Printable View
Katteiden paikkamaalausta. Jälki melko varmasti just niin hyvää kun spraylla saa talli olosuhteissa kun helmiäistä maalaa. Joka tapauksessa tulee parempi kun edellisen omistajan himmeällä valkoisella maalattu halkeileva maalaus.
http://i10.aijaa.com/t/00116/14134964.t.jpg
Kuva ennen helmiäistä.
Lämpökahvat asensin yamahaan.
Toivottavasti näpit tarkenee ens kesän ajoissa.
Lisäksi pari tarraa liimailin ja ilmanputsarin puhistelin.
Vielä öljyt ja suodatin niin oon valmis. :jpstyle::jpstyle:
Oma pyörä läjässä ja ensimmäistä kertaa ikinä ajokunnossa ennen kesäkuuta. Wuhuu! Takarenkaan ja öljyt toki vaihdan vielä joskus, kunhan tässä kerkiän... Ja pakoputkea pitää modata... Ja uusi penkki tehdä...
Ketjut ja rattaat vaihdettu. Huhhuijaa, sain just vision että niitattavat ketjut olis kivat verrattuna päättymättömiin. Sain sitten purkaa koko mopon perän että sai takapampun, linkuston ja swingin irti. Ja tietty takajarrun jarruletku on uitettu takahaarukassa olevan O-kiinnikkeen läpi, jolloin swingi roikkuu jarruletkusta kun sensaa irti. Oli sekin operaatio; oikea jalka kannattelee jarrusatulaa, oikea käsi pitää haarukkaa ja vasen käsi repii vanhaa ketjua irti eturattaan takaa. Alkaa painaa noi osat siinä kymmenenminuutin kohtaa. Sit uusiks päinvastaisessa järjestyksessä. :doh: viikon joogat sai kyllä olla siinä.
Ja oikeilla työkaluilla se itse niitattu on ihan yhtä vahva kun päättymätön
http://www.motonet.fi/fi/tuote/38307...-X-ja-525530VX
Hintakin näköjään tullut vuosien saatossa alas, aikanaan maksoi melkeen satasen Saksassa.
Hinta on pudonnut.Lainaa:
Tinde kirjoitti
Nyt alakaa olemana sen hintainen, että vois vaikka hommata talliin, vaikka ikinä ei ole vielä ollut tarvetta...
Niin, mutta sitten kun laittaa kunnon ketjut:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/80303...iittaustyokalu
Mulla on tää, käypä setti
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...lu-2000021200/
Tää on ns halpa-malli. Enkä oikein voi suositella. Omalla niitattiin ensin Gixxun ketju, ja kun Pitkiss oli vaihtamassa omaansa, niin koko työkalu antautui. Metalli on niin heppoista, että toi leuka ei pidä vaan lähtee vääntymään ja aukeaa koko p***ka kiristettäessä/niitatessa. Ensiksi lähti sisäosa taipumaan sisälle. Sinne väliin ensiapuna hylsy jolla sai taipumisen loppumaan, mutta sitten lähti toi ulkopuolinen osa vääntymään...Onneksi tiesivät vian Motonetissa ja takuuseen antoivat uuden.Lainaa:
Tinde kirjoitti
Sillä Pitkiss sai omat ketjut niitattua, mutta jos nyt joutuu vaihtamaan uudet ketjut, niin saattaa olla uuden työkalun hankinta edessä... :dunno:
Oon nähny noita samoja niittareita pitkin eri foorumeita joka puolelta maailmaa ja kaikki ne vääntyy samalla tavalla. Joko on ihan fundamentaalinen suunnitteluvika tai sitten kaikki tulevat samasta koiranpaskametallitehtaasta kiinasta tai mistälie.
Itellä se Bilteman "kunnon" sarja, onhan se joo aika arvokas mut jos et raiskaa kierteitä osista ihan omaa tyhmyyttäs se kestää kyllä, kaveri lainas eikä osannu ihan käyttää niin napsautti yhen kärjen poikki siitä mut niitäpä myydään erikseen kolmen sarjoissa ja hinta tais olla 6,50.
Vähän sama kuin muidenkin työkalujen kanssa, älyn/osaamisen puutetta ei kannata korvata voimalla. Mut toi musta kalu vaan on ihan paska.
Joo, löytyy toi D.I.D DKM 500 niittaajaa, ja vaikuttaa aika järeältä. Muutamat ketjut saa vielä niitata, että pääsee ns. nollille....
Itse tuli parin tutun kanssa kimpassa hommattua stormilta se ns. ammattilaismallinen ketjutyökalu joka kyllä näyttää tismalleen samalta kuin tuo bilteman malli. Eilen sillä lyhennettiin ja niittailtiin yhden 9 ärrän ketjut ja nätisti se kyllä toimi eikä mikään osa antanut periksi. Nyt jälkiviisaana kun tuota vertaa tuohon biltsin malliin niin toivoo että noissa on jotain muutakin eroa kuin hinta :kääk:
Joo, ei se hinta ollutkaan pudonnut, käytin ZVMX-ketjuja eli hinta on vähän noussut. Katoin vaan väärin. Nykyisin keppiveto.Lainaa:
Z-man kirjoitti
Uudet lyhyet ja säädettävät kahvat, uudet kädensijat, LED-vilkut ja pieni kilpiteline tulossa kesäksi. Aiemmin poistin vanhat lämmitettävät kädensijat. Hornettiin vähän uutta ilmettä. Haaveissa ois myös bellypan ja mattamaalaus koko pyörään.
jaa että mitäkö tapahtuu... no enimmäkseen sadattelua... perkele. Ensin antautuu termostaatin o-rinkula kun on pitkän ajan ollut kuivana. No eikö nyt sitten polttoainepumpun o-rinkula rupea tihkuttamaan. :kääk: No josko sen rinkulan saisi vielä viikonlopuksi ja sitten saisi kasata koko härvelin nippuun.
Kaljajääkaapin pesin domestoksella sisältä, oli unohtunu yks sitruunamehupullo sinne ja on ollu pois päältä muutaman kuukauden niin oli vähän homehessa...
Niijja Sendaan pulttasin putken kiinni että joskus valmistuis sekin...
Nyt on äijä meininki. Oma kaappi kaljalle :WAZAAP:Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Eikös se nyt ole sanomattakin selvää että jos on autotalli niin on myös oma jääkaappi oluelle! Täällä myös Hep! Vaimo ei tosin tykännyt ajatuksesta :sad:
Ilmotin jo ennen muuttoa tähän että kerta oman tallin saan niin sinne todellakin tulee myös kaljajääkaappi. On sielä toki ollut mm jouluruokia yms mitä millonkin tarvii mm savustukseen menevät lihat on hyvä marinoida sielä mut ihan bisselle se on ostettu uutena kaupasta.
Vähän uutta stongaa ja punttii: Liite 9584
Ensin tuli pikkunen screeni keulille ja uudet kahvat, sitten HELin punosletkut ja eikun tien päälle! :)
No onhan toi selvä. Mut kun ei oo tallia :itkupilli: Takapihalla joutui ropaamaan eilen koneenposkisuojat paikoilleen.Lainaa:
matskupupu kirjoitti
Juuri näin. Reilu kuukausi sitten päivitin pikku jääkaapin jenkkikaappiin. Saa kesäksi ladata pakkasen täyteen jätskiä, nyt siellä on pari kirkasta pulloa. Alakaappikin tuli juuri täydennettyä Karhulla. :pLainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Liite 9586
Ai perkale mun niskat! :grin:Lainaa:
JK62 kirjoitti
Mut aattele postitiivisesti! Tälleen kevättalvella kun vien projektin viereen ulos oluet, niin ne on just sopivan lämpösiä :thumbup:Lainaa:
Knaku kirjoitti
:):):):)Lainaa:
Pitkiss kirjoitti
Uudet motulit ja suodatin. Plus muuta puunailua. :thumbup:
Tiistaina tilasin uudet o-renkaat suzzun kaasareihin ja tänään hain aamupäivällä osat Tuusulasta. Sitten tallille askartelemaan.
http://i5.aijaa.com/t/00510/14138749.t.jpg
Vasemman puoleinen kaasari tulvi pahiten ja neulaventtiilihäkin o-renkaat oli tosi löysät enkä ihmettele, että vuotivat. Tässä vielä kuva uudesta ja vanhasta o-renkaasta. Ero ei näy niin hyvin kuvassa, mutta ero oli selvästi silmin nähtävissä.
http://i11.aijaa.com/t/00955/14138750.t.jpg
Pääasia että suzzu toimii taas eikä kaasarit enää tulvi. Kaasarien synkat meni uusiksi vaikka ne viime kesän lopussa viimeks synkkasin. Motulit vaihdoin samalla koneseen suodattimen kera. huomenna katteet kiinni ja eka pyörä ois valmis tien päälle :orgmp3:
http://kuvapilvi.fi/k/y9SP.jpg
Alkas olee melkeen valmista, bensat on tankissa, huomenna toivottavasti tulille. Sit vielä pari pikkujuttua ja myyntiin.
On toi nostopöytä vaan joka sentin väärti.
Uusi gummeja ootellessa vanteet valmiiksi irti...
http://i.imgur.com/oRtI5agl.jpg
Ajeluttavat renkaita ensin pari päivää ympäri Suomea eli Keminmaalta Oulun kautta Helsinkiin ja ehkä huomenna sitten takaisinpäin tänne Etelä-Hämeeseen.
Eikö olekkin.Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
ne ketkä sen kieltää, niin eivät tiedä...:thumbup:
Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Vielä pääsee kyykkyyn... ja ylös pikku rutinan kanssa :DLainaa:
lario kirjoitti
Olin näköjään viime talvena laiminlyönyt kaasarin putsauksen.
Joten aloittelin kaasarin putsausta ja heti pisti silmään, että jotain puuttuu.
Olin kaasarin irroitusvaiheessa raapassut rikastimen vaijerin irti sitä suuremmin ihmettelemättä.
Nyt kun kääntelin kaasutinta käsissä, huomasin, että kaasarissa on paikka "ryypylle", mutta laatikossa, jossa on kaasarin osat, puuttuu se mötikkä, mikä laitetaan siihen vaijeriin ja joka asuu kaasarissa.
Tutkin kaikki Aprilian laatikot ja pussukat, että josko hän olisi väärään paikkaan eksynyt.
Ei löytynyt.
Hiki alkoi nousta otsalle, taustalla kuuluva musiikki muuttui ärsyttäväksi ja mieli meni maihin.
Etsin, tutkin ja katselin, kunnes muistin.
Minullahan on laatikko, johon kerätään lattialta kaikki tärkeän näköinen pikkutavara.
Kuinka ollakkaan, siellä oli se pikku luisti, joka rikastaa seosta:jippikaijee:
Ainoastaan enää jousi on hukassa, mutta se ei ole ongelma.
Onneksi interwebistä löytyy ko. varaosan kuva ja se oli helppo sien avulla tunnistaa.
Mitä opimme?
Sen, että tallin lattialta ei kannata ihan kaikkea siivota suoraan roskiin:thumbup:
Ja sen minkä tänään heität pois, on huomenna kultaakin arvokkaampaa.:;):Lainaa:
lario kirjoitti
Heitin itse roskiin tallissa 10 vuotta joutilaana lojuneet putkenpätkät ja huomasin heti seuraavalla viikolla, olevani rautakaupassa, juurikin samanlaisia putkia ostelemassa.:no:
Kotipaikassa oli, poislukien satunnainen yksi auto, ruohonleikkuri yms sellaista, viiden auton osittain lämmin talli yksin minun käytössäni. Voi sitä ryönän määrää... Navetan vintillä pitäis vieläkin olla ainakin yks laatikko sekalaista huttua, jotain tunturin jalkatappia, Stellan etuvalo, yks peeveen tankki jne jne... Sielä olis mm yksi Einhellin alle kymmenen kertaa käytetty pöytäsirkkeli mikä ei mahdu mulle tänne mihinkään, vanhoja elohopeahöyry tehdasvalaisimia, ja sitä sekalaista huttua kärrylasteittain vaikka paljon on jo viety katikselle...
matsku et sattuis tartteemaan pöytäsirkkeliä? :grin: itte saat hakea ku ei mul oo kärryä enkä mee mannilla ja varaan oikeuden sillon tällön satunnaisesti jos tarvii jotain sahata.
Jos se on parempi ku tuo mikä mulla nyt on ni joo :thumbup:Lainaa:
Rekkamasa kirjoitti
http://kuvapilvi.fi/k/y9vQ.jpg
En oo ihan 100% onkse just toi mut hyvin samanlainen. Kaikki romppeet pitäis löytyä mut muistaakseni ainakin toi takaveitsi on irti. Käyäänkö vaik lauantaina hakee?
Joo. Pitää vaa vähä pohtiää miten pääsee kun pitäis siihen kädettömälle naapurille mennä pistää seinää matalaksi. Pitäis rappusten päältä samalla lailla tehä kaide kuin teillä.
No katotaa joku päivä, ei sen tartte just ens la olla. Ei se sieltä karkaa :;):
Ja jottei aivan offtopikiksi mene, eilen illalla sain viimein Derbin takajarrut ilmautumaan, vedin nipat kiinni ja eka kunnon polkasu *pruits* liemet kiekolle kun toisen männän stefa antautu. Prrrrrrr....... ei sit ku moponetistä korjaussarjaa, yks pitäs vielä löytyä jos ei oo saldossa nakkaa...
http://kuvapilvi.fi/k/y9MG.jpg
Voihan vintturi mikä savotta saada toi saamarin mäntä veke tuolta. Täyty lopulta prässillä painaa tollanen neliöhylsy siihen että sai pitkällä nivelvääntiöllä raksauttaa irti. Ikinä nähny noin jumissa olevaa mäntää...