Vasenta kaistaa ja futista
Sataa sataa ropisee...
Aamulla pari tuntia ennen kelloa ylös ja ikkuna auki. Synkkää mutta vielä kuivaa. Naton tutka näytti, että klo 10 alkaa sataa ja varmistin vielä Putinilta, että ei häiritse sitä tänään. Oikein kuulemma näytti. Arvottiin aamiaspöydässä, ajettaisiinko sateen alta pois päivän määränpäähän vai mentäisiinkö käymään siellä yöpaikassa eli Mulhousen kaupungissa olevassa maailman suurimmassa automuseossa https://www.citedelautomobile.com/en/home. Koska loppupäivän kuitenkin sataisi eikä meillä perilläkään sen kummempaa tekemistä olisi, päädyttiin automuseo-keikkaan. Museo aukesi vasta klo 10, joten vietin pari tuntia aamupalan jälkeen hotellin ympäristössä etsien Batmanille loppusijoituspaikkaa ja siinä myös potentiaalisesti onnistuen.
Aamulla käytiin ennen museoretkeä kuitenkin tankilla. Ihan normaalisti pumpulle ja koitettiin siitä saada menovettä tankkiin mutta tyhjää löi. Niillä on Ranskassakin se ihme tapa, että pitää käydä ensin sisällä jotain säätämässä, ennen kuin saa pumpun auki. Aseman pitäjä kovasti huitoikin tulemaan sisälle ja minähän tottelin käskyä. Se jotain molotti ranskaksi - en edes kuullut kunnolla, koska tulpat - ja vastasin siihen ihan kaikilla osaamillani ranskan sanoilla, että jet’aime ja levittelin käsiä. Meni ukko vähän hämilleen, kun tuntematon mies mustissa nahoissa tunnusti rakkautta tiskin toisella puolella heti aamusta. Tai ehkä se on harvinaista sitten muihinkin vuorokaudenaikoihin. Yhtä kaikki bensaa saatiin eikä se ranskalainen sitten hämmennykseltään edes lompakkoa huolinutkaan pantiksi.
Automuseo oli hieno ja kokoelma iso. Eniten kiinnosti vähän tuoreempi kalusto, siis jostain Batmanin nuoruudesta eli 1920-luvulta alkaen. Oli kiva nähdä, miten se kulkeminen muuttui aikanaan hevoskärryistä automobiileihin. Batman luennoi vanhoista kärryistä mitä heillä oli ollut ja muisteli samalla, minkä nimisiä heppoja niitä kärryjä oli ollut vetämässä.
Oli tiedossa, että päivän aikana ei hirveästi pisteitä päästäisi jakamaan, koska siirtymä olisi märkä ja nopeudetkin pysyisi maltillisina. Päivän pisteytykseen siis mukaan museon pelikoneissa autokisa! En tiedä menikö tuo valmistautuminen vähän yli mutta lopputuloksena oli vähän harmittava tasapeli.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a09e98f4d5.jpg
Kaikenlaista kotteroa museossa tosiaan oli ja tuli suorastaan ähky, kun vierekkäin seisoi toinen toistaan hienompia, isompia, kalliimpia tai nopeampia autoja. Esimerkkeinä mm. pari Schumin vanhaa formulaa ja oli siellä Häkänkin vanha McLaren Peugeot-ajoilta. Museokierroksen lopuksi syötiin vielä lounas siellä ennen lähtöö. Museolle 4/5 ja museon lounaalle 2/5. Kannattaa käydä, jos reitille osuu (ehkä ei lounaalla, hinta-laatusuhde ei kohdannut)!
Pari kuvaa nyt näistä nelipyöräisistä vaikka eihän ne tänne foorumille kuulu. Sori siitä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8a06bdf45c.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5c064680f0.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...04b0b25172.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...50a026cfb0.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e0af13f8d7.jpg
Museolta siis takaisin tien päälle ja siirtymä alpeille, tarkemmin Liechtensteinin pääkaupunkiin Vaduziin. Muita kaupunkejahan maassa ei sitten taida ollakaan. Matkaa oli n. 240km eli ei juuri mitään verrattuna aiempien päivien ~850km siirtymiin. Koodattiin navigaattorin spekseihin vielä nopein reitti, joten moottoritietä mentäisiin. Ennen lähtöä jarruvarjot niskaan, koska reitti kulki pääosin Sveitsin läpi ja paikallista poliisia pitää pelätä, kuin Suomessa konsanaan. Tai saattoi siihen vaikuttaa myös aika rankka sade. Ei noi sadekamat onneksi itsetunnon päälle käy, koska me ollaan keskivertoa parempia kuskeja ja aika komeitakin vielä. Alla kuvassa kuotenkin terveiset säämiehelle Ranskan ja Sveitsin rajajonosta. Eivät tullimiehet kyllä kyselleet mitään ylityspaikalla. Ehkä ne jo tiesi, keitä me ollaan.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9e517fbabd.jpg
Batmanilla oli hyvä vinkki muuten kaikille sokerista tehdyille motoristeille. Jos ei jaksa kaivaa sadepöksyjä nahkojen päälle, kannattaa laittaa pussit jalkoihin ja vasta sitten saappaisiin. Helposti voi sitten perillä heittää pussin vesineen roskikseen ja voila! - saapas ei ole enää yhtään niin märkä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...399ac8f02b.jpg
Sveitsin poika on rakennellut tunneleita aika tiuhaan ja ne on pitkiä. Sveitsiläinen tykkää myös vetää vasenta kaistaa kympin alle rajoitusten, joten meinaa välillä olla vähän tylsää ajella perässä. Siihen oiva vinkki on soitella mopolla musaa ajaessa. Shifterillä kun vetelee ylös alas, saa esimerkiksi Satu meni saunaan tai edistyneemmille myös Ukko Nooan helposti soitettua. Kyllä ne paikalliset desibelivahdit oli taas ihmeissään.
Matka kuitenkin taittui ja perille Vaduziin päästiin. Ajettiin pyörät parkkiin hotellin autotalliin ja sillä hetkellä alkoi aurinko paistaa - nice!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5e2daced02.jpg
Kylällähän on huomenna Huuhkajien peli ja meillä on sinne liput! Keskustassa on kuulemma jo jonkin verran muita suomalaisia, joten lähdetään mekin sinne!
Voi olla, että mulla jää muuten lippu käyttämättä, koska viestittelin tuossa Riven kanssa ja saattaa olla meikäläisellä huomenna ajopäivän sijaan pelipäivä!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...1a796b8722.jpg
Huomioita päivän varrelta:
- Batman ei pysynyt perässä. Jos ei vauhti huomenna parane, haen sille paperikartan ja navigoikoon itse.
- Batman yritti määrä penaltya, kun vastasin työpuheluun lounaalla. Selitin, että oli pakko vastata tuntemattomaan numeroon, jos Rive tarviikin hyvän miehen lisää kokoonpanoon.
- 22 Gessua, yhteensä 119. Oli varmaan enemmänkin mutta kun ei nähnyt mitään.
- Sveitsiläinen arvostaa lähiruokaa. Burgerkingin takana oli lehmiä...
Vasenta kaistaa ja futista
Busan Touring-spesiaali!
Tekstin lähtökohtana on tutkimuskysymys: Voiko kyykkypyörällä tehdä reissua? Vastaus vesittää toki tutkimuskysymyksen, koska bussihan ei ole mikään kyykky, vaan oikeastaan matkasportti. Melkein homosohva. Minä otan tämän touring-homman tosi vakavasti ja olen sitä mieltä, että kaikilla pitää olla Gessu ja 80L alumiinista röntgen-säteen kestävää peltilaatikkoa mukana ennen, kuin voi susirajan (kehä III) edes ylittää.
Oli niin tai näin, reissu lähestyi ja mulla ei ollut minkäänlaista garderoobinkuljetusjuttua mielessä. Tai mielessä oli muokata viime syksynä liikkeeseen myydystä MT-09:stä yli jääneet satulalaukut kaverin verstaalla bussin ihanan pyöreään perään sopiviksi. Kevään tullen vähän mallailin laukkuja takaosastoon ja totesin ettei ne saatana sovi sinne päinkään. Laukut tuli molemmin puolin 15 cm ohjaustangon päistä yli. Laukut myyntiin ja plan B kehiin. Molempien käytäntöönpanossa kestikin sitten pari kuukautta, kunnes ihan oikeasti reissu alkoi tulla eteen.
Sain Batmanilta ennakkoperinnöksi (oli pakko ottaa, kun siltä tuskin muuta jää) sään piiskaamaan Ritsan vedenpitämän reppusäkki-hässäkän ja valmistuduin jo ajamaan reissua se selässä, kunnes järki iski jostain takavasemmalta päivää ennen lähtöä, kuin Teemu Pukki huomenna Liechtensteinia vastaan. Muistin, että mullahan on jossain semmonen mustekalaverkko ja köytän sen repun sillä vaan takapenkin päälle kiinni. Näin toimin ja olin hetken ihan tyytyväinen, kunnes tuli mieleen, että mitä jos ajaa vähän reippaammin... Onneksi hätä ei ollut senkään näköinen ja keksin vetäistä verkon yli vielä tommosen liinan! Koko tavarankuljetussetti maksoi mulle yhteensä 1,50€ ja Batmanille varmaan vähän enemmän, mikä lämmittää entisestään. Pysyy muuten mukana vielä melkein 300 vauhdeissa, ja toivottavasti myös niissä. On tosi näppärä toi räikkäliina, kun voi helposti ajon aikana kiristää pari napsua, jos pelottaa, että se tippuu. Tosin tänään tuli Colgate-miehelle penaltya, kun oli hengityksenraikastustuubista korkki auennut hygieniapussissa, kuin jo edesmenneellä mäkimiehellä. Tais mennä pari napsua liikaa räikkäliinaan sadetta pelätessä mutta niin se meni toisaalta usein sillä mäkimihelläkin. Liinan mitoitus on helppoa ja vaivatonta: Laitat sen vain paikoilleen kertaalleen ja leikkaat saksilla ylimääräiset pois. Tämän jälkeen poltat sytkärillä katkaistusta kohdasta hetken aikaa, jotta se ei itsekseen lähde sitten purkautumaan. Pyörän pakaroihin on hyvä laittaa vähän teippia maalin suojaksi. Itse ostin vahingossa helevetin kallista sinistä maalarinteippi motonetistä (9,90€). Pari kuvaa tästä helmestä alla. (c) Patent Pending SLP
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...652d0c3374.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8e7109585a.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...baf4dc6713.jpg
Pyörässä mulla on navigointilaitteena iphone ja sille tommonen Ram-mountsin X-grip kiinnikesarja stem-mountilla. Eli härmäksi tommonen ihme X-kiinnike rungon ohjauslaakerin putkessa. Puhelin saa virtaa motonetin 12V-ulostulosta, joka on suoraan akussa kiinni penkin alla ja siinä on kiinni pro-tyyliin sähköteipillä kiinteästi iphonen autolaturi, jonka piuha on tuotu tankin ali keulaan. Vähän huolettaa, kun en sitä sulaketta siihen laittanut ja tänään se ei enää loppumatkasta sateen jälkeen ladannut. Täytyy aamusta tarkastaa savun hälvettyä kytkennät. Tuli muuten se puhelinteline ebaysta ämeriikoista asti isolla rahalla (80€) ja pisti ämeriikan poika vahingossa nahkahanskat paketissa. Reklamoin siitä ja sain rahat takas sekä suureksi yllätykseksi pari viikkoa myöhemmin myös sen tilaamani kiinnikesatsin hintaan 0,00 €. Nahkahanskatkin käytin keväällä pihahommissa, oli nimittäin oikeaa kokoa, eli jäin lopulta voitolle. Kuva on ihan surkea, otettu kellarissa kypäräkaljojen jälkeen, ei jaksettu alkaa siirtämään.
Laitoin kuvaa varten myös kahvalämppärit päälle, pistin keväällä isolla rahalla Oxfordilta Touratekkiä! Käytin muuten tänään sateella. Kahvalämppärit toimii samalla myös näppärästi cruisena: jos laittaa lämpötoiveeksi 100%, kahva pitenee sen verran, että se ottaa tankopainoon kiinni ja hirttää pohjaan. En jaksanut lyhentää enempää mutta pitää muistaa fiksata ennen kuin myy tuon pyörän eteenpäin...
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2e899bf4c5.jpg
Kamaa on reissussa minimaalisesti. Pakkasin mukaan pelkät sandaalit, koska 46 monot ei vaan yksinkertaisesti mahtunut reppuun, joten myös sukkia pystyi jättää pois. Sandaalit oli lähtöpäivänä sokkona hankitut ja lopulta päätyi jo Köpiksessä roskikseen ja hankin tilalle slaavi-guccia. Nyt joutuu vetämään paljain jaloin, kun eihän mulla reppanalla ole enää puhtaita sukkia. Vikat puhtaat kalsarit meni tänään jalkaan mutta onneksi hotellinpitäjä lupasi aamulla ottaa likapyykkiä vastaan. Sadekamat on mukana ja tänään oli jopa päällä ekaa kertaa vuoteen. Sadekamat on sinänsä ihan se ja sama, koska lopulta kastut kuitenkin. Aina sitä reissussa kuitenkin jotenkin selviää vaikka jotain puuttuisikin. Käy sitten kaupasta hakemassa tai on ilman. Kunhan lähtee eikä jää miettimään, että olisipa ollut hieno käydä siellä ja täällä! Pätee reissuihin mopon kanssa ja ilman.
Niin pyörä! -08 muuttohaukka eli tokan korimallin eka vuosimalli. Parasta mitä Japaniasta on tähän päivään asti tullut. Menee, kuin juna melkein tiellä kuin tiellä ja nostaa kakkosella keulaa kaasusta jostain 150 vauhdista. Ei mitään ysibittisiä sotkemassa. Absitkin oli tuohon aikaan vain ässämersuissa ja uusissa Volvoissa. Talvella Vittaniemen penkissä 191,8 hp. Yoshin 4-2-1 putkisto. 0-200 km/h jotain 7 sek tehtaan mielestä. Huoltokirjaa ei pyörän mukana tullut, joten talvella tein täyshuollon: venavälysten tarkastukset, kaikki nesteet, tulpat, suodattimet, jarrupalat ja eteen levyt. Hyvä pyörä, tykkään. Jos joku kuitenkin haluaa tuon vaihtaa 1290 superdukeen, S1000RR:ään tai RSV4:ään, niin kiinnostaa sekin.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8a2b5c7425.jpg
Niin ja vastauksena tutkimuskysymykseen: Kyllä voi! Jos me päästään näillä härpäkkeillä näin pitkälle, Gessumies ajaa helposti maapallon ympäri. Hopi hopi ylös sieltä sohvalta ja liikkeelle! Varaa joku kohokohta jostain, esim. liput Suomen peliin Liechtensteiniin ja reissu rakentuu kuin itsekseen siihen ympärille. Älä stressaa vehkeistä! Kallein osa mun matkavatustusta taitaa olla se suojana oleva maalarinteippi. Mukaan otat luottokortin ja paljon hyvää mieltä, molempia arvostetaan maailmalla.
Huomenna aamusta kättä lippaan, pelipäivä on juhlapäivä! Kylän keskellä on suihkulähde ja siellä on huomenna hieno pulahtaa, kun pukki on pistänyt joukkueensa kanssa liechtensteinilaisia veropakolaisia ensin 100-0 käkättimeen! Voi olla, että käydään myös aamusta vähän passoilla haistelemassa meininkiä...
Vasenta kaistaa ja futista
Tutti frutti, Teemu Pukki!
Torvi on ollu aamusta asti auki. Takana 4 passoa ja nyt kevyttä palasta alle Stelvio Passon huipulla, Italiassa. Tiellä on nelimetrinen lumieste Stelvio Passon suuntaan, taitaa olla tyytyminen toiseen reittiin tällä kertaa. Pyöristä meinaa saatana puhti loppua täällä 3000m korkeudessa. Ei nosta enää kakkosella kaasusta, kun mutkasta avaa. Ropataan ens talvena mutkat ja nossit molempiin.
Illalla ehkä raporttia, ellei olla torilla. Gessuja tulee vyölle hyvää tahtia.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...43ab2dec8b.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b038491023.jpg
Vasenta kaistaa ja futista
Mitä eroa on sveitsiläisellä ja suomalaisella tietyömiehellä? No ainakin se, että sveitsiläinen työmies on töissä. Jännästi silloin tulee hommat tehtyä, tiet on upeassa kunnossa eikä kerry miljardikaupalla korjausvelkaa.
Passoja ajettiin tänään 9 tuntia. Niin hienoja paikkoja, että ei sanat riitä. Flüelapasse heti aamusta Davosista itään karisti unihiekat silmistä. Todella kovavauhtinen pätkä. Kuvia saatte siitä pätkästä etsiä googlesta, jos kiinnostaa. Tuppaa nimittäin oleen semmonen juttu, ettei tuolla passoilla ajossa paljon maisemia katsella, jos vauhtia meinaa pitää. Pyörähän menee sinne, minne katse osoittaa ja jos katse osoittaa kohti viereisen vuoren rinnettä, niin sinne sitä sitten päätyy.
Italian puolelle Stelviota kohti. Ylös vuorelle mentiin pienempää tietä, alas sitten taas aika kovavauhtista. Upea paikka tuokin.
Sieltä Livigno, St. Moritz ja suunta Churin vierestä takaisin lähtöpisteeseen Liechtensteiniin.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6224815273.jpg
Päivän reitti tuossa sinisellä. Harmaat viivat taitaa olla valtiorajoja.
Aivan kerta kaikkiaan täydellinen motoristin päivä!
Muutamia kuvia matkan varrelta.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...53fb3b33e6.jpg
Umbrail-passo vei meidät Stelvioon. Matkalla oli raja.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0f0cbd47aa.jpg
Lumet täällä vuorilla vielä sulaa vaikka lämmin jo on. Tuolla ylhäällä on metrikaupalla lunta tien varressa ja siitä johtuen komeita vesiputoiksia on paljon.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...5e96fdff10.jpg
Tiet ei ollu paskemmat.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...48f0e7e3bd.jpg
Maisematkaan ei ollu paskemmat.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a4039037db.jpg
Kuvassa päivän nopein pyörä.
Hotellilla odotti puhtaat kamat. Ei tartte kääntää kalsareita ympäri. Nyt pesulle ja kohti Rheinpark Stadionia Suomen peliin. Kylillä näkyikin olevan tosi paljon Suomen kannattajia. Huuhkajien vierasvoitto puoliaikavoitoin 0-2 ja 0-3 sitten kruunaisi tämän motoristin täydellisen päivän, myös rahallisesti.
- 70 Gessua, nro 51 tänään oli Suomen kilvissä. Yhteensä 189.
Re: Vasenta kaistaa ja futista
Lainaa:
Batmanninja kirjoitti
Nyt näihin kuviin näihin tunnelmiin, pitää alkaa kiireellä valmistautua fudismoodiin. Ainoo teemaan sopiva paita mikä on messis on aikas motorsport.:thumbup:
Köpö katteli tänään vanhainkodista kävelyllä olleita rouvia sillä silmällä, että joukossa taisi olla jotain entisiä heiloja. Tässä se paitakuva casanovan puolesta.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...59138136b7.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Vasenta kaistaa ja futista
Lainaa:
pupu kirjoitti
Tota tota, enpä yleensä saarnaa muitten tekemisistä, mut jos kumminki pieni varoituksen sana...
Sellanen pieni vaan, et Sveitissä virkavallalla on melulle aika herkät korvat.
Ja ne ei päästä pelkällä puhuttelulla, vaan lätkäsee aika roiman sakon mökäpöntöistä.
Ja sakotetun mp:n matka ei jatku, ennen ku sakko on maksettu.
Joo sen verran on kelloseppien maassa tänäänkin alppipasuunaa soitettu, että meidän tulosta tiesi kyllä aina seuraavan ja sitäkin seuraavan kylän poliisimestari ja nimismies. Rajalla niitä kiinnosti, onko mukana alco tai tobacco ja kun siihen tokaisi ettei ole mukana yhtään mittään niin matkaa sai jatkaa.
Re: Vasenta kaistaa ja futista
Hyvää settiä!
Tossa vähä kuvaa stelviosta. Lunta on.
https://www.facebook.com/17048095162...9028730457638/
Re: Vasenta kaistaa ja futista
Lainaa:
JMH kirjoitti
Kyseessä ei ole rata, vaan tie. Ohitukset aina vasemmalta.
Joo näin se taitaa olla. Ja sitten, kun sulla on tossa kirjaimellisesti kuvanmukaisesti nyrren karusellissa se GT3 ihan oikeasti metrin päässä takapyörästä, niin kyllä sinne jo vähän tekeekin mieli väistää oikealle, vasemmalle tai vaikka maan alle.
Vasenta kaistaa ja futista
Paskaa päivää lupasi Pekka Pouta aamulla lähtiessä mutta kuinkas meidän lopulta kävikään! Raporttia tulossa illalla, kunhan saadaan ensin runosuoni tykyttämään muutaman keppanan avustuksella.
Päästiin muuten dinnerille valkosten pöytäliinojen paikkaan nahoissa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...63606aef25.jpg
Vasenta kaistaa ja futista
Viva l’Italia! Päivä 7.
Tiedä oliko säämies Liechtensteinin kannattaja vai oliko se vain karannut katkolta ja oli eilisissä Huuhkajien voitonjuhlien jälkimainingeissa jättänyt korkin auki. Vettä nimittäin näytti tulevan itäisessä Sveitsissä sekä Bolzanossa tänään. Muualla euroopassa ei missään.
Passailtiin lähtöä hotellilla vähän myöhempään tutkien erilaisia sääkarttoja ja reittivaihtoehtoja. Lopulta mahdollisia reittejä oli jäljellä kaksi: Itään ja Itävaltaan isoa tietä Innsbruckiin saakka ja sieltä etelään kohti meidän retken kääntöpaikkaa eli sitä Bolzanoa. Toinen vaihtoehto oli mennä vähän lyhyempää reittiä kaakkoon Davosiin ja eilen vedettyjen ensimmäisten Passojen suuntaan ja sitä kautta rajan yli Italian puolelle. Päädyttiin jälkimmäiseen vaihtoehtoon perusteluilla, että kastutaan kuitenkin ja onhan se vähän mukavampi ajella omaa tahtia kuin kastua Scanian peräroiskeista.
Lähtiessä muoviset jarruvarjot niskaan ja pussihousut jalkaan nahkojen päälle ja vielä kaikkien odöörien maksimaaliseksi taltioimiseksi lahkeet jesarilla saappaisiin kiinni ja 2-osaisen nahkapuvun vetskari kiinni. Saa sitten perillä hotellin aulassa nopeasti palvelua, kun rupeaa sinettejä purkamaan.
Ensimmäisenä haasteena edessä oli pikku siirtymän jälkeen eilen ajettu tosi nopea Flüelapass. Ylöspäin mennessä pilvet oli alhaalla ja me niiden sisällä. Näkyvyys todella huono, n. 50m. Lisämausteena visiirin huurtuminen pinlock-kalvosta huolimatta yläreunasta. Yläreuna kun tuppaa olemaan se alue, mistä eteenpäin ainakin vähän kyykymmällä pyörällä tiiraillaan kaistamerkintöjen väliä. Ajeleppa siinä sitten pää takakenossa kylmää, liukasta ja helevetin mutkaista alppisolaa.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9941712f81.jpg
Tämmöistä oli aamun ekalla Passolla.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8c3ab5cc77.jpg
Ja tältä siellä näytti kertojan silmin.
Sen lisäksi, että me ei nähty mitään, kukaan ei myöskään nähnyt meitä. Neulansilmässä tulikin yllättäen vastaan karavaanari minun kaistalla. Onneksi vauhdit nyt oli sovitettu tilanteeseen sopiviksi eikä siitä paria sydämentykytystä vakavampaa saatu. Eilen meinasi käydä Batmanille vähän samat, kun veti neulansilmää pingispallo ulommaisena lähellä keskiviivaa ja vastaan tuli kuorma-auto näppärästi keula keskiviivan päällä ja vähän ylikin. Kotona tulisi sanomista, jos meno päättyisi kaikkien kaverin keulamerkiksi ja ainahan sen pari seuraavaa mutkaa muistaa.
Niin vain hitaasti mutta varmasti huipulle päästiin ja ihme ja kumma, siellähän oli paljon kirkkaampaa. Alaspäin pari kilsaa vielä suht’ varovasti ja yhtäkkiä edessä on kuivaa tietä! Uskomatonta, kun 3min ajomatkan päässä on keli kuin uima-altaassa. Vastaan tuli kuivalta puolelta ylöspäin mm. chopperi ilman lapin lisiä n. 8 metriä pitkällä keulalla ilman mitään kummempia ajokamoja. Pyöriteltiin päätä kohdatessa yrittäen jotenkin vinkata, ettei sinne kannattaisi oikeastaan mennä ollenkaan. Sinne ne kuitenkin paineli.
Alhaalla juotiin kahvit ja otettiin vähän evästä. Katseltiin taivasta, jossa näkyi jopa sinisiä reikiä. Märkää oli edessäkin vielä mutta sillä tavalla märkää, että ihan normi sadekeliasetuksilla pärjäsi.
Se on tuo Berlusconi ilmeisesti Koti-pizzan lisäksi pitänyt välit kunnossa yläkerran säämieheen, koska heti Italian rajan ylitettyämme tie oli taas kuiva ja hetki siitä alkoikin jo aurinko paistaa. Samassa havahduin touratek-grillien kypsentäneen kymmenen nakkia todellakin well-doneksi. Heti kohta pääsiki jo pari kertaa kunnolla avaamaan ja sehän toikin hymyn korviin asti. Kumma juttu, miten paljon tuollainen lapselliseen mieleen vaikuttaa.
Tankille n.40km ennen Bolzanoa ja toteamus, että alkaa olla aika lämmin. Varustus päällä oli siis edelleen sama, kuin sitä Flüelapassea ylöspäin kiivetessä sinetteineen kaikkineen ja elohopea näytti nyt kuitenkin +29 ja auringon tuomat lisät sitten siihen päälle. Sadekamat toimi hienosti ja kaikki hiki valui ihoa myöten saappaisiin. Waterproof noissa saappaissahan tarkoittaa sitä, että se vesi ei ulos pääse. Päädyttiin vetämään loppu siirtymä kämpille kuitenkin niissä kamoissa ja lopulta vähän helpotti, kun pääsi autostradalla avaamaan ja päästi kauluksesta ilmaa puvun sisälle. Ei ihan ehtinyt sisälmykset vielä kypsyä wellington-pihviksi. Kämpän pihassa heti kaikki vaattteet pois päältä ja jo helpotti. Kämpästä vastaava rouva katteli meininkiä ihmeissään ja kuittasinkin sille paikallisella kielellä, että Tutti Frutti Kimi Räikkönen. Oltiin sitten heti taas kavereita. Melkoisia ääripäitä sattui muutaman tunnin ajoon.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0cb05a65ac.jpg
Illallakin oli nättiä!
Hyvä keli innosti vielä lähtemään käytännössä suoraan shake-downille paikallisille kukkuloille rajoittimien mukaan ajelemaan (1., 2., 3. ja vielä kotimatkalla 4. ja 5.). Pyörillä oli ollut ikävä aamupäivä, kun kukaan ei ollut antanut niille kunnolla happea! Paikalliselle tiepiirturille ja Calimoto-äppsille pisteet reilu tunnin rundista, oli aivan uskomattoman makeat tiet. Sen verran lapsetti, että vedin rundin ilman tulppia.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7a107474f5.jpg
Madafakakin taisi tykätä shake-downista
Niin vain heikoista lähtökohdista huolimatta tästä tuli taas lähes täydellinen motoristin päivä! Huominenkin reitti on jo piirretty ja siihen kuuluu monien mielestä maailman paras tie. Säänkin pitäisi suosia. Mutta siitä sitten lisää ehkä huomenna.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7fa9331278.jpg
Maisema Bolzanoon.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...fa0189381d.jpg
Päivän siirtymä
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...dd6dfcb251.jpg
Illan shake-down. Lisäksi tehtiin vielä 50km lenkki kaljakauppaan, kun Köpö ei pysyny navigaattorin perässä.
Huomioita matkan varrelta:
- 42 Gessua. Sateella ei näkynyt kuin hotellien pihassa. Yhteensä 231. Batmanille myös 5 lisäpistettä, kun kuittasi WSB tyypityskyykyllä tietyöpätkällä Gessun soralla oikelta.
- Tekisi mieli pestä pyörät, kun on niin likaiset. Ei taida malttaa, kun pääsee kerrankin soittamaan käyrätorvea niin paljon kun jaksaa.
- Köpö kaipasi jo ekana päivänä kampaa ja nyt heti 7. päivänä sen sai. Löytyi kaljakaupasta.
- Kaipasin jo Ruotsissa jotain troppia heinäallergiaan. Kesä on nääs pidemmällä täällä muualla. Heti 7. päivänä ehti sitten lopulta apoteekkiin ja sieltä pyysin Zyrteccia. Luigi kertoi, että on reseptilääke, joten ei saa. Kysyi kuitenkin, oonko käyttänyt ennen ja kun vastasin myöntävästi, olikin ongelma sitten tipotiessään. Huomenna sivuoireista selvinnee, onko saamani Zirtec sama, kuin meilläpäin tunnettu Zyrtec.
- Jäämies Ötzi on täältä kyliltä ja on kuulemma Batmanille tuttu mies. Kävivät kuulemma aikanaan yhdessä kalassa tossa lähipurolla. On se maailma paljon muuttunut niistä ajoista, onneksi.
- Bussin peräpää alkaa olla aika väkisinmaatun näköinen. Ensin meni rekkarivalo ja nyt on kilpi poikki. Huomenna pitää fiksata purukumilla ennen, kuin lentää kokonaan Ötzin ja Köpön sisarusten seuraksi tonne mäkeen. Bussissa myös kytkinkahva vinkuu ärsyttävästi, jäikin ne nesteet vaihtamatta silloin keväällä, kun jarruja ropasin. Samalla piti vaihtaa se ajovalopolttimo mutta nyt on sekin helposti ja halvalla tehty. Batman pidemmällä kokemuksella tiesi ja sillähän sitä riittää vuosituhansia. Pitäisköhän vaihtaa wanha vessa syksyllä Gessuun?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...3c7179f1e9.jpg
- Googlesta löytyi lisää Interpol-osumia meistä. Tässä pari taas nolosti ei vielä lunastettua kuvaa meistä Stelvion mäessä eilen. Hoidellaan maksupuolet sitten työajalla lomien jälkeen.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d0e2acb04c.jpg
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...38c5ad855b.jpg
Vasenta kaistaa ja futista
Kävi Suomi-poika joikhaamassa Itävallan korkeimman vuoren varrella.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8ce5ee5134.jpg
Grossglocknerin alppitien varrella paussia! (Bier alkofrei ist, natürlicht)
Raporttia taitaa pukata vielä tänäänkin, sen verran olisi taas kielenpäällä tulossa ulos. Täytyy sitä ensin vaan vähän voidella. Nyt kypäräkaljoille täällä Rosenheimissa, Baijerissa.
Re: Vasenta kaistaa ja futista
Lainaa:
ismo kirjoitti
Busan kilpi kiinnitetään alaosasta lokasuojaan vaikka sikaflexillä, silloin se ei heilu tuulessa ja kestää (ei ongelmia 140tkm kohdalla).
Juu eikä ton orkkislokarin kanssa varmaan tämmöisiä ongelmia edes olisi mutta kun se on nyt siellä autotallin hyllyssä odottamassa ensi talven lumitöitä!
Re: Vasenta kaistaa ja futista
Seuraava teksi on taas Batmanninjan kynästä. Kuvien vuoksi laitettu minun tiltiltä.
Tsiissusmadafakakhreist! What a Day!
Aamulla aloin tosi ajoissa (klo 05:00 ylös) valmistautumaan päivään, kävin kolmeen kertaan pöntöllä että saa painoa alas ja pistin videopassilla Superbiken viimeisen osakilpailun Race2:n pyörimään jotta voisin apinoida tosi vetomiesten linjoja. Kärjestä konttasi mm. Bautista, Davies, Melandri, Lowes….vähän jäi se vetomiesten apinointi mietityttään…..etniinku oisko parempi vaan se "Oma Ajo!"
Naapuri valmistautui nukkumalla. Sikeästi. Ei herännyt ennenkuin koputtelin oveen - raotin ovea - apuuua! SantaMariaHesusRisu mikä dunkkis! Ödööri!
Märät nahkat ja syödyt hapankaalit ja bratwurstit metaaniksi jalostettuna - mikä kombo!
Rajun ristivetotuuletuksen ja kahvin jälkeen liikkeelle…
Ei oikein lähtenyt, ei päässy rytmiin niin sanotusti. Liikennettä oli kans ihan peevelisti niin se vähän sotki kuvioita.
Ajettiin kuitenkin 8:30 -18:00 kokonaisaikaa taukoineen. Keli mitä parhain. Siis n. 9,5 tuntia oltiin liikenteessä. Kisoja tuli taas "vain" 432 ja
Suzakiin ostettiin raskasta polttoöljyä 41,4 tonnia eiku litraa….Japanin Kawasaki Heavy Industrien lahja länsimaiden kansoille imaisi ilolientä 40,17 litraa joten tuostapa voi jo hyvin päätellä miten se päivä sitten happea onnistuttiin antamaan. Eka päivä kun Suzuki oli ruokaisampi….
Toi Suizahan menis varmaan vielä paljon kovempaa, jos toi käsittämättömän multitaaskaus ajon aikana jäisi edes puoleen -
työpuhelut, navigointi ja sen jatkuva säätö, erilaiset appsi ja niiden säätö, tulosten luku..., facebuuk päivitykset, gessujen laskeminen, Suzukin osien kerääminen ja teippaminen….
Anyhow, nyt ollaan koukkauksen kautta Saksan Rosenheimissa. Majapaikkana on tollanen +100 m2 huoneisto, kaksi isoa makkaria, kaksi isoa olohuonetta, 1 iso yhteinen olohuone ja keittiö, iso parveke, täysin varustettu kylppäri,
ihan saamarin siistiä - ja hyvä palvelu. 54€ per nuppi per yö. D&R Ferinwohnungen on nimi.
Tonne mahtuu varmaan 6...8 henkeä - bileet pystyyn?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e814630455.jpg
Navimies johdatti kämpille kuvan mestaan. Hiki lähti valumaan taas saappaisiin asti, sillä kämppä oli ennakkoon maksettu. Onneksi oikea paikka löytyi parin talon päästä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...702d0e182c.jpg
Eilinenkään majoitus ei paskempi ollut.
Ollaan muuten koko ajan saatu todella hyvää palvelua ja hauskoja, ystävällisiä hetkiä satunnaisten kohtaamisten yhteydessä. Liekö osasyynä kun ukot riisuu kypärät niin naama on korviin asti yhtä hymyä.
Onhan kiva ajaa moottoripyörällä!
