Mprenkaat-store = Riekkoniemi Oy eli suomaalainen firma, renkaat kyllä tulevat suoraan germaaniasta, mutta kotomaahan jää noista jotain rahaa ja työllistävät täällä.Lainaa:
57pannu kirjoitti
Printable View
Mprenkaat-store = Riekkoniemi Oy eli suomaalainen firma, renkaat kyllä tulevat suoraan germaaniasta, mutta kotomaahan jää noista jotain rahaa ja työllistävät täällä.Lainaa:
57pannu kirjoitti
:blink:minkäköhän hintaset on ei niin päheet ventiilitLainaa:
artoodetoo kirjoitti
Lainaa:
artoodetoo kirjoitti
Ei kuulosta ihan mahdottomalta hinnalta kaupasta ostettuun https://www.mprengas.fi/product/420/kulmaventtiiliLainaa:
hoplaa kirjoitti
ei niin pähee ventiilin hinta 29 centtiä kpl.ja venttiili kuuluu vaihtaa aina renkaan vaihdon yhteydessä ja kuuluu käsittääkseeni normaalisti renkas työn hintaan
^
Nyt tuli uutta!
Näinköhän nyt kuitenkaan venttiiliä on tarvis vaihtaa sisärenkaattomissa. Sisärenkaallisissa vaihtuu, kun vaihtaa sisärenkaan.
Asiahan ei tietenkään minulle kuulu, mutta... venttiili hapristuu ajan kanssa (nim kokemusta on) ja sen juureen ilmaantuva halkeama saattaa läpäistä ilmaa. Ainakin meidän suunnalla venttiili vaihdetaan aina, kun vaihdetaan vanteille uudet kumit. Riittäis varmaan harvempikin vaihtoväli, mutta kukapa niitä jaksaisi ylös kirjata, joten vaihdetaan aina.Lainaa:
JMH kirjoitti
Mitä mitä... ei kai sen kulmaventtiilin O-rengas ikuinen ole, mut luulis sen ja venttiilin rungon kestävän useamman vuoden.
Tai ainakin Lounais-Suomessa kestää.
Eiku kumirunkoiset normiventtiilit. Silloin kun renkaita tuli työkseen vaihdettua, se tuli aina tsekattua ja jos oli yhtään sanomista niin vaihtoon. Prätkissä keskimäärin helpommat käyttöolosuhteet ja renkaitakin vaihdetaan tiuhemmin kuin autoissa, niin joka kerta vaihtaminen on mun mielestä vähän turhaa.
Ai semmoisia saatanoita jotkut pitelevät.
Ens vaihtokerralla kandee sellaisten omistajan laittaa pysyvämpi ratkaisu.
Aikalailla aina tuli pantua autonrenkaisiin uutta venttiiliä silloin muinoin gummihommissa, mopoon jos kumivartisia laittaa, niin vähän kulutuksen mukaan varmaan, jos vaikka rengaskerta kestää vuoden, niin panisin aina uutta. Metallisten kestosta ei ole vielä kertynyt kovin paljoa omakohtaista kokemusta, mutta varmaan kestävät ihan mukavasti kesäkäytössä kun ei suolassa yms, kylvetetä? Ne kumiset kulmaventtiilit on mielestäni syytä jättää hyllyyn.Lainaa:
PoS kirjoitti
On sitä näköjään aika todellisuudesta vieraantunut :D
Missään omassa pyörässä tuollaisia ollut. Ehkä tunturikissassa oli, mutta siitä kohta jo kymmenen vuotta.
Itse vaihdan AINA kumiventtiiilin uuteen, kun renkaita vaihdan. Sama moottoripyörän renkaissa kuin auton renkaissa.
Pieni vaiva fyysisesti, eivätkä nuo paljoa maksa, joten niistä ei tarvi erikseen asiakasta rokottaa.
Minusta vastuutonta olla vaihtamatta, koska vanhan ikää ei tiedä ja seuraava renkaan vaihto voi olla esim. 5 vuoden päästä.
Onhan nuo kulmaventtiilit kätevät. Urbaani legenda kertoo näillä olevan vuototaipumusta. Oma kokemus kertoo samaa, kun pyörän eturengas tarvitsi ilmaa pari kolme kertaa kesässä. Takarenkaaseen ei tarvinnut just lisäillä. Vai oliko se kuitenkin eturengas, joka aavistuksen päästi ilmaa karkuun? Mene ja tiedä. Jatkossa kyllä vaihtuu kulmaventtiilit normiventtiilien tilalle renkaanvaihdon yhteydessä, jos niitä ei vielä ole.
Hmm. Tuli tästä mieleen että minulla taitaa olla 11 vuotta sitten asennettu kumivena etusessa. Se on kyllä aika helkkaristi liian pitkä vaihtoväli.
Kun vaihdan uusia renkaita vanteille, asiakkaalle tai itselle, niin tubeless venttiilit vaihtuu joka kerta, ja nimenomaan lyhyet kumiventtiilit. Pitkien, autoissa yleisesti käytettävien, tubeless-venttiilien kanssa kannattaa olla olla varovainen, ellei ole täysin varma. Joissakin pyörissä pitkä venttiilin varsi voi renkaan pyöriessä koskettaa jarrukaliberiin. Metallirunkoiset tubeless venttiilit ovat pääsääntöisesti (tulikohan ....) pinnavanteissa, joista on tehty puoliväkisin tubelessvanteita (pl Bemari, jossa asia on hoidettu hienosti)erilaisilla vippaskonsteilla tulee mieleen jotkut Harrikat, jotkut Kotarit, taisipa olla muutama Apriliakin. Ja muutekin metallirunkoisten O renkaat ovat kulutustavaraa, potentiaalinen vuotokohta. KUlma venttiilit myös riskinpaikka, sekä sisärenkaalliset että tubeless, ne myös saattaa sojottaa vaikka hin suuntaan. Näissä asioissa pitää olla huolellinen.
PS pieni tarkennus, joissakin pyörissä on tubeless venttiili vanteen toisessa laidassa.
hyvä onnisena voin keroa kokemuksen tubeles tapin poistumisesta tehtävästään noin 150km/h kyydissä
onnex misukan 4 gt pysyi vanteella,,,,,,,,,siitä saakka olen tehnyt rengastyöt ite ja tiedän että kaikki vaihtuu
Ylöjärven Rengas-Set Oy vaihtoi ja tasapainotti Rocketin takarenkaan 25€:lla. Vien toistekin.
Pirkkalan rengascenteri vaihtoi vuotavan kulmaventtiilin irtopyörään 20e. Venttiilin "runko" oli murtunut. Luullut että renkaanvaihdossa automaattisesti vaihdetaan venttiili ja tästä lähtien varmistan että vaihdetaan.
Säästö se on pienikin säästö
Metallinen kulmaventtiili on ratahommissa mainio, kun kuumien jarrulevyjen kanssa mittaa rengaspaineita. Ja jos Irlannin tai Mansaaren katuradoille on menossa kilpaa ajamaan, niin ne taisi olla jopa pakolliset, koska suoran venttiilin neulan paino saattaa pitkillä nopeilla osuuksilla kumota sen jousen voiman ja rengas tyhjenee. :;):Lainaa:
57pannu kirjoitti
Tuli kysyttyä paikalliselta firmalta. Niillä kun oli internet-sivuilla mainittu että myös mp-renkaat onnistuu.
Irtovanteet ja renkaat paikalletuotuna, renkaiden vaihto ja tasapainoitus 100€ (!!!) -Eli ilmeisesti ne mp-renkaat ei kuitenkaan kauheesti kiinnosta?!
Näytti raumalla olevan motonetissä mainos heiltä ostettu rengas irto vanteelle 12.50 e
sen verran edullinen ettei viitsi rautoja pakista kaivaa..........
Yamaha Center Vantaa
OROM alta alle: 50 € / kpl, huollon yhteydessä ainakin
Scorpion Trail II suoraan liikkeestä ja vaihdettuina ja tasapinotettuna irtovanteille 315€ yhteensä
Rengas-Onlinen hintoihin peilattuna logistiikalle ja asennukselle jäi 20€
https://monitoimirengas.fi
Soitin eilen, vein vanteet työpäivän jälkeen... kävin maitokaupassa...hain vanteet uusilla renkailla.
Jaahans. Olivat nyt lisänneet oman laskurivin tasapainotukselle eli 18€ + 15€ = 33€ :OLainaa:
köhmä kirjoitti
Olen ajellut viimeiset 5+ vuotta ilman tasapainotusta enkä ole havainnut mitään tarvetta tp:lle.
Pari rengasta/ajokausi aina on vaihtunut uusiin.
nopeusluokka V ja siitä ylöspäin tasapainotus turha jos vanne tasapainotettu
OROM ja ROSP :D :respect:
Huikeat lyhenteet. Miksei ole lisätty vielä irtovanteelle tai alta alle tuohon litaniaan?
Itsellä haussa Helsingistä paikka, joka ei turmele vanteita ja saa rinkulat myös kustannustehokkaasti alle ilman suurempia odotteluja. Roihupeltoa ajattelin.
e. ja siis OROMIV kyseessä.
e2. Roihupellossa 20€ per rengas vaihto.
OROMAA samoilla spekseillä kiinnostais itteäkin, ketjun hintojen perusteella väännän kyllä itte päästen varsin kohtuullisille tuntiansioille.Lainaa:
Desmosedici kirjoitti
MP-Palvelu, Pitäjänmäki
OROM alta alle tasapainotettuna x 2 yht. 70 €