8 vuotiaana Tunturi Super Sport ja Pappa-Tunturi, joka on edelleen tallissa, sitten 13 vuotiaana Manki, jolla kevarikortille saakka ja siitä sitten tähän päivään.
Printable View
8 vuotiaana Tunturi Super Sport ja Pappa-Tunturi, joka on edelleen tallissa, sitten 13 vuotiaana Manki, jolla kevarikortille saakka ja siitä sitten tähän päivään.
Pappa Tunturi.vmi-59Liite 17624
Eka prätkä Suzuki GT380K,vmi-73Liite 17625
Mistä tämänkin sitten laskisi... ensimmäinen millä enemmän tuli ajettua itse oli pappatunturi vm -61, mutta ensimmäinen "katulaillinen" mistä tuli varsinainen käyttömopo oli Honda Monkey vm -90. Kevarikorttiin en aikanaan vanhemmilta saanut lupaa, mutta satunnaisesti tuli kuitenkin ajeltua Honda MBX 125:llä, hevonkuusessa asumisessa oli puolensa...
Se oli huhtikuun loppu tai toukokuun alkupäiviä vuonna 1978, kun pääsin enoni yamahan tarakalle. Sen verran leveä hymy oli, että jos korvia ei olisi niin naama olisi revennyt kahtia.
Kesällä pappatunturilla ajoharjoittelua ja seuraavaksi kesäksi oma crossipyörä alle.
Paikallisen urheiluliikkeen hemmon kanssa käytiin oikein Helkaman tehtaalta tai mistä lienee tukusta hakemassa. Jännityksen muistaa vieläkin. Vuosi oli varmaankin 1987. (satunnainen kuva netistä)
https://cdn.nettimoto.com/live/23143...321c-large.jpg
Gaciva Freccia C12R vuonna 89.
Käsivaihteinen pappatunturi vuonna 1983.
Tunturi DX vuonna1984.
Ancillotti 125 vuonna 1985.
Kawasaki kx 250 vuonna 1986.
Kevarikortin olisin saanut vuonna vuonna 1986,se jäi hankkimati siintäkin huolimati vaikka perin nuuka äitini olisikin ostanut minulle uuden ktm gs 125:n.
Tosin niihin aikaan tuli aika paljon noilla krossi pyörillä ajeltua yleisillä teillä..,etten vissiin kaivannut kisa enskaa...
Lainassa GSX 1100 vm. 1980 ja ajoasuna kelluntahaalari.
Ajoit ilmeisesti lauturilla tai rannalla:)-Lainaa:
teemu.k.anttila kirjoitti
Pappatunturilla kesäkuu 1963 ja eka pidempi reissu Salosta Kuopioon n. 500km sivu.
Takana nyt 55 nautinnollista vuotta, n.50 maata, muutama mopo, pari skootteria ja 20-30 moottoripyörää Customista Enduroon ja siltä ja väliltä, muuutama satatuhatta kilometriä ja matka jatkuu......
Tässähän tuntee itsensä aika kölviksi...Lainaa:
pusi kirjoitti
50 km pappatunturilla 12 vuotiaana tuntui eri jännältä,johtuiko se siintä ,että jos mopo olisi lauennut niin,en olisisi ollut sovittuun aikaan lounaalla....,puhumattakaan kotiintulo ajoista....,elikkä kuri oli kova...,ainakin nyky mittapuun mukaan....,mutten ole katkera...p.s.perässä tullaan "nuoresta" iästä huolimati.
10 vuotiaana joku raato peltihonda, missä 100 kuutioinen sach. Sitten SL 125 honda ja 16v sitten ensimmäinen kilpipeli Suzuki TS125ER.
Solifer SM vm. 1980 oli eka mopo, silloin ikää oli reilu 10v. 15 vuotiaana Tunturi Tiger S, tällä muutama vuosi. Sitten olikin reilu 10 vuotta taukoa kaksipyöräisistä.
Sukulaisten omistamalla Solifer Exportilla, vm.-66, kaksi vaihdetta... Seuraava olikin Suzuki T500.
Vuosi oli -79 kun bussilla ajoin Kontulasta muistaakseni Mellunmäkeen jossa liike oli jossain vanhassa navetassa ja ostin kyseisen Suzukin,, Auton ajokortin olin saanut pari kuukautta aiemmin ja ajokokemusta moottoripyöristä oli 0 metriä, kotimatka oli hyvin jännittävä, mutta siitäkin selvittiin ja tähän päivään saakka olen saanut lisää harjoitella.
Ensimmäinen oma kaksipyöräinen oli Lambretta Vega 75cc vuonna 1970.
http://www.ilambretta.co.uk/lambrett...i/lamlui75.jpg
Sama peto itsellä ja noilla väreillä. Lainaa:
exhaust kirjoitti
Kaksi kovaa kirjainta pee ja vee! Ylivuotinen -88 vuonna -89. Vapaus koitti ja maailma aukeni!
Jos aloitetaan juniori iästä niin vuonna 84 Honda monkey moottori ajoneuvo ja heti perään zx9r vuonna 2014
Crescent 54 mallin mopo.vuona 77 tai 78
Honda CB 125. Pakolliset kaksi vuotta.
Vuonna 81 jäykkäperä Monkey-75.
Myyjä kusetti monenmoisella virityksellä mutta siitä se lähti:grin:
Ögland Safir
Heti saatuani rajut viritystoimenpiteet, pakoputkesta sisäkalut pois ja muutama reikä pakoputken kylkeen.
Pitää kyllä tässä yhtedessä kiittää Myllykosken "lentäviä" ymmärtäväisestä suhtautumisesta pienten poikien harrastukseen. Vaikka ajettiinhan me kerran kunnolla kilpaakin. Minä voitin, saab hyvänä kakkosena. En tosin jäänyt odottelemaan palkintojen jakoa :). Eikä hekään sitten viitsineet ajaa suoraan meille kotiin vaikka varmasti tiesivät minne menin.
Voi tietysti olla, että kaikki kolme ovat jo lentäneet toiseen hiippakuntaan.
Kuussatasella Zetorilla, vuosimallia -92.
Oli hyvä valinta :orgmp::WAZAAP:
Vuonna 1971 Pannonia 250 De Luxe -58, talveksi Solifer 4-Speed -71+ minicross virityssarja. Seuraavana kesänä uusi Honda CB125 -72 jolla Imatralla kisaa katsomassa.
Vuonna 1993 homma alkoi vm.1988 Helkama Raisulla, joka oli varsinainen reisa...Sitten kevareihin ja siihen perään Kawa ZX-6R, jonka jälkeen taukoa 2005-2016 kunnes palasin taas hienon harrastuksen pariin :orgmp2:.
Amiksesta -71 päästyäni ekalla palkalla -58 Pannonia harjoitusluvilla, ja talveksi 800km ajettu Solifer 4 Speed joka ei mennyt mihinkään, ja siihen heti kun tuli myyntiin, niin minicross-virityssarja, sillä talvi "liukkaasti" monessa mielessä.
Tuolla allekirjoituksen kottaraisella tuli aloitettua. Ei oo vielä mitään haluja vaihtaa, vasta päästiin syssyllä sen kanssa yhteisymmärrykseen ja leppoisaan olotilaan. Onneksi on ollut tsemppaajia (mm. oma mies), kun tämä oma mopotinvalinta poiki myös yllättävän paljon kauhistelua.
Jaa miksi? Helvetin näppärä ja ketterä mopo aloittelijalle, ja taitojen kehittyessä tuolla voi räpätä nimismiehen verenpaineen kattoon. Hieno keksintö.Lainaa:
Stardust kirjoitti
Onhan se mun suuri rakkaus :rakastunut:, melkein kaikilta osin järjellä hankittu. Suurin ongelma kaikkien mielestä on ollu se, että mun perse on 72cm korkeudella ja pyörän penkki 83,5... Pahapäisyyden takia se oli vaan hidaste, nyt sujuu jo leppoisasti sekä liikkeellelähdöt että pysähdykset. Missään nimessähän sitä ei madalleta, prkl! :D
GSX1100F, mopollakaan en ollut ennen tuota pyörää ajanut.