Pari viikko sitten käytiin kattomassa rataa. Ei kyllä ollu mitään tapahtunut viime syksystä, mutta optimistinen olen edelleen, koska aina välilä jotain hankkeesta kuulostaisi etenevän.
Printable View
Pari viikko sitten käytiin kattomassa rataa. Ei kyllä ollu mitään tapahtunut viime syksystä, mutta optimistinen olen edelleen, koska aina välilä jotain hankkeesta kuulostaisi etenevän.
Fasiliteetit?
Siinon hyvää hiekkakangasta mihin Jorge ja Hesus voivat pystyttää telttansa.
Ja rillikipsa varmaan auki siinä P-paikalla ihan myöhäänkin ku kerta kisat o! :right:
Sillä tahdilla etenee kuinka kunnat ja valtio - siis me - pumppaavat rahaa tähän hankeeseen. Yksityiset sijoittajat kiertänevät tuottamattomaksi jo etukäteen tiedetyn hankeen kaukaa.
Jos radalla olisi edes jonkinlaiset mahdollisuudet menestyä niin ainakin AAW siihen muutaman lantin laittaisi noin 1,9 miljardin omaisuudestaan. Mutta kun ei, jos tällainen henkilö katsoo julkisuudessa hankkeen kannattamattomaksi niin ei ole ihme ettei muutakaan yksityistä rahaa tunnu löytyvän. Pohjolan visiot ovat joko ruusunpunaisia unelmia tai kaikkien aikojen vedätys ( puhallus ).
jos se kannattas niin maapohjan omistaja tekis radan omilla rahoillaan........ mutta noin se jää sille muutaman ratayhtiö konkan jälkeen sopivasti käyttöön..........
Eritasoliittymän työt ovat täydessä vauhdissa, mutta tänään parhaaseen työaikaan poikkesin katsomassa kuinka tällä maankuululla moottoriradalla työt sujuvat. Ainuttakaan työkonetta ei näkynyt töissä eikä ensimmäistäkään työntekijää rata-alueella. No, onhan sinne saatu parisataa metriä asfalttia... Muuten näyttää erinomaisen hienolta ja varsin nopealta motocross radalta.
Saatta olla hieman ylimitoitettua rakentaa komeat eritasoliittymät sorakuopalle jossa ei koskaan tulla ajamaan ainoatakaan motogp-osakilpailua.
Miun 21.06 kommentti:
– Vaikka rata valmistuukin ensi kesäksi, tämä antaa nyt meille riittävästi aikaa varusteluun. Tällä tarkoitan esimerkiksi media- ja tietoliikenneyhteyksiä, joista puhuimme paljon Barcelonassa, joka on pahin esimerkki siitä, miten yhteydet eivät toimi, kun rata on rakennettu yli 25 vuotta sitten. Samalla voimme myös nostaa fasiliteettien tasoa, kun on aikaa enemmän tehdä muun muassa nurmialueita ja katsomoalueita, Pohjola päättää.
https://www.mpmaailma.fi/kymiringin-...ettaneen-2020/
Joten lopetetaan tuo negatiivinen kommentointi ja kommentoidaan vaan positiivista asioista, niin hyvä tulee...
Kunta mokasi Kymi Ring -moottoriurheilukeskuksen rahoituksessa – asia oikeuden käsiteltäväksi
Valtuuston pöytäkirjaan jäi virhe. Kunta myöntää tapahtuneen.
Kunnanvaltuutettu Hannu Suhonen (vasen ryhmä) on tehnyt rahoituspäätöksestä valituksen hallinto-oikeuteen. Suhosen mukaan kunnanvaltuuston päätös on kumottava muun muassa kunnanjohtajan jääviyden vuoksi.
Jos Itä-Suomen hallinto-oikeus päätyy valittajan kannalle, rahoituspäätös saatetaan joutua uusimaan.
https://yle.fi/uutiset/3-10314786
Samainen vasemmiston edustaja on ennenkin ylittänyt uutiskynnyksen:
https://yle.fi/uutiset/3-8132340
F1-kisojen järjestäjät selvittävät parhaillaan, olisiko Suomessa mahdollista järjestää tulevaisuudessa formulakisoja.
Aloite Iittiin valmistuvan Kymi Ringin mahdollisuuksista järjestää F1-kisa (siirryt toiseen palveluun) on tullut F1:n urheilujohtajan Ross Brawnin johtamalta selvitysryhmältä, kertoi MTV.
– Jos puhutaan maailmanlaajuisesta listauksesta, niin he haluavat, että Suomi olisi listalla yhtenä mahdollisena kandidaattina, Suomen autourheilun lajiliiton AKK:n toimitusjohtaja Tatu Lehmuskallio toteaa Ylelle.
Kymi Ringin hallitus kokoontui maanantaina Iitissä. AKK Sports on yksi Kymi Ringin perustajaosakkaista.
https://yle.fi/uutiset/3-10349976
F1-asiantuntijat vahvistavat: Suomella nyt parhaimmat mahdollisuudet ikinä saada formulakisat Suomeen
F1-kisojen järjestäjät selvittävät parhaillaan, olisiko Suomessa mahdollista järjestää tulevaisuudessa formulakisoja. Suomalaiset F1-asiantuntijat pitävät mahdollisuutta realistisempana kuin vielä koskaan.
https://yle.fi/uutiset/3-10353991
Tämähän näyttää ihan moottoriradalta!
Enää puuttuu pikkusen pohjatöitä ja sitten hieno asfaltti pintaan ja ajamaan.
Ainiin, pitäisiköhän noi turva-alueetkin tehdä. No, ei kai se nyt niin hirveän iso homma oo...
Ja ennenku yksikään kisasirkus tänne saapuu, niin pitäisi vissiin olla varikko-, katsomo-, sapuska- ym. hommat kunnossa. Telttamajoituksen kyllä saa lähipelloille, jos sirkusväki ei kummempaa majoitusta vaadi.
Mikäli oikein muistan, niin rata on ollut suunnilleen nykyisessä kunnossa viimeisen vuoden. Tänä vuonna piti asfaltoida koko pinta, mutta asfalttia on saatu yhteen risteykseen 10x10 m alue. Ehkä siinä voi PV:llä vetää donitseja, niin saadaan vähän moottoriurheilun tuoksua ilmaan.
Vasen kuva kesäkuulta -18
Oikea kuva heinäkuu -17
edit. Ja hitto kun en enää löydä sitä haastattelua mistään. Kymiringin vetäjä sanoi ensimmäisissä F1-ratavaatimuksia hakiessa, että formuloita ei olla tarkoitus ajaa kymiringillä, mutta radalle saatiin korkein luokitus suht pienellä ylimääräisellä summalla, niin se sen takia haettiin. Fasiliteettejä ei suunniteltu F1-kokoluokkaan. Mm. varikko on liian pieni, että rekat mahtuisi sinne.
Tästä nyt on jo pari vuotta aikaa ja hommat saattaa elää, mutta itse olen äärimmäisen skeptinen F1:n suhteen. MotoGP:tä kyllä odotan ja WSBK:ta sekä WRCC-autohommia. Ne ovat realistisempia, mutta silti vasta pieniä haaveita horisontissa.
Suomessa on vähän ihmisiä ja on totuttu kaikki tekemään "pienenä".
Mietin vaan sitä, kun tuon radan kohdalla pitää ajatella "isosti".
Voidaan ajatella varikot, katsomot, siirtymäalueet, ruokapaikat, sanitetti, parkkipaikat tietyn kokoisiksi, mutta niistä tulee aivan liian pieniä esim. MotoGP-kisaa ajatellen, jos vaikka sinne tulisi 85 000 katsojaa, kun normikatsojamäärä kotimaan kisoissa on 1000 (arvaus, kun Google ei heti osannut sanoa).
Joten kumman luvun mukaan infra rakennetaan 1000 vai 85 000...
Tuo on tiukka paikka. Isosti ne pitäis rakentaa, että suostuvat tänne tulemaan.
Radan käyttöaste on kanssa haastava. Keväästä syksyyn kyllä käyttäjiä on mahdollista löytää, mutta talviaikaan sitten vähän vähemmän.
Radan vieressä kulkee VT12 ja tien kun ylittää, niin sinne on kaavailtu hieman teollisuusaluetta, mihin on useampi rengasvalmistaja halunnut laittaa oman puulaakinsa pystyyn. Meinaavat siis talvirengastestejä sieltä sitten suorittaa.
Tonnehan on enduro, speedway ja motocross-radat kaavailtu ja niitä voi kaikkia ajaa ympäri vuoden.
Puolustusvoimat kyllä käyttää aluetta koko ajan. Ja tällä hetkelläkin siellä ovat harjoittelemassa kuorma-autoilla ajoa.
JOS ihmiset jopa olisivat tietoisia sellasista paikoista kuin Motopark, Kemora jne ni sinne ehkä saattais jopa tulla enemmä ku 1000 ihmistä.
Eihä valtaosa tiedä Alastaron radan olemassaoloakaan mutta jumalavita ku on EM Drag Race kisat ni on penkat niin pullollaan porukkaa ettei ikinä.... MIKSI? No sen takia että sitä tapahtumaa mainostetaan.
Tällä hetkellä Suomessa ajettavia sarjoja mainostetaan about yhtä paljon kuin mun ylivuotista nenäliinaa joka
on ollu pyykkikorin pohjalla pari vuotta....
KymiRing on saanu nyt jo melkoisesti uutisarvoa eri julkaisuissa, ja jos/kun sinne MotoGP kisat lyödään tulille, ni se tieto tulee esmes Kymmenen Uutisiin, iltalehteen, hesariin jne jne jne. ni aivan taatusti alkaa lippuja menemään kaupaksi ku ihmisille tulee tietouteen että on rata, ja siellä radalla on iso kisashow.
Ajattele asia näin päin : Ota Jokereiden matsien aikataulut ja kaikki mainonta pois joka ikisestä paikasta, ja ihmetellään sit yhdessä minkä takia Hartwall Areenalle myydään hikisesti 500 lippua per matsi...
En muista milloin viimeksi olisin Savonlinnan paikallisaviisissa nähnyt mainoksen Motoparkin tapahtumasta.
Tai jos olen nähnyt, niin se on joku Radalle.comin tapahtuma.
Jos rätkäpuolella on ajattelumallina, ettei tänne ketään tule, niin silloin rätkäpuolelta voidaan kertoa, että ratainfraksi riittää tämän ja tämän verran.
Sitten on ongelma, kun paikalle tuleekin vaikka 5000 ihmistä ja kaikki valittaa, kun parkkipaikka on täynnä, vessaan pitää jonottaa tunti ja Luigi ei kerkee yksinään paellaa paistaa koko porukalle...
Imatran IRRC kisoissa on käynyt 30-40 tuhatta ihmisttä..vähän yli tuhat siis. Mitä väliä sillä meille on mitä sinne radalle tulee ja kenen rahoilla. Ei se meidän arkea eikä verotusta eikä mitään muutakaan muuta miksikään. Ainoa mikä muuttuu on se, että saatamme saada yhden radan lisää ajettavaksi..vaikka sitten telttamajoituksella:)
Ilmaisin itseni huonosti, mutta yritin tarkoittaa kotimaan kisoilla meidän omaa SM-sarjaa yms.
Imatra on poikkeus osallistujien, kilpasarjan ja nostalgian takia.
Jos kymiring valmistuu, niin onko meillä enää Imatraa...
Jos rata floppaa, niin loppupelissä se kaatuu meidän veronmaksajien syliin, tavalla tai toisella.
Mutku eihän meidän takapajulassa voida! kaikki kesken ja pilalla jo monta vuotta sitten. Joku sora monttu jossain...
1,5h lentoasemalta! Ja aivan vitusti tilaa! Ja otollinen maapohja rakenteluille jnejne... Hyvä tästä tulee! Loppu se turhanpäiväinen negatiivisuus ja nillittäminen :rant:
Jopa viherpiipertäjien ja mielensäpaihoittelijoiden valituksista ollaan jo päästy! Mikä vielä harmittaa?
Niinähän Privateer just sano. Järjestävä taho ei mainosta. Se on se ongelma.
Tai onhan RR-kisojen taustalla aina moottoriliitto ym organisaatiot, mutta kun ei ne haluu tuhlaa rahoja mainontaan.
Järjestävä kerho duunaa kisat aikalailla talkooporukalla ja kisan jälkeen toivovat, että näppiin jää jotain rahaa. Jos ennen kisoja pistetään luotolla euroja mainontaan, niin ei voi tietää tuleeko niitä katsojia kuitenkaan. Kuka ottaa tällaisen riskin? Kerhot ovat yleensä vanhoja, eikä niitä haluta ehdoin tahdoin konkurssiin asettaa.
Nykyään saa aika isoa näkyvyyttä lähes ilmaiseksi sosiaalisen median ansiosta, enää ihan joka bussipysäkille ei tarvi käydä laittamassa ilmoitusta. Jokainen lajista kiinnostunut voi edesauttaa jakamalla, tykkäämällä ja tietenkin osallistumalla tapahtumiin. Tuo eurojen pihistely sinänsä on ihan ymmärrettävää, sillä esim. sateen sattuessa homma olisi aika lailla siinä. Vaatisi melkoista harrastuneisuutta yleisöltä lähteä johonkin keskelle ei mitään pönöttämään kaatosateeseen sorapenkan päälle kylmä makkara kädessä. Itseänikin kiinnostaisi käydä kisoja katsomassa, mutta kun ei oikein tiedä mitä siellä on ja viitsiikö mokoman takia ajaa, kun matkoihin menee joka paikkaan vähintään se kolme tuntia suuntaansa. Kymi Ring olisi sikälikin erinomainen juttu, koska se toisi kunnon kansainvälisen tason moottoriradan ja kisat ihan "ihmisten ilmoille". Lännessä on rata, Pohjanmaalla on, sekä Savossa, Etelä-Suomi on ihan tyhjiössä. Moottoriurheiluväki on ajettu ja paheksuttu pois näkyviltä, nyt olisi paikka tehdä paluu. Toivon, että Kymi Ring onnistuu ja menestyy ja sitä kautta Suomalainen moottoriurheilukin menestyy. Ja jos ohraisesti käy ja rata kaatuu veronmaksajien harteille, kuten varmana tietona puhutaan, niin on minun verorahojani huonompaankin käytetty.
Imatra tosiaan on oma lukunsa ja hatunnosto Imatran Moottorikerholle siitä, että ajot saatiin taas henkiin ja homma rokkaamaan. Tänä vuonna kävin ekan kerran ja aion käydä jatkossakin ja voi olla etten olisi lähtenyt ilman youtubesta löytyviä hyviä dokkareita ja kisapätkiä. Niistä näki heti, että hommaa tehdään tosissaan ja meininki on kohdallaan.
-Ilkka
Turva-alueet rakentuu:
https://www.facebook.com/17452864923...1891852829562/
Jotkut tekee.
Kyllä se sinne rakentuu, uskokaa pois. Ei tarvi rakentaa kiinteitä ravintolapalveluja, hotelleja, posliinivessoja ja parkkipaikkoja radan vieressä 80 000 ihmisen käyttöön että isot kisat saa järjestettyä. Ne pystyy järjestämään tilapäisjärjestelyinkin. Onnistuuhan se muuallakin isojen tapahtumien järjestäminen bajamajoilla ja etäpysäköinneillä joista bussikuljetukset. Makkaraa ja vokkipannua voi käryyttää teltassakin.
Vähän silmiä auki ja luovaa uskoa yrittämiseen! Onneks radan puuhamiehinä on henkilöitä jotka uskaltavat ajaa vastavirtaan. Ja todellakin radan rakentamiseen ja ylläpitoon voisi käyttää minun puolesta vaikka enemmänkin verorahoja mitä siihen on nyt luvattu.
Nimenomaan.
Kävin tossa 2011 katsomassa kisoja sellaisessa peräkylän perseessä kuin Indianapolis, ja sarjana sellainen "yhtäkää-jenkkiä-ei-kiinnosta" kuin NASCAR.
Ei siellä parkkialuetta ole mihin autot ajetaan, vaan siellä on helvetin iso nurmi/hiekkakenttä jonne opastetusti autot lomitetaan hyvin lähekkäin toisiaan. Voin sanoa että täysin uskomatonta kuinka pitkälle vietyä jenkeillä on tuo parkkipaikkojen käyttö. Ei päästetä random suomipoikaa tuhlaamaan 1,5 auton paikkaa parkkeeraamalla päi vittua, vaan ne autot opastetaan paikalleen yks kerrallaan ja niin pienillä väleillä, että pelkääjä joutui poistumaan autosta ennen paikkaan ajamista, koska toinen ovi ei mahdu aukeamaan.
Siinä missä cittarin parkkikselle mahtuu Suomessa noin 8 autoa jos säkä käy, ni tuolla siihe samaan tilaan meni 14-16 autoa.
Täällä maassa osataan vain valittaa, valittaa, olla pessimistisiä, ja vielä vähä päälle valittaa. Ei edes yritetä parantaa/korjata/kehittää asioita..... ku voi vain valittaa ja korkata vielä yhen kaljan lisää.