1100-1200 näin ulkomuistista muistelen
Printable View
1100-1200 näin ulkomuistista muistelen
Kyllä se siinä on http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(ÖÖ. @ Huhti. 17 2007,17:20) kirjoitti
E 2.25 T 2.5Lainaa:
(jänis @ Huhti. 13 2007,19:07) kirjoitti
Renkaina itellä Sport Demonit ja E/T 2.3/2.5 paineet, hyvin rullaa.
Kävin eilen Kuvalla kysymässä jotta tartteeko/kannattaako säätää konetta kun moottorijarrauksessa paukuttaa putkessa. Vastas jotta ei kannata kun muuten käy tasasesti, joten se siitä. Samasta puhuvat tua toisessa aiheessa, että pieni meteli kuuluu asiaan.
Mallihan on Hurricin RAC1 sliparilla varustettu N600 -96, 60tkm rullattu *http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
minkä verran pitäisi b1200 startin ottaa virtaa startatessa. siis ehjällä startilla. mun pyörän pitää uudella akulla lähteä 5 sekunnin sisään käyntiin muuten akku hiipuu. akku testattu OK. onko vinkkejä? pyörä on -97
Kysyin jo tuolta bandit forumista mut kysytään täältäkin. Mitenköhän pikku banditista saa tyhjäkäyntiä säädettyä? että onko siinä joku säätöruuvi vai suuttimia vaihtamalla? jos joku guru osaisi valaista tietämätöntä.Kiitos!
siinä vasenmalla puolella on semmonen musta nuppi! ni siitä ruuvailet.
1200 -06 suutinsarja (dynojet) hakusassa, luettelot loppuu -05, käykö sama?http://www.moottoripyora.org/iB_html...fused_orig.gif
Soitettu suzuki finlandille, 05 ja 06 eri kaasarit (ainakin sisältäpäin), joten tuskin suutinsarjaa saatavilla tähän ns. välimalliin!
Pakko kai turvautua vakio suuttimilla kikkailuun.
Jos joku säätänyt/säädättänyt 1200 -06 banditin, slibarilla. niin tietoa tänne, kiitos.
Jos laittas vaan pelkästään suuremmat suuttimet. Menee varmaan ihan vakio neuloilla ja jousilla. Parashan ois ku menee käyttää jossakin penkissä säädättämässä. Luultavasti löytyy säätäjältä sopivat suuttimet.Lainaa:
(syrkö @ Touko. 03 2007,11:32) kirjoitti
Jos noissa 01-05 ja 06 malleissa eroina vain kaasarit, verrattuna vanhempiin (tehokkaimpiin) 1200 banduihin.
Niin onko kukaan vaihtanut vanhemman koneen kaasareita uudempaan koneeseen, olisko noin yksinkertaista saada vuosien varrella päästösäädöksiin menetetyt hepat takaisin.
olisko kenelläkään linkkiä josta saisi valmistenumeroiden ym. perusteella selville koneitten eroavaisuudet.?
pystyykö joku selostamaan millainen jakoketjun kiristin on -04 pikku rosmossa.? :tyhmäminä http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
Kuka mahtaa myydä tuplakupla pleksejä Bandittiin Suomessa? Elikkä GSF1200S K3...
Muistaakseni pyörä ja mopo http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gifLainaa:
(markus_a @ Touko. 12 2007,00:34) kirjoitti
Mikä on, kun Bandit (1200N vm.96) putki paukkuu tyhjäkäynnillä. IXIL:n putki kiinni, säädöistä ei tietoa, ostin pyörän vasta eilen. Vetää hyvin sekä isoilla että pienillä kierroksilla, osakaasulla ja täyskaasulla. Eli ei ne säädöt varmaan hirveen pielessä ole. Toinen juttu on, että tyhjäkäynti oli eilen helkkarin korkea, 2000 rpm. Säädin kotiin tullessa lämpimällä koneella sen 1100 rpm kohdalle. Nyt kylmällä koneella vaikuttais olevan 900-1000 rpm.
Moottori jarrutuksessa kuuluu paukkua,tyhjäkäynnistä ei tietoa
tyhjäkäynti laihalla, avaa seosruuveja hieman...Lainaa:
(Juhana N @ Touko. 25 2007,22:52) kirjoitti
vanhan mallin banduun kun nakkaa KN ja dynojetit ja laittaa pykälän ylemmäs neulan mitä ohjeessa siis paksummalle ja 104 suurimmat suuttimet ja kunnon sliparin niin johan kulkee....niin ja 2.5-3 kiekkaa seos ruuvit auki...niin ja syttöpyörä on sitten turha investointi.... http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
Tyhjäkäynti pitäisi olla 1200 rpm.Lainaa:
(Juhana N @ Touko. 25 2007,22:52) kirjoitti
Ainakin mulla se on aina huollossa katsottu siihen http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Faijalle oisin kattomassa "ensi"pyöräksi -06vuoden 650 bandiittia abs jarruilla..Millainen tuo olisi ensipyöräksi, varmasti parempi kuin 500kuutioinen skootteri ja halvempikin http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Eix oo ennen ajanu http://www.moottoripyora.org/iB_html.../ghostface.gif
Joskus nuorempana on ajanu..Lainaa:
(poku @ Kesä. 09 2007,02:35) kirjoitti
Haloo tarttis saada jotain paksumpaa öljyä isoon banduun kun toi nykyinen öljy menee helteellä kuravedeksi että kone kolisee kunnolla,onko ehdotuksia?
20W50
Ei kolise.
1100-1300 rpm, sanoo Clymerin huolto-opas. Pidän 1100.Lainaa:
(välläri @ Kesä. 07 2007,23:27) kirjoitti
Onko uudemmissa (-00, -02) 600 ja 1200 banditeissa koko eroa muutaku sylintereissä? eli tarkoitan ihan fyysisiä mittoja ja ajo-asentoa.
Löytyisköhän apuja? Bandit 650 -06 mallia ja pitäisi toi Spyball saada asennettua. Tuohon malliin ei kuulemma ole saatavana mallikohtaista johtosarjaa ja pitäisi ruveta sitä yleissarjaa räpläämään.
Ei tässä muuta ongelmaa kuin, että ei ole käsillä myöskään bandun sähkökaaviota... Eli jos jollain olisi tuo sähkökaavio tai sitten, että on laittanut spyballin kiinni, niin voisko kertoa ne johtojen värit?
Tuosta olisi todella iso apu! Ei tarvitse ruveta piipparilla arpomaan...
Nyt on sitte CBR 1000F vaihtunu 600 Bandiittiin -00. Ajoin just 450km ku kävin hakee sen ja kyllä on mahtava pyörä ajaa, Vaikka edellinen oli tonninen yllätyin kuin hyvin 600 jaksaa vääntää. Odotin paljon laiskempaa mut kaikinpuolin hyvä pyörä. http://www.moottoripyora.org/iB_html...jumpie_prv.gif
Lisäsin etulosuojaan jatkeen, tuntuu jotenkin ettei ole suunniteltu meidän sorateille.