Menghen = Passo Manghen...ja se pohjoispään kaupunki on Mori.....:) BTW:miten ihmeessä sotkeennuitte Gardaa kiertävältä tieltä motarille...seurasitteko vaan navia vai miten....:orgmp2:
Printable View
Menghen = Passo Manghen...ja se pohjoispään kaupunki on Mori.....:) BTW:miten ihmeessä sotkeennuitte Gardaa kiertävältä tieltä motarille...seurasitteko vaan navia vai miten....:orgmp2:
Lainaa:
Go-Za kirjoitti
Jos teille tulee reitin varrelle ns. sivulaukuton päivä, niin halukkaiden kannattaa lähteä ylänköpassojen sijaan alankopassoille. Sieltä löytyy kesäisin ne paikalliset vetomiehet. Ei niistä kukaan kesällä sinne ylös tule kun mestat on täynnä ku Tallinnan lautan maihinnousuputki.
Siinä on mahdollista saada tallennettua gopro kameraan sellaiset 30-60 sekuntia peekoota tuplanopeudella ennen kuin se Meranon tai Val di Fassan kilvissä oleva kusiainen katoaa horisonttiin.
Ja vaikka vaihtaisikin, niin kannattaa katsoa mitä vaihtaa... :grin: Motul 600 Racing DOT 4 -nesteelle valmistaja lupaa kuivana 312°C ja märkänäkin 205°C. Maksaahan tuo tietysti likemmäs 20e purkki tavallisen 5e verrattuna, mutta aika halpaa mielenrauhaa kuitenkin, kun ottaa huomioon muutkin syyt miksi jarru voi kuumeta kuin alppimutkat.Lainaa:
mchuurre kirjoitti
nyyh! mä haluun takas lämpöiseen Italiaan ajelemaan.. :no:
Arvatkaa miltä tuntui tulla takas suomeen juhannuspäivänä, rakeita ja vettä niskaan, näpit jäässä ajaa +9 asteessa kun on monta viikkoa tuolla painellu edestakasin. :orgmp2:
Pitäiskö pistää pystyyn joku ilmaston muutos edistys homma.. jätetään mopot tyhjäkäynnille niin saadaan suomeenkin vähän lämpöisempi kesä ja pitempi ajokausi. :grin:
Tuolla pari viikkoa sitten koitettiin ajella Gardan pikkuteitä Peshcierasta Laziseen niin oli niin kökkö hidas pätkä kun joka paikasta tunki ne asuntoautot eteen että ymmärrän hyvin että jos on pitempi siirtymä järven ympärillä niin kannattaa ajaa isompaa tietä ja hieman järven reunaa kiertäen.Lainaa:
Karza kirjoitti
Prätkällä pitää ohittaa ne kaikki, ei se ole sen vaikeempaa. Oon mä siellä Gardalla n. 30 vuotta pyöriny, ja jonkun asuntoauton ohittanu....:orgmp2::orgmp2: Tietty kun /jos on porukalla se on hankalampaa koska ei ohitellessa porukka pysy millään yhtenä..:orgmp2::orgmp2::orgmp2:
Aikainen aamustartti (n.klo 0900) noilla kulmilla on aina se paras valinta kun on siirtymää edessä..:orgmp2: ...sillloin niitäkään a-autoja ei ole vielä radalla..
Onhan noilla "bordellialueilla" ihmisen pyörittävä jos kerran on pakottava tarve....
tai ei ole vielä kokeillut..... :paikallatuulee:.
Kun sitten haluaa nauttia ylittämättömän hienoista, jouheista ja vaihtelevista, mutta silti
haastavista AJOTEISTÄ upeissa maisemissa.....
silloin ihminen hakeutuu hieman sivumpaan kliseisiltä paikoilta.....
ja saattaa löytää ihan uuden ilon ja näkökulman mopoiluun.
Mikään tapa ei ole väärä.... sehän on jo todettu ja näin se on.
Turhan usein vaan kuulee jälkeenpäin juttua.... kun pystytään rehellisesti kertomaan....
että olihan se..... mutta....
Usein tuossa törmätään siihen "lähtökohtaisesti mahdottomaan yhtälöön".....
että se ihanteellinen ajoympäristö yritetään hakea "Tallinnan laivan putkesta" tai
Linnanmäeltä heinäkuisena lauantaina.......
eikä oikein uskalleta luottaa siihen, että maailma on täynnä mahtavia ja kiinnostavia paikkoja......
jotka eivät "tursuile turistioppaista ensimmäisinä silmille".
Tuolla muuten kannatta nopsaan opetella paikallisten maakuntien kilvet. Koska jos saa vetomiehksi paikallisen mummon vespalla, niin sen jarrumerkit varmasti pitää paikkansa.
(Tietysti täytyy ensin varmistua, että sen jarruvalo toimii, koska se ei paljoa jarruttele. Ja ehkä juuri siksi ne kymmenen vuotta sitten vaihdetut jarrunesteet ei kiehu).
Mutta jos siinä säätää joku Roman tai Torinon kilvissä, niin äkkiä ohi, se on siellä meinaan ihan yhtä kuutamolla kuin tekin.
3. ajopäivä. Passot Pordoi, Falzarego ja Grossglockner. Pordoi omasta mielestä melko liikaa syherö. Grossglockner oli kyllä aika huikea kokemus!! Vaikka me saatiinkin 2 kertaa laittaa sadevaatteet päälle (ja parin kilsan päästä taas pois). Majoitus on Zell Am Seessä pieni majatalo pension alpentraum
Meidän nopeus alpeilla on suurinpiirtein tämä:
http://gozamite.files.wordpress.com/2014/06/156.jpg
Päivän ajoreitti: http://goo.gl/maps/Sb7sD
Väli Sillian- Lienz on melko tylsähkö laaksonpohjaveto, sen pystyy hyvin kiertämään, pohjoispuolella menee korkealla Pustertaler Höhenstrasse jonne kyltitys laakso-tieltä (hyvin pienet vihreä-valkoiset kyltit) lähes koko tuon matka. Ylhäällä on jyrkissä rinteissä hämmästyttävä määrä kyliä ja sitä myötä kirkkoja ja taloja. Ja toki aika mukavat maisemat..:)
Samoin Cortinasta Toblachiin on mukavampi/mielenkiintoisempi veto Passo Tre Trocin kautta Misurina-järvelle ja siitä sitten Cortina-Toblach tielle.....jossa yleensä aivan liikaa matkailuautoja, -vaunuja, rekkoja, henkilöautoja, ym.
Jos reittinne menee Gerloksen kautta ja on aikaa, vetäkää Zillertaler Höhenstrasse, menee siellä ylhäällä, on ihan kiva ajaa ja on varsinainen näköalareitti.....:orgmp2:
Soon kolome ristiä - Tre Croci eli jollain ladinin murteella Son Zuogo.Lainaa:
Karza kirjoitti
Joo, piti ostaa konsonantti....:D ...kirotusvire....
4. ajopäivä
http://www.kehlsteinhaus.de/en/ &
http://www.gerlosstrasse.at/en/gerlos-alpenstrasse/
http://gozamite.files.wordpress.com/2014/06/262.jpg
Krimml vesiputous Gerloksen alppitiellä
ei paljoa muuta... paitsi helekutin kuuma!
Ai niin ja majoitus Zell am Ziller leirintäalueen vierasmaja. http://www.campingdorf.at
Ja ajettu reitti oli http://goo.gl/maps/ygL2Q
On ollut eilen ainakin keli kohdallaan Itävallassa. Kotkanpesä on aika yliarvostettu rysä nykyään jo. Siinä olis ollu synkeää turistipäivää piristämään aivan Kotkanpesän parkkiksen läheltä lähtevä hieno maisematie www.rossfeldpanoramastrasse.de :orgmp2::orgmp2: ..maksuportille on matkaa sieltä parkkikselta pari minuuttia. Kandee käydä kurvaamassa jos on K-pesän nurkilla. Itse asiassa parempaa ajankulua kuin ylhäällä käynti.
Tuonne on meillä tarkoitus mennä. Lieneen ihan komeeta maisemaa tiedossa.Lainaa:
Karza kirjoitti
No kävipä tuuri että ette menneet siihen kadun toiselle puolelle Pension Alptraumiin.Lainaa:
Go-Za kirjoitti
Siellä olisi saanut aika huonosti nukuttua...
Jos vielä tuossa nurkilla pörräätte ja tulee se ajopäivä ilman kapsäkkejä, niin Brannenburgista lähtee Tatzelwurmstrasse Bayrischzelliin.
Se on privatstrasse josta joutuu maksamaan pienen maksun paikalliseen kunnan katujenhoitokassaan. Jaa miksi?
No tietysti siksi, että koska se on privaatti, niin siellä ei sitten Polizei valvo nopeuksia ja saa sitten oikeasti kokeilla kummassa on enemmän potkua mopossa vai miehessä. Sen voi samaan rahaan vetää pariin kertaan eestaas ja sitten lopuksi lähteä jäähdyttelemään takaisin vallesmannien vartioimaa Tirolerstrassea kohti Kufsteinia ja sieltä majapaikkaan.
Kannatta tuolla myös välillä vilkuilla peileihin, sillä paikalliseen etikettiin kuuluu, että nopeamman menoa ei plokata. Ja mikäs sen parempaa kuin saada paikallinen eteen näyttämään ajolinjat.
5. ajopäivä, sadetta!
Miedersin kelkkarata oli suljettu. Passot Giovo ja Timmelsjoch molemmat aivan tukossa pilvistä ja näkyvyys nolla.
Illalla taksikuski veti herneen nenään kun luuli saavansa meistä 15km keikan mutta oltiinkin menossa vain 3km:n päähän (eikä ottanut meitä kyytiin). Porukassamme oleva nainen tuli mukaamme Aqua Domeen eli tyypilliseen keskieurooppalaiseen kylpylään missä kaikki ovat alasti... no tämä nainen ei sitä tiennyt ja ihmetys/ yllätys oli suuri kun joka puolella olikin alastomia miehiä!
https://gozamite.files.wordpress.com/2014/06/275.jpg
https://gozamite.files.wordpress.com/2014/06/278.jpg
No ihan kaikki ei mennyt päin peetä, kylpylä oli edelleen hieno, ja majapaikan ruoka oli uskomattoman hyvä 5:n ruokalajin päivällinen!
Reitti tässä.
Majapaikka on http://www.bergfriede.at/
Stelvion huipulla on runsaasti uutta lunta, hyvät talvirenkaat alle jos sinne on suunta.:crash:
Jaa-a... kuinkahan meidän käy?? Ihan hyvää säätä lupailee mutta kerkiääkö tuo sulamaan
Edit: Huh! Sulanu jo nyt melko lailla ajokelpoiseksi!
Jos suunta on sulamaan päin, sinne vaan ylös, kyllä se lumiraja tulee vastaan jos on tullakseen....aurinkoisella säällä ei ongelmaa, sulaa se ylhäältäkin jos siellä on kirkasta.:orgmp2:
Jos Stelviolla on vähänkään heikko näkyvyys, niin ajakaa mielummin Timmelsjoh.
Se on mun absoluuttinen lempipasso. Kossu jos käytte siellä, niin osta mulle kangasmerkki. Tuli oltua siellä aina niin täpinöissä, ettei jäänyt ylös ihailemaan maisemia ja ostelemaan matkamuistoja.
Sitä aikaismmin mainitsemaani Tatzelwurmstrassen reittiä kutsutaan myös Sudefeldpassoksi.
Tuossa on mielestäni hyvin leikattu video. Jotain vastaavaa haluan sitten nähdä 2015 Tourinki saunassa.
http://youtu.be/_mEEmqCT09I
Sä et ole nyt lukenu näitä juttuja! Timmelsjoch ajettiin eilen, näkyvyys n. 10-20m!Lainaa:
wanico kirjoitti
Tänään lähdimme aamulla majapaikastamme Söldenin läheltä vielä vähän epävarmoina siitä mitä päivä tuo tullessaan. Tiet olivat osittain märkiä ja ulkolämpötila oli 8 astetta.
Mutta vähitellen tiet muuttuivat kuivemmiksi ja kuivemmiksi, lämpötila kohosi 10 asteen yläpuolelle ja viimeistään "uponneella kirkolla" tajusimme että tästä voi vielä tulla hienokin päivä!
http://gozamite.files.wordpress.com/2014/06/295.jpg
Vuorten huiput olivat uuden lumen peitossa ja aurinko paistoi lähes pilvettömältä taivaalta. Oli hyvä fiilis lähteä nousemaan kohti Stelviota...
Ei olisi ikinä voinut uskoa kuinka ihmeellinen voikaan maailma (ja Alpit) ollakaan!!!
Antoi meille täydellisen (ja vähän ylikin) passo-kokemuksen!!!
http://gozamite.files.wordpress.com/2014/06/302.jpg
Tiet olivat kuivia, aurinko paistoi, lämpötila oli oikein mukava (ellei jopa vähän kuuma!) ja jokapuolella vuoren huipulla oli puhtaan valkoista uutta lunta! Huikeaa!
Stelvion perään sitten Passo Gavia ja sekin oli hieno kokemus!! Tie oli todella kapea ja jokaisen neulansilmän välissä olleet suorat eivät olletkaan suoria vaan täynnä tiukkia pikkumutkia.
http://gozamite.files.wordpress.com/2014/06/327.jpg
http://gozamite.files.wordpress.com/2014/06/332.jpg
Reitti tänään...
Majoitus Apricassa Hotel Gineprossa...
Kyl mä yritin lukea, mutta aina en ymmärrä lukemaani.
Eli ymmärsin niin ettei kahdesta tonnista kannattanut lähteä nousemaan kahteen ja puoleen koska siellä olisi ollut näkyvyys nolla. Ja toinen lukihäiriöpiste syntyi siitä, että olen jo unohtanut, että monella Passolla voi olla Italian- ja saksankieliset nimet hyvin kaukana toisistaan. Siks ymmärsin, että Jaufenpasson ajoitte, mutta Giovo jäi väliin.
Nyt kun tavasin lukutikulla tekstit uudestaan läpi, aloin myös pikkuhiljaa ymmärtämään mitä tekstissä sanottiin.
Ehkä on turvallisempaa että jatkossa keskityn pelkkiin kuviin. :blink::blink:
Hyvin GoZa kuvaa. Yhtenä päivänä vettä, märkää, harmaata ja seuraavana jo aurinko paistaa + näkyvyys kymmeniä kilometrejä.
Kun olette Tiranon lähellä, niin jaksan mainostaa sitä kylän kirkkoa siinä keskellä. On nimittäin puukoristelua poikineen, foorumilainen XX:kin kyllä piti näkemästään. Vaikkei hengen miehiä ollakaan.
Gavia...:rakastunut: Hyvin ja ehdottoman oikein näköjään veditte !:thumbup:
7. ajopäivä
Passot: Stelvio (puolet), Umbrail, Ofenpass & Passo del Bernina...
Stelviolla edelleen hieno ilma! Umbraililla suorastaan kuuma. Livignossa oltiin täysin väärään aikaan (siesta!)
Ja vähän harmittaa ettei päässy ihmettelemään kännyköiden ym elektroniikan hintoja kaupoissa. Ikkunassa hintoja ei juurikaan ollut näkyvissä. ja lopuksi Tresendasta Como-järvelle ajamatta lainkaan (tai 3km...) laakson pohjalla olevaa isoa tietä.
Meikäläiselle elämäni eka kerta Sveitsissä!
Päivän reitti & Majoitus
Kahdeksantena päivänä TouRinki lepää (eli ei suunniteltua reittiä!)
https://lh4.googleusercontent.com/-E...0/SAM_0412.JPG
Umbrio = Umbrailpass (suom.huom.:D). Tiranosta pääsee Bormioon myös kivaa vanhaa tietä joka kulkee etelästä tullessa ison tien vasemmalla puolen...:orgmp2: Se on aika kamala paikka se pitkä ja pimee tunneli (jotain 6-7 km) siellä isolla tiellä. Jokunen vuosi takaperin oltiin tulossa isolla letkalla Bormiosta Tiranon suuntaan ja tunnelin suulla jo oli jonoa. No tuikkasin vaan ohi ja vasenta kaistaa ohitettiin kilsa toisensa jälkeen tunnelissa seisovaa jonoa hitaasti ajellen. Syykin jonoon selvisi: 200 m ennen tunnelin toista päätä (valoa jo kajasti siitä suunnasta) oli ajettu kaksi Fiatia keulat vastakkain mälli ja ne oli ihan paskana ihan täysin. Useita kuolleita joista osa näkyvillä jne. Tuli erittäin paska olo ja vedettiin kiireinen uukkari ja äkkiiä takas. Tuli erittäin ahdistava olo koska tunneli on kapea ja tosi pimeä. Siitä lähtien on vanha tie kiinnostanu enemmän...:D
Tuttuja teitä ja kuvia katsellessa, tuon majapaikan koordinaatistosta en jättäisi käymättä lähellä olevaa ns. around Andermattia: Grimsell, Susten, Furka, St Gothard, Nufenen. Vielä kokematta - mutta ei kauaa...:cruising:
Aika suhteellinen käsite jos sanoo että lähellä oleva Andermattin alue. On tuosta sentään vielä ajamista ihan kohtalaisesti, jos aamusta starttaa niin iltapäivä on pitkällä ennen kuin on Andermattin seuduilla, varsinkin jos ei mene suorinta tietä eli motaria jossa taas ei ole mitään järkeä. Tämä näin lukuisia kertoja Andermattin ympäristöä ristiin rastiin ajaneena......:orgmp2::orgmp2:
Tiedetään - tiedetään Alppi-Proffa.:respect: Lähellä, suhteellista, mutta uskoisin Andermattin alueen olevan asian arvoista, kun johonkin suuntaan on mentävä - ja ilmeisesti porukalle kaikki on varsin uutta...
Toinen mitä mietin ja jonne ennättää päivän siirtymällä tuosta on lännemmäs ja etelämmäs Cote d`Azurin alue.
Nämä Andermatt ja Cote D`Azur on meille ne newbie-alueet, jonne suuntaamme E:n kanssa. Vinkkejä otetaan vastaan, kaiketi ne kelpaavat TouRinki-porukallekin, niin ei mene OT:ksi.:thumbup:
Juu, komppaan Karzaa! Eli jutaahan sinne, mutta ei mitään mieltä posottaa yht-kyytiä, kun on niin monta passoa & must-pysähdyspaikkaa tuolla välillä! Ja toisekseen: tukikohta kandee perustaa jonnekkin muualle kuin Andermattiin, paitsi jos on rahamiähiä....:DLainaa:
Karza kirjoitti
Ja jos järvet kiinnostaa, niin Comon sijaan, keskittyisin Lago Maggioreen..niin palajo kauniimpi !:rakastunut:
Onhan ne Comon rannat karuhkoja mutta esim Lecco on mukava pieni kaupunki yöpymiseen ja ihan eri hintainen kuin esim. Maggioren turistipyydys Stresa.Lainaa:
mchuurre kirjoitti
Ennen vanhaan eräs mustalaispoika kehui kaverille että "On se voi hyvänmakuista....", kaveri kysyi "Mistäs tiijät, ootko syöny?" Johon toinen:"En oo mutta kaverit kerto....":orgmp2:
Maalataan ny vähä, mitä kannattaa katsoa - ja mihin mennä... kun itse ollaan Comon seutuvilla kohtapuoleen.
Siellä on semmonen paikka kuin Rifugio Menaggio, jonne pääsee pienellä vaivalla. Sitte tuolta Rf Menaggiolta lähtee helpohko trekkausreitti Mt Gronalle, josta kuulemma kirkkaalla kelillä näkee niin Comolle kuin Maggiorellekin. En laita linkkejä - googlettaa ketä kiinnostaa. Toi Rf Menaggio tehdään ilman muuta, toi Via Ferrata - näkee nyt sitten...:polonen:
No kelpaa periaatteessa, mutta reitit on jo suunniteltu, majoitukset varattu... mitään ei muuteta ellei ole pakko!Lainaa:
M58 kirjoitti
Majoitukset on täälläkin etukäteen varattu, 11 yötä. Reitin päärunko siis olemassa, yksityiskohdat sitten voi muuttua, vaikka päivässä - riippuen, mikä näyttää parhaalta...Lainaa:
Go-Za kirjoitti
Duoda, eikö tuo aiheuta "ressiporinaa" missään, jos vain löytyisi jokin "Must" -mesta missä pitäskin olla 2 yötä, tai sitten jos menisi vaikkapa akku/rengas/kedjud, tai jos tulisi vaikkapa passosulku, tai "alppitauti"..:blink:Lainaa:
M58 kirjoitti
Mennään kahdestaan paremmanpuoliskon kanssa = vähemmän ressaavaa, kuin hakea joka kerta jotain sopivaa -siistiä - edullista. Varaukset Booking.com = jokaiselle varaukselle Id, jonka kautta muutoksia voi tehdä muistaakseni yhtä vrk aiemmin veloituksetta, vaikka perua - jos tarve ilmenee.
Ja kolmessa paikassa ollaan enämpi kuin yksi yö - eli tämä on tällaista viihteellistä lomailua mp:llä.
Eli, asia on toinen kuin yksin vetäessä - tyyliin majapaikka vaihtuu vaikka joka yö - ja joku yö menee vaikka heinäkasassa - sitäkin on koettu - kauan sitten.:jpstyle: