Jos kerta ilimasiks annat, niin vähintään pitää olla tankki täynntä ja ajokamat mukaan...:;):Lainaa:
Zuhis83 kirjoitti
Printable View
Jos kerta ilimasiks annat, niin vähintään pitää olla tankki täynntä ja ajokamat mukaan...:;):Lainaa:
Zuhis83 kirjoitti
Viime viikolla tein kaupat ehjästä vähän ajetusta pyörästä hyvillä varusteilla. Itse asiassa ostopäätöksen tein jo melkein puhelun perusteella kun myyjästä tuli heti hyvät "vibat". Terveisiä vaan Lohjalle :thumbsup:
Ennen tätä kauppaa kävin parin viikon loman aikana katsomassa vajaat kymmenen samoissa hinnoissa olevaa pyörää, joista jäi mieleen erityisesti nämä kolme:
Etäisyys kotoa 15 km ja yksityisen myyjän puheiden mukaan ehjä siisti pyörä:
- kytkin oli tiensä päässä
- öljyvuoto koneesta
- löysät ketjut hakkasivat ajossa
- molemmat renkaat loppu
- kahvalämppärien johdot roikkuivat irrallaan katteiden välissä (kahvalämppäreitä ei kyllä mainittu ilmoituksessa)
- pyörän yleinen siisteyskin oli suhteellinen käsite.
Pyörä ei herättänyt itsellä sen enempää kiinnostusta ja vinkkasin myyjälle, että pikku siistimisellä joku voisi kyllä tarttua syöttiin. Pyörä edelleen myynnissä nettimotossa.
Etäisyys kotoa 73 km, liikkeessä oleva pyörä lyhyellä nettimoton kuvauksella:
Siisti pyörä hyvillä kulutusosilla, mutta lyhyellä koeajolla totesin, että
- jos vilkun saa päälle joka kerta vasta kolmannella yrityksellä, niin jotain vikaahan siinä on
- kaasu ei palauttanut, mutta tämä ei ollut liikkeen edustajan mukaan mikään ongelma
- meinasi kokeilut tyssätä jo alkuunsa jumiutuneeseen ohjauslukkoon, joka kuitenkin aukesi melkoisen ähellyksen tuloksena.
Pyörään sain tutustua ihan rauhassa kun myyjä vetäisi ainakin viisi puhelua samalla kun yritin asioida hänen kanssaan. Pyörän hinnasta jäi parinsadan euron näkemysero kun se kuulemma oli ollut vasta niin vähän aikaa liikkeessä ja kyselijöitä oli jonoksi asti. Ymmärrettävästi hän ei halunnut kauheasti panostaa parin tonnin pyörän renkaan potkijaan kun langoilla kuului joku tekevän kauppaa uudesta Super Duke Ärrästä. Näyttää pyörä olevan edelleen nettimotossa.
Etäisyys kotoa 114 km, yksityinen myyjä ja nettimotossa riittävän kattava selostus:
Olisin tehnyt käteiskauppaa, mutta myyjä ilmoitti olevansa lähinnä kiinnostunut vaihdosta ja joku oli juuri kyseisenä päivänä tulossa jotakin pyörää näyttämään. Minulla kun ei ollut mitään antaa vaihdossa ja käteiskauppa ei kelvannut, niin luovutin suosiolla ja jätin ajelematta katsomaan. Tämä ei sitten ollut myyjälle moite, mutta en vain vieläkään älyä miksi vaihto toiseen pyörään kiinnosti käteistä enemmän. Nooo pyörä on edelleen nettimotossa.
Kaikkien livenä tapaamieni myyjien kanssa tulin hyvin juttuun ja ainoastaan ammattimyyjä taisi vetäistä herneet nenäänsä palautteesta... Mutta joo yrittäkää ainakin olla rehellisiä kun kuvailette myynnissä olevaa kalustoa ettei tule isoja pettymyksiä. Kaikille kyllä löytyy ottaja... kunhan hinnasta sovitaan :p
Vaan olipahan lomalla mielekästä puuhaa :)
Ite olen nyt katellut pyöriä pari viikkoa ja kyllä ne parhaiten hinnoitellut pyörät ovat menneet parissa päivässä. Hintahaitarit tuntuvat olevan melkoisia ja yläpään pyörät ovat siellä ja varmaan pysyvätkin. Ei se, että pyörällä on ajettu vain nakkikioskille muutaman kerran kuudessa vuodessa, tee pyörästä uudenveroista. Jos saman pyörä saa pari vuotta uudempana ja 10 tkm enemmän ajettuna 20 % halvemmalla, niin hinnoittelussa täytyy olla vikaa. Mutta tosiaan se on tyhmä joka maksaa jne. Itse tulen ostamaan kuitenkin sen hinta-laatusuhteeltaan pyörän, jos nyt käytettyyn päädyn.
Minä koen myymisen, ostamisen ja vaihtamisen vastenmieliseksi. Mutta kun jollain on ajettava, niin ostan uuden ja mieleisen. Ja sitten pidän sitä noin kymmenen vuotta. Sama käytäntö autoissa.
No pari pointtia tulee ihan yleisellä tasolla mieleen, ei siis liity mihinkään yksittäiseen pyörään.
Ensinnäkin Nettimotoa selaamalla ei saa pikavilkaisulla oikeaa kuvaa yksityiskaupan hintatasosta. Siellä kun roikkuu ne ylihintaiset tai muuten kelpaamattomat yksilöt. Oikein hinnoitellut menee nopeasti. Hintatasosta saa paremman kuvan kun seuraa hetken mihin hintaan kauppa käy. Tämä vaatii aktiivista seuraamista hetken aikaa.
Toisekseen kun myyt yksityisenä, niin et voi pyytää sitä mitä liikkeet pyytävät. Liikkeillä on virhevastuu, joten he joutuvat myymään pyörät hieman kalliimmalla, ja vastuusta johtuen niistä myös maksetaan hieman extraa. Yksityisten välisessä kaupassa ei ole mitään suojaa käytännössä, käräjöinti ei yleensä ole kannattava vaihtoehto.
Kolmannekseen ei kannata liioitella pyörän kuntoa ilmoituksessa. Jos annat liian ruusuisen kuvan, niin ostajaehdokas tulee pettymään paikan päällä. Ja pettynyt ostajaehdokas ei ole paras ostajaehdokas siinä mielentilassa. Ensivaikutelma on tärkeä, ja se syntyy mielestäni vasta kun sen pyörän näkee livenä. Sen sijaan jos ostaja yllättyy positiivisesti, niin kaupan käynti on huomattavasti helpompaa. Liioitellun "hyväkuntoiselle" pyörälle tulee toki enemmän kyselijöitä, mutta tarvitaan se ostaja eikä niitä kyselijöitä. Ja yksi tosiostaja riittää.
Oulussa on vielä aika viileät kelit pyöräkaupoille ja tänäänkin satoi rakeita, eiköhän se tässä piristy kunhan kelit lämpenee.
Sitten taas jos puhutaan jostain ~5k pyöristä tai halvemmista, niin jotkut(tai useat) liikkeet myyvät ne "purettavaksi/varaosiksi" jolloin voi kiertää virhevastuun.Lainaa:
3JJ kirjoitti
Näinhän se on. Kun se sopiva ilmo osuu silmään, on nopeus valttia jos kohteen haluaa tosiaan saada, sillä ne eivät todellakaan kauaa myynnissä viihdy. Itsekin pariin, kolmeen kertaan tuon karvaasti kokeneena, olin liian hidas ja niin verme meni nenän edestä, pahimmillaan oli vain 10 minuutista kiinni :no:Lainaa:
designet kirjoitti
No tänä keväänä meni auto vaihtoon, olin nopea ja tiedän vieneeni tuon parin muun ostajan nenän edestä ja että maksamani hinta on ollut alle sen mitä toinen näistä oli tarjonnut 1kk aikaisemmin tuosta autosta käteisenä. Itse tyrkkäsin liikkeeseen vaihdokin ja tuo on siellä yhä myyntirivistön "koristeena", 3kk kaupanteosta :paikallatuulee:
Ja vähän samalla tavalla tuli viime lauantaina tuo Wingi taloon. Bongasin potentiaalisen ilmon heti kun sellainen nettimotoon tuli (ilmoitusvahdin email), yhteydenotto myyjään välittömästi ja alta 24h oli jo kaupat syntyneet :bye:
Taitaa olla niin, että nykyään "voiton" tekeminen tai lisävarusteista extraa saaminen on melko mahdotonta. Voihan sitä yrittää, mutta perusteet on oltava hyvät ja silti enemmistö ostajista taitaa olla vakion perään.
Myyminen on nykyään tappioiden minimoimista...:thumbup:
Hinnoitteluun auttaa se, että miettii tunteettomasti paljon itse maksaisi omasta pyörästä. Toki netistä on hyvä tarkastaa hintataso, mutta niinhän se menee, että oma tuote on oltava hinnaston alkupään TOP kolomosessa.
3JJ heitti aika hyvän näkemyksen nettimoton hintatasosta. Se vääristyy siellä pitkään seisovien tuotteiden takia.
Mikähän mahtaa olla sitten K100 8v oikea myyntihintataso, kun näyttää ettei edes nuo reilusti alle 2te laitteet tee kauppaansa?
Otti kanssa hivenen päähän kun ajoin yhden LT:n ja vitosella kun piti kiihdyttää ei tapahtunut muuta kuin kierrosten nousu ja paha haju. Kytkin siis lopussa. Tästä ei mitään mainintaa (edelleenkään) ilmossa. Mainitsin asiasta myyjälle selkeästi ja lipsautti rivien välistä, että tiedossa taisi olla jo. Kiva..
Olen itse pyrkinyt hinnoittelemaan myymäni prätkät ja muut kulkimet hinnoiltaan houkutteleviksi. Eli yleensä sieltä vastaavien pyyntihintojen alapäähän. Mutta pyyntihinta= myyntihinta. 50 euroa olen tinkinyt paikan päällä, jos on ollut tarvetta, yleensä ei ole ollut. Jokainen katsominen on johtanut kauppoihin pyyntihintaan tai -50€.
No tätä väitettä en kyllä kovin helpolla niele. En ole itse koskaan tuollaista myynti-ilmoitusta nähnyt, vaikka noita 5k € ja halvempia pyöriä on pilvin pimein liikkeissä myynnissä. Puhutaan yksittäistapauksista korkeintaan.Lainaa:
mz- kirjoitti
Itse myin oman moponi viime syksyllä, alkuun näytti myynti heikolta kun en halunnut vaihdokkia itselleni. Mutta taas piti paikkaansa täälläkin esitetty viisaus - ei tarvita kuin se yksi tosiostaja. Eikä kannata olla liian tiukkana - vieläkin on Nettimotossa myynnissä samoja pyöriä, jotka "kilpaili" oman moponi kanssa ostajaehdokkaista.
Uuden mopon osto kävi sekin ripeään tahtiin. Mulle matka ei ole mikään este jos joku kohde oikein kiinnostaa ja uusi pyörä haettiinkin 600 km päästä. Toki olisi harmittanut, jos mopo ei livenä olisikaan vastannut kuvia ja kuvausta. Tai jos perille päästyä mopo olisikin myyty jollekin muulle. Nyt kaupat sujui hyvin ja osui kyllä hinta-laatusuhde niin kohdalleen, että parempia kauppoja en ole koskaan tehnyt. :jpstyle:
Onko nyt vaan niin että "kaikkiin tuoteryhmiin" niitä ostajia kuitenkaan ei löydy, jos ei ihan ilmaiseksi anna. Jossain mielessä suomalaisessa mielenmaisemassa tuollainen "liian halpa" hinta on oma ongelmansa, eli laitetta tarkemmin tuntemattomalle tulee ensimmäisenä mieleen ajatus, että "pakko olla jotain vikaa kun se maksaa noin vähän".Lainaa:
TwinTenox kirjoitti
Jossain kohtaa viime vuosina käytettyjen hinnassa oli joku mystinen neljän-viiden tonnin raja jonka alle minkään laitteen hinta ei tuntunut laskevan, paitsi sitten jotain "ihan romua" oli halvalla. Ehkä tuo mielikuva jotenkin nyt ohjaa myös ostajia, että "liian kalliiseen" ei ole varaa ja "liian halpaa" ei voi ostaa.
Sen olen vuosien varrella autoja ostaessa oppinut, että myyjän silmissä kaikki on täydellistä ja kaikki "ominaisuudet" kuuluvat asiaan eikä niitä sen kummemmin tunnu tarvitsevan mainita. Itsekin joskus ajoin parisataa kilometriä katsomaan ison autoliikkeen myyjän puhelimessa "ihan siistiksi" kuvailemaa autoa, ja täytyy sanoa, että eipä voisi enempää olla eri mieltä tuon sanaparin merkityksestä...Lainaa:
TwinTenox kirjoitti
Omalla kohdalla paljolti juuri näin. Ja sitten kun sitä lisäkilkettä on tarpeeksi, niin en kyllä luovu siitä vakion hinnalla. Eli jäi pyöräni nyt myymättä. Ajellaan kesä ja pistetään vakioksi talvella. Myydään sitten mopo vakiona ja osat erikseen. Sinäänsä harmi, kun hyvillä osilla rakennettu pyörä pitää purkaa. Mutta jos ei ostajaa löydy koko paketille, niin minkäs teet.Lainaa:
lario kirjoitti
Ei siinä oikein mitään tee. Ikävä kyllä esim nettimotossakin on muutama semmone pyörä myynnissä jotka 3-6 vuotta vanhoja mutta koska "kilkettä ja hyvällä maulla rakennettu"-lausetta vilautellaan ilmossa, saa siitä näköjään pyytää samaa hintaa kuin uudesta vaikka olisi ajeltu jo 60tkm.Lainaa:
Streethawk kirjoitti
En pidä sitä oikeutettuna hinta-bufferina jos on esim vaihettu vähän jarrukahvaa ja joku slipari heitetty pyörään kiinni 6 vuotta sitten. Ihan ku myyjät luulis että "voi ei, ostaja varmaan ottaa sliparin irti ja myy voitolla." tai jotain vastaavaa hölmöilyä. Ei. Jos joku osa on ollu siinä pyörässä kiinni suuremman osan tämän nuoren 3-6 vuotiaan pyörän elämästä, ei se enää ole lisäkilke, vaan ihan legit osa kokonaisuutta.
Voihan se olla noinkin, vaikka jotenkin kuvittelin että näille vanhoille K sarjan bemareille on oma ostajakuntansa. Vai lienevätkö kaikki jo niin seniilejä (minua lukuun ottamatta), että eivät saa ajaa enää. :p Jotenkin vaan näyttää niin hassulta, kun 1700e myydään kuvissa suht ok kuntoisen oloista 1000cc matkapyörää ja sitten osuu silmiin etusivulta ihan normi Suzuki PV 1100e. Jomman kumman hinta on outo. Tai sitten molempien.Lainaa:
sami1024 kirjoitti
Jossain määrin tuo on ymmärrettävää, mutta tuollaisten oikeiden vikojen kohdalla ainakin itse mainitsen niistä viimeistään ennen kuin ajatan ketään paikalle katsomaan. Tuokin oli sellainen asia, joka ei oikein mitenkään voi jäädä koeajajalta huomaamatta, ellei sitten aja vain korttelia ympäri pienellä vaihteella.Lainaa:
Sen olen vuosien varrella autoja ostaessa oppinut, että myyjän silmissä kaikki on täydellistä ja kaikki "ominaisuudet" kuuluvat asiaan eikä niitä sen kummemmin tunnu tarvitsevan mainita.
Onhan niille varmasti ostajakuntansa. Alkuperäiskunnossa K100 Bemua saa Saksasta tonnilla. Verot päälle, ja oltaisiinko rahteineen 1500-1700 hintatasossa. Tuo on siis se hintataso alkuperäiskuntoiselle pelille maksimissaan. Nopeaan kauppaan hintatason tulisi luultavasti olla 1200-1300.Lainaa:
TwinTenox kirjoitti
Mikäli myytävää kampetta on tuunattu, hinta on luonnollisesti paaaaljon tuota 1500-1770 halvempi. Saattaapi olla että jää kokonaan myimättä hinnasta huolimatta, mikäli modauksissa on menty överiksi.
Niin, joistain lisävarusteista, kuten esim. täydellinen laukkusarja, voi jotain ehkä maksaakin mutta kaikenlaiset tuunaukset, suutinsarjat tai mökäputket ovat ainakin minun kohdallani hintaa alentava tekijä ja luultavasti kaupan este jos alkuperäisiä osia ei ole tallessa. Kaikenlaiset muutokset moottoriin sen tehon lisäämiseksi alkuperäisestä ovat, ainakin minulle, sellainen asia joka aiheuttaa välittömän kiinnostuksen loppumisen. Enkä usko että olen mielipiteineni yksin.Lainaa:
lario kirjoitti
Omalla kohdallani kaupan syntymiseen vaikuttaa paljon se että pyörä on täysin alkuperäisessä kunnossa ja mielllään ollut edellisellä omistajalla pitkään, useita vuosia. Eikä omistajahistoria saa olla A4:sen mittainen.
Jos huolto- ja korjaushistoria on kirjattu tarkasti ylös on se aina eduksi. Sillä ei minulle ole merkitystä onko toimenpiteet tehty itse vai liikkeessä, pääasia on että ovat tulleet tehdyiksi. Jos myyjä kertoo huoltaneensa pyörää itse joutuu tietenkin ostotilanteessa arvioimaan sen että onko hänellä ollut edellytyksiä tähän. Yleensä se selviää hyvin nopeasti.
Ja tietenkin niin että hinnoittelu on kohdallaan, jotenkin vaikutaa siltä että jotkin myyjät ovat edelleen nousukauden huumassa ja kuvittelevat että hintaa voi pyytää rajusti yli kohteen todellisen arvon ja kauppa käy. Näinhän asia ei tällä hetkellä ole, pyöriä on myynnissä paljon enemmän kuin on potentiaalisia ostajia. On niin sanotusti ostajan markkinat.
Kauppoja tulee tehtyä harvoin kun tarkoitus on että hankintaa käytetään pitkään, useita vuosia, mutta silloin kun kaupoille lähdetään niin mieluiten ostan ensimmäiseltä tai toiselta omistajalta. Nytkin molemmat pyörät, vaikka vanhoja ovatkin, ovat toinen ensimmäiseltä omistajalta, piti 18 vuotta ja huollot sekä korjaukset säntillisesti tehtyjä sekä täysin alkuperäinen. Tämän ostin perikunnalta ja kauppa oli oikein hyvä. Toinen on toiselta omistajalta, reilun kymmenen vuoden ikäinen joka on ollut minua edeltävällä omistajalla 11 vuotta. Hän oli ostanut sen vajaan vuoden ikäisenä. Molemmille pyörille on yhteistä että niiden entisen omistajien ikä kun ovat hankkineet pyörän omistukseensa on ollut yli 50 vuotta. Tämä lienee sattumaa tai sitten vaan tulee tehtyä kauppoja henkilöiden kanssa jotka ovat pitkän linjan motoristeja ja toimineet lajin parissa vuosikymmeniä.
Edit.
Tähän vielä sen verran että kaikenlaiset erikoismallit ja harvinaiset merkit jätän sovinnolla muille. Pyörän pitää olla sen verran yleinen ettei huolto- ja varaosien kanssa tule ongelmia ja niiden hinta on kohtuullinen. Samoin vakuutusten hintataso on hyvinkin ratkaisevassa asemassa hankintapäätösta tehtäessä.
^
Samoilla linjoilla, itsekin ostanut pyörät joku uusina tai sitten ensimmäiseltä omistajalta.
Varusteiden suhteen olen arvostanut lähinnä tehdaslisävarusteita, etenkin sellaisia, joita jälkikäteen on hankala/mahdotonta/kallista asentaa. Kaikki viritystoimenpiteet, slipareita ehkä lukuunottamatta, pikemminkin laskee kohteen kiinnostavuutta. Samaten jotkut vilkkujenvaihdot, teippaukset ja muut tuunaukset. Joku laukkusarja voi vertailutilanteessa ratkaista kumman kahdesta samankaltaisesta pyörästä ostan.
Mutta mä olenkin ostanut käyttöpyöriä, ymmärrän kyllä, että preferenssit voi olla toiset ratapyörää tai krominkiiltoa etsivälle. Oma tekninen osaaminen kun on rajallista, haluan vähintään pyörään tehtyjen muutosten olevan helposti palautettavissa vakiokuntoon.
Tuntuu siltä, että käytettyjen mopojen hinnoissa on aika paljon tunnepuolen lisää. Myyjä on niin ihastunut pyöräänsä, että luulee saavansa ylimääräisen tonnin, koska pyörä oli hänelle niin sopiva ja kaikin puolin passeli ja vieläpä kauniin värinenkin.
Mielestäni on aika iso haitari jos keskiarvollisesti 5000€ hintaisten pyörien hintapyyntöjen vaihteluväli on noin 4200 - 6000€. Siinä sitä on ostajalla ihmettelemistä, että miksi?
Tämän asian kanssa painittiin syksyllä, kun talouteen hankittiin toista pyörää. Ilmoja seurattiin aktiivisesti ja sitten kun sopiva pamahti kohdalle, niin tehtiin kaupat puhelimessa (tinkivaraakin oli) ja haettiin pyörä pois 500 km. päästä. Ei kerennyt vanhentua se ilmoitus, kun pari tuntia. Muita silloin katseltuja pyöriä kaupitellaan edelleen ja reiluun ylihintaan.
Ton sun pelin ostajakunta on kyllä melkosen kaponen. Jos olis viime syksynä ollu ylimäärästä rahaa niin olisin ostanu pois kuleksimasta. Pirun harva motoristi osaa arvostaa kunnollista alustaa ja oikein toimivaa moottoria ja jos mopolla on lisäksi ajettu radalla niin eihän sitä kukaan osta. Jos liikennevakuutusten hinnat kilvettömillä jatkaa nousuaan niin lienee tuo sunkin blade aika haluttua tavaraa jo vuoden-parin päästä.Lainaa:
Streethawk kirjoitti
Moni pyörä on ns. kokeilumyynnissä. Ilmoitus on helppo, nopea ja halpa tehdä. Hinta vähän yläkanttiin niin ei tule liian halvalla myytyä. Kokeillaan josko joku olisi kiinnostunut. Usein tällaiset pelit on jo maksettuja, omistajalla vähäisesti aikaa ajaa mutta kuitenkin satunnaisajelua tulee, ja pyörälle tallissa tilaa... eli ei ole pakko myydä rahan tai tilan puutteen vuoksi, mutta voisi luopua jos hinta sopiva. Itsekin tähän joskus sortunut ja sorrun tulevaisuudessakin:p
Ulkomailla on moni palsta maksullinen, joten niissä pyörät on oikeasti myynnissä ja ilmoitukset tehdään kunnolla (kuvat kunnossa, tekstiin panostetaan jne). En tiedä toimisiko Suomessa, varmaan menisi muille palstoille myytävät kohteet ja maksullinen myyntisivusto kuolisi hiljalleen pois. Tietysti maksullisessa ois myös enemmän palveluita, tunnistetut myyjät tms. turvajuttujakin.
Mutta samanlaisen ketjun voisi aloittaa myös ostajista. Pari kertaa käynyt n. 6kk sisällä, että joku soittaa ja sanoo tulevansa katsomaan ja ehkä ostamaan (rahat valmiina), muttei sovittuna aikana tule paikalle ja radiohiljaisuus on lopullista.
Tästä on ollut aiemmin puhetta. Paljonkohan pyörien keskihinta laskisi, jos nettimoto olisi maksullinen?
Jos ilmoituksen hinta olisi vaikka 10-15€ / kk, niin ainakin "huvi-ilmoituksia" olisi vähemmän.
Tämä on vaan spekulaatiota, koska sekunnin päästä netissä olisi ilmainen myyntipalsta, joka olisi suositumpi kuin nettimoto päivän päästä.
Itse olen saanut myytyä kaikki pyörät (3 kpl) mitä talliin on jäänyt tai sitten antanut vaihdossa (5 kpl).
Nyt tää viimesin myynti meni niin että olin ostanut pyörän viime heinäkuussa, mutta sitä kyseltiin jo syyskuussa, että onko myynnissä. Silloin vähän jo loukkaannuin, ettei tosiaankaan ole myynnissä. Mutta sitten talven aikana ajatus myymisestä kypsyi, ja sama henkilö ostikin sen sitten kun kysyin että nyt olisin myymässä.
Ajattelin että nyt on rahat taskussa ja on aikaa katella rauhassa pyöriä. Mitä vielä... myin maanantaina niin torstaina olin jo ajamassa kotia kohti "uudella" pyörällä 475 km.n päästä räntäsateessa motarilla 120 lasissa ja hymy korvissa:orgmp:
On se vaan kumma juttu kun tuossa vaiheessa kurja keli ei harmita pätkän vertaa :pLainaa:
Kipa kirjoitti
Näyttää siltä, ettei nyt käteistä rahaa ostajilla ole juurikaan... Tai sitten pyörä ei saa maksaa yhtään mitään..
Itsellä yksi pyörä myynnissä, ei halvin pyynniltään, mutta halvimman neljänneksen joukossa kuitenkin ja kunnoltaan erinomainen...
Soittoja ei ole montaakaan tullut, mutta vaihtoehdotuksia sähköpostilla on tullut jo pitkälle toistakymmentä ja suurin osa autoihin/mönkkäreihin, joita en tarvitse tarvitse.
Itse olen tottunut soittamaan ja tekemään kauppaa rahalla, koska se on kuitenkin se helpoin tapa saada edullisin hinta tuotteesta.... Niin myös tästä
Pitää ilmeisesti laitta pyörä tallin nurkkaan pressun alle odottelemaan, sitä päivää kun sitä tarvitsen... Kaiketi sellainen tulee joskus 20 vuoden sisällä:grin:
Monessa myynti-ilmossa on niin luokattoman huonot kuvat, että itse teksti saa olla melkoisen satusedän kirjoittama, jotta kiinnostus heräisi. Yhdistä huonoihin kuviin sitten vielä kolmen lauseen myyntiteksti, jossa on sen seitsemän kirjoitusvirhettä, niin ei ole ihme, jos puhelimet eivät soi.
Nää vaihtoehdotukset on kyllä niin hermoja riipiviä mutta huvittavia, mulla oli ~15000e vaunu myynnissä ja ilmoituksessa että "Ainoastaan suora kauppa eli ei vaihtoja" -just noilla sanoilla.Lainaa:
adenauer300 kirjoitti
Kauppa tuli kolmessa viikossa toivotusti mutta sitä ennen tuli sähköpostiin vaihtotarjous päikseen vanhaan vaunuun jossain saaressa, yksiöön Posiolla tai Ranualla, 88 -malliseen raiskatun näköiseen mutta siistiksi kehuttuun vähän konevikaiseen isoon jenkkiveneeseen, kahdeksaan lomaosakkeeseen, joissain pyydettiin väliä ja joissain olis maksettu vähän, yhteen busaan+rahaan ja sekä kolme käteistarjousta joista eika oli -15%, toinen -13% ja kolmas -9%. Puhelimitse tuli yksi tarjous että maksaa pyydetyn hinnan ja tulee vkl hakemaan (ei näkynyt eikä vastannut kun kyselin tarkempaa aikataulua), toinen ~35% alle, kolmas joka vaan tinki ja tinki.
Tämä sähköposti -9% haki omansa pois kun laiton viestiä takaspäin.
Yleensä mulla on toiminut posti paremmin, puhelimessa ei oikein jaksa edes keskustella niiden kanssa joiden ensimmäinen kysymys on että "paljonko pudotat" tai viidentoistatonnin lelusta että "myytkö kahdeksaan tonniin". En oikein osaa johdatella vittuilematta tuosta eteenpäin. Mutten kauppias ookkaan :no:
Tässä osuit todella oikeaan kohtaan ! Etenkin, kun tuo kuvaaminen on tänä päivänä niin helppoa & vaivatonta. Hyviä kuvia saa, jos vain haluaa ja se mitä suuresti ihmettelen, on se kun pärräliikkeetkin syyllistyvät tähän ?:blink: Pyörä on joko pimeässä rasvamontun reunalla, tai aivan märkänä, jolloin ei sen maalipinnasta tai mistään saa mitään selvää! Laitetaan yksi, (1kpl), kuvanen, joka sekin on sumea tms. letkujen joukossa kuvattu. Hei haloo ?Lainaa:
villho kirjoitti
Tästä ja monesta muustakin "yksinkertaisesta ja helposta" -ja varmemmasta tavasta myydä se oma pärrä, löytyy mm seuraavasta 28.05 ilmestyvästä Motorrad-lehdestä, jossa mm "myyjän opas" :;):
Käy ne kaupaksi, kun pistää markkinahintaan myyntiin ja kertoo rehellisesti millainen tuote on kyseessä. Tänä vuonna en ole ollut tosin myymässä, sillä holdaaminen on osoittautunut tässä lajissa minun strategiaksi.
Ei välttämättä. Mulle esim. omasta överiksi tuunatusta on tarjottu 3500e, jolla en sitä myynyt.Lainaa:
vma kirjoitti
Edit: Enkä myy. :grin:
Edit2: Nopeasti katsoin Auto Scoutista noita Saksan hintoja 16v K100 pyörille, niin näyttää hyvät maksavan jo ennen veroja saman mitä suomessa, eli n. 3te. Eli ei kannattane hakea sieltä.
Täytyy ihmetellä, kuinka ihmisillä on varaa/viitseliäisyyttä pitää kaikenlaista tavaraa nurkissa pyörimässä.
Itse olen koittanut kaiken vähänkään rahan arvoisen saada kaupaksi (ja silti on nurkat väärällään pientä romua).
Välillä olen antanut ilmaiseksikin Facebookin myyntipalstoilla.
99% nykytavaroista ei kuitenkaan nosta arvoaan kaapissa/tallin perällä maatessaan - päinvastoin. Ja ajoneuvoista on lisäksi muitakin kuluja.
Joskus jonkin käyttöarvo (tai se tunnearvo) itselle on niin paljon suurempi, mitä sen todellinen arvo myytäessä, että on vain fiksumpaa pitää se itsellä. Jos siis siihen on mahdollisuus. Eikä esim. pyörästä paljon kuluja ole, jos se ei ajossa ole. Muistaakseni 13e / vuosi maksaa mulla vakuutus jos en pidä ajokaudella pyörää vakuutuksessa. Muita kuluja ei ole.
Aika usein ollaan helvetisti "myymässä" jotain, vaikka käytännössäLainaa:
mchuurre kirjoitti
on vaan laitettu "kaupan" :;):.
Ihan ok silloin kun se on tietoinen ja harkittu ratkaisu.....
Aika usein se kuitenkaan ei ihan näin ole :;):.
Oma mopo oli mediaanihintaan myynnissä, toki oli paljon hienompi kuin muut (oma mielipide :D) ja hyvässä kunnossa. Ei mennyt kaupaksi kiima-aikaan, nostin hintaa 500 ja samantien oli kaksi ostajaa jonossa. Eli voi päätellä että kuola valui suupielistä mutta kun hinta yllättäen nousi niin tuli hätä kun odottivat että hinta laskee. Myin nopeammalle. Eihän tämä päde kaikkeen myyntiin mutta edellisessäkin (ei hd) oli ostajia jonossa, ehkä teen jotain oikein, arvonlasku kummassakin 4v/20tkm ajetussa on ollut luokkaa 5%.
Nämä kyseiset kappaleet olivat laitettu hyvällä maulla erilaisiksi eivätkä räpellyksiä, mitään isoja rahoja ei tullut upotettua. Hintaluokat 13-25k€/5-9k€.
Meni eilen ex pyörä kaupaksi. Toista kuukautta roikkui nettimotossa ja useamman vaihtotarjouksen jälkeen meni eilen kaupaksi. Pyörä oli 690 sm ktm -07 ja sain sen mitä halusinkin. Hintaa kerkesin tiputtamaan n.500 omasta lähtöhinnastani, mikä tosin oli aika keskiverto nettimoton vastaaville. Vain kaksi soittoa tuli pyörästä ja se vasta eilen aamulla soittanut sitten hakikin iltapäivällä kamppeen uuteen kotiin suoralla kaupalla. Nyt on SE aika kun pyörät pitää myydä jos myydä meinaa.
Juu näin on, vanhan myin ja viikkoa myöhemmin oli uusi alla. Myynti oli kivuton viikon ehti olla myynnissä, saman sain mitä viimekesänä maksoin, kilsoja tuli vajaat viis tonnia lisää.Lainaa:
vaughan kirjoitti
Ainakin isommissa matkalehmissä tuntuu kauppa käyvän, nettimoton mobiilisuosikkeihin laiton vajaa kuukausi sitten 26 pyörää joista on 12 myyty, loput joko kalliita, puutteelisia, jossain kaukana tai sitten lommoisia joista tiedon saa vasta kysymällä
Mulla parisataa suosikkia nettimotossa. Jotkut olleet vuoden jo listalla.... Ei oikein pyörät liiiku.
Tietyt merkit & mallit tosi alhasissa hinnoissa nyt ja roikkuvat tosi pitkään myynnissä (..hinnat senkun laskee). Viime keväänä pyynnit oli ainakin sen 1k-2k€ ylempänä, vaikka tämän keväisissä löytyy ihan 10tkm ajettujakin. Ei kyllä innosta myymään omaa, kun tietää että pitää ilmaiseksi antaa pois. No, onpahan hyvin aikaa säästää käsirahaa uuteen. :)
PS. Sivusta seuranneena n.20v vanhat ja n.2k€ arvoiset hyvin huolletut pyörät vaihtaa nopeasti omistajaa.
Viime kevään oli joo mutta jussin jälkeen putosivat soppelisti ja härskisti tinkaamalla sai soppelin kaupan. Itse en ole katsellut nyt kun ~ 5-9 vuotta vanhoja, huollettuja alle 25000 ajettuja yhdellä omistajalla olleitaLainaa:
Tuuchen kirjoitti
Vaihdatko moottorikelkkaan? Entä vanhaan Corollaan jonka olen hinnoitellut tuplasti kalliimmaksi kuin muut vastaavat?Lainaa:
seppo02 kirjoitti
Aika nihkeätä on myynti nykyään. Ei sillä, että edes tarvitsisi mitään myydä, mutta sivusta seurattunakin tekee kipeää kun pyörien hinta laskee euron kilometriä kohden. Kaupankäynnin nihkeys on omituista sikäli, että lainaraha on käytännössä ilmaista ja pyörät halpoja. Nyt jos koskaan kannattaisi ostaa, mutta suomalainen ostaa mieluummin silloin kun on raju nousukausi ja kaikki kallista.