä mittarinopeutta?
Osaatko yhtään neuvoa kuinka tämä operaatio tehdään? Vai kannattaako soittaa myyjäliikkeelle että hoitaako sen takuuseen vaikka käytetyissä ei oikein tuota takuuta ole?Lainaa:
(poku @ Maalis. 08 2008,00:18) kirjoitti
jos se keula tuntuu stongassa kulmikkaalle, niin on laakeri sökö. pitää vaihtaa, vaihdattaa. jos ei tule säätämällä siis kuntoon.
eiku sanotaas uudelleen paremmin:
siis, jos säätö ei auta, on se sökö ja pitää laakerit vaihtaa, tai vaihdattaa.
veikkaan, että pelkkä rasvaus ei enää auta, voihan sitä kokeilla kiristämisen kanssa, mutta siis todennäköisintä on, että ohjauksen laakerit tarvii vaihtaa. eivät ole kovin kalliita, työ maksaa enemmän kun keula käytetään irti. jos siellä emäputkessa on laakeripesälle ulottuva vesireikä, niin omaan 12r kwaakkuun tehtiin modaus jossa reikään laitettiin 8 mm mutteri ja viereen rasvanippa. nyt vedet voi laskea pultin avaamalla pois ja rasvaa voi tyrkätä nipasta keulan täyteen. tämä tehtiin samalla kun keulaan vaihdettiin alkuperäisten kuulalaakereiden tilalle kartiorullalaakerit.
Ei tunnu kulmikkaalle vaan jäykälle, kun nostaa pyörän keskijalalle ja tönäsee tankoa niin pysähtyy heti kun työntö lakkaa eli on hieman vaan jäykkä?
EDIT: Kävin työpaikan pihalla kokeilemassa tankoa että nostin keulan ylös, kun tanko on suorassa niin on jäykkä ja vähän kun kääntää niin on löysä ja sitte kun kääntää vielä lisää niin on jäykkä eli kulmikas? Onko silloin ihan rikki?
jos joku viitsis valottaa hieman niin soitan kohta kauppiaalle.
Nyt on liikkeeseen soitettu ja töiden jäkeen näyttämään pyörää http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
Onko Grazziuksella jakautunut persoona kun pystyy yksin noin paljon foorumilla juttelemaan?? http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif Olihan taas kysymyksen aihe...
Mutta mielen kiinnolla seuraan koska olen itsekkin tykästynyt pikku rosmoon, pitäisi vain se oikea osua kohdalle! http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/cool.gif
Ilmeisesti taitaa olla http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Kävin pyörää näyttämässä ja oli sitä mieltä että välttämättä laakerissa ei ole vikaa, missähän sitten?Lainaa:
(Pahela @ Maalis. 11 2008,14:17) kirjoitti
No huomenna tai ylihuomenna vien sinne huollon puolelle niin avaa ja katsoo mitä sieltä löytyy.
Lisää vikoja löytyy eli mittarivalot ei pala missään asennossa ja avasin nopeusmittarin ja tsekkasin lamput niin kummatkin OK niin osaisko joku selittää tai olisko kuvaa mistä sähköt tulee lampuille tai osaako joku sanoa miksi ei toimi? Alko tulee liian kylmä pihalla joten oli pakko tulla sisään lämmittelee eikä viitsi enää pimeessä mennä seuraamaan johtoja, näyttäs kuitenkin siltä että johdot menis etuvalon luokse?
kohan löydät missä valojen vika niin kerro toki...itelläni toimii taustavalot useimmiten mutta joskus ovat mykät... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Uskoisin että menee johonkin etuvalon kanssa samaan liittimeen mahdollisesti parkkien kanssa samaa? Käyn tutkimaan asiaa kun on lämmin.
EDIT: Äkkiseltää katsottuna räjäytyskuvia niin mittarivalot liittyy jollain lailla juurikin ajovaloihin eli JOS en jaksa alkaa kummemmin etsimään vikaa että mistä nejohdot mennyt huonoksi niin onko mitään haittaa jos nappasen mittarivalojen piuhat poikki ja juotan ne ajovaloihin? eikös ajovalot pala aina myös silloinkin kun on pitkät?
Vai onko viksumpaa paikkaa johonka piuhat vetäsen esim. Suoraan katkaisijan jälkee haarotan mittareille että asennossa ON palaa mittarivalot?
Pelaako parkki ollenkaan? jos ei niin sama se on ottaa vaikka ajovaloilta mittarin valot kun lyhyt palaa myös pitkien kanssa. Jos parkki pelaa niin sieltähän saa mittareille valon ja toimii ihan oikein silloin.
Jeah, pyörähän tuli huollosta löysäs ohjauslaakerin ja vaihto parkki polttimon, mutta mittarivaloja ei korjannut koska olis joutun purkaa johtoniput ottaa tankin pois yms. joten niiltäkin tuli ehdotus että vedän piuaht poikki ja parkkiin kiinni niin palaa aina kun on valot päällä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif Ja näin meinaankin tehdä heti kun tulee lämpöset ilmat ja pystyy tallissa rassata "avotalli" http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Mistä hemmetistä sais halvalla tia edes sais avaramman vaimentimen 600s banduun -96 http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif ON tullu etittyä mut jostain syystä ei satu silmään oiskohan se jo väsy http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Kaverilla on vm.2004 iso bandy ja siinä alkaa hirvee pärinä siinä 3500rpm eteenpäin,ihan kun jokin muovi pärräis, otettiin alakatekkin irti mutta ei se sivuääni sieltä kuulunut,onks toi jokin ominainen ääni tolle pyörällä?
Ite huomasin tänään että takakatteen se keskiosa "mikä on kahdella ruuvilla kiinni penkin alta matkustajan takaata" pärisee hieman, mutta en kyllä ole varma onko isossa samanlaista? Kannattaa pitää kierrokset siinä 3500rpm ja samalla painaa kaikki kohdat kädellä pyörästä läpi niin ei mene kuin korkeintaan 2min kun löydät pärisevän kohdan http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
mä oon huomannu omassa rosmossa että pärisee se visiiri ..tai no ainakin kun se samainen pärinä rupee kuuluu ja tarttuu toisellä kädellä visiiristä ja taivuttaa eteenpäin vähän niin pärinä loppuu..
Ps. myynti osiosta löytyy tarvitsevalle täydellinen etukate paketti 600:een Fasuun (-98) jos tarvetta!! Kaupan päälle tulee myös kaikkea muuta vakio roinaa ja hintakaan ei paha...
Vaimokin innostui (jo yli kymmenen vuotta sitten http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif) moottoripyöräilystä siinä määrin että hommattiin ekaksi "oikeaksi" moottoripyöräksi pikku Bandiitti (GN77B).
Asensin taakse 35mm madaltavat "koiranluut" ja laskin etupumppuja 25mm t-kappaleista niin nyt yltää vaimolla jalat maahan http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Ettei tämä nyt ihan suzukin ylistämiseksi menisi niin pari "ongelmaakin" on => ajaessa koko ajan joutuu ohjaamaan, ts. tuntuu levottomalle/helvetin herkälle, ei mitenkään uraherkkä vaan tuntuu kuin ei itse oikein osaisi ajaa *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/omg.gif
Renkaat on uudet (Dunlop Sportmax)...
Ohjauslaakerit jo tilasin, varsinaista välystä ei tunnu, mutta onhan sillä ajettu jo yli 40tkm.
Mikä on "oikea" rengas paine eteen ja taakse pikku bandittiin?
Mistä muualta vikaa/ominaisuutta kannattaa etsiä?
Ohjausiskari tuskin poistaa kyseistä ominaisuutta?
Tämä "hakeminen" ei siis tullut madalluksen jälkeen vaan oli olemassa jo ennen kyseistä muutosta!
Keula tuntuu "löysälle", mutta katu/matka-ajossa ei haittaa, ajattelin kuitenkin kokeilla paksumpaa öljyä tai laittaa öljyä hieman suositeltua enemmän jos se vaikka hieman jäykistyisi!?
Kuinka paksua öljyä suosittelette etupumppuihin, meneekö keulan toiminta "hitaaksi" jos laittaa 15W öljyä?
Muuten kyllä todella leppoisa pyörä ajaa, kaikki toimii kuten pitää ja jaksaa mennä ihan mukavasti matalillakin kierroksilla *http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
...niin ja jos jollain jäänyt öhlinsin vaihtamisen yhteydessä lähes ajamaton alkuperäinen takaiskari ylimääräiseksi niin olisin kiinnostunut ostamaan sen http://www.moottoripyora.org/iB_html...cons/idea3.gif