Vtr 1000

Printable View

Show 40 post(s) from this thread on one page

16.06.2011, 23:58
Torsti

Lainaa:

(MarcusB @ Kesä. 16 2011,22:11) kirjoitti

Lainaa:

(jleino @ Kesä. 16 2011,21:58) kirjoitti

Nyt on 57tkm ajettu. Syökö muilla öljyä? Mitä öljyä laitatte? Minä, Motulia, jatkossa varmasti Castrolia. Delvacciin en ole vielä koskenut sentään..

Minun VTR ei syönyt juuri yhtään öljyä, edes kun sen möin 86.000 km mittarissa. Uudesta asti käytin siinä joko Hondan GN4:sta (ei taida saada enää) tai Castrolin GTX:ää, molemmat toimi hyvin.

/MarcusB

Eipä se minunkaan VTR öljyä kuluttanut. Sellaisen jutun huomasin, että mikäli öljyt tuli tarkastettua heti sammuttamisen jälkeen, näytti pinta laskeneen. Puolen tunnin jälkeen tilanne oli normalisoitunut.
01.07.2011, 17:35
tth78

Lainaa:

(teme66 @ Kesä. 16 2011,21:15) kirjoitti

Paljon on ollut puhetta noitten jännitteensäätimien kestosta,ei se nyt ihan kerta käyttö kamaa kuitenkaan taida olla kun mulla kesti 81tkm.Onneks hajos kotipihaan ja uus löytyi suoraan liikkeen hyllyltä.Tuli tilattua myös tollanen mra:n touring pleksi ja ensi kokemus oli kyllä erittäin hyvä ainakin ton suoran tangon kanssa miten lie sit jos on cliparit paikallaan.Tuplakuplan kanssa ohjasi tuulen suoraan kypärän alle ja vähän reilummassa vauhdissa tuntui että pää lähtee irti kun punoi aika voimakkaasti.

Hyvä et pääsit noinkin pitkälle, mun veturis meni jo 28 tkm:n kohdal...
01.07.2011, 17:38
tth78

Lainaa:

(jleino @ Touko. 28 2011,13:51) kirjoitti

Lainaa:

kirjoitti

Heh, tuli sitten hankittua ebaysta VFR:n cliparit, kun halvalla sai.
Ans kattoo meneekö kuin strömsöössä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Hee, pistäkkö kuvaa kun saat väsättyä paikallaan et miltä näyttää ja kommenttia perään kans! Mistäs muuten tilasti ja mitä kustans?

Noista putkista vielä, minäkin ensin porasin neljä reikää kun täällä siitä mainittiin, mutta mielestäni tulos oli sama kuin korollan vuotava pakoputki, joten samantein helskuttiin päät ja se sisäputki mikä siihen ulos asti tulee.

Nyt alkaa olla ihan kiva kumina, pehmeä ääni. Vieläkin pientä nuhaisuutta äänessä, mutta hieman hankalampi niin pitkälle vaimentimen sisään alkaa niitä kammioita poistamaan halkaisemati putkea. Olisko tähän kellään vinkkiä heittää? http://www.moottoripyora.org/iB_html...icons/wink.gif

Tuolla keskustelua vfr:n clipareista ja vähän muustakin aiheeseen kuuluvasta

VTR tankokeskustelu
04.07.2011, 14:30
Naape

Tuli siinä sit hankittua ensimmäinen pyörä ja pitkien pähkäilyjen ja koeajojen jälkeen vaihdoin rahani VTR1000 F '04:seen..Ihan loistava peli ajaa ja kaikki pelaa hyvin mutta vakioputket on kyl liian hiljaset! Kokemuksia otan mielelläni eri putkista..ja samalla joku voi kertoo kuinka vaihto tapahtuu kun en mikään tekniikan ihmelapsi ole! http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif
04.07.2011, 22:46
Shakal

Tein juuri runsaan parin tuhannen kilometrin ajelun VeTuRilla, emäntä kyydissä.

On se vaan uskomaton työjuhta tuo pyörä. Ei elettäkään että sitä olis häirinny lähteä näin viidenkympin (50tkm) kriisissä pienelle parin tonnin juoksulle melkein Lappiin ja takaisin. Käytiin aika paljon myös suurimmissa kaupungeissa pyörimässä, kuten matkantekoon kuuluukin. Joka kerta käynnistyi laakista, eikä yskiny, pätkiny tai osoittanu mitään kränää jatkuvaa yli satasta ajamista ja ohittelua kohtaan. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/inlove.gif

Miinuksina voin kertoa että tuossa pyörässä puutuu kuskilla haarat ja kyyditettävällä perse. Penkki ei ole siis parasta mahdollista ja koneesta johtuva tärinä yhdistyy anaalin rankaisuun. Ainakaan itselläni ei muut paikat tulleet kipeeksi ollenkaan, joka taas on huomattava plussa entisiin mopoihin verrattuna.

Muuten aivan ääretön matkamopo! Meilläkin oli aika paljon painoa kyydissä ja mukavasti jaksaa ohi mennä. On suuntavakaa, eikä tuulinen ilma jaksanut häiritä pidemmälläkään juoksulla.

Oli myös ihan hyvä idea jättää Devilin rööreihin noisekillerit paikalleen. Säästy korvat suurimmalta tuholta. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif
05.07.2011, 22:17
GamlaBilar

Lainaa:

(Naape @ Heinä. 04 2011,13:30) kirjoitti

Tuli siinä sit hankittua ensimmäinen pyörä ja pitkien pähkäilyjen ja koeajojen jälkeen vaihdoin rahani VTR1000 F '04:seen..Ihan loistava peli ajaa ja kaikki pelaa hyvin mutta vakioputket on kyl liian hiljaset! Kokemuksia otan mielelläni eri putkista..ja samalla joku voi kertoo kuinka vaihto tapahtuu kun en mikään tekniikan ihmelapsi ole! http://www.moottoripyora.org/iB_html...withstupid.gif

Eipä tuo putken vaihto mitään salatiedettä ole kun,taitaa enimmäkseen mennä tuohon vaimentimien vaihtamiseen koko putkiston sijasta.

Itsellä Laserin hot-camit kiinni ja kyllähän tuosta mölyä lähtee niin että,kuulee onko käynnissä ja metsän eläimetkin tietää varautua kun kuuluu pörinät kauas http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

tuolta youtubesta taitaa löytyä ääninäytteitä erillaisista putkista jollei muuten pääse vertailemaan livenä..
05.07.2011, 23:11
Rastimo

Lainaa:

(tth78 @ Heinä. 01 2011,16:38) kirjoitti

Lainaa:

(jleino @ Touko. 28 2011,13:51) kirjoitti

Lainaa:

kirjoitti

Heh, tuli sitten hankittua ebaysta VFR:n cliparit, kun halvalla sai.
Ans kattoo meneekö kuin strömsöössä... http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/sport05.gif

Hee, pistäkkö kuvaa kun saat väsättyä paikallaan et miltä näyttää ja kommenttia perään kans!

Tuolla keskustelua vfr:n clipareista ja vähän muustakin aiheeseen kuuluvasta

VTR tankokeskustelu

Joo, tänään kävin postista hakemassa. Olipa oikea logistiikan riemuvoitto tämä *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ticons/mad.gif
Eipä tossa asennuksessa kummempaa, paitsi että katteen kiinnitystä pitää vielä miettiä. Järjestin siihen jo lisätilaa, mut ei ihan riittänyt. Laittelen kuvia kun on valmiimpaa.
06.07.2011, 12:04
Riksteri

Kertokaapas tietäjät, miten saada etujousitusta jäykemmäksi? Tuntuu meleko löysältä. Stefat ja öljyt vaihdettu viimetalvena, joten öljymäärästä ei pitäis olla kiinni. Onko noissa tolpissa mahdollisuutta säätää mitä kaikkea?
06.07.2011, 12:21
kooma

Lainaa:

(Riksteri @ Heinä. 06 2011,11:04) kirjoitti

Kertokaapas tietäjät, miten saada etujousitusta jäykemmäksi? Tuntuu meleko löysältä. Stefat ja öljyt vaihdettu viimetalvena, joten öljymäärästä ei pitäis olla kiinni. Onko noissa tolpissa mahdollisuutta säätää mitä kaikkea?

Tolpan yläpäässä on säädöt jousen esijännitykselle ja paluuvaimennukselle. Molemmissa kiinni päin kiristää. Paljon noihin on vaihdettu jäykempää jousta, jenkkifoorumilla (www.superhawkforum.com) löytyy juttua sekä sisukalujen muutoksista että koko tolppien vaihdosta.
06.07.2011, 14:09
Tuoma5

Öhlärin jouset kustantaa satasen paikkeille ja keulan toiminta paranee koko rahan edestä.
10.07.2011, 20:35
Topo68

Olisiko joku kiinnostunut Haynesin kirjasta?
Myytävänä
10.07.2011, 21:37
Hontamies

Lainaa:

(Topo68 @ Heinä. 10 2011,19:35) kirjoitti

Olisiko joku kiinnostunut Haynesin kirjasta?
Myytävänä

Minä muttet aikonu postittaa. no can do. http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif
10.07.2011, 22:07
Topo68

Lainaa:

(Hontamies @ Heinä. 10 2011,20:37) kirjoitti

Lainaa:

(Topo68 @ Heinä. 10 2011,19:35) kirjoitti

Olisiko joku kiinnostunut Haynesin kirjasta?
Myytävänä

Minä muttet aikonu postittaa. no can do. *http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif

Minä oon luultavimmin loppuviikosta Nivalassa http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
Kunhan saan täällä ensin vakuutusasiat hoijettua. http://www.moottoripyora.org/iB_html...s/nixweiss.gif
16.07.2011, 15:38
neon

mikäköhän mahtaa 1000f vaivata ku hyytyy vesisateella?ensin loppuu veto ja sen jälkeen alkaa polttaan putkessa ja sitten sammuu. lähtee heti käyntiin kuitenkin mutta käy tovin huonosti ja käynti paranee pikku hiljaa. sytkä hommiahan tuo on mutta missä vika?
16.07.2011, 16:06
frostBite

Lainaa:

(neon @ Heinä. 16 2011,14:38) kirjoitti

mikäköhän mahtaa 1000f vaivata ku hyytyy vesisateella?ensin loppuu veto ja sen jälkeen alkaa polttaan putkessa ja sitten sammuu. lähtee heti käyntiin kuitenkin mutta käy tovin huonosti ja käynti paranee pikku hiljaa. sytkä hommiahan tuo on mutta missä vika?

onko tulpanhatut ehjät ja kunnolla paikallaan, ettei pääse vettä tulpanreikiin?
16.07.2011, 21:44
GamlaBilar

Kuulostaisi ihan tulpanhattu ongelmilta..itselläkin oli pätkimistä ja yskimistä havaittavissa aina kun joutui kosteammalla kelillä ajamaan niin,että rapa lensi.

Etummaisen sylinterin tulpanhattu oli kursittu kokoon nippusiteillä ja pyhällä hengellä,kun entinen omistaja ilmeisesti vääntänyt hatun poikki http://www.moottoripyora.org/iB_html...ns/biggrin.gif onneksi löytyi purkaamosta varaosana ja sen jälkeen toiminut mainiosti..
myöskin tuo etulokasuojan "pidennyspala" on harkinnan arvoinen koska orginal lokari aika lyhyt ja tuntuu ohjaavan tuon vesisuihkun aika hyvin etummaisen sylinterin päälle.
16.07.2011, 22:35
kooma

Etupytyn tulpanhattu varmaan kaikkein todennäköisin mutta muistan myös lukeneeni semmoisesta että tankin huohotusletkun pää jos kastuu sopivasti niin tekee siihen vesilukon ja jonkun ajan päästä hyytyy kun tankkiin tulee tarpeeksi alipainetta. Jos johtuu tuosta niin tokenee heti kun avaat tankin korkin, ja jos näin on niin laita letku eri paikkaan.
18.07.2011, 00:26
pgr81

Lainaa:

(Shakal @ Kesä. 02 2011,11:55) kirjoitti

Onko tullut vastaan hyvännäköisiä kauhukahvoja VTR:ään? Takapenkkiläinen on muutaman kerran sanonut että olisi välillä kiva ottaa vähän painoa vastaan muualtakin kuin bensatankista..

En halua kuitenkaan pilata VeTuRin kaunista ulkonäköä millään rumilla spoilerihirvityksillä..

jos jollain on tietoa asiasta niin otetaan mielellään vastaan. Itse viikon verran veturimiehenä heilutellut ja takapenkin tixtex matkustaja samoissa ajatuksissa, en alkuun uskonut ja lakkasi ottamasta tankista vastaan , niin tuntee kyllä kasseissa että saattaa siinä kädet olla vähän kovilla pidemmillä matkoilla. muuten tosi kiva peli, vielä kun tottuisi tuohon tärinään. Naispuoleiset kun pistäis pienen nystyrän penkkiin niin siinä sais ajonautinto aivan uuden käsityksen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif
18.07.2011, 11:14
RBA

Lainaa:

(pgr81 @ Heinä. 17 2011,23:26) kirjoitti

jos jollain on tietoa asiasta niin otetaan mielellään vastaan. Itse viikon verran veturimiehenä heilutellut ja takapenkin tixtex matkustaja samoissa ajatuksissa, en alkuun uskonut ja lakkasi ottamasta tankista vastaan , niin tuntee kyllä kasseissa että saattaa siinä kädet olla vähän kovilla pidemmillä matkoilla. muuten tosi kiva peli, *vielä kun tottuisi tuohon tärinään. Naispuoleiset kun pistäis pienen nystyrän penkkiin niin siinä sais ajonautinto aivan uuden käsityksen http://www.moottoripyora.org/iB_html...ons/tounge.gif

Olisko sellainen takapenkin päälle laitettava liukueste ratkaisu ongelmaan? En muista kyseisen päällisen merkkiä mutta ebayssa oon nähnyt ja ajattelin ainakin itselle tilailla, kun hintakin tais olla jotain alle 20€. Tuntuu pidemmän päälle raskaalta kun kyytiläinen valuu selkään jarrutuksissa.

Ootteko laittanu 190 leveitä renkaita veturiin? Millaisia kokemuksia? Itsellä renkaanvaihto edessä ja oon miettiny josko sitä laittais vähän leveemmän taakse...
18.07.2011, 11:17
frostBite

Lainaa:

(RBA @ Heinä. 18 2011,10:14) kirjoitti

Olisko sellainen takapenkin päälle laitettava liukueste ratkaisu ongelmaan? En muista kyseisen päällisen merkkiä mutta ebayssa oon nähnyt ja ajattelin ainakin itselle tilailla, kun hintakin tais olla jotain alle 20€. Tuntuu pidemmän päälle raskaalta kun kyytiläinen valuu selkään jarrutuksissa.

Triboseat
18.07.2011, 11:29
RBA

Lainaa:

(frostBite @ Heinä. 18 2011,10:17) kirjoitti

Lainaa:

(RBA @ Heinä. 18 2011,10:14) kirjoitti

Olisko sellainen takapenkin päälle laitettava liukueste ratkaisu ongelmaan? En muista kyseisen päällisen merkkiä mutta ebayssa oon nähnyt ja ajattelin ainakin itselle tilailla, kun hintakin tais olla jotain alle 20€. Tuntuu pidemmän päälle raskaalta kun kyytiläinen valuu selkään jarrutuksissa.

Triboseat

Kiitos! Siinähän se on http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif
18.07.2011, 23:18
Defiance

Lainaa:

(neon @ Heinä. 16 2011,14:38) kirjoitti

mikäköhän mahtaa 1000f vaivata ku hyytyy vesisateella?ensin loppuu veto ja sen jälkeen alkaa polttaan putkessa ja sitten sammuu. lähtee heti käyntiin kuitenkin mutta käy tovin huonosti ja käynti paranee pikku hiljaa. sytkä hommiahan tuo on mutta missä vika?

Lainaa:

(kooma @ Heinä. 16 2011,21:35) kirjoitti

Etupytyn tulpanhattu varmaan kaikkein todennäköisin mutta muistan myös lukeneeni semmoisesta että tankin huohotusletkun pää jos kastuu sopivasti niin tekee siihen vesilukon ja jonkun ajan päästä hyytyy kun tankkiin tulee tarpeeksi alipainetta. Jos johtuu tuosta niin tokenee heti kun avaat tankin korkin, ja jos näin on niin laita letku eri paikkaan.

Ääni tälle letkulle, tankkiin syntyy sen verran imua, ettei moottori saa soppaa. Letkun korvaaminen halkaisijaltaan suuremmalla auttaa myös. Tulpanhatut ei omassa veturissa aiheuttaneet koskaan ongelmia, vaikka ajoi päivän kaatosateessa...
19.07.2011, 00:05
pgr81

Triboseat[/quote]
Kiitos! Siinähän se on http://www.moottoripyora.org/iB_html.../smile_org.gif[/QUOTE]
tuota pitää kyllä koittaa.
21.07.2011, 19:38
pgr81

Lainaa:

(neon @ Heinä. 16 2011,14:38) kirjoitti

mikäköhän mahtaa 1000f vaivata ku hyytyy vesisateella?ensin loppuu veto ja sen jälkeen alkaa polttaan putkessa ja sitten sammuu. lähtee heti käyntiin kuitenkin mutta käy tovin huonosti ja käynti paranee pikku hiljaa. sytkä hommiahan tuo on mutta missä vika?

omani teki tänään juurikin saman tempun.
mahtaako sitten johtua tulpan hatusta vai huohotinputkesta, mutta kahdeksan kertaa hyytyi n40 km matkalla. tehot katosi ja kun laittoi kytkimen pohjaan niin sammui, ennen kuin vauhti hyytyi kokonaan lähti napista laittaen käyntiin ja taas mentiin hetki eteenpäin. kun pääsin pois vesisateesta ja asfaltti kuivui ei tehnyt enää kertaakaan.
21.07.2011, 20:28
Defiance

Lainaa:

(pgr81 @ Heinä. 21 2011,18:38) kirjoitti

Lainaa:

(neon @ Heinä. 16 2011,14:38) kirjoitti

mikäköhän mahtaa 1000f vaivata ku hyytyy vesisateella?ensin loppuu veto ja sen jälkeen alkaa polttaan putkessa ja sitten sammuu. lähtee heti käyntiin kuitenkin mutta käy tovin huonosti ja käynti paranee pikku hiljaa. sytkä hommiahan tuo on mutta missä vika?

omani teki tänään juurikin saman tempun.
mahtaako sitten johtua tulpan hatusta vai huohotinputkesta, mutta kahdeksan kertaa hyytyi n40 km matkalla. tehot katosi ja kun laittoi kytkimen pohjaan *niin sammui, ennen kuin vauhti hyytyi kokonaan lähti napista laittaen käyntiin ja taas mentiin hetki eteenpäin. kun pääsin pois vesisateesta ja asfaltti kuivui ei tehnyt enää kertaakaan.

Kokeile seuraavan kerran käyttää tankin korkkia sen verran auki, että tankkiin "suhahtaa" korvausilmaa. Jos pääsee pitemmälle ilman sammumista, niin syy on ilmeinen.
21.07.2011, 21:52
pgr81

Lainaa:

(Defiance @ Heinä. 21 2011,19:28) kirjoitti

Lainaa:

(pgr81 @ Heinä. 21 2011,18:38) kirjoitti

Lainaa:

(neon @ Heinä. 16 2011,14:38) kirjoitti

mikäköhän mahtaa 1000f vaivata ku hyytyy vesisateella?ensin loppuu veto ja sen jälkeen alkaa polttaan putkessa ja sitten sammuu. lähtee heti käyntiin kuitenkin mutta käy tovin huonosti ja käynti paranee pikku hiljaa. sytkä hommiahan tuo on mutta missä vika?

omani teki tänään juurikin saman tempun.
mahtaako sitten johtua tulpan hatusta vai huohotinputkesta, mutta kahdeksan kertaa hyytyi n40 km matkalla. tehot katosi ja kun laittoi kytkimen pohjaan *niin sammui, ennen kuin vauhti hyytyi kokonaan lähti napista laittaen käyntiin ja taas mentiin hetki eteenpäin. kun pääsin pois vesisateesta ja asfaltti kuivui ei tehnyt enää kertaakaan.

Kokeile seuraavan kerran käyttää tankin korkkia sen verran auki, että tankkiin "suhahtaa" korvausilmaa. Jos pääsee pitemmälle ilman sammumista, niin syy on ilmeinen.

joo koitan, ei vaan tullut siinä sateessa kun kalat ui vastaan aukoa tankin korkkia tai mitään muutakaan ja kun tosiaa lähti käyntiin sen pienen sammuneena rullamisen jälkeen. tosin myös toivon etten hetkeen tollasessa sateessa joutuisi ajeleen.
26.07.2011, 10:57
SpedeX

Mikähän muu kun seosruuvit on mettässä kun ei meinaa lähteä aamulla kylmällä käymään... Työpäivän jälkeen hörähtää normisti... Aamusta saa vaan sahata niin perkelesti ja ampuu putkeenkin mukavasti ennenkun starttaa...
Täähän piti alkukesästä mulla semmosta nypytystä ja ampu kaasareihin takasippäin tasakaasulla, tämän korjasin ottamalla seosruuveja pirusti rikkaammalle niin lähti pelaan komeesti.
26.07.2011, 15:35
Defiance

Lainaa:

(SpedeX @ Heinä. 26 2011,09:57) kirjoitti

Mikähän muu kun seosruuvit on mettässä kun ei meinaa lähteä aamulla kylmällä käymään... Työpäivän jälkeen hörähtää normisti... Aamusta saa vaan sahata niin perkelesti ja ampuu putkeenkin mukavasti ennenkun starttaa...
Täähän piti alkukesästä mulla semmosta nypytystä ja ampu kaasareihin takasippäin tasakaasulla, tämän korjasin ottamalla seosruuveja pirusti rikkaammalle niin lähti pelaan komeesti.

Onko kaasareitten kumikurkut kunnossa?
26.07.2011, 16:15
SpedeX

Päällisinpuolin näyttää ehjältä...
02.08.2011, 22:25
tth78

Jos jotakuta kiinnostaa VTR:ään sopivaksi muokatut VFR:n clip onit niin kurkatkaapa Myynti ilmoitus

Juu tiedetään ettei tää ole myyntipalsta mut täällä vaikuttavat potentiaaliset ostajat näin spesifisille osille...

Show 40 post(s) from this thread on one page

Kaikki ajat ovat GMT +4. Aika on nyt 06:13.