Tweety matkailee (jos rahat vaan riittää...)

Itse koin halvimmaksi ja myös vähiten ajamista sisältäväksi reitiksi kun menin lautalla Frederikshavn -> Göteborg-välin. Mutta kannattaa toki ne sillatkin toiseen suuntaan ajaa niin voi sitten sanoa että onpahan nähty :)

edit: olin siis menossa vain Tanskan reissulla. Toki via baltica ja lautalla Saksaan kannattaa huomioida. Kerta-ajo via balticalla prätkällä riitti mulle. On niin päätöntä liikenne, paikalliset tuntuu ohittelevan ihan miten sattuu. Jos prätkä tulee vastaan niin ohi lähdetään ja luotetaan siihen että vastaantuleva mopo ajaa pientareelle. Tämä on kai sitä "joustavaa liikennettä" mitä monet ulkomailta ylistää kun Suomessa on liikenne niin kankeaa..

Tuolla vantaalla XXL sportissa tai mikä sen nimi nyt onkaan oli pocket rocket alta 30€, olisko ollut 29.90

Lainaa:

---

M58 kirjoitti

Passi mukaan ehdottomasti, niin rajahommat ja majoittumishommat sujuvat aina ja varmasti hyvin. Eipä ollakaan aikoihin vilauteltu passia ja muita papruja, lähinnä Green Gard, kuin Baltiassa nytten.

---

On jotenkin tuskallisen huvittavaa, miten tiukassa vanhat "Brezhneviläiset" tavat
edelleen istuvat ja vieläpä paikoissa, joissa tuo aika on virallisesti kuopattu
jo aikoja sitten..... pääasiassa vielä ilostakin.

PASSI !

Pukkaa Siljalla luvattuun maahan Ruattin pualelle.... Suomilipuin ja kilvin
stopattaessa satamassa (koulutustilaisuuteen toki), kysytään
haparoiden passia :D.

Euroopan mantereella sitten kovin monessa hotellissa "vaaditaan" passia ja pitäisi
jossain vielä jättää mieluusti "kaniinkin", vähintään kuitenkin pariksi tunniksi
jotta ehtisivät "jaksaa" kirjata asiakas sisään :p.

Pitkin hampain ja naama Dumbonpimpsalla sitten "alistutaan" ottamaan
kopsu passista..... joskus jaksettavaa kirjaamista varten :p.

Kai se on niin, että "pahoista tavoista on huono päästä eroon".

Eihän siinä mitään, kyllähän asiat järjestyvät, eikä turhaan kannata provosoida tilanteita.

Lähtökohtaisesti on vaan huvittavaa törmätä vieläkin jatkuvasti esihistorialliseen toimintamalliin, jossa
katsotaan oikeudeksi ja velvollisuudeksi "vaatia" ihmistä luovuttamaan asiakirja......
josta lähtökohtaisesti tulisi pitää kynsin hampain kiinni viimeiseen hengenvetoon asti :D.

Jos reissu käy turhan tylsäksi, voisi olla helppo tapa saada " jotain sutinaa" aikaiseksi vetämällä reissu pelkillä
henkkareilla..... ja todeta "säikähtäneenä" PASSIA tivattaessa..... että..... A nohh... mulla eijole :grin:.

Lainaa:

---

Krikri kirjoitti

Tuolla vantaalla XXL sportissa tai mikä sen nimi nyt onkaan oli pocket rocket alta 30€, olisko ollut 29.90

---

Sen verran piti vielä mainita että tämä Pocket Rocket mahtuu pakattuna Trangian kattilan sisään niinkuin pieni kaasupatruunakin eli tilaa ja painoa säästyy.

Pocket Rocket on tosiaan ihan laatupeli, retkeilijän kannattaa hankkia tollanen vaikka varakeittimeksi matkaan jos muuten on keittimet hankittuna. Markkinoilla toi on ollut kakskyt vuotta? tms. että ei voi olla ihan huono :thumbup:

Lainaa:

---

runner67 kirjoitti

Sen verran piti vielä mainita että tämä Pocket Rocket mahtuu pakattuna Trangian kattilan sisään niinkuin pieni kaasupatruunakin eli tilaa ja painoa säästyy.

---

Toisaalta olen nyt tottunut tuota trangiaa käyttämään, eikä tuo marinolin kanssa kikkailu ole koskaan muo häirinnyt, lähinnä reissun päällä saatta olla ongelmia löytää nestettä lisää, joten taidan suosiolla ottaa sen litran tonkan mukaan, eipä sitä mihinkään pienempään viitti erikseen lirutella kuitenkaan.

Ymmärrän kyllä, että 30 € on monelle "pieni hinta" mutta tällä hetkellä jokainen Suomessa tuhlaamani euro on pois tuolta reissurahastosta. Toisinsanoen, käytän mielummin 30€ esim. Prahassa kun Suomessa, jos Trangia rupeaa vituttamaan tai nesteitä ei löydy (tai päätän sittenkin ottaa pienemmän määrän nestettä mukaan) niin onhan sielläkin kauppoja. Luulisin että pocket rocketin saa alta 30€ Prahasta tai Varsovasta.

Mulla kuitenkin reissunpäälle lähtiessä rahan säästäminen on aina tapahtunut niin, että mitään en osta mitä en välttämättä tarvitse, olishan se helvetin kiva tonnekkin ottaa joku pieni teltta mukaan varoiksi ja ostaa uudet ajohousut ja takki ja pärrään uudet isommat peilit ja uudet ajobootsit ja kaasukeitintä ja joku aquapacin superhyvä uimisen kestävä mukava pussukka jne jne... Ongelma vaan on tosiaan että pienistä puroista saa aikaan aikamoisen järven. Toisinsanoen sen reissubudjetin saa tuhlattua varomattomalla ja ajattelemattomalla rahankäytöllä jo Suomessa. Joillain on toki rahaa tehdä niin, että ostaa about tarvitsemansa, minulla ei valitettavasti ole ja siksi on ihan pakko olla tarkka. Sori vuodatus ja on tuo hyvä ehdotus, että osta tämä, mutta kun trangia on jo olemassa, niin ihan pelkästään "vähän helpompi" argumentilla en kykene maksamaan 30€ hintaa. Tai sanotaan näin, mielummin otan sen baari illan Prahassa ja keitän nesteellä, kun keitän kaasulla ja jätän baari illan väliin.

----------------------

jyk4 Joo, varmaankin näin ja hyvä vinkki! Valitettavasti Malmössa on muutama tönö mitä pitää käydä vilkasemassa ja nuo sillat on pakko nähdä, Arkkitehtuuri on kun sattuneesta syystä sattuu olemaan kiinnostuksenkohteena.

savorau: Onko se retkipatja ihan pakollinen tuolla euroopan lämmöissä Elokuussa ? Toivoin niin paljon, että olisin voinu jättää sen pois. Ajelen suoraan muuten Latviaan Rakari nimiselle leirintäalueelle Tallinnasta ja siellä vietän ekan yön (tai tämä on ainakin suunnitelma). Oli noi hinnat mielestäni hiukan kalliimpia per yö (kun laski henkilö+teltta+pärrä), mutta ei kyllä mitään esim Yyteriin verrattuna missä kaksi yötä teltalla oli 38€...

Pyörään en tee huoltoa itse koska venttiilit ja kaasarihuolto on vähän vaativampi/aikaavievämpi homma, eikä mulla olis paikkaa tai työkaluja moiseen (jos olisi niin saattaa olla että tekisinkin itse). Muutenkin ammattitaitoisissa käsissä pärrä saa jonkinasteisen takuun siitä, että mitään ei ole mokattu ja sitten vieläpä päälle se fakta, että saa leiman tuohon huoltokirjaan, kivempi vaihtaa pyörä eteenpäin kun voi esittää dokumenttia ostajalle pärrästä. Olen joskus miettinyt, että olisi kiva hommata joku 250cc pikkuenduro talviajoon, sitä voisi sitten itse huoltaa, mutta taitaapa jäädä haaveeksi jos kerta verot isketään Hallituksen toimesta moottoripyöriin (Mulla ei ole siis autoa jos sitä joku miettii).

Heren lisäksi mulla on googlemaps, ja jos tulee yllättävää tarvetta kolmannelle karttasovellukselle niin wifin kautta sitten voisi tuon ladata. Heressä on tosiaan vähän huonosti ajoittain noita POI mestoja, mutta muuten on ollu fiksumpi vekotin kun googlemaps. Kiitos rohkaisevista sanoista ajokamppeiden suhteen muuten :)

Lainaa:

---

TweetyLeaf kirjoitti

Ajelen suoraan muuten Latviaan Rakari nimiselle leirintäalueelle Tallinnasta ja siellä vietän ekan yön (tai tämä on ainakin suunnitelma).

---

Rakari ei muuten ollut leirintäalueena kummoinen (esim. likaiset ja haisevat suihkut/vessatilat) mutta ravintolasta sai erittäin hyvää ruokaa. Muistaakseni kun tuosta patikoin rannalle siinä välissä olevassa metsässä oli jonkinmoinen leirintäalue myös, mutta en löytänyt siitä tietoa googlaamalla...

Polttoainetta perinteiseen Trangiaan löytyy monesta maasta jos tietää oikean nimen millä kysellä, tästä linkistä voisi olla apua: http://www.trangia.se/core/files/nam...uel_130128.pdf

http://www.mammadaba.lv/objekti/top-...s-udenskratuve
Tuolla tuli käytyä kuukausi sitten, ja leirintäalue telttapaikalla 2e / yö. Mitään pippaloita tosin turha odottaa,on sen verran syrjässä.
Riippumatto ilman selän kohdalla olevaa lämmikettä on "no go". Kokeileppa jossain ennen lähtöä vaikka 10c lämmöissä niin selkä kylmettyy nopeasti koska ottaa painon vastaan ja makuupussi puristuu lyttyyn.Selänkokoinen retkipatjan pala tosin riittää jos saat pysymään paikoillaan. Ehkä (?) ajotakki makuupussin alla hoitais homman,mutta tasainen alusta pitäisi olla jos meinaa kunnolla nukkua.
Tuostakin syystä suosittelin pientä telttaa..tilaa ei vie mopon kyydistä paljoakaan enempää.

Asenne näyttää olevan kohdillaan joten reissu varmasti onnistuu..!

Lainaa:

---

Bone kirjoitti

On jotenkin tuskallisen huvittavaa, miten tiukassa vanhat "Brezhneviläiset" tavat
edelleen istuvat ja vieläpä paikoissa, joissa tuo aika on virallisesti kuopattu
jo aikoja sitten..... pääasiassa vielä ilostakin.

PASSI !

Pukkaa Siljalla luvattuun maahan Ruattin pualelle.... Suomilipuin ja kilvin
stopattaessa satamassa (koulutustilaisuuteen toki), kysytään
haparoiden passia :D.

Euroopan mantereella sitten kovin monessa hotellissa "vaaditaan" passia ja pitäisi
jossain vielä jättää mieluusti "kaniinkin", vähintään kuitenkin pariksi tunniksi
jotta ehtisivät "jaksaa" kirjata asiakas sisään :p.

Pitkin hampain ja naama Dumbonpimpsalla sitten "alistutaan" ottamaan
kopsu passista..... joskus jaksettavaa kirjaamista varten :p.

Kai se on niin, että "pahoista tavoista on huono päästä eroon".

Eihän siinä mitään, kyllähän asiat järjestyvät, eikä turhaan kannata provosoida tilanteita.

Lähtökohtaisesti on vaan huvittavaa törmätä vieläkin jatkuvasti esihistorialliseen toimintamalliin, jossa
katsotaan oikeudeksi ja velvollisuudeksi "vaatia" ihmistä luovuttamaan asiakirja......
josta lähtökohtaisesti tulisi pitää kynsin hampain kiinni viimeiseen hengenvetoon asti :D.

Jos reissu käy turhan tylsäksi, voisi olla helppo tapa saada " jotain sutinaa" aikaiseksi vetämällä reissu pelkillä
henkkareilla..... ja todeta "säikähtäneenä" PASSIA tivattaessa..... että..... A nohh... mulla eijole :grin:.

---

Saako kysyä,missä maissa oikein matkailet? Minulta ei ole prätkäreissuiilla otettu passia "kaniin" majoituspaikoissa koskaan. Kokemusta on v.-84 alkaen,myös itäblokin maista.Viimeiseen 20v.ei ole passia kysytty kuin satamien ja lentokenttien lähtöselvityksissä. Kannattais varmaankin lähteä joskus sen Pakilan TB:n ulkopuolellekin,maailma on vähän muuttunut...

Lainaa:

---

XJ 900 kirjoitti

Saako kysyä,missä maissa oikein matkailet? Minulta ei ole prätkäreissuiilla otettu passia "kaniin" majoituspaikoissa koskaan. Kokemusta on v.-84 alkaen,myös itäblokin maista.Viimeiseen 20v.ei ole passia kysytty kuin satamien ja lentokenttien lähtöselvityksissä. Kannattais varmaankin lähteä joskus sen Pakilan TB:n ulkopuolellekin,maailma on vähän muuttunut...

---

Viimeksi pari kuukautta sitten italiassa, joka yöpymisessä otettiin passi kaniin.
Koskee myös kämppäreitä, koska italiassa pitää majoittautumisista tehdä ilmoitus carabinieerille. Näin selitti Camping Paradison pomo Gardalla pari vuotta sitten.
Muutamassa hotellissa missä mut jo tunnetaan ei ole tarvinnut enää passia esittää.

Muistelen että passi tarvitaan jo Viron lautalla. Korjatkaa jos olen väärässä. On hyvä ottaa originaalien lisäksi valokopiot mukaan. Tuleepahan sekin turha työ tehdyksi.
Pieni vinkki, laita kamat AINA samoihin taskuihin. Löytyvät helpommin. Äläkä koskaan laita mitään bensapumpun päälle tankatessa. Unohtuu liian helposti.

Lainaa:

---

XJ 900 kirjoitti

Saako kysyä,missä maissa oikein matkailet? Minulta ei ole prätkäreissuiilla otettu passia "kaniin" majoituspaikoissa koskaan. Kokemusta on v.-84 alkaen,myös itäblokin maista.Viimeiseen 20v.ei ole passia kysytty kuin satamien ja lentokenttien lähtöselvityksissä. Kannattais varmaankin lähteä joskus sen Pakilan TB:n ulkopuolellekin,maailma on vähän muuttunut...

---

Italiassa 2010, Saksassa 2010, Liettuassa 2014 ja Latviassa 2014 on ollut mulla passi kanissa hotellissa prätkämatkoilla. Ja sellainen havainto että juuri nyt Kreetalla en saanut autoa vuokrattua ilman passia. Ei saanut naapurin ruotsalaisetkaan, onneksi oli henkilökortti ja passi niin sai auton.

Todella monessa kaupungissa on "city tax" yöpyjille eli kaupunkivero. Ja jos kaupunkiviskaali on määrännyt että henkkari pitää olla, moni reseptionisti haluaa passin. Aika moni hyväksyy EU-ajokortin mutta kaikki ei. Ja mikä v*ttu siitä passin mukanaolosta niin vaikean tekee? Esim Saksassa lain mukaan henkkari pitää olla mukana. Ilman syytä/epäilyä polizei ei saa henkkaria vaatia, mutta jos syy polizeilla on ja henkkaria ei löydy = putkareissu on tiedossa. Lukekaa nyt edes suurlähetystön sivut ennen reissuja.

Lainaa:

---

LoneWolf kirjoitti

Polttoainetta perinteiseen Trangiaan löytyy monesta maasta jos tietää oikean nimen millä kysellä, tästä linkistä voisi olla apua: http://www.trangia.se/core/files/nam...uel_130128.pdf

---

Mahtava linkki! Kiitos erittäin paljon, tuolla pärjää mainiosti. :)

----------

Kysyin passista lähinnä tosiaan sen takia, että tulee varmasti purjelautailtua ja uitua. Pelkkiä EU maita kuitenkin kaikki, niin pohdin josko pelkällä kopiolla olisi pärjännyt. Hyvä että selvisi että ei. Vähän vituttaa ottaa tuo vesitiiviiseen pussiin, jos sattuu paska säkä ja pussi ei kestäkkään. Aivan turha luulo että jätän jonnekkin pieneen surffilautavuokraus koppiin tai prätkään passini. Sen verran reissukokemusta on kertynyt, että tietää ne pahimmat skenaariot, jos on passi taskussa ja vaikka kaikki muu pöllittäisiin niin vielä pääsee kotiin ja hommat selviää suht järkevästi. Ilman passia menee jo todella vittumaiseksi, toki siitäkin selvinnee (ei omakohtaista kokemusta).

Ex oli vähän sitä mieltä että ressaan vähän liikaa reissunpäällä kaikesta, mutta en itse koe varovaisuutta ja järjenkäyttöä ressaamiseksi vaan onnistuneen reissun takeeksi. Paljon mukavampi lähteä kaljalle kun tietää ja välttää pahimmat sudenkuopat. Moni on reissunsa pilannut ajattelemattomalla toiminnalla (esim jättämällä passin minne sattuu, tai levittelemällä käteistä rannalla/maksamalla katukauppiaalle niin että availee lompakkoa joka on täynnä seteleitä yms.) Koputan puuta ettei koskaan ole sattunut mitään, mutta uskon vahvasti, että se johtuu juuri tuosta tietystä varovaisuudesta.

-------------

Kiitos infosta Lonewolf, eiköhän tuo Rakari meikäläiselle kelpaa, valikoitui surffaus mahdollisuuden ja juuri sopivan etäisyyden perusteella leirintäalueeksi. Nyt osaa varautua eikä vituta niin paljon ison hädän yllättäessä kun tietää ettei vessat välttämättä ole kummoiset. Tiedä vaikka olisivat saaneet ne kondikseenkin :) Hyvä myös kuulla, että siellä on ilmeisesti puita leirintäalueen sisäpuolella.

https://www.poliisi.fi/henkilokortti
https://www.poliisi.fi/henkilokortti...okortin_kaytto

Lainaa:

---

Kotarikuski kirjoitti

Muistelen että passi tarvitaan jo Viron lautalla. Korjatkaa jos olen väärässä. On hyvä ottaa originaalien lisäksi valokopiot mukaan. Tuleepahan sekin turha työ tehdyksi.
Pieni vinkki, laita kamat AINA samoihin taskuihin. Löytyvät helpommin. Äläkä koskaan laita mitään bensapumpun päälle tankatessa. Unohtuu liian helposti.

---

Et ole väärässä, mutta myös henkilökortti käy.

Joo, mä olen kovasti miettinyt jo nyt, että pitää miettiä mihin laittaa kaikki kamat noihin laukkuihin. Täytyy tehdä joku järjestelmä, esim sadepukua tuskin kannattaa tunkea pohjimmaiseksi sivulaukkuun yms. Haastavan hommasta tekee painon jakauttaminen sopivasti, sen verran erimoista ja painoista kamaa lähdössä mukaan. Perälaukkuun laitan kuitenkin kaikki kevyimmät kamat jotta painopiste pärrässä ei mene ihan taakse. Onhan tuo ehkä hifistelyä kun kuskin kanssa pärrän kokonaispaino on jo pyöreästi 270 kiloa niin jotain muutamien kilojen painojakaumaa funtisia :p

Täytyy nyt uskoa kanssa riippumattoilijaa ja käydä hakemassa joku retkipatjanretale tuonne selän alle. Olen beta-testannut tuota riippumattoa nyt 3 yötä ja vielä on 1 yö ainakin tulossa. Noista kolmesta yöstä 2 meni ilman minkäännäköistä ongelmaa ja kolmas merenrannalla kylmässä tuulessa ei ollut niin onnistunut, tuuli pääsi yläkautta kiertämään makuupussiin ja kyllähän sen tietää miten kylmä siinä sitten tulee, oli millanen pussi tahansa, sen lisäksi on myönnettävä, että alhaalta päin oli kylmä. Toisinsanoen, opin, että laavukangas viritetään aina, vaikka ei sataisi niin se auttaa tuulen pitämiseen loitolla.

Koska tästä teltta vs riippumatto jutusta on ollut keskustelua, niin listaan tähän nyt oman mielipiteeni plussista ja miinuksista prätkäily huomioon ottaen:

Teltta:
+Tuttu ja "turvallinen" (turvallisen tuntuinen lienee parempi määritelmä).
+Saa kamat sisäpuolelle jos sellaista tavaraa on mitä tahtoo käyttää ennen nukkumaanmenoa (eli mitä ei säilytetä pärrässä).
+Hyönteiset pysyy kauempana korvan juurelta, eivätkä pääse häiritsemään.
+Käy poikkeuksetta leirintäalueelle kun leirintäalueelle.
+Tarttee olla tyyny
+Vaakamambo on siveellisempää toimintaa.

- Kun ulkona on kuuma, on teltta helvetin kuuma.
-Maassa nukkuminen... kävyt, juurakot, epätasaisuudet, kallistukset...
-Kova alusta, vielä ei ole kehitetty sellaista alustaa joka mahtuu reppuun ja olisi yhtä hyvä nukkua kun oma sänky.
-Kepit yms, hajoamisen riski olemassa.
-Pystyttäminen on hitaampaa kun riippumaton kanssa (tosin hyvä ja tuttu teltta on pirun nopea pystyttää).
-Jotta teltta kestäisi vettä sen pitää olla aivan sairaan kallis, eikä se kovassa käytössä siltikään välttämättä kestä pitkään. Paras vaihtoehto onkin teltan päälle viritelty pressu, oli teltta minkä hintainen tahansa.


Riippumatto:
+ Nukkuminen on mukavaa, saa hyvät yöunet paikasta riippumatta.
+ Hinta
+ Ei tarvitse välittää montako käpyä on maassa tai maaston kallistuskulmista.
+ Tuuletus toimii, ei tule niin kuuma kun teltassa.
+ Nopeaakin nopeampi kasata ja purkaa.
+ Ei käytännössä mitään helposti rikki menevää osaa, kunhan hommaa narut paracordista tai muusta vastaavasta.
+ laavukangas ei ole iso, on helppo virittää (toisin kun teltan kanssa joskus haasteellista, pressu ja telttakangas kun ei saa koskettaa toisiaan). Toisinsanoen täydellisen vedenpitävä ratkaisu.
+ Riippumatossa voi levähtää myös hetkellisesti, kasaaminen niin nopeaa, että tienvarressa safkan teko ja riippumaton istuimeksi virittäminen on helppoa.
+Hätätilassa toimii myös maassa alustana (päälle pressu vaikka prätkästä kiinni), teltta ei hätätilassa toimi riippumattona.
+Ei tartte tyynyä

- Hyttyset yms pääsee korvan viereen vittuilemaan.
- Lämmitysongelmat alhaaltapäin.
- Kiinnittämispaikan löytäminen voi joskus olla haastavaa, luovuudella tosin selviää pitkälle.
- Ei varsinaista säilytystilaa, paitsi riippumaton oma pussi joka on kiinni riippumatossa, siellä en itse säilytä mitään arvokasta kuitenkaan. Avaimet yms pitää kikkailla makuupussin sisälle turvaan.
- Aiheuttaa kummastusta ajoittain (voi olla myös plussa :rakastunut: )
- Vaakamambo hauskaa, mutta ei ehkä niin siveellistä.

Tavaramäärä esimerkki:
Teltta:

Teltta: http://www.partioaitta.fi/easy-camp-star-200
Paino: 2700g
Makuualusta: (otin tähän mukavamman, koska jollain peruspatjalla aika harva viitsii lähteä oikeasti pidemmälle reissulle) https://www.prisma.fi/fi/prisma/maku...il-pro-regular
Paino: 860g
Laavukangas: En o varma olisko riittävän suuri, mutta vaikkapa tämä: https://www.varusteleka.fi/fi/produc...invihrea/20618
Paino: 440g

Yhteensä: 4000g (ilman makuupussia yms mukavuuksia)

Riippumatto:

Riippumatto: https://www.varusteleka.fi/fi/produc...ssiriippumatto
Paino: 582g
Laavukangas: https://www.varusteleka.fi/fi/produc...invihrea/20618
Paino: 440g
Makuualusta: https://www.prisma.fi/fi/prisma/retkipatja-50x180-cm
Paino: 162g

Yhteensä: 1184g (ilman makuupussia yms mukavuuksia)

Painon lisäksi tahdon painottaa, että riippumatto menee minne vain, miten vain, ei tartte asetella tai tunkea tai pelätä katkovansa keppejä kun pakkaa pärrään. Teltta lienee paras laittaa verkolla tai muulla vastaavalla kiinni penkin takaosaan.

Mä lähden Ljubljanasta kohti Suomea 2.8 tipautettuani vaimon ensin lentokentälle. Tehdäänkö 3.8 treffit Prahaan tai johonkin muuhun paikkaan? Voin maksaa hotellin. Ei mitään taka-ajatuksia- olen hetero. 😏

Lainaa:

---

Nomad kirjoitti

Mä lähden Ljubljanasta kohti Suomea 2.8 tipautettuani vaimon ensin lentokentälle. Tehdäänkö 3.8 treffit Prahaan tai johonkin muuhun paikkaan? Voin maksaa hotellin. Ei mitään taka-ajatuksia- olen hetero. 

---

Ei paska idea, mutta olen Prahassa todennäköisesti 6.8, voi olla että päivän aikaisemmin tai myöhemmin. Olen tehnyt summittaista alkumatkan aikataulutusta ihan vaan sen takia, että jos olisin jotain tapahtumia (rock konsertteja/festereita) löytänyt. En siis ole aikataulun kanssa liikenteessä varsinaisesti, mutta voihan tuon alkupätkän tänne jakaa:

1.8 - Tallinna
2.8 - Leirintä (Latvia)
3.8 - Kaunas. (motelli, en löytänyt leirintää)
4.8 - warsowan (läheltä leirintä?)
5.8 - wroclaw (leirintä)
6.8 - praha (motelli?leirintä?) 2 yötä, ehkä 3.

Lainaa:

---

TweetyLeaf kirjoitti

3.8 - Kaunas. (motelli, en löytänyt leirintää)

---

Parikin leirintäaluetta löytyy:
http://www.eurocampings.co.uk/lithua...aunas-118291/#
http://www.eurocampings.co.uk/lithua...p-inn-121473/#

Yövyin muistaakseni jälkimmäisessä, ei mitenkään erityisen tasokas mutta edullinen.

Käytin viime kesänä koko reissun ajan tuota EuroCampings-sivustoa leirintäalueiden etsimiseen - mielestäni hyvä palvelu kun voi kartalta katsella mistä löytyy ja perustiedot ovat aina samalla tavalla tarjolla. Valitettavasti ei sisällä aivan kaikkia pienempiä leirintäalueita.

Lainaa:

---

LoneWolf kirjoitti

Parikin leirintäaluetta löytyy:
http://www.eurocampings.co.uk/lithua...aunas-118291/#
http://www.eurocampings.co.uk/lithua...p-inn-121473/#

Yövyin muistaakseni jälkimmäisessä, ei mitenkään erityisen tasokas mutta edullinen.

Käytin viime kesänä koko reissun ajan tuota EuroCampings-sivustoa leirintäalueiden etsimiseen - mielestäni hyvä palvelu kun voi kartalta katsella mistä löytyy ja perustiedot ovat aina samalla tavalla tarjolla. Valitettavasti ei sisällä aivan kaikkia pienempiä leirintäalueita.

---

Tänks! Pitää ruveta kanssa käyttämään tuota palvelua kun googlaamalla ja herellä ei tuo osunut silmään (tai sitten mokasin jotain). Vaikuttaa muutenkin asia mestalta.

Hitto, siellä on wakeboard line ja suht halvalla vieläpä. Mahtavaa!

Lainaa:

---

TweetyLeaf kirjoitti

Isoin yksittäinen huolenaihe kuitenkin löytyy ajokamoista, mulla on sinisalon housut ja saksasta tilattu takki. Molemmat on liian kuumia _oikein_ kuumalla.

---

huoltiksen vessassa paita litimäräksi kylmästä vedestä. viilentää jonkinaikaa ajotakin alla.

epäilisin purjelautailun olevan jossain määrin fyysistä toimintaa. Eli session jälkeen suht raskasta lähtee vielä pyörän päällä jonnekkin. Eli kandeisko rantapäivä (-t) ottaa ihan kokonaan lomaa mopoilusta. Ja olla ihan majatalossa. Helpottais tavaroiden säilytyskysymystäkin.

Urheilutavara (msr:n poltin yms) - kysymkyksestä. Merkkituotteet ei oo sikahalpoja muuallakaan, toki hieman Suomea edullisemmin voi olettaa saavansa.

Lainaa:

---

TweetyLeaf kirjoitti

Ei paska idea, mutta olen Prahassa todennäköisesti 6.8, voi olla että päivän aikaisemmin tai myöhemmin.

---

Ok, Ittellä ei ole vielä käsitystä ajanko Trvaemünden vai Tallinnan kautta takaisin - idän kautta Varsova olisi reitillä.

Papereista mukaan ainakin:
Passi, ajokortti, eurooppalainen sairaanhoitokortti, matkavakuutuskortti, pankki-/luottokortti, rahaa (jos kortti ei toimi), rekisteriote, green card. Kopiota sitten omien mielihalujen mukaan - itse en ole enää viitsinyt kantaa mukana, muuta kuin viimeksi Venäjällä ja saankin usein ne kovien laukkujen sisälle talteen.

Lainaa:

---

TIJ kirjoitti

epäilisin purjelautailun olevan jossain määrin fyysistä toimintaa. Eli session jälkeen suht raskasta lähtee vielä pyörän päällä jonnekkin. Eli kandeisko rantapäivä (-t) ottaa ihan kokonaan lomaa mopoilusta. Ja olla ihan majatalossa. Helpottais tavaroiden säilytyskysymystäkin.

---

On raskasta, riippuen tuulista. Toisaalta jos aamusella menee lautailemaan ja vasta iltapäivästä ruuan ja levon päälle lähtee ajelemaan, en usko moisen olevan ongelma (riippuu kauan laudan päällä viihtyy). Myös noi meikäläisen ajomatkat on about 300-500km päivässä, joten eiköhän tuollasen 300 km reissun illalla sitten jaksa ajella kun ei tartte kahva tapissa vääntää.

Erinomainen pointti kuitenkin, ja pitääkin yrittää päästä paikalle ensin pyörällä ja sitten vasta lautailemaan, eikä toisinpäin.

EDIT: Ja toki mulla on ajatuksena pitää lepopäiviä pyöräilystä kokonaan, todennäköisesti osuvat kuitenkin noihin suurkaupunkeihin enemmän kun rantamestoille. Ajatuksena mulla on lähtökohtaisesti, että jos oikein hyvin viihdyn niin olen hieman pidempään ja jos ei mies viihdy niin eteenpäin jonnekkin missä viihtyy :) Ei tää o niin justiinsa ajan kanssa onneksi tää reissu. On mahdollista että kerkiän kesäpäiville, ja on mahdollista että saavun Suomeen viikko sen jälkeen.

Lainaa:

---

Nomad kirjoitti

Ok, Ittellä ei ole vielä käsitystä ajanko Trvaemünden vai Tallinnan kautta takaisin - idän kautta Varsova olisi reitillä.

---

Varsovassa voisi törmätä ainakin kaffekupposen juomassa, jos vaan satutaan mitenkään samaan aikaan mestoille ja osuu ajoreitit yksiin. Siis mikäli ajat Tallinnan kautta :)

Moi, miten karttapuoli? Vai vedätkö pelkästään navigaattorilla?
Sulla noita maita tulee niin paljon, että hyviin karttoihinkin kuluu aika paljon rahaa. Mulla olisi yksi Puolan kartta ylimääräisenä - sain sen joltain puolalaiselta aikanaan, kun hän epäili, että olen eksyksissä etsiessäni hyviä oikoreittejä gs:llä. :p

Lainaa:

---

Nomad kirjoitti

Moi, miten karttapuoli? Vai vedätkö pelkästään navigaattorilla?
Sulla noita maita tulee niin paljon, että hyviin karttoihinkin kuluu aika paljon rahaa. Mulla olisi yksi Puolan kartta ylimääräisenä - sain sen joltain puolalaiselta aikanaan, kun hän epäili, että olen eksyksissä etsiessäni hyviä oikoreittejä gs:llä. :p

---

Mulla on Heren kartat ladattuna offlinellä kaikkiin noihin maihin missä käyn (eli puhelin ei käytä mobiilidataa tuolla). Prätkässä on tosiaan 12v ja 5v (usb) ulostulo, joten ei pitäisi karttojen olla ongelma. Jos jostain syystä jottain mennee rikki tai puhelin katoaa niin kysymällä selvinnee loppumatkan... (no siinä kohtaa pitää kyllä harkita karttojen ostamista paikanpäältä, tai uuden puhelimen ostamista).

hintaesimerkki juuri päättyneeltä reissulta; unkarin tiekartta paikalliselta huoltikselta ostettuna alta 3 €. Seudulla joilla tarkotus namutella muitakin kuin pääteitä niin perinteinen taiteltava tiekartta kyllä tekee reitin hahmottamisesta kivempaa.

Herestä sen verran että toimii, ainakin itselleni, parhaiten puheohjauksella kuulokkeilla korviin. puhelimen näytön tihrustaminen tankkilaukun pleksin läpi kirkkaalla auringonpaisteella toivotonta.
Älypuhelimen kosketusnäyttö (liian) tiukkaan sullotussa tankkilaukussa, etenkin sateella, aiheuttaa virhepainalluksia. Helposti turhautuu jos joutuu jatkuvaan pysähtelee puhelinta näpräämään. Ja näpräys ei toimi kovin hyvin hanskat kädessä karttataskun läpi. On kyllä sinällään softa josta iso apu. Mutta majapaikkoja siinä listattu huonosti.

Lainaa:

---

TweetyLeaf kirjoitti

Mulla on Heren kartat ladattuna offlinellä kaikkiin noihin maihin missä käyn (eli puhelin ei käytä mobiilidataa tuolla). Prätkässä on tosiaan 12v ja 5v (usb) ulostulo, joten ei pitäisi karttojen olla ongelma. Jos jostain syystä jottain mennee rikki tai puhelin katoaa niin kysymällä selvinnee loppumatkan... (no siinä kohtaa pitää kyllä harkita karttojen ostamista paikanpäältä, tai uuden puhelimen ostamista).

---

Suosittelisin ottaa jotain muutakin mukaan, ku pelkän navigaattorin/sovelluksen, noilla ku vaikeata saada reitistä kokonaiskuvaa tai tehdä reittisuunitelmia. Navit ku useinmiten viel ajattaa nopeinta (tylsintä) reittiä.
Ja mitä sitten ku siihen tulee joku tekninen ongelma?

Itse oon joskus ostanu euroopan karttakirjan, josta repiny/leikannu kohdemaiden sivut mukaan, ettei tartte koko teosta rahata mukana, näin on kevyt eikä vie paljon tilaa.
Marketeista ko teosta saa reilulla 2-kympillä.

Nyt sitten sorruin ostamaan tuon retkipatjan, ilmatäytteinen kingcamp kun maksoi 19,90 Prismasta ja vaikutti ihan asialliselta harkitsin pitkään kaikenmoisia kevyempiä ratkaisuja, mutta tulin sitten siihen tulokseen, että ehkäpä tuo on sitten kuitenkin järkiostos ja meneepä se nyt sitten jos joskus teltan kanssa lähtee jonnekkin. Myöskin jos jostain syystä en riippumattoa saakkaan ripustettua ja väsyttää perkeleesti, niin riippumatto maahan, avaruushuopa päälle, ilmatäytteinen sen päälle, laavukangas prätkään kiinni sateen suojaksi ja sehän on jo melkein parempi kun teltta sen jälkeen :)

Jonkunmoinen teräase on pakko ottaa mukaan, että pärjää narujen yms kanssa jos jotain ongelmia tulee, niin päädyin tälläiseen: https://www.prisma.fi/fi/prisma/king...haarukka-setti
Ajattelin, ettei tuosta ehkä ihan niin herkästi tule sanomista kun morasta tai kunnon puukosta jos johonkin innokkaaseen tehoratsiaan ajaa. Toisaalta, tarvitsen myös jokaikistä noista vimpaimista mitä tuohon kuuluu.

Vesitiiviin pussinkin löysin halvalla passille https://www.prisma.fi/fi/prisma/king...ssi-kannykalle
Lupasivat prismassa, että saan kotona testata sen ja jos ei toimi niin palauttaa, mutta tuossa on tuplavarmistus joka kääritään, en oikein millään jaksa uskoa, että tuonne vesi pääsisi sisään normi uimisessa, sen lisäksi tuo velcro tarra on mukava kun sitä voi siirrellä vaikka jalan ympärille tarvittaessa.

Pieniä asioitahan nämä, enkä nyt tiedä onko tässä järkeä tämmöisistä täällä höpöttää, mutta kertoo kyllä paljon siitä, kuinka paljon etukäteissuunnittelua tämmöinenkin reissu vaatii. Hotellimajoituksella voisi lähteä vaan eikä miettiä turhia. Toisaalta, onhan tätä matkakuumetta tässä jo nostateltu. Päätin, että pitää se reissupäiväkirja kyllä toteuttaa ja yrittää joka päivä kirjoittaa jotain ennen nukkumaan menoa, katsotaan josko jaksaisi sen sitten siirtää nettiin asti.

Lainaa:

---

pupu kirjoitti

Itse oon joskus ostanu euroopan karttakirjan, josta repiny/leikannu kohdemaiden sivut mukaan, ettei tartte koko teosta rahata mukana, näin on kevyt eikä vie paljon tilaa.
Marketeista ko teosta saa reilulla 2-kympillä.

---

Repimiseen sijasta .... kopio mukaan, voi sitten nakella roskiin reissussa, kun ei enää tarvii.

Ehdottomasti mukaan sekä sähköiset suunnistus/paikannusjärjestelmät, että paperiset jo suunnitteluvaiheessa niihin kohteisiin ja maihin joihin menossa. Näistäkin huolimatta peruskielitaidon merkitystä ei voi liikaa korostaa. Itäisessa Euroopassa ja Balkanilla jo kyrillisten kirjainten osaamisesta on apua siitäkin. Ja prätkällä naviohjauksessa ohjeet puhuttuina korviin, on merkittävä turvallisuustekijä.

Hyvältä kuulostaa, hanaa vaan ja reissu tuo eteensä mitä tuo. Tuolla valmistautumisella kyllä pärjäät, kun kerran järki tuntuu olevan mukana.
Jos nyt jonkun vinkin tuohon kylkeen vielä niin, satkun laittaisin autoliiton plus jäsenyydestä. Just in case..
( ja ne vanhat virret.. kaikki puuvilla t-paidat veke ja vitosen teknisiä alusasuja Lidl tms.. toimii hienosti ja kuivuu hetkessä, samoin pyyhe ym.. paperikartta mukaan niin on jotain tekemistä ehtoolla leirintäaluella. on vaan niin helppo tehdä pläniä kun näkee vähän enemmän kuin kännykän näytöltä. )
Hyvä reissu on sulla tulossa, itse lähdetään sun perässä 8.8 ainakin Unkariin asti mennään ja katellaan sieltä sitten alpeille, sinne kun on vuosi toisensä jälkeen vaan päästävä..
Tsemppiä, hyvin se menee!

Nyt rupeaa ressi iskemään päälle. Uudet renkaat ja huolto nappasi oletetun ison summan rahoistani ja nyt pärrän akku vetelee viimesiään. Akku alta vuosi sitten vaihdettu. Minen enää motonettiin mene kun kerran takuu oli mielestäni alunperin vuoden mittainen, mutta nyt sanovat että takuu on "ajokausi". Ei, en rupea tappelemaan.

Lähtö perjantaina kotoota (Lauantaina Tallinnaan) ja stressaa jokainen pieni asia. Kai tämä johtuu tuosta akun vittuilusta suurelta osin (käynnissä nostaa voltit yli 14 kun antaa vähän kierroksia, joten laturissa/säätimessä ei pitäisi olla vikaa).

Tuleeko kaikki mukaan, riittääkö rahat, nukunko riittävän hyvin riippumatossa, pölliikö joku kamat nukkuessani kun en saa kaikkea lukittua, kastuuko rotsi kun perkele ei mahdu laukkuun kun väkisin selkäsuojan takia. Onko leirintäalueilla puita riittävästi, mitä ne miettii riippumattoilusta, mahtuuko kaikki mukaan, onko ajokamppeet liian kuumat, löytyykö prahasta sittenkään halpaa ok hotellia tähän aikaan keskustan liepeiltä, pysyykö laukut kiinni jos vähän ajaa lujempaa, pysyykö pärrä pystyssä laivassa, mitä jos sataa vittu koko ajan... You get the point.

Ihmismieli on hassu, eihän mikään noista ongelmista ole oikeasti kovinkaan iso ja jokainen ratkaistavissa suhteellisen helposti. Rahatilanne nyt ei ole ihan toivotunlainen, mutta sitten jos fyrkat rupeaa loppumaan niin käännyn Stelvion jälkeen takaisin ja ryyppään loput rahani jossain Varsovassa, ennen kun linkutan kotiin häntä koipien välissä.

Hyvin se menee, mutta jestas mikä stressi.

Matkustin juuri heinäkuun alkupuolen pitkin Itä-Eurooppaa. Ruoka ihan ravintolassakin maksaa vain jokusen euron, bensa on 1.2-1.3e, ja sinä yhtenä yönä mitä olin leirintäalueella Liettuassa maksoin 7e/yö ja pyörän sai lukkojen taakse talliin. Tuolla nyt ainakin oli puitakin, muuten. Olin ainut vieras, ja eivät varsinaisesti hyppineet riemusta, kun olin vain yhden yön ja senkin teltassa.

Itsellä oli pehmeä putkikassi, jossa oli makuupussi, teltta ja makuualusta. Useimmat yöt kuitenkin laiskuus voitti, ja booking.com kouraan ja etsimään majoitusta jostain lähikaupungista. Iltaysiltäkin vielä löytyi 20-35e hintaluokkaan 2-4 tähden majoituksia kohtuuhyvällä sijainnilla. Nyt toki Euroopan loma-ajat ovat käsillä.

Hyvin se menee :). Itsellä varmistui koiranvahti vasta keskiviikkona, vatsatauti rauhoittui sunnuntaina, ja sinä iltana olin laivalla. Ainut ongelma oli se, ettei malttanut pysähtyä ja päivämatkat vähän venähti.

Ai niin. Vauvatalkki on näppärää, jos meinaa hiostaa satulassa.

Lisäksi minulla oli varapuhelin navigointia varten, mikä tulikin tarpeen, kun normiluuri aloitti buuttikierteen. Ostin paluumatkalla sitten paperikartankin, jolla tosiaan on mukavampi suunnitella.

Joo se on aivan normaalia että ennen reissua kaikki asiat pyörii mielessä ja mietiskelee kaikkea mahdollista ja mahotnta. Kummasti kaikki stressi unohtuu heti kun pääsee matkaan ja reissunpäälle :orgmp:
Ei sitä sitte enään mieti että entä jos... Kaikki otetaan vastaan mitä tulee ja reissu etenee omalla painollaan.

Prahassa n kuukausi sitten tuli oltua tuolla http://www.rivercampingprague.com/onze-services-8.html
Pieni (n20 paikkainen) vaatimaton leirintä alue, suihkut vessat kuitenki ihan ok, muutama puukin tontilla.
N 100m leirintäalueen taka portista Vltava joki, pikku kioski ym.
Ratikka pysäkille 600m josta näppärästi keskustaan, liput saa respasta.
Vieressä pari muutakin pientä leirintäaluetta, toinen joen rannassa ja toinen 200m ratikka pysäkiltä omakotitalon tontilla.

Sääennusteita ja sadetutkia kannattanee katsella esim. http://sat24.com/
Ei esim. alppiserpentiinit ole kovin mielekkäitä kaatosateessa, jos vain on mahdollista kiertää sade, nousta aamulla aikaisemmin pois sateen tieltä jne. Onpa tullut muutettua täysin suunnitelmiakin päästäkseen pois isompien rintamien alta.

Tweety ottaa nyt iisisti ja tärkeintä on lähteminen,kyllä ne rahat riittää ja voi ne loppua kotonakin.Pitää pieni jännitys aina paikallaan,aina voi tulla yllätyksiä,mutta niistä selviiää tai sitte on kuollu.Ite ohjastin islannis vuonna 2008 310tonnia ajettua suzukia,mistä ei oltu koskaan avattu konetta,nokkaketju vaihdettu satatonnia aikasemmin,muttei venttiileitä puhumattakaan siitä alemmas ollu kajottu ite moottoriin.Hyvin kesti ja sama kone 2010vuonna 345tonnia mittaris alppien yli italia,välimeri vastaan ja vilkku oikeean,ranskaan,sweitsiin,itävaltaan,saksaan ja lakeuksille.Eikä sillonkaan moottoria oltu avattu,8litraa delvackia mukana lähties,tulles ei litraakaan jäljellä noin 6tonnin retkellä.Stelvio ok,mutta yli-arvostettu,tosin korkealle menee,mutta menee ylemmäs paremmat maisemat ja mutkat omaavat tiet:jpstyle:kyllähän italian dolomiiteilta matalammalla löytyy parempaa nähtävää,grosslockner itävallas hyvä vaikka maksaa kai noin 32e,ranskaan tuskin meet mutta jatkossa ehkä,jos haluaa hyvää mutkaa(ei serpentiiniä) ohjastaa,niin route des grandes alps ja napoleon route ja niillä nurkilla löytyy,,niin kotkat lentää kanjonis noilla main,siinä on hyvä kulkurin ottaa kamera ja kuvata hienua kotkan lentelyä gorges du verdonis nizzasta pohjoseen minne vie route napoleon.Hyvin se menee,alkumatka varsinki järkevästi rahaa käyttäen.Aja,keskiviiva rauhottaa- - -

Lainaa:

---

tie kirjoitti

Tweety ottaa nyt iisisti ja tärkeintä on lähteminen,kyllä ne rahat riittää ja voi ne loppua kotonakin.Pitää pieni jännitys aina paikallaan,aina voi tulla yllätyksiä,mutta niistä selviiää tai sitte on kuollu.Ite ohjastin islannis vuonna 2008 310tonnia ajettua suzukia,mistä ei oltu koskaan avattu konetta,nokkaketju vaihdettu satatonnia aikasemmin,muttei venttiileitä puhumattakaan siitä alemmas ollu kajottu ite moottoriin.Hyvin kesti ja sama kone 2010vuonna 345tonnia mittaris alppien yli italia,välimeri vastaan ja vilkku oikeean,ranskaan,sweitsiin,itävaltaan,saksaan ja lakeuksille.Eikä sillonkaan moottoria oltu avattu,8litraa delvackia mukana lähties,tulles ei litraakaan jäljellä noin 6tonnin retkellä.Stelvio ok,mutta yli-arvostettu,tosin korkealle menee,mutta menee ylemmäs paremmat maisemat ja mutkat omaavat tiet:jpstyle:kyllähän italian dolomiiteilta matalammalla löytyy parempaa nähtävää,grosslockner itävallas hyvä vaikka maksaa kai noin 32e,ranskaan tuskin meet mutta jatkossa ehkä,jos haluaa hyvää mutkaa(ei serpentiiniä) ohjastaa,niin route des grandes alps ja napoleon route ja niillä nurkilla löytyy,,niin kotkat lentää kanjonis noilla main,siinä on hyvä kulkurin ottaa kamera ja kuvata hienua kotkan lentelyä gorges du verdonis nizzasta pohjoseen minne vie route napoleon.Hyvin se menee,alkumatka varsinki järkevästi rahaa käyttäen.Aja,keskiviiva rauhottaa- - -

---

Grosslocknerin päivälippu moottoripyörälle on tänä vuonna 24,50€.

Lainaa:

---

XJ 900 kirjoitti

Grosslocknerin päivälippu moottoripyörälle on tänä vuonna 24,50€.

---

Niinhän tuo oli mutta eipä haitannut. Oli kyllä joka €uron arvoinen. Itävallassa tahtoo olla niin että passot maksaa sen 2-10€.

http://uppaa.fi/images/2015/07/30/11...366_ne1965.jpg