Eilen 270km. Tampere-muroleem kanava- kangasala- valkeakoski- lempäälä-pirkkala - tampere.
Vain muutama pyörä tuli vastaan matkan aikana. Ihan mukava keli oli ajella. Tiet oli pääsääntöisesti kuivat.
Printable View
Eilen 270km. Tampere-muroleem kanava- kangasala- valkeakoski- lempäälä-pirkkala - tampere.
Vain muutama pyörä tuli vastaan matkan aikana. Ihan mukava keli oli ajella. Tiet oli pääsääntöisesti kuivat.
Tänään työmatka prätkällä. Oli ensimmäinen ajo elokuisen konttaamisen jälkeen, JUMALAUTA mikä fiilis :WAZAAP:! Ei ole kevään ensimmäisillä ajoilla ollu tuollasta tunnetta touhussa, vaikka ajo oli vaan muutama kilometri pelkkää taajamaa. Hitto ku jatkuis plussakelit.
Koko tämän viikon ajellut prätkällä työmatkat. Eilen aamulla naapurit pyöritteli päätään kun ne skrabas auton ikkunoita ja mä skrabailin pankkikortilla prätkän satulaa :D. Hyvinhän tuolla tarkenee vielä ajella :orgmp:
Tänään tuli vedettyä Boxintie ja siitä Kuninkaantielle. Ajo-olosuhteet hyvät ja yksi matkapyörä siellä boxintiellä tulikin vastaan ja taisi morottaa, mutta oli pakko keskittyä siihen ajamiseen :bye:. Kuninkaantiellä sitten normaaliin tyyliin joutui ohittamaan jatkuvasti autoja, mutta eipä se menoa haittaa :p
Ainut mikä noilla Suomen harvoilla mutkateillä on ongelmana on tien kunto ja/tai kaikenmaailman heinäkenkien tiputtelemat rehut ja oksat.
Ajokausi avattu! Järkihankintana lokakuun loppuun pyörä alle. Tampere - Jämsä, 2 astetta lämmintä, vesisadetta ja hyvältä tuntu!
ZZR-1200 pyöränä ja ensituntuma hyvä.. Ensi kesää odotellessa:orgmp:
Juuri vaihdoin öljyt ja suodattimen. Vielä lyhyt lenkki kun kelit sallii jotta uusi öljy kiertää koko koneen läpi. Nyt piti parin asennusoluen jälkeen jättää ajelut virtuaalitasolle. Eipä ole kertaakaan aikaisemmin mennyt noin nätisti öljyn vaihto.Lainaa:
PyöräJussi kirjoitti
Eli kerta vielä tälle syksylle, lyhyt lenkki. Eilen ajelin vielä tunnin verran.
Ensviikolla vois heittää jonkun lenkin kun Pekka Pouta lupaa vähän lämpenevää :orgmp:
8.3 aloiteltiin ja tänään pirtsakassa 0-+2 syys säässä meno jatkuu.
Rehellisesti käsi pystyyn kenen mielestä pakkasen pinnassa on kivaa ajaa maantietä. Hyvät sulle jos näin on, ite oon kokeillu, ei ollu mun juttu... tää siis ei mitään hattuilua vaan ihan rehellistä ihmettelyä. En ikinä tule unohtamaan sitä 11 päivän infernaalista ristiselkäkipua minkä sain vedosta ja oli todellakin tarpeeks päällä mut se silti löysi kylmä ilma jonkun kolosen. Puhumattakaan et ite oisin koko ajan kakka kaks senttiä pihalla et millon etunen karkaa...
Hitonmoinen hartia ja niskakipu kun on hartialukko kokoajan näillä keleillä. :grin:
Kumpi käs, kaasu- vaiko kytkinkäs?:DLainaa:
Rekkamasa kirjoitti
Vaan jospa nuihi hartia- ja niskakipuloihi & lukkoihi kokeilisitte lämmintä/kuumaa, niin että naamalle tulisi se sama hymy joka on kesälläkin? Thuliliiviä liekkipuseron tilalle ja VOT ! :orgmp:
No mullahan on sähkötakki ! Mukava ajaa mutta ei se auta siihen että kokoajan luulee et etunen lähtee just alta.Lainaa:
mchuurre kirjoitti
On mullakin takissa ite tehty sähkölämmitys mut nakufaitterin kanssa ei siitäkään ole mainittavaa hyötyä kuin tiettyyn lämpötilaan asti... katetun cbr:n kanssa pysy lämpösempänä pidempään.
Nastoja kokeillu -tokko?:blink:Lainaa:
Jack kirjoitti
E. On niin surkeen vähän kokemusta. Uus herännäinen. Mutta ehkä joskus. Jos hommais joskus toisenkin pyörän. Talvipyörän.Lainaa:
mchuurre kirjoitti
Tuskin koskaan tulee vedettyä pitkiä siivuja kylymällä keskellä talavia,vielä ei sentään talavi,mutta nyt tulee paha,Huurre varmaan kommentoi..mutta eikös kaiken maailman kahavalämpövastus kautta sähkönen lämpöpuku systeemit oo doupingia?Nastat ymmärrän,mutta jos yli talven joskus ajan.niin ei tuu yhtään piuhaa ohjastajaan eikä ohjaustankoon.Tuli vaan vanhan tekniikan ystävälle retrohenkiselle mielehen,kun 2v sitte kuollu setäni vuosia sitte kerto,kun Kyyjärven kulmilla oli 50-luvulla metsätyöhommissa työnjohtajana ajanu nortonilla 20 asteen pakkasessa ja poliisi oli pysäyttänyt,poliisille ensimmäinen kommentti;kirijota sakko,että työnantaja huomaa,ettei moottoripyörä oo oikia laite ny.Ajokamppeet kun oli kai huonot ja sanomalehtiä täytteeks...Mutta syksy jatkuu ja talavi orottaa...jaksetaan kevääseen.
Eilen illalla yhdeksän maissa Tuulosen risteyksessä tuli Hajabusa vastaan. Itselläkin vielä fillari pihalla valmiina odottelemassa ajoa.
Akkurat! Onhan net toopinkia selevästi! Ymmärrän parahin tie, tuon siun ajattelus - ja arvostankin tuota ajatusmallia :respect:Lainaa:
tie kirjoitti
mutta kun:
- ite ollut hyvinki samoilla "Wanhan liiton"- linjoilla jo aikoinaan esim. avopotan kanssa. TOSI motoristit kun ei käytä mitään muuta ja itekkin aikani ajelin vain avomallisella, melkein osoitin jopa suurta halveksuntaa umpikypäräohjastajia kohtaan! Vaan sitten kun aikaisin kevväillä ja myähään syksyllä tuli niitä vessateita, nii en kerta kaikkiaan ollut sellaista kipua ennen kokenut, kun satasen nopeudessa pitempään siivua vedettäessä, avokypärällä ja avopyörällä! On meinaan IHAN eri luokkaa tuollaisen vestipan purevuus kevät- ja syyssateilla, mitä "hellän kesäsateen" aikaan! Ja matkaa enää 689km jäljellä.....:kääk:
- PAKKO oli ottaa se ensimmäinen umpikypärä sitten vain omaankin käyttöön, kun tuli lueskeltua nuita liikenneonnettomuus raportteja umpikypärin puolesta- ja sen suojaavuudesta ja kas kun sitten samalla huomasi, ettei se sade ole enää "se" rajoittava tekijä matkalla Narvikiin.....:D
- Ennen ei sähkövermeitä ollut ja kun oli nuori ja veri kierti, niin valinta oli helppoa painaa menemään joko kokonaan ilman rai sitten sanomalehtien, tai hylkeenpyytäjän paksujen villahousujen kanssa räntä- ja lumisateessakin, tosin sittenkin vain monen ja useamman pysähyksen kautta. Huoltamolta- nuotiolle ja taas huoltamolle sulamaan, jne. Mutta samalla kun Ikää tuli ja tulee lisää, (Herralla Kiitos!=), huomasi, että sähkövermeillä jäivät kaikki nuo "turhat" pysähtelyt tykkänään pois, ja matkasta voipi jopa nauttia! :D
- Nyt kun markkinoilla on ties mitä- sun- tätä sähköliiviä, yms. rakennussarjoja mistä tehä, niin tottakai sitä haluaa mahdollisimman huolettomaksi, (sääolosuhteista riippumattomaksi), miellyttäväksi ja kuivaksi kaiken matkanteon. Eikä sähkövermeissä pidä katsoa pelkästään mukavuutta vaan myös turvallisuutta, koska tällöin ohjastajan huomio ja keskittyminen on liikenteen seuraamisessa sen "tippa nenänpässä palelemisen ja armottoman vapinan" sijaan ja silloin kaikki ne ylimääräiset jumpat, esim. turhat & epävarmat ohittelut, kiireellä lämpöön pysähtymättä-> tyyliset (STOP-merkit, kolmiot, keltaiset punaiset valot), paniikkiajot jää kokonaan pois.
- Ite palellut kiintiöpalelut jo täyteen, että enää en aio, en edes kesällä palella....Liivimalli kulkee aina völjyssä!
- Että jos vain tie, talven ajatkin ilman mitään, niin olen aika varma, että toisena talvena jo varusteilla!:rakastunut:
Eilen illalla yhdeksän maissa Tuulosen risteyksessä tuli Hajabusa vastaan. Itselläkin vielä fillari pihalla valmiina odottelemassa ajoa.
tulihan pesun jälkee vähän käytettyy pyörää ajelulla, hyvin tarkenee ja parempaa kelii vissii tulossa...:orgmp:
Joo tuli käytyä
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...96&oe=56CD2E48
Miten se nyt noin? Kuski kunnossa? Sladi leveämpi kuin hymy?Lainaa:
PoS kirjoitti
Toi kuva on vähä huijausta, mutta huomioarvohan on taattu, m.o.t.
Jäin jumiin sellaisen 2 metriä syvän ojaan pohjalle ja nostin pyörän perse edellä ylös sieltä.
Hyviä kelejä piisaa,harvinaista marraskuun aamuna 8 lämmintä lakeuksilla ja pitkäkeulalla töihin.Joo,mchuurteelle ja muille karuille talavikuskeille,niin kyllähän toki hyvää varustusta tarvii,avopotalla tuo lyhyen työmatka kurvaan nollan nurkilla,niin tuntuu kuin jääpuikkoa painettais kasvoista läpi siltä kohtaa missä ei kauluria tai rättiä suojana.Sitte ajolasien huurtuminen omalukunsa,eli haastetta pisaa ja jos menhän kymmeniä asteita miinukselle,se on varmaan niin oma maailmansa,että taidan ne kelit ajaa amazonilla.Mutta sellanen kevyt talaviajelu kiinnostaa,mutta toisaalta pysyttelen vanhalla linjalla,eli 4-5kuukauden tauko ja keväällä kirmaa intoa täynnä maantielle.Eli kyllä arvostan oikiasti talavikuskeja,on sitte vaikka 5 piuhaa kiinni ohjastajassa,haasteita piisaa varmasti ja ei voi ku ihmetellä asenetta ja hinkua jäiselle tielle.:WAZAAP: Ajakaa ainakin joskus,maantie rauhottaa.
Ei sitä tajunnutkaan kuinka aikaisin alkaa hämärtämään.
Odottelin junnut koulusta ja lähdin sen jälkeen ajelemaan (14:40-->) niin eikös kohta ollut jo hämärä.
Eihän siinä mitä,mutta kun maastossa vetäminen ei ole hämärässä minun laji.
Pari kertaa tuli "oho" tilanteita, kun ei vana yksinkertaisesti nähnyt maan pintaa riittävän tarkkaan.
Tuli käytyä sellanen parinkymmenen kilometrin lenkki maxiskootterilla. Ensin vähän kuvajahtailua, sitten kaupan kautta kotiin. Täytyy sanoa, että tollanen maxiskootteri on kohtuullisen perseestä ajettava märällä vetisellä ja mutaisella hiekkatiellä. Pakko oli kuitenkin oikaista, kun asfaltin kautta olisi ollut yli tupla matka. :)
Pinlock visiiri on jo varattuna liikkeessä kunhan ehtisi hakemaan, hämärällä tollanen normi huurtuva visiiri ei oo kovin häävi, eikä vesisadekaan näkyvyyttä parantanut. Pakko oli kuitenkin päästä ajelemaan :grin:
Aika hiljaista on mp rintamalla kehäkolmosen sisäpuolella, oli liukastakin.
Tämä on varmaan kuin millä tahansa addiktilla, joka ilta päätän että seisomaan se mopo joutaa mutta aamulla mieli on muuttunut, jos vähän jäätä on niin varovasti kuin ajaa...
Jep, eilen aamulla oli tiet jäässä, mutta tänä aamuna taas duuniin suihkin.
Ei tosiaan tarvitse paljo lapaa heilutella...
Olin tänään ulkoiluttamassa Gessulia Turun lähiympäristössä. Lenkille kertyi pituutta noin 120 km. Keli oli muuten mukava, mutta paikoitellen sumu oli melko sakeaa. Ja märällä asfaltilla ei pitoa ollut kovinkaan paljon tarjolla. Mutta hauskaa oli.
https://lh3.googleusercontent.com/-M.../IMG_0152x.jpg
Paimionjokilaaksoa
Tänään oli viimeinen ulkoilutus ennen talvisäilöön vientiä. Sopivasti kun heitti käyntiin, niin alko satamaan lumennäköistä😀
Ei tosin haitannut ajoa....kevättä odottaessa.
Nyt on alkuintoa ollut niin paljon että ei edes ole kylmä tullut. Vuosien myötä mukavuuden halu kasvaa ilmeisesti:p Tosiaan ei ole montaa pyörää nähnyt liikenteessä pariin viikkoon.
Tätä olen ihmetellyt minäkin. Nyt on parhaat kelit pikkuteillä, ei liikennettä, ei tarvitse putsata itikoita visiiristä ja ei ole kuuma.Lainaa:
JarLai kirjoitti
Tänään R1100R lähti kanssani syksyn viimeiselle ajelulle. Kävimme Vainikkalassa kääntymässä ja Lappeenrannan ympäristön pikkuteitä kurvailtiin 70km vesisateessa ja 3°C sopivassa lämpötilassa. Sitten vein hänet pesulle ja lämpöiseen talvitalliin nukkumaan. Yhteistä matkaa tällä ajokaudella tuli 9870km.:)
Sää et vaan huomaa mun lapaa volvon tuulilasin läpi:bye:Lainaa:
kane80 kirjoitti
http://i1374.photobucket.com/albums/...psuwc8tbh6.jpg
Jaa kekä? Turuust on tultu perse kurassa:orgmp2:
Mopolla vetäsin tossa kotikadulla parit paskaringit :grin:
Tullu aika reippaanlaisesti lunta suurimman osan päivää...
Paimion paronihan se siinä! Taitaa ajaa SD:llä koko vuoden!Lainaa:
Miki kirjoitti
Markolta näyttää.Lainaa:
Miki kirjoitti
Mikäs ajellessä kun on hauskaa :pLainaa:
Go-Za kirjoitti
http://ktm.kicks-ass.org/kuvat/2014_...tnIMGP0083.JPG
Ihan toimivalta talvipyörältähän tuo SDr vaikuttaa :thumbup:
On se hurja jätkä... siinä ku mä pyörin peukalo persiissä ihmettelemässä mittariston siirtämistä taaksepäin radiaalipääsylkän tieltä, niin se pesi Duken, huolella, vaihtoi kahteen autoon talvirenkaat ja ehti vielä auttamaan mua. Tämä siis päivän ajoreissun jälkeen.
Mä toin tallille Bilteman nippusiteitä.
Kuis kännissä sä nyt oot? Meinasin, vaan, että onko väite validi...Lainaa:
JMH kirjoitti
Ja aiheeseenkin jotakin https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net...b3&oe=56DFD9B9