Mitäs noi tollaset Q&A-sessiot on ja miten niihin pääsee mukaan?Lainaa:
Pitkiss kirjoitti
Printable View
Mitäs noi tollaset Q&A-sessiot on ja miten niihin pääsee mukaan?Lainaa:
Pitkiss kirjoitti
Seuraamalla foorumia ;) http://www.moottoripyora.org/keskust...sio-ja-Q-amp-ALainaa:
riisor kirjoitti
Voi olla ihan kelvollinenkin softa, kunhan opettelee ensin ajattelemaan BaseCamp:n haluamallla tavalla. Pitää opiskella vielä hieman. Opiskeluintoa on vaan syönyt nuo muutamat softabugit, joiden kanssa taisteleminen on vienyt ajan ja innon softan opiskeluun. Eniten on harmittanut tuo, että en saa tietsikalle samaa karttaa, jonka asensin navigaattorille. Eli pitää aina kytkeä navigaattori tietsikkaan, jotta saa suunnitteluun mukaan saman karttapohjan kuin navissakin on. Jos jollakin on heitttää vinkki ko. ongelman korjaamiseksi, niin kiitollisena otan vinkistä vaarin.
:)
Mutta kyllä tuo BaseCamp koettelee hermoja. Etsippä softalla esim. missä on Oulu. Tai vaikkapa osoite "Koulukatu 13 Oulu". Jos kirjoitat oikean yläkulman hakukenttään Oulu ja painat Enteriä, niin ei vaan löydy kaupunkia nimeltä Oulu. Kaiken maailman kouluja kyllä löytyy, mutta ei Oulua. Jos haluat suunnitella reitin esim. kavereiden osoitteiden kautta, niin sun pitää tarkkaan tietää, mistäpäin karttaa nuo osoitteet löytyy. Suurennuslasilla hakemalla ei ainakaan osoitteiden löytäminen onnistu. Vai miten noita paikkoja kartalta oikein etsitään? Sivistäkää mua.
On mulla vielä paljon oppimista...
:)
Pari viikkoa sitten onnistuin saamaan basecampilla tehtyä reitin, jossa oli reittipisteen jälkeen U- käännös. Olen sata varma, ettei sellaista ollut koneella. Toisen kerran reitti alkoi vaikuttaa erilaiselta mikä muistin, joten heitin koneeseen kohteen suoraan. Ohjeistus muuttui ja kulki enemmän siihen suuntaan johon kuvittelin. Kolmas ja viimeinen ihmetys tuli kun ajelin hotellille päin. Ajattelin, että heitän mutkien loputtua hotellin osoitteen (reitissä oli kaupunki). Navi laski ja päätyin U- käännökseen ja 30 km takaisin samoja mutkia. Tän jälkeen lopetin basecampin käytön. Menin joko nopein tai mutkaisin tie valinnoilla.
Olen varma, että molemmissa on samat asetukset, mutta pitää tarkastaa karttapohjat. En muista saaneeni herjaa karttojen päivityksestä koneessa. Pitää tutkia asiaa täällä, korvien välistä löytyy parempi paikallinen kartta kuin esim. Itävallasta.
Googlella ja Garminilla tuntuu olevan eri käsitykset tietulleista. Kuukkelilla kun katsoo aikaa niin usein Garminin päätelmä oli noin tunnin pidempi ilman ruuhkalisiä. Muutoinkin ihmettelin tapaa laskea matka-aikaa. Alppiteillä missä ajeli alle rajoitusten mukamas vauhdikkaasti saapumisaika pieneni. Toisaalta autobaanalla oli sama ajoiko 120 vai 150, matka-aika pysyi suunnilleen samana. Normisti pikkuisen yli rajoituksen ajamalla saapumisaika pienenee pikkuhiljaa.
Malmö Tukholma välin tulin vältä valtatie mutkainen tie valinnoilla ja kohdalle sattui sellaisia polkuja, joihin ei olisi itse suunnittelemana mennyt. Välillä tuntui, että mutkaisuus tulee risteyksistä mutta sitten tuli taas mukavaa tietä. Vielä kun saisi suosi hiekkatietä option.
Duunista kännykällä, mutua ulkomuistista:
Asetuksista pitäisi muistaakseni löytyä valinta, että BC kopioi saman karttapohjan navista koneelle, jolloin navia ei tarvitse pitää kaapelin päässä jatkuvasti.Lainaa:
antikha kirjoitti
Amatööri asialla (siis minä), mutta tuli mieleen että oletko laittanut waypointteja reittipisteiksi viapointtien sijaan. Tuo waypointtihan taitaa vaatia käynnin siinä merkityllä pisteella, kun taas viapoint ei ole niin tarkka.Lainaa:
RiderOnTheStorm kirjoitti
Taitaa olla niin, että se haku hakee joltain etäisyydeltä näkyvillä olevan kartan keskipisteestä.Lainaa:
antikha kirjoitti
Minä haen aina osoitteet Find->Find Addresses ja siihen sitten syöttämällä tarvittavat tiedot.
Koulukatu 13 Oulustakin löytyy ihan hienosti tuolla ja oikealla hiiren korvalla saat sen lisätty reittiin tai luotua waypointsin siitä.
Ei auta tähän ongelmaan, nuo navista kopioidut kartat toimii välimuistin tavoin ja ainoastaan silloin kuin navi on kiinni koneessa.Lainaa:
Pitkiss kirjoitti
Noiden reittipisteiden asettamisessa basecampissä saa olla tarkkana (vanhempien navien kanssa). Jos ne täppää hiukankin väärään paikkaan esim. tien ulkopuolelle tai viereiselle kaistalle paikassa jossa ei suoraan pääse (useampi kaistaiset tiet tai tie jossa on kaide välissä) sinne niin tulee ongelmia.Lainaa:
RiderOnTheStorm kirjoitti
Silläkin on eroa mikä navi käytössä. _Vanhoilla_ naveilla (eli esim. Zumo 660 joka ei ole enää basecampin tuettujen listoilla virallisesti vaan nk. legacy laite) on syytä poistaa Device Transfer asetuksista täppä kohdasta 'Always match route to the map on my device when transferring'. Tämä täppä aiheuttaa kaikenlaista hauskaa vanhemmilla laitteilla, uudemmilla (eli esim. 590LM joka nyt on käytössäni) ei tuota esiinny.
Matka-ajan laskennassa on eroja: Basecamp ei käytä teiden rajoituksia laskennassa vaan käyttää omia joita voi asetuksista säätää. Navit taas käyttää noita tierajoituksia jos ne asetuksista löytyy ja yleensä navi näyttää nopeammin pääsevän reittiin kuin basecamppi.
Navilla on myös tapana arvuutella miten kovaa olet aikaisemmin ajanut. Kun olen ajanut tuolla kottaraisella pikkuteitä ja sitten siirtänyt navin GSA:han niin aluksi navin ilmoittamat ajat on todella pitkiä isoja teitä ajettavaksi mutta pikkuhiljaa se laskenta siitä tarkentuu.
Olen myös aloittanut tutustumisen tuohon Basecampiin. Siinä on myös mahdollisuus käyttää karttapohjana Google-earth/Googlemaps karttoja, sen kun vain lataa Google-Earthin. Onko kukaan kokeillut näiden käyttöä?
En ole vuosikymmeneen nähnyt yhtä bugista softaa kuin tuo Basecamp. Todennäköisyys softan kaatumiseen kesken reittisuunnittelun on jotain 90% luokkaa. Tämä ainakin OSX-versiossa.
Helpompi on reittejä suunnitella virtuaalixp:ssä ja Tyressä.
Muuttiko otsikon laitteen päivittäminen toiminnan selvästi huonommaksi? Ainakaan minulla ei päivityksen jälkeen enää tuo haku oikein täysin toimi. Jos tuohon hakupalkkiin alkaa kirjoittaa kohdetta, niin alle tulee valittavaksi laitteen ehdottamana sopivan oloisia kohteita. Niistä kun valitsee oikean, tulokseksi tulee melkein aina "Ei hakutuloksia kohteelle XXXX". Ja silti olen valinnut niistä kohteista, joita laite itse juuri on ehdottanut. Onko muut havainneet samanlaista ongelmaa? Mielestäni tämä toiminto toimi alunperin paremmin, ennen tämän kesän softapäivitystä. Hakemalla esim. Osoite- Kaupunki - kadunnimi- numero kohde kyllä löytyy aina, mutta jotenkin tuo tuntui kätevämmältä käyttää suoraan tuota hakukenttää ilman että ensiksi valitsee minkä tyyppistä kohdetta on hakemassa.
Tääs tyhmä yksinkertainen kysymys, kun en oikein tahdo päästä sinuiksi tuon Zumo 390LM:n kanssa. Jos lähden matkaan esim. Jyväskylästä Ouluun ja haluan tietää, paljonko on matkaa Viitasaarelle, niin miten katson matkan navigaattorista. Jos lähden hakamaan esim. jotain osoitetta, niin pitää tietää jokin tarkka osoite Viitasaarelta. Pelkkää kaupunkia, siis Viitasaarta en onnistunut löytämään sitten millään. Yksinkertainen juttu ja pitäisi onnistua tuosta vaan, mutta kun ei vaan onnistu.
:)
t. nimim. "pikkasen pettynyt 390LM:ään ja Basecamp:iin"
Kovin hankalia on käyttää nuo navigaattorit ja tietokoneen karttaohjelmat. Käyttäjäystävällisyyttä ei todellakaan ole. Kartat häviää ajon aikana tuon tuostakin, jää pelkät katujen nimet ja taasen yhtä äkkiää tiet alkaa näkymään. Ulkomailla isot risteykset päivittyvät niin hitaasti, että joutuu arvaamalla valitsemaan miltä tasolta lähdetään ja mihin suuntaan. Kyllähän noilla perillekin pääsee mutta tuon hintaiset laitteet pitäisi toimia paremmin. Onko noissa uusissa navigaattoreissa paljon eroja tuohon Zumo 660. Mitä eroa on 390/590 välillä. Onko niisssä muistia enempi kuin vanhoissa ja toimiiko ne nopeammasti. Onko paremmat sisuskalut. Noista laitteen teknisistä tiedoistahan ei käy ilmi oikein mitään, vain ne tavanomaiset mutta ei sitä minkälaisilla prosessoreilla ne on varustettu ja kuinka nopeasti ne päivittyvät ajossa ja lataavat tietoja.
Lainaa:
antikha kirjoitti
Itsekin aiemmin pähkäilin saman "kaupunki-ongelman" kanssa.
Elikkä jos haluat osoitteeksi pelkän kaupungin,niin valitse ensin "minne." Siinä on nyt eri kuvakkeita: mene kotiin,osoite,kaupungit ym. Valitse "kaupungit" ja kirjoita hakukenttään kaupungin nimi. Täts it.
Jos ei ole "kaupungit" kuvaketta,niin sen saat painamalla "lisää pikakuvake" kuvaketta. Sitten vaat lisäät haluamasi kuvakkeen. Selkeetä,jeh.
Viitasaaren ainakin minun 390:n löytää ilman tarkempaa osoitetta, kunhan vaan listalta valitsee jonkun ehdotetun postinumeron. Siis kirjoittaa kentään kaupungin nimen ja painaa "valmis" näppäintä, sitten tulee ruuttuun postinumeroita, valitsee niistä jonkun.
Garminin sivuilla on tuon Basecampin käytöstä ihan hyvät ohjevideot, valitettavasti vaan tarvitaan lontoonmurteen hallintaa. Basecamp on ihan käyttökelpoinen ohjelma, kunhan vaan oppii sitä käyttämään.
Piti oikein kokeilla tuota omallani. Mulla kun alan kirjoittaan Viitasa.. alle siniseen palkkiin tulee muutama vaihtoehto, joista tässä tapauksessa toimivimmalta tuntuisi valita Viitasaari, FIN. Kun sen valitsen, tiimalasi pyörii hetken ja sitten tuttu ilmoitus: Ei hakutuloksia kohteelle Viitasaari, FIN. Mitä teen väärin?Lainaa:
battaglin kirjoitti
Minä kun kirjoitan "Viitasaari", tulee ehdotus "Viitasaari, Länsi- ja Sisä-Suomi". sitten pyytää katua, mutta painan "valmis", tulee lista numeroita, joista valitsen jonkun. sitten pyytää talon numeroa, mutta painan vaan "valmis" näppäintä, avautuu näkymä , joista painaan "reitit" näppäintä ja kone alkaa laskea matkaa ja ajoaikaa.
Niitä numeroita tulee pitkä lista, sitten kadunnimiä, nähtäväsi Viitasaarelta.
Lainaa:
battaglin kirjoitti
No joo...tällä konstilla voit löytää itsesi sattumalta Viitasaaren keskustasta. Todennäköisempää on että navi ajattaa sinut johonkin hevonkuusessa olevaan tienristeykseen,joka kuitenkin sijaitsee ko kunnassa. Vaikka oletit tulevasi Viitasaaren torille...
Jos kirjoitan siihen ylös hakupalkkiin Viitasaari ja painan oikeasta alakulmasta vihreää etsi-näppäintä, niin kyllä sieltäkin tulee tuo sama ehdotus Viitasaari Länsi- ja Sisä-Suomi, valitsee sen, niin etäisys ko. paikkakunnalle tulee näkyviin ja reitit näppäimestä ajoreitti. Tiedä sitten, mihin kohtaa Viitasaarta se ajattaa, ehkä sinne torille.
Se muuten on totta, että jos paikkakunnan nimen perässä on se FIN, niin ei hakutuloksia. Jos ottaa sen FIN sieltä pois, niin sitten näyttää löytyvän, poisto onnistuu ihan niillä olemassaolevilla näppäimillä.
Pikkupaikoissa tuo ei varmaan "ihan metsään" mene, mutta tosiaan nykyisissä kuntaliitosten muodostamissa mammuttipitäjissä tuo satunnaisesti valittu oletettavasti listan ensimmäisenä ollut tie tai katu voi olla 50-100km päässä aiotusta kohteesta. Myöskään postinumeroon perustuva haku ei ole varma mikäli et tiedä mikä on nimenomaan se keskustan postinumero.Lainaa:
Hans Niskatuki kirjoitti
Sinänsähän kartta-aineistossa kaiken järjen mukaan pitäisi olla tieto kuntakeskuksen virallisesta sijainnista, mutta hakuehto pitäisi olla selkeästi siihen kohdistuva jotta opastus oikeasti menee keskustaan.
Ps. Eikös tuossa garminissa voi esikatsella ehdotettua ajoreittiä? Sillähän näkisi hyvin nopeasti meneekö reitti alkuunkaan sinne mihin kuvittelet.
Mulla löytää 390 keskustat seuraavasti:
Minne ==>Kategoriat==>"vieritä alaspäin" Hakutyökaluissa Kaupungit ==> hakuun syöttää Viitasaari==>tulee valinnat Reitti,Info,Aja.
Tuolla tavalla ei kysele tarkkoja osoitteita vaan ohjaa keskustaan.
Eli kategorian kautta :jippikaijee:
Mitkähän speksit puhelimella tarvii olla, jotta toimii 390:n kanssa?
Olisi helpompi katella puhelinta siltä pohjalta.
tuo lista kun ei taida sisältää aivan kaikkia merkkeja/malleja
Puhelimessa pitää saada media ja puhelimen ääni valittua erikseen käytettäväksi bluethootissa.. Lumioilla tämä ei onnistu. Todennäköisesti android puhelimet toimivat, jos niissä on alla olevien kuvien mukainen jako käytettävissä.Lainaa:
janneja kirjoitti
Itsellä käytössä zumo 390, Schubertin kypärä kaulus ja Sony xperia z3 compact
https://goo.gl/photos/mVq9fw9biQP8A6Ay6
https://goo.gl/photos/DtcDVB1wcL3q4jiz8
Näin vastattiin minulle Garminilta:
Seuraavat kypärät on testattu yhteensopiviksi Garmin Zumo 390 -laitteen kanssa:
The zumo 390 must be paired with a headset or helmet and a phone. The following headsets have been tested and verified to work with the zumo 390:
BMW System 6 (Software version 2.5 or higher)
Cardo Scala G4
Cardo Scala Q2 Multiset Pro
Cardo Scala G9 PowerSet
Cardo Scala TeamSet Pro
Cardo Scala Q2 Pro
Interphone Blueant F4
Midland BT2-S
Nolan
Nolan N-Com B4
Plantronics M55
Sena SMH10
Schuberth SRC
Puhelimen kohdalla taas Lumia-puhelimesi ei ole yhteensopiva. Puhelimella tulisi olla Android 4.3 tai uudempi ja Iphonen kohdalla puhelimen tulisi olla 4S tai uudempi. Suosittelen testaamaan yhteensopivuuden puhelinta ostaessa. Windows-puhelimet eivät ole yhteensopivia.
Nyt on puhelin päivitetty.
Hommasin CAT S50:n ja homma toimii.
Kiitos vinkistä! Itse olen ollut oikein tyytyväinen tähän naviin, mutta kaipasin juuri tuota ominaisuutta. Harmi vaan, että se löytyy melkein alimmaisena tuolta kategorioista. Mutkatietkin toimii todella hienosti, kunhan välttää valtateitä. Jos haluaa lisämaustetta, kannattaa laittaa vielä hiekkatiet sallituksi. Basecamp vaikuttaa aloittelijalle todella oudolta.Lainaa:
Ransu kirjoitti
Miten on ? Voiko tätä navia käyttää pystyasennossa, en ainakaan löytänyt valikoista sellaista vaihtoehtoa.
Onko 390:ssä haku: hotelli?
En ole itse ainakaan löytänyt eikä ominaisuuksissakaan mainita. Esimerkiksi Garminin 590 mallissa tuo vaihtoehto löytyy.Lainaa:
Jose33 kirjoitti
Laitan tämän havainnon jos jollekulle olisi siitä hyötyä;
Omassa keväällä ostetun 590LM:n patterissa ei ole ollut virtaa eli kun otti irti pyörästä niin herjasi että akku oli tyhjä. Eli tulkitsin että joko laitteen akku oli sökö tai ei ladannut. Olin jo lähettämässä takuukorjaukseen kun pari päivää sitten oli tullut uusi ohjelmapäivitys jonka latasin. Yht'äkkiä ongelma hävisikin ja akku latautui täyteen. Eli nyt tuntuu siltä että olikin ohjelmavika, joka korjautui kun softa päivitettiin.
Sanoisin, että enemmin laturivika. Omassa (390) kävi talvella samoin, otin käyttöön autossa ja lykkäsin laturin kiinni. Toimi pari minuuttia ennenkuin sähkö loppui. Hotellilla läppäri antoi enempi virtaa ja lataus onnistui. Paluumatkalla autolaturikin toimi.
Toinen huomionarvoinen vinkki. Älä jätä navia kiinni tietokoneeseen kun kone on sammutettu. Barcelonassa tein illalla reittisuunnitelmia ja epähuomiossa jätin piuhan kiinni yöksi. Aamulla kun käynnisti konetta niin aloitti hetimiten valituksen vähäisestä sähkönmäärästä. Oli yön aikana ladannut läppärin akkua. Latauksen kanssa sama juttu, adapteri ei antanut tarpeeksi sähköä lataukseen. Tämä saattaa olla konekohtainen ominaisuus, en ole testannut uudestaan. Ja oli muuten kätevä tulla hotellille takaisin kännykän navin avulla, liikennevaloissa nurkata paljonko matkaa seuraavaan risteykseen.
iaj:lla on USB- purkki, josta irtoaa extramäärä virtaa tälläisten suunnitteluvirheellisten laitteiden kanssa näpräämiseen. Pahaksi onneksi en muista tarkempia speksejä laitteesta.
Olen nyt syventynyt basecamb-ohjelmaan syksyn pimetessä. Navi kiinni tietokoneeseen ja kokeilua. Aika helppokäyttöinen tuo on, kun siihen "sisään" pääsee. Painaa vaan namikkaa "uusi reitti" ja hiiri liikuttaa kynän näköistä työkalua. Pistää kynän reitin pisteeseen ja painaa hiiren näppäintä ja toistaa tuon siis aina halutuissa reitin pisteissä, reitti tulee punaisella kartalle. Kun reitti on valmis, niin lähettää sen kohteeseen Garmin 390. Sieltä se sitten löytyy sovelluksesta "matkasuunnittelu" ja voi ottaa käyttöön. Reittejä voi sitten tehdä valmiksi ja siirtää naviin ja ottaa ne käyttöön, kun on matkalla suunnitellussa kohteessa. Että 390:n omistajat, paras tapa on oppia laitteen metkut kokeilemalla:) Minunkin pitää vielä opiskelua jatkaa, on siellä myös matkasuunnittelu useammalle päivävälle.Automaattisesti se laskee, kun pistää alku ja loppupisteen, kiinnostaa, miten voi muuttaa tuota ohjelman ehdottamaa reittiä.Ohjelmaan pistetään matkapäivien lukumäärä ja ajoaika/vrk
Lokitietojakin Navista löytyy melkoisesti, voi sitä muistella, millä minuutilla on missäkin tullut oltua.
Mulla 350LM ei suostunut lataamaan mp-telakassa ollenkaan. Usb-pistokkeen kautta latasi ja tietokone tunnisti laitteen. Tarkistin päivitykset ja palautin tehdasasetuksetkin kokeilumielessä. Lähettivät takuun piikkiin uuden telakan, mutta sekään ei auttanut asiaa. Lopulta halusivat itse laitteen tarkastettavaksi ja ne navissa olevat kullatut kontaktipinnat olivat sanoneet sopimuksen irti. Takuusta tuli uusi.. 390LM!Lainaa:
Pete2 kirjoitti
Jonnekin jo kirjottelin tästä, mutta pitää vielä uudestaan mainita kuinka sujuvaa ja hyvää palvelua sain Garmin Suomen kautta tähän ongelmaan. :respect:
Minä sössin ihan itse reilut 3v vanhan Zumo 220 päivityksen yhteydessä jumiin. Garminilta tuli postissa uusi Zumo 390 tilalle, lasku vain 39 €. Käsittämättömän hyvää palvelua!
Ihan loistava laite, kun vaan perehtyy sen käyttöön. Matka suunnittelu monelle päivälle kun ihan toimiva. Alku ja loppupiste, ajoaika päivittäin, päivien lukumäärä. Ohjelma tekee reitin joka päivälle ja perille pääsee suunnittelussa aikataulussa:jippikaijee:
Tuo on ehkä kaikkiin vaikeimmin avautuva logiikka basecampissa.Lainaa:
battaglin kirjoitti
Reittipisteiden lisäämisen toimintamalli on hiukan outo ennenkuin sen hoksaa.
Toimii sillain että kun sulla on valitttuna reittipisteen lisäystyökalu, se kynä jonka kaverina on plus-merkki
niin liikuttele sitä reitin ympärillä kunnes kuvaan ilmestyy paksu harmaa viiva. Silloin klikkaa sitä harmaata viivaa jolloin pääset asettamaan reittipisteen haluamaasi paikkaan.
Paksu harmaa viiva ilmestyy aina kun hiiren kursori on suoralla janalla kahden reittipisteen välissä ja näin ollen voi joutua viemään kursorin kauaksikin reittiviivasta ennenkuin harmaa viiva ilmestyy.
Esim. Ensimmäistä reittipistettä lisättäessä sulla on olemassa vain alku ja loppupiste, tällöin harmaa viiva ilmestyy vasta kun kursori on alkupisteestä loppupisteeseen vedetyllä suoralla.
Löytyy.Lainaa:
Karza kirjoitti
Minne? -> Kategoriat -> Majoitus -> Vaihtoehdot: Kaikki majoituspaikat, Bed & Breakfast, Hotellit ja motellit sekä Leirintäalueet & matkaparkit
Sen saa lisättyä tuohon "Minne?" alkuvalikkoonkin pikakuvakkeeksi, kuten kaikki muutkin kategoriat.
Tämä on hyvä vinkki.Lainaa:
suopo kirjoitti
Lisäyksenä sen verran ylläolevaan, että lisäystyökaluosoittimen saa näkyviin painamalla I-näppäintä.
Toinen keino samaan asiaan: valitse työkalupalkista "kämmen" (panorointiosoitin) ja vie se reitin päälle, jonka jälkeen valitse hiiren kakkosnapilla avautuvasta menusta "lisää reittiin".
Tuo "kämmensysteemi" on aika helppokäyttöinen, sillä voi reitin suunnitellla etappi-etapilta, siis reitiin ne kohteet tai paikkakunnat, joiden kautta haluaa ajaa.Kämmen vaan pisteen kohdalle ja kakkosnäppäimellä klikkaa "uusi reittipiste" Aina tuo lisää avautuu, kiitokset vinkistä. Kun siihen sisään pääsee, niin helppoa kuin heinänteko, vaikka alussa on täysin sormi suussa.
On tuo automaattinenkin matkasuunnittelu ihan käyttökelpoinen, siinä kone ajattelee puolesta ja laskee aikataulut. Se vielä mietityttää, että jos käsin tuolla "kämmensysteemillä" lisää reittipisteen koneen ehdottaman reitin viedestä(koukkaus vaikka reitiltä). Merkkaa se kyllä pisteen ja piirtää sinne reitin, mutta ei ajattele nin, että reitti kulkee läpi tuon pisteen ja poistaisi sieltä koneen laskemasta reitistä palan pois, jota ehkä ei sitten kuljetakkaan. Ehkä ymmärätte, mitä tarkoitan.:blink: