176 km; Manilva - Guadiaro - Jimena de la Frontera - Ronda - San Pedro - Manilva. A405/369 ylöspäin ja A397 alas, sattui pari mutkaa matkaan... :D
-jp-
PS. Ai niin se säätiedotus: mittari näytti 11 - 18,5 astetta, kaikki plussaa.
Printable View
176 km; Manilva - Guadiaro - Jimena de la Frontera - Ronda - San Pedro - Manilva. A405/369 ylöspäin ja A397 alas, sattui pari mutkaa matkaan... :D
-jp-
PS. Ai niin se säätiedotus: mittari näytti 11 - 18,5 astetta, kaikki plussaa.
Mitäs voidetta sulla on koneessa? Joku 10W-40:hän on jokseenkin vaseliinia noissa lämpötiloissa. Täyssynteettinen 5W40 saattaa jo ehkä tulla kaatamalla ulos purkista sinne -30 asteeseen saakka, joskaan ei kovin liukkaasti. Käynnistysmahdollisuudet voisivat olla realistisempia nollasarjan öljyllä noissa lämpötiloissa, mutta liekö moista märkäkytkimelle sopivana olla edes tarjolla.
Eipä olekaan koskaan tullut kyseltyä, että mitä ne tuolla lapissa käyttävät nelitahtikelkkojen öljynä. Ainakin kuussatanen Yamaha lähti ihan kauniisti vielä tuosta miinus kahdestakympistä ilman mitään poppakonsteja yön yli seisseenä.
Kyllähän tallissa on mukava tunnelma, varsinkin näin talvella.
Tilaa vaikka muutaman lisäpalikan mopoon ja sitten vaan asennushommiin.
Ei tarvita takkatulta, ratio kaverina riittää.
No -27c lähtölämpötilastahan tuossa mchuurre puhuikin testiään aloittaessa, eli ei tuo kymppisarjalainen kovin notkeaa silloin olisi ollut.
Sinänsä tuo pumpattavuuslämpötila on kyllä vain yksi muuttuja asiassa. Ainakin autopuolella on selvästi huomattavissa, että 5w50 pyörii -20:ssä jo suhteellisen kankeasti, kun taas 0w40:llä kone pyörähtää melkein kuin kesällä. Muistaakseni tuon Mobilin 5w50 kyljessä luvataan jopa -54 astetta pumpattavuuslämpötilaksi.
Terveiset Phuketista!
Allekirjoittaneesta tuli viikon ajaksi Hondamies, kun alle löytyi uudenkarhea CB500X.
Saarelta löytyy mukavaa mutkapätkää... Liikenteen määrä haittaa ajoittain, mutta ketterällä pyörällä kelpaa splittailla. :orgmp:
Liite 3843
Eilenä ja tänään, jotain tämmöstä, pientä "paikallis- ja kaukoliikennettä"
Ja pohojooseen mennään niin kaua, ko pysyy nastat GS:n " hampaissa", tai ko tiä loppuu...:blink:
Ei nyt aivan tänään, mutta viikonloppuna sain piikit alle ja mukavaa oli. Nyt tulossa pitkä vapaa viikonloppu niin saa pörrätä paikat kipeäksi.
http://pacepaw.com/photography/_data...d698d85-me.jpg
No diin, hampaat ku on kunnossa nii jutaillaan sit tien loppuun asti:
Tanaan Kaamasesta - Honnigsvåg :orgmp::rakastunut:
Tosin ei ollut avantoa mis ois voinu jäähytellä.....?
Niin ja tiätysti sama kuvio toisinpäin, eli sen 2700km, mitä tohon nyt tööväytyi tommoseen ...:grin: (tai no, jos tarkkoja ollaan niin oikaisin mää Paltamon jäätietä vähä...)
Missä ajassa ajoit tuon reissun???
Jos ei tuota lunta tule tänä vuonna enään paljoa niin ainakin etelä- ja länsisuomessa taitaa kausi alkaa ajoissa, villi veikkaus että kausi alkaa maaliskuun puolen välin jälkeen :orgmp:
on tullu ajeltuu talvella pyörillä kuivaan aikaan briteillä ja jääkeleillä Harrikalla jossa mulla on talvi varustus käytän kaikissa pyörissä 10w 60 täys synteettistä toimii hyvin kesät talvet. eilen kävin HD 1200 U vm 1937 Kaapeli tehtaalla.
Tanaan paasin ekaa kertaa kunnolla Zephyrin kanssa lenkille. :jippikaijee: Tuli ajettua 190 mailia Skotlannin lansirannikkoa pitkin. Keli vaihteli skottityyliin taysin kuivasta ja aurinkoisesta rankkasateeseen, suolaa oli ajettu runsasti ja pyora kotiin paastessa kivan nakoinen :pissed:
Tassa maisemaa Tarbert Loch Fynesta, taustalla nakyvaa lauttaa odotellessa...
[IMG]http://i560.photobucket.com/albums/s...154310_n-1.jpg[/IMG]
Yli kuukauden tauko katkaistu. :cruising:
Tänään käyty ajelemassa pikku lenkki ja tankki täyttämässä. :D
http://www.youtube.com/watch?v=Hez_rwb6g2A&feature=youtu.be
Ihan sai jonossa jo jutailla.....:D