pitää paikkansa kaikki mitä aiemmin sanottu että kannattaa hankkia mahdollisimman hyvä aihio niin säästyy paljolta murheelta
mutta ainakin kuvasta päätellen nyt näyttäisi olevan niin hyvä aihio että ollaan kysymyksen äärellä että kannattaisiko tuo ennemminkin pitää tuollaisena (fiksata kenties juttuja joita ei kuva kerro) vaiko tosiaan uhrata rakentelun alttarille
kuten todettua niin moni rakenneltu pyörä ei välttämättä lopputuloksena ole kovin onnistunut taiteellisesti. enempi vähempi kötöstyksiä, tyylisuunnasta riippumatta. Myöskään tekninen luotettavuus saati ajo-ominaisuudet harvemmin paranevat. Harvassa ovat ne timantit joita tullaan ihailemaan läheltä ja kaukaa.
Mutta toisaalta eipä pyöriä rakennetakaan muille vaan itselle. Jos sillä ajaminen tuntuu itsestä mageelta niin ei kait väliä mitä muut ajattelee. Tai jo pelkästään itse tekeminen, miettiminen miten minkäkin asian toteuttaisi, oppiminen yms on itsessään arvokasta.
Alkuperäisenä pitäminen ei sekään ainakaan rahoille lyö tai että olisi joskus joku ihailtu museon keskipiste. Ei tuo kuitenkaan ole mikään 6-sylinterinen CBX tai vastaava. Mutta sitten kuitenkin, olisi jotenkin kulttuurillisesti hienoa että myös kaiken kansan karvalakkimalleja säilyisi sellaisenaan.
omistaja luonnollisesti tekee kuten haluaa
