Printable View
Onko kellään tarvista stongan korotuspaloille XX:ään? Oon laittamassa tilausta moisista palikoista ja samallahan siinä tulisi useammatkin killuttimet. Nostaa sarvia 18mm ja hintaa jäisi tänne Suomeen toimitettuna ~90€/setti.
Halukkaat ilmoittautukoot pikapuoliin niin saadaan tilaus sisään.
Tulupat tuohon pitää vaihtaa, tuntuu ainaki yks jopa kaks mykkänä olevan. Eka kävi hyvin, sit parin tunnin päästä kokeilin uudestaan käyntiin ja lähti vaivalloisesti eikä käyny kaikilla.Lainaa:
(H@nde @ Maalis. 28 2010,11:17) kirjoitti
Miltäs Pipewerxit näyttää XX:sä? Eihän sulla kuvaa olis laittaa? Itte oon kans noita pönttöjä meinannu tilailla.Lainaa:
(FixxaH @ Maalis. 27 2010,18:54) kirjoitti
Mikäs on tuplaäksän normaali moottorin lämpötila kaupungissa pyöritellesä? Mulla nousee tämmösillä viileillä keleilläkin tonne jopa 104 asteeseen. Maantieajossa onkin sitten alta 90 reippaasti. Onko noi lämpötilat normien sisällä?
normaalilta kuulostaa,ainaki ruiskumallille.Omassa on yleensä,että matka-ajossa ollaan jossais reilussa 80 asteessa,ja kaupungissa saattaa nousta about 105 ennen kuin flekti alkaa vaikuttamaan.flektihän lähtee muistaakseni 102 päälle,mutta eihän se heti vaikuta vaan vähän viiveellä.Lainaa:
(sunsetdown @ Huhti. 14 2010,00:16) kirjoitti
ei muuta kuin kovaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...02moto_prv.gif
mulla flekti lähtee päälle 105 asteessa, ja normi ajolämpötila siis vaihtelee kaasunkäytöstä ja vauhdista riippuen 79c-105c, eli ihan normialueella pitäisi mun järjen mukaan olla.Lainaa:
(sunsetdown @ Huhti. 14 2010,00:16) kirjoitti
Kiitokset aikaisemmista vastauksista.
Sitten olisi seuraava probleema:
Laitan tyhjäkäynniltä hyvin varovasti kaasua. vähän ennen 2000 kierrosta kuuluu eräänlainen "poks"/tsup -ääni. Ikään kuin löysän ilmapallon neulalla puhkaisisi, mutta vain 100 kertaa hiljaisempi. Siis äänen kuulee juuri ja juuri, mutta kuulee kuitenkin. Ja tämä ääni kuuluu oikeastaan joka kerta kun kierroksia maltillisesti nostaa tyhjäkäynniltä. Onko blackkarin omistajilla kokemusta moisesta? Kyseessä siis ruisku XX. Liekö syytä huolestua?
Löytyyköhän XX:ään muuten noille takajalkatapeille mahdollisesti niitä muovisia härpättimiä, samaa settiä kuin kuskilla on, toimivan ikäänkuin (elleivät juurikin) iskunvaimentimina vähentämässä tärinää, tai saakohan näitä jalkatappeja tilattua jostain ?
Kuvaa ei valitettavasti ole mutta omaan silmään on ainakin komean näköiset ja kuuloiset. En edelleenkään ole ajanut kuin sen 26km näillä joten mitään kestotestiä en osaa vielä antaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(Jimipallo @ Huhti. 06 2010,22:29) kirjoitti
Tänään kävin kyselemässä eräässä huollossa asiasta. Ja tuli myös puheeksi, että huollossa oli laitettu k&n vapaavirtaussuodatin mopoon. Kaveri epäili, että läpät pitäisi ääntä ja äänij kuuluisi tuon suotimen vuoksi selvemmin. Ja kun tarkasti kuuntelee niin sama plopsahdus kuuluu alkukaasuttaessa ja uudelleen heti kun kierrokset lähtee laskemaan.Lainaa:
(sunsetdown @ Huhti. 14 2010,22:29) kirjoitti
Outoa vain, että tuo ääni ei kuulu kylmällä koneella vaan koneen täytyy olla lämmin.
Liekkö kyseessä siis läppien ääni? Tätä saa aivan vapaasti kommentoida ja se on myös suotavaa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
Ja vertauskuvaa minulla ei tosiaan ole kun mopo on uusi minulle.
tuo akku asia herätti meikäläisen turinoimaan,ku puhutaan orkkis akuista?eihän pyöränvalmistajat ite tee akkuja niinku ei monta muutakaan osaa , vaan se ostaa joltain ali hankkijalta.
mutta akuissa on paljo eroo,toiset on tärinä vahvistettuja ja toiset joita käytetää ruohon leikkureissa ja moppeleissa ja nurmikko trimmereissä ??
siksi varmaa toiset akut ovat hieman arvokkaampia,luulisin näin ,hyvää ei vieläkään saa halvalla, hyvää alkavaa ajokautta.
[QUOTE= (suzuki03 @ Maalis. 21 2010,17:50)]Lähes mallia plug and play... elikkäs nopeusanturinjohtoon liittimellä väliin ja ECU:lta lähtevään rpm-johtoon rosvolla... toimiva laite tuntuu olevan.Lainaa:
Frostgrey,Maalis. 10 2010,11:32 kirjoitti
Onkos kukaan mittaillut kuinka monta milliä pintaa on uusissa alkuperäisissä xx:n jarrupaloissa?
Mulla kiinnostais myös, kun pyörä on menossa huoltoon vapun jälkeen, ja mietin nyt että pitäiskö jarrupalat vaihtaa.Lainaa:
(Kätkäläinen @ Huhti. 18 2010,17:06) kirjoitti
Kyselen arvon raadilta tälläistä. Pyörä on vm.99 ja ajettu 50tkm ja myynnissä liikkeessä. Kävin koeajamassa pelin ja kun olin lähdössä ajamaan kaveri laittoi uuden akun ja pelitti niin kuin pitääkin. Ajoin tuollaisen 30km lenkin ja pyörä liikkeeseen ja nyt on kulunut 2 viikkoa eikä peliä starttailtu sillä välin niin peli täysin mykkä http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif Voiko tuo jännitesäädin jos viallinen syödä virran uudesta akusta? Pyörä on muuten vakio( ei minivilkkuja eikä muita härppäkkeitä) Pisti miettimään uskaltaako ostaa.....
Osta pois jos hinta ja muut seikat on kohdillaan.Lainaa:
(mansikki @ Huhti. 19 2010,18:43) kirjoitti
Jos säädin on sökö niin liikkeen vehkeessä on takuu.
Epäilen silti että pelkkä akku menee ensi keväänä uusiin mutta todennäköisesti ajat silti tämän kesän huoletta. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
Miten toimii EBC:n sintteri jarrupalat etupäässä?
ku palojen vaihtoa mietitte, katsokaa se etupalan yläkulma. kuluu sieltä nopeammin ainaki mulla. muualla pintaa vaikka kuinka ja yläkulma kohta pellillä ennen muuta palaa.Lainaa:
(bug85 @ Huhti. 19 2010,13:51) kirjoitti
vasen puoli taitaa olla pahempi kulumaan ylhäältä ku oikea.
ainaki itelle tuli yllätyksenä se yläpalan kuluminen ku pintaa näytti muuten olevan vaikka kuinka...
Sama homma oli mullakin.
12tkm kohdalla CBS puolisesta etupalasta nurkka raudalla normi katuajossa. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/eek.gif
Ei tee pahaa vaikka kierrättää noita keskenään ja en silti suosittele muita kuin alkuperäisiä paloja.
itellä meni 24 tkm ennen ku meni vaihtoon ne palat. olis voinu vaihtaa hieman aiemminki, jos olis huomannu sen yläosan..Lainaa:
(AimoPamaus @ Huhti. 21 2010,12:56) kirjoitti
kai sitä sitte ajaa ku vanhat papat, ku palat kestää.. http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif
Tulipahan sitten ihan kokeilu mielessä heitettyä nuo Bilteman jarrupalat eteen ja ainakin n.200km kokemuksella toimii ihan hyvin eikä pidä ylimääräisiä ääniä...
No paljonkos niissä on sitten sitä pintaa uutena, kun näyttää ainakin paikoillaan olevat niin hiuti olevan, kun vertaa auton jarrupaloihin... http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif eriasia sit onko vertailukohta oikea. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gifLainaa:
(XX-xenon @ Huhti. 21 2010,15:52) kirjoitti
Oisko jokin 4-5mm uutena. Eipä oikein kannata verrata auton paloihin.Lainaa:
(ile-78 @ Huhti. 28 2010,19:00) kirjoitti
Enpä olisi uskonut, että noin vähän on alunperin pintaa..No, eipä ainakaan takapalojen suhteen ole vielä hätäpäivää. http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(H@nde @ Huhti. 29 2010,19:10) kirjoitti
Juu itte kanssa meinasin paloja vaihdella talven aikana, mutta eipä uusissa ollut kuin se reilu kolmisen milliä ja omissa oli vielä melkein sen verran jäljellä. Kaipa nuo sintteripalat on aika pitkäikäisiä.
Ensi talvena on vissiin sitten levyjenkin vaihto edessä, alkavat lähetä minimipaksuutta uhkaavasti. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
-H-
paljonko levyt on tien päällä liikkunu? kuis äkkiä on sileäksi menneet?Lainaa:
(Harri M. @ Huhti. 30 2010,09:56) kirjoitti
60 tkm on noi rullannu, on vissiin olleet kovalla käytöllä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/buttrock.gif
-H-
Jawsilta kotiutuneissa EBC:n paloissa on suurinpiirtein 4,3mm pintaa.Lainaa:
(ile-78 @ Huhti. 28 2010,19:00) kirjoitti
muistelen et jossain oli etulevyjen hinta jotain 250e/kpl.. ihanan kallista.Lainaa:
(Harri M. @ Huhti. 30 2010,10:42) kirjoitti
Jossain voi hyvinkin olla, mutta vähän kun katsoo mistä tilaa, niin ei tarvitse pankkiin lainan hakuun tuon takia lähteä http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gifLainaa:
(XX-xenon @ Huhti. 30 2010,12:22) kirjoitti
Esim. tuolta koko setti 364 taalaa (n.420€) kotiin tuotuna.
http://www.jaws-motorcycles.co.uk/birdservice.htm